壓縮式制冷機

依靠壓縮機提高制冷劑的壓力以實現(xiàn)制冷循環(huán)的制冷機。壓縮式制冷機由壓縮機、冷凝器（凝汽器）、制冷換熱器（蒸發(fā)器）、膨脹機或節(jié)流機構(gòu)和一些輔助設(shè)備組成。壓縮機是其核心設(shè)備。
?? 分類? 按所用制冷劑的種類不同，壓縮式制冷機分為氣體壓縮式制冷機和蒸氣壓縮式制冷機兩類。蒸氣壓縮式制冷機又有氨制冷機和氟利昂制冷機等。氣體壓縮式制冷機又分為空氣制冷機和氦氣制冷機等。按所用壓縮機種類不同，壓縮式制冷機又分為往復(fù)式制冷機、離心式制冷機和回轉(zhuǎn)式制冷機（螺桿式制冷機、滾動轉(zhuǎn)子式制冷機）等。蒸汽壓縮式制冷機按其系統(tǒng)組成不同分為單級、多級（兩級或三級）和復(fù)疊式等。
?? 工作原理?

各種制冷機的工作原理有其共同之點，也有不同之點。
?? 氣體壓縮式制冷機? 以氣體為制冷劑,由壓縮機冷凝器、回?zé)崞?、膨脹機和冷箱等組成(圖1[氣體壓縮式制冷機的工作原理]) 。經(jīng)壓縮機壓縮的氣體先在冷凝器中被冷卻，向冷卻水（或空氣）放出熱量，然后流經(jīng)回?zé)崞鞅环盗鳉怏w進一步冷卻,并進入膨脹機絕熱膨脹,壓縮氣體的壓力和溫度同時下降。氣體在膨脹機中膨脹時對外作功，成為壓縮機輸入功的一部分。同時膨脹后的氣體進入冷箱，吸取被冷卻物體的熱量，即達到制冷的目的。此后，氣體返流經(jīng)過回?zé)崞鳎瑝嚎s氣體進行熱交換后又進入壓縮機中被壓縮。氣體制冷機都應(yīng)采用回?zé)崞鳎@不但能提高制冷機的經(jīng)濟性而且可以降低膨脹機前壓縮氣體的溫度，因而降低制冷溫度。氣體制冷機能達到的制冷溫度范圍較寬，從高于 0℃到低于-100℃；制冷溫度較高時其經(jīng)濟性較差,但當(dāng)制冷溫度低于-90℃時其經(jīng)濟性反而高于蒸氣制冷機。
?? 蒸氣壓縮式制冷機? 由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流機構(gòu)和一些輔助設(shè)備組成。這類制冷機的制冷劑在常溫和普通低溫下能夠液化，在制冷機的工作過程中制冷劑周期性地冷凝和蒸發(fā)。常用的蒸氣壓縮式制冷機有單級的、兩級的和復(fù)疊式3種。

?? ① 單級蒸氣壓縮式制冷機:制冷劑從蒸發(fā)壓力提高到冷凝壓力只經(jīng)過一級壓縮的蒸氣壓縮式制冷機，簡稱單級制冷機。單級制冷機由壓縮機、冷凝器、節(jié)流機構(gòu)和蒸發(fā)器等組成(圖2[單級蒸氣壓縮式制冷機的工作原理]) 。由壓縮機排出的高壓蒸氣經(jīng)冷凝器放出熱量而冷凝成液體。接著，液體制冷劑經(jīng)節(jié)流閥（膨脹閥）節(jié)流，壓力和溫度同時降低,進入蒸發(fā)器中,吸取載冷劑（用它去再冷卻被冷卻物體）的熱量而蒸發(fā)成蒸氣。然后，蒸氣進入壓縮機繼續(xù)壓縮，如此循環(huán)不已。為提高經(jīng)濟性，有的單級制冷機還在冷凝器后設(shè)置過冷器和回?zé)崞?。單級制冷機的蒸發(fā)溫度通常在-30～5℃之間。
?? ② 兩級蒸氣壓縮式制冷機:制冷劑從蒸發(fā)壓力提高到冷凝壓力需要經(jīng)過兩級壓縮的蒸氣制冷機(圖3[兩級蒸氣壓縮式制冷機的工作原理]) 。它比單級制冷機多一臺壓縮機、一臺中間冷卻器和節(jié)流閥。經(jīng)高壓壓縮機壓縮后的制冷劑蒸氣，在冷凝器中冷凝成液體，然后分成兩路：一路經(jīng)節(jié)流閥A進入中間冷凝器,冷卻低壓壓縮機的排氣和盤管中的液體，在中間冷凝器中蒸發(fā)的制冷劑蒸氣連同低壓壓縮機的排氣一同進入高壓壓縮機繼續(xù)壓縮;另一路在盤管內(nèi)被冷卻并經(jīng)過節(jié)流閥B節(jié)流至蒸發(fā)壓力，進入蒸發(fā)器中蒸發(fā)制冷，蒸發(fā)后的蒸氣進入低壓壓縮機壓縮至中間壓力，進入中間冷凝器。與單級制冷機相比，兩級制冷機可達到較低的蒸發(fā)溫度,通常在-30～-70℃之間。

