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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)企業(yè)公開(kāi)了自動(dòng)駕駛方面的專(zhuān)利信息

理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)企業(yè)公開(kāi)了自動(dòng)駕駛方面的專(zhuān)利信息

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加州車(chē)輛管理局(DMV)發(fā)布了2017年12月-2018年11月無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照方面的數(shù)據(jù)。 目前有48家企業(yè)正在測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē),28家企業(yè)在加州公共道路上公開(kāi)測(cè)試467量自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2019-03-13 14:12:54782

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
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2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

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2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)分析

本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹了百度智能對(duì)話(huà)式人工智能系統(tǒng)DuerOS在汽車(chē)場(chǎng)景下的應(yīng)用,他表示,百度將從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多維度為合作伙伴提供智能汽車(chē)解決方案,賦予了開(kāi)發(fā)企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求和自動(dòng)駕駛技術(shù)更迭
2017-07-07 18:28:50

汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車(chē)防撞雷達(dá)的專(zhuān)家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議,褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此,來(lái)自中國(guó)的黑客們,360汽車(chē)信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車(chē)信息
2018-09-03 11:38:25

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

未來(lái)汽車(chē)業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的汽車(chē)共享服務(wù)車(chē)隊(duì),還有什么新模式?比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車(chē)展上,路虎發(fā)布了一款特種車(chē)輛系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車(chē)中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代:天線(xiàn)測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線(xiàn)連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車(chē)安全
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛成功的關(guān)鍵是什么?

,那肯定不是一輛好開(kāi)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但如果你有很棒的人工智能和控制系統(tǒng),但配的傳感器很糟糕的話(huà),同樣還是會(huì)碰到問(wèn)題,因?yàn)槿绻麄鞲衅鞑混`的話(huà),汽車(chē)就沒(méi)辦法感知所處的周遭環(huán)境,繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的車(chē)載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車(chē)電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車(chē)道線(xiàn)、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛面臨的主要挑戰(zhàn)是基于圖像的機(jī)器學(xué)習(xí)能力?! ±碚撋希趫D像的機(jī)器學(xué)習(xí)可以讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,但在實(shí)際技術(shù)發(fā)展方面,仍有很多問(wèn)題無(wú)法解決。例如現(xiàn)在特斯拉的輔助駕駛只能在高速公路上使用,因?yàn)樵诜?/div>
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)VCU功能介紹

滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)VCU功能介紹滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元,通過(guò)硬線(xiàn)或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛零排放汽車(chē)讓世界更加綠色

也許在未來(lái)的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車(chē)輛,這些車(chē)輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車(chē)將自行搜尋停車(chē)地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

,并用無(wú)線(xiàn)電接收任何建基于位置的服務(wù)資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)還可以與自動(dòng)駕駛聯(lián)合工作。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局最近宣布,鑒于美國(guó)聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛具有極佳的安全效應(yīng),他們正提議在10年內(nèi)強(qiáng)制在新汽車(chē)中使用某些技術(shù)。該公告
2020-06-02 08:00:00

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門(mén),機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén),兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國(guó)科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

精確的距離信息,從而提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。 ? 這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹,更多的使用方法與開(kāi)發(fā)案例,歡迎登錄官網(wǎng),了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā),請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

周邊對(duì)其安全行駛可能存在隱患的物體,為車(chē)輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過(guò)高、技術(shù)不成熟、國(guó)內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

,為車(chē)輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過(guò)高、技術(shù)不成熟、國(guó)內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國(guó)內(nèi)
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

?! 」雀?014年4月宣布其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)迎來(lái)“柳暗花明又一村”,在博文中稱(chēng)測(cè)試車(chē)輛能應(yīng)對(duì)數(shù)千種城市道路交通狀況——過(guò)去數(shù)年這一問(wèn)題一直困擾著它。這是自2012年以來(lái)谷歌首次正式更新自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目信息
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛車(chē)

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線(xiàn)傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車(chē)】蘋(píng)果最新專(zhuān)利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專(zhuān)利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē),緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專(zhuān)利,但
2018-04-24 17:05:48

【話(huà)題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

工智能及自動(dòng)駕駛一次領(lǐng)跑權(quán)。中國(guó)作為作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)***和企業(yè)也都在全力沖刺,Apollo在全國(guó)的依次落地,還被科技部欽點(diǎn)為自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”,已經(jīng)表明***支持和企業(yè)合作的成效——尤其是在政策扶持上
2019-04-03 05:36:06

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無(wú)法與自動(dòng)駕駛相匹敵

的嚴(yán)重性和可能性提供了重要的指導(dǎo),這對(duì)于開(kāi)發(fā)更智能、更安全和更高效的車(chē)輛至關(guān)重要?! ∫I(lǐng)之道  自動(dòng)駕駛車(chē)輛正在開(kāi)發(fā)中,汽車(chē)行業(yè)在其供應(yīng)商的幫助下,正在將其它消費(fèi)性市場(chǎng)中網(wǎng)絡(luò)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行整合
2020-07-07 11:41:24

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

決策一旦出現(xiàn)交通事故,重則導(dǎo)致人身傷亡,因此,自動(dòng)駕駛對(duì)技術(shù)安全的要求相當(dāng)苛刻,需實(shí)現(xiàn)接近100%的安全性。簡(jiǎn)而言之,自動(dòng)駕駛就是通過(guò)傳感器收集全面的環(huán)境信息,再對(duì)信息融合處理,并作出接近100%安全性
2020-06-08 07:00:00

傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來(lái),谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試,以驗(yàn)證車(chē)輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過(guò)與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨,RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見(jiàn)的大部分自動(dòng)駕駛場(chǎng)景,其以?xún)?nèi)測(cè)為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路?

可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù),這在道義上是不對(duì)的。然而,另一家公司W(wǎng)aymo(前身是谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目)堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)在確保其完全不需要人類(lèi)介入前,不應(yīng)該在市場(chǎng)上公開(kāi)
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē),一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē),需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

以及先進(jìn)制造業(yè)、新材料、新能源的配合,也需要深入研究法律、倫理等方面的問(wèn)題,這是一個(gè)系統(tǒng)工程,也是協(xié)同融通、集成創(chuàng)新的過(guò)程?!爸袊?guó)擁有世界上最為龐大的汽車(chē)消費(fèi)群體,未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的自動(dòng)駕駛汽車(chē),必須
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)介紹

、超聲波傳感器等很多種,要想實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,需要盡量多的信息源,很明顯,車(chē)車(chē)間和路車(chē)間的信息也是非常重要的信息源之一。另外,對(duì)汽車(chē)通信的黑客攻擊如果不具備堅(jiān)固的防御功能,與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密切相關(guān)的全自動(dòng)駕駛可能會(huì)
2019-07-12 04:20:52

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

方面更有重要的差別。無(wú)人駕駛汽車(chē)具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會(huì)價(jià)值的潛力,從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同:輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是汽車(chē)駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展,其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

未來(lái),自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來(lái)汽車(chē)的一個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi),通用汽車(chē)得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。一年過(guò)去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車(chē),它們不需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車(chē)禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē),預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

(R17)標(biāo)準(zhǔn)?! ∨c此同時(shí),中國(guó)***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展為主線(xiàn),可彌補(bǔ)單車(chē)自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限,讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車(chē),同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請(qǐng)問(wèn)攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車(chē)?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē),再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù),集中運(yùn)用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù),代表著未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的方向,也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵,是目前世界公認(rèn)的汽車(chē)發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路研討會(huì)

研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱(chēng)Eno
2018-10-25 09:01:17

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

就是另外一回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問(wèn)題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯?wèn)題(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車(chē)都將具備自動(dòng)駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車(chē)發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的 TDA4VM Jacinto? 處理器

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2023-02-20 16:53:58

全球自動(dòng)駕駛專(zhuān)利排行榜前五十無(wú)中國(guó)企業(yè),打臉了誰(shuí)?

以往我們看到的關(guān)于自動(dòng)駕駛方面的新聞或者信息,說(shuō)的都是我們的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)BAT或者是傳統(tǒng)車(chē)企上汽,廣汽,一汽等等都在積極布局自動(dòng)駕駛。而且喜歡公布我們的自主企業(yè)自動(dòng)駕駛上面取得了多少的專(zhuān)利,數(shù)量上我們確實(shí)很可觀,甚至可以說(shuō)是在數(shù)量上勝過(guò)很多國(guó)家。
2018-10-02 18:33:003009

特斯拉公布最新全自動(dòng)駕駛專(zhuān)利

特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)定位,能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:155088