?? ③ 復(fù)疊式制冷機:用不同制冷劑作為工作介質(zhì)的兩臺(或數(shù)臺)單級或兩級壓縮蒸氣壓縮式制冷機，用冷凝蒸發(fā)器聯(lián)系起來的復(fù)合制冷機。冷凝蒸發(fā)器是一個利用高溫級制冷劑的蒸發(fā)來冷凝低溫級制冷劑的換熱器。復(fù)疊式制冷機能達到很低的蒸發(fā)溫度。圖4 [復(fù)疊式制冷機的工作原理]為兩個單級制冷機組成的復(fù)疊式制冷機的工作原理。它的高溫級由高溫級壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥和冷凝蒸發(fā)器組成；低溫級由低溫級壓縮機、冷凝蒸發(fā)器、回?zé)崞?、?jié)流閥和蒸發(fā)器組成。高溫級和低溫級各為一臺單級制冷機。冷凝蒸發(fā)器將高溫級與低溫級聯(lián)系起來:對高溫級來說,它是蒸發(fā)器;對低溫級來說,它是冷凝器。冷凝蒸發(fā)器使低溫級的放熱量轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷丶壍闹评淞?。在低溫級中，通常使用沸點較低的制冷劑（如R13），停機后制冷劑將全部氣化,并導(dǎo)致壓力過分升高。為了防止這一現(xiàn)象，通常在低溫級系統(tǒng)中裝設(shè)一個平衡容器。

?? 用兩臺單級制冷機復(fù)疊時，低溫級的蒸發(fā)溫度一般為-40～-80℃。一臺單級制冷機與一臺兩級制冷機復(fù)疊時，蒸發(fā)溫度可低達-110℃；若用三元（例如R22、R13和R14）復(fù)疊，蒸發(fā)溫度可低達-140℃。
?? 蒸氣壓縮式制冷機主要設(shè)備? 蒸氣壓縮式制冷機的主要設(shè)備包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、冷凝蒸發(fā)器和節(jié)流機構(gòu)。
?? 壓縮機? 制冷壓縮機有往復(fù)式、離心式和螺桿式等型式。制冷壓縮機的工作原理和總體結(jié)構(gòu)與其他用途的壓縮機基本相同，但根據(jù)制冷機的要求在結(jié)構(gòu)上有如下特點：①密封要求高，不允許向內(nèi)和向外泄漏。因此大、中型制冷壓縮機在主軸伸出機體處均設(shè)有軸封，小型制冷壓縮機則做成半封閉式或全封閉式。半封閉式壓縮機通常是將機體與電動機的機殼做成一體，或?qū)烧哂梅ㄌm連接。全封閉式還只限于小型往復(fù)壓縮機和滾動轉(zhuǎn)子壓縮機，用一個密封的鋼罩殼把壓縮機與電動機封閉起來，一般不進行拆修。②氟利昂能溶于潤滑油中，故常在曲軸箱的油池中裝有加熱器。有些螺桿壓縮機和滾動轉(zhuǎn)子壓縮機用噴油法來實現(xiàn)機內(nèi)密封和冷卻，除噴油裝置外還設(shè)有高效率的油分離器。③壓縮機吸入的是飽和蒸氣。氨氣容易帶液，故往復(fù)氨壓縮機設(shè)有防止液擊的安全蓋。④多級壓縮時各級的流量不相同，故多級離心壓縮機和螺桿壓縮機大多設(shè)有中間補氣系統(tǒng)，再配以省功器，借以提高制冷機的運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性。
?? 冷凝器? 靠環(huán)境介質(zhì)帶走制冷劑的熱量，制冷劑在其中被冷卻并冷凝成液體。冷凝器分為水冷式和空氣冷卻式兩種。①水冷式冷凝器是應(yīng)用最廣的一類冷凝器，用于中、大型制冷機中。水冷式冷凝器有:殼管式,制冷劑在管外冷凝（見管殼式換熱器）；套管式，制冷劑在管腔中冷凝（見套管式換熱器）；噴淋式，制冷劑在管內(nèi)冷凝（見蛇管式換熱器）；蒸發(fā)式，制冷劑在管內(nèi)冷凝，管外用水噴淋，并有空氣吹過管子表面。殼管式結(jié)構(gòu)較緊湊，傳熱效果較好，應(yīng)用較為廣泛。用于氟利昂制冷機的殼管式冷凝器，因氟利昂冷凝時的放熱系數(shù)較小，常在管外設(shè)有翅片，以強化傳熱。②空氣冷卻式冷凝器多用于小型氟利昂制冷機中，分為空氣強迫對流式（風(fēng)扇鼓風(fēng)）和自然對流式兩種，前者的傳熱效果較好。空氣冷卻式冷凝器均做成蛇管式,制冷劑在管內(nèi)冷凝,而且在管外設(shè)有翅片。