通用汽車(chē)專(zhuān)利可將任意汽車(chē)變成一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車(chē)近日推出一項(xiàng)新的專(zhuān)利,該專(zhuān)利是一個(gè)可將任意汽車(chē)變成一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的系統(tǒng)。也就是,通過(guò)在方向盤(pán)、制動(dòng)和油門(mén)踏板上安裝發(fā)動(dòng)機(jī),以及一套全面的傳感器,就可以將一輛普通汽車(chē),甚至老舊汽車(chē)變成一輛具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)
2019-02-16 11:35:191037

Google自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)策略分析

本文僅針對(duì)其中自動(dòng)駕駛汽車(chē)部分,說(shuō)明自動(dòng)駕駛的分級(jí),再以Google為例,說(shuō)明其發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和相關(guān)技術(shù),分析及說(shuō)明Google與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的發(fā)明專(zhuān)利及設(shè)計(jì)專(zhuān)利的布局,提供給專(zhuān)利業(yè)界做為參考。
2019-04-16 10:15:053305

分析及說(shuō)明Google與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的發(fā)明專(zhuān)利及設(shè)計(jì)專(zhuān)利的布局

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的原型與一般汽車(chē)的外觀相差無(wú)幾,最大的不同之處是車(chē)上配備的各種感測(cè)器。感測(cè)器是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的眼睛,用于收集汽車(chē)周?chē)馁Y訊,自動(dòng)駕駛汽車(chē)在感測(cè)方面的關(guān)鍵零組件包括車(chē)載攝影鏡頭、毫米波雷達(dá)
2019-04-16 10:17:183724

大眾已終止與亞馬遜關(guān)于自動(dòng)駕駛方面的合作

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾汽車(chē)已終止與亞馬遜支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora的合作,正與福特旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Argo AI就無(wú)人駕駛系統(tǒng)合作進(jìn)行談判。
2019-06-14 09:00:01789

保時(shí)捷自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利,可調(diào)節(jié)的車(chē)頂

我們?cè)鴪?bào)道過(guò)一項(xiàng)保時(shí)捷汽車(chē)專(zhuān)利,保時(shí)捷專(zhuān)利駕駛座具多種姿態(tài) 或用于自動(dòng)駕駛汽車(chē),而純電動(dòng)Taycan可能就是保時(shí)捷應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的首選車(chē)型,該專(zhuān)利包括一款復(fù)雜的電動(dòng)駕駛座椅,有多個(gè)姿態(tài),還配備
2019-12-24 16:55:473081

華為最新消息 新增自動(dòng)駕駛相關(guān)專(zhuān)利

本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛方法以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng),用于根據(jù)用戶(hù)的歷史駕駛行為數(shù)據(jù)以及當(dāng)前環(huán)境數(shù)據(jù)確定自動(dòng)駕駛策略,從而實(shí)現(xiàn)安全駕駛。
2020-07-12 10:49:171200

華為技術(shù)有限公司新增一條自動(dòng)駕駛方面的專(zhuān)利

專(zhuān)利摘要顯示,本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛方法以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng),用于根據(jù)用戶(hù)的歷史駕駛行為數(shù)據(jù)以及當(dāng)前環(huán)境數(shù)據(jù)確定自動(dòng)駕駛策略,從而實(shí)現(xiàn)安全駕駛。
2020-08-07 15:33:592099

Waymo已申請(qǐng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)專(zhuān)利

底層的芯片廠商會(huì)優(yōu)化性能、算法,而發(fā)力自動(dòng)駕駛的估計(jì)巨頭們則在車(chē)身設(shè)計(jì)上做起了功課!近日Waymo已經(jīng)申請(qǐng)了一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)專(zhuān)利,這一專(zhuān)利并非用于防止和行人撞擊,而是最大限度降低撞擊帶來(lái)的傷亡(對(duì)行人的保護(hù)作用更為明顯)。
2020-10-12 16:41:372077

京東新增自動(dòng)駕駛多條專(zhuān)利,涉足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,10月20日,北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司新增多條專(zhuān)利信息,其中包含“自動(dòng)駕駛方法及存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備”以及“一種車(chē)況數(shù)據(jù)處理方法和裝置”,申請(qǐng)日期為2020年3月16日,公開(kāi)日為2020年10月20日。這幾項(xiàng)專(zhuān)利正是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)基矗對(duì)此消息,京東方面暫未進(jìn)行回應(yīng)。
2020-10-26 09:48:242320

電動(dòng)汽車(chē)的智能化和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的比較

引言 近期有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的智能化和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的比較,成了一個(gè)熱點(diǎn)的話(huà)題。目前傳統(tǒng)車(chē)企推出的電動(dòng)汽車(chē),典型的以iX3和EQC為例,在定價(jià)方面還是遵循傳統(tǒng)的邏輯,在智能化和自動(dòng)駕駛方面是沿用傳統(tǒng)
2020-11-24 14:51:232703

騰訊申請(qǐng)自動(dòng)駕駛相關(guān)專(zhuān)利

IT之家11月26日消息 企查查 APP 顯示,11 月 20 日,騰訊科技(深圳)有限公司公開(kāi)兩個(gè)專(zhuān)利 車(chē)輛控制方法及裝置、車(chē)輛仿真控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),具體描述了自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行
2020-11-26 17:14:282495

理想汽車(chē)公開(kāi)自動(dòng)駕駛仿真場(chǎng)景生成方法專(zhuān)利

自動(dòng)駕駛是當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)最為前沿的技術(shù),也是人工智能的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。無(wú)論是美國(guó)、中國(guó)、歐盟還是日本、韓國(guó),或者是谷歌、百度、福特、通用、寶馬、特斯拉,都在加快在汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。現(xiàn)在,企查查信息顯示,理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)企業(yè)正在申請(qǐng)自動(dòng)駕駛相關(guān)專(zhuān)利。
2020-12-18 11:27:042534

理想汽車(chē)公開(kāi)“無(wú)人駕駛方法及裝置”專(zhuān)利

12月22日,理想汽車(chē)公開(kāi)了一項(xiàng)名為“無(wú)人駕駛方法及裝置”的發(fā)明專(zhuān)利。企查查內(nèi)容顯示,該專(zhuān)利申請(qǐng)人是理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司,申請(qǐng)日期為2019年6月19日,當(dāng)前簡(jiǎn)單法律狀態(tài)為“審中”。
2020-12-23 11:44:532799

大疆公開(kāi)無(wú)人駕駛系統(tǒng)以及可移動(dòng)平臺(tái)新專(zhuān)利

此前,大疆官網(wǎng)了解到,該公司一直在招聘汽車(chē)電子方面的硬件工程師和智能駕駛方向的軟件工程師。隨后大疆公開(kāi)了一項(xiàng)名為“信息流顯示方法和裝置、無(wú)人駕駛系統(tǒng)以及可移動(dòng)平臺(tái)”的專(zhuān)利,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。近日,大疆正式成立工程團(tuán)隊(duì),將致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),從而在無(wú)人駕駛領(lǐng)域進(jìn)一步深入。
2021-01-14 15:11:09956

Mobileye在自動(dòng)駕駛方面的戰(zhàn)略和將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)

其一是自動(dòng)化、全球性的自動(dòng)駕駛汽車(chē)高精地圖,使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試車(chē)隊(duì),他們預(yù)計(jì)新的測(cè)試車(chē)輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路,根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路。
2021-01-15 16:14:312429

進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)?OPPO近日公布多項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的相關(guān)專(zhuān)利

近兩年,國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力紛紛拔地而起,涌現(xiàn)了不少?lài)?guó)產(chǎn)汽車(chē)新品牌,他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛等方面已經(jīng)具有超過(guò)傳統(tǒng)車(chē)企的趨勢(shì)。 現(xiàn)在,我們熟悉的手機(jī)品牌OPPO可能也要進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)了。 根據(jù)天眼查信息顯示,OPPO
2021-01-27 09:30:291635

百度申請(qǐng)用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛系統(tǒng)新專(zhuān)利

2月23日,北京百度網(wǎng)訊科技有限公司公開(kāi)兩項(xiàng)名為“自動(dòng)駕駛車(chē)輛以及用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛的系統(tǒng)”專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)分別為CN112389461A、CN112389353A,申請(qǐng)日期均為2019年8月。
2021-02-24 16:31:331803

百度獲自動(dòng)駕駛訂單 公開(kāi)貨物自動(dòng)分類(lèi)專(zhuān)利

近日,根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,百度Apollo獲國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛收費(fèi)訂單,隨后公開(kāi)了一項(xiàng)關(guān)于“貨物分類(lèi)方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)”的新專(zhuān)利,目前該專(zhuān)利正在審核中。
2021-11-29 10:02:541195

小米汽車(chē)首個(gè)專(zhuān)利公開(kāi)

近日,小米汽車(chē)公開(kāi)了首個(gè)專(zhuān)利
2022-04-11 09:55:46852

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