?? 蒸發(fā)器? 依靠制冷劑的蒸發(fā)直接或間接（通過載冷劑）吸取被冷卻物體的熱量。蒸發(fā)器可分為：冷卻液體的蒸發(fā)器，用于間接冷卻；冷卻空氣的蒸發(fā)器，用于直接冷卻。冷卻液體的蒸發(fā)器用來冷卻載冷劑，常用的有：管殼式，制冷劑在管外蒸發(fā)；沉浸式，制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)；干式蒸發(fā)器等。用于氟利昂制冷機的管殼式蒸發(fā)器一般在管外也設(shè)有翅片，以強化傳熱。干式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)與管殼式相似，但制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)，可使用光管或內(nèi)翅片管，傳熱效果好。冷卻空氣的蒸發(fā)器常制成蛇管式,管外套有翅片,空氣在管外強制流動，制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)。這種蒸發(fā)器與鼓風(fēng)機的組合稱為空氣冷卻器。此外，在冷藏裝置（見制冷裝置）中常使用空氣自由對流的蛇管式蒸發(fā)器，即冷卻排管。
?? 冷凝蒸發(fā)器? 只用于復(fù)疊式制冷機中。它依靠高溫級中制冷劑的蒸發(fā)使低溫級中的制冷劑蒸氣冷凝，它既是高溫級的蒸發(fā)器，又是低溫級的冷凝器。冷凝蒸發(fā)器有套管式、繞管式和管殼式等，均采用管內(nèi)蒸發(fā)、管外冷凝的方式。
?? 節(jié)流機構(gòu)? 把制冷劑液體從冷凝壓力降低到蒸發(fā)壓力的控制機構(gòu)，它能同時控制供液量。節(jié)流機構(gòu)有節(jié)流閥、浮球調(diào)節(jié)閥、熱力膨脹閥、毛細管和節(jié)流孔板等。
?? ① 節(jié)流閥:它是手動操作的控制閥門，轉(zhuǎn)動手輪可改變閥的通道截面，控制供液量，常用于較大型的制冷機中。
?? ② 浮球閥:一種自動控制閥門。它靠蒸發(fā)器或中間冷卻器中制冷劑液面的變化，通過浮球和傳動機構(gòu)的動作改變閥門的通道截面，只用于氨制冷機中。
?? ③ 熱力膨脹閥:一種依靠蒸發(fā)器出口制冷劑蒸氣的過熱度來改變通道截面的自動控制閥門(圖5[熱力膨脹閥的結(jié)構(gòu)])。熱力膨脹閥裝在蒸發(fā)器的進口,感溫包設(shè)在蒸發(fā)器出口管上。感溫包中充有感溫工質(zhì)（制冷劑或其他氣體、液體）。當(dāng)蒸發(fā)器的供液量偏小時，蒸發(fā)器出口蒸氣的過熱度增大，感溫工質(zhì)的溫度和壓力升高，通過頂桿將閥芯向下壓，閥門開度變大，供液量增多；反之，當(dāng)供液量偏大時，蒸發(fā)器出口蒸氣過熱度變小，閥門通道便自動變小，供液量隨之減少。水推動閥門下方的調(diào)整桿，可以調(diào)整蒸氣的過熱度。熱力膨脹閥大多用于氟利昂制冷機中。
?? ④ 毛細管:也稱節(jié)流管，通常為長0.1～2米、內(nèi)徑1～3毫米的細長銅管，用于小型冰箱和空氣調(diào)節(jié)設(shè)備中。
?? ⑤ 節(jié)流孔板:用于某些離心式制冷機中，分為單孔板和多孔板（幾個孔板串聯(lián)工作）等。孔板的流通截面不能調(diào)節(jié)，僅適用于工況較穩(wěn)定的制冷機。
?? 性能和應(yīng)用? 壓縮式制冷機的主要性能指標(biāo)是工作溫度（冷凝溫度和蒸發(fā)溫度）、制冷量、功率和制冷系數(shù)。壓縮式制冷機的制冷量和功率主要取決于壓縮機的結(jié)構(gòu)尺寸和轉(zhuǎn)速，同時也隨工作溫度而變。表[壓縮式制冷機的特點和應(yīng)用]為各種壓縮式制冷機的特點和應(yīng)用。