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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)電動(dòng)水泵控制設(shè)計(jì)方案

汽車(chē)電動(dòng)水泵控制設(shè)計(jì)方案

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電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)方案電路原理圖分析 摘 要       隨著單片機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,以及電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片性能的日益完善,本設(shè)計(jì)系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)控制
2009-11-25 10:12:423952

一文掌握電動(dòng)汽車(chē)電池管理方案

目前電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)(BMS)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案,被國(guó)外廠商壟斷,都選用國(guó)外半導(dǎo)體IC廠商提供的電池管理IC,并以其應(yīng)用方案為參考進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2017-05-10 16:19:565544

電動(dòng)汽車(chē)性能分析方案之ADVISOR仿真模型

通過(guò)對(duì)某微型燃油汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)并利用ADVISOR仿真軟件進(jìn)行大量的仿真分析,說(shuō)明該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案是實(shí)用、可行的。通過(guò)仿真分析可以看到,該電動(dòng)汽車(chē)在行駛、加速、制動(dòng)等方面都能夠適應(yīng)城市的交通狀況,這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化具有重要的參考價(jià)值。
2018-09-10 09:04:0012666

電機(jī)在汽車(chē)水泵中的實(shí)現(xiàn)方案(含PWM和BLDC)

控制方向轉(zhuǎn)變,尤其是在節(jié)能減排的這個(gè)大趨勢(shì)下,BLDC在汽車(chē)中將得到更廣泛的應(yīng)用,一個(gè)500W的散熱風(fēng)扇,繼電器控制改為BLDC可PWM調(diào)速方案, 可以節(jié)省大概1%的油耗;300W的水泵從機(jī)械方式改為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,可以減少 7.1g/km的二氧化碳排放;
2019-10-16 17:45:449328

電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)方案

散漫說(shuō),純電動(dòng)汽車(chē)高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。本文通過(guò)分析純電動(dòng)汽車(chē)高壓架構(gòu)功能要求,對(duì)比目前典型純電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣架構(gòu),提出了一種全新高壓架構(gòu)設(shè)計(jì)方案。以下為正文。
2022-10-14 11:36:553780

電動(dòng)吸奶器電路原理圖 電動(dòng)吸奶器電路設(shè)計(jì)方案

今天分享一個(gè)電動(dòng)吸奶器的電路設(shè)計(jì)方案,如果不知道電動(dòng)吸奶器是啥玩意的朋友,請(qǐng)自行百度腦補(bǔ),電路原理圖如下。
2023-08-24 09:09:196075

電動(dòng)汽車(chē)電池包熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

都有大大的提高。因此,本文對(duì)動(dòng)力電池PACK 熱管理系統(tǒng)的水冷方案進(jìn)行詳細(xì)的介紹,對(duì)水冷系統(tǒng)流場(chǎng)及溫度場(chǎng)CFD 仿真進(jìn)行合理評(píng)估以及對(duì)應(yīng)控制策略的合理制定進(jìn)行研究得出最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。
2023-12-20 11:23:293418

水泵變頻控制

接口"的電動(dòng)機(jī)控制箱,應(yīng)用范圍極廣。S型:時(shí)間控制型。本控制箱沒(méi)有時(shí)間設(shè)定按鈕和顯示器,用戶可根據(jù)定時(shí)需要控制水泵的開(kāi)啟和關(guān)閉。適用于各種定時(shí)式有規(guī)律的間歇式工作方式的控制。X型:消防專用型。本型
2011-06-23 10:46:23

汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)方案?

最近要做汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)項(xiàng)目,有沒(méi)有懂得?
2016-06-02 16:41:34

汽車(chē)無(wú)線外反光鏡控制電動(dòng)側(cè)視鏡概念驗(yàn)證解決方案

描述本汽車(chē)無(wú)線外反光鏡控制參考設(shè)計(jì)展示了一套面向汽車(chē)電動(dòng)側(cè)視鏡的概念驗(yàn)證解決方案,在這套解決方案中,電動(dòng)側(cè)視鏡可以無(wú)線方式與控制開(kāi)關(guān)通信。本參考設(shè)計(jì)棄用了厚重而昂貴的電纜束,轉(zhuǎn)而采用 TI 的汽車(chē)級(jí)
2018-11-19 11:46:02

汽車(chē)電動(dòng)機(jī)

關(guān)于汽車(chē)中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用,英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)(ICE)的限期,中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車(chē)。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車(chē)將于2019年開(kāi)始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
2019-07-19 07:20:25

電動(dòng) 汽車(chē)充電設(shè)備解決方案

系統(tǒng)級(jí)信號(hào)處理性能方面的成熟經(jīng) 驗(yàn)和種類(lèi)豐富的產(chǎn)品,為開(kāi)發(fā)人員提供精密、可靠、易于設(shè)計(jì) 的能源管理解決方案。 今天要為大家重磅推薦的是ADI最新解決方案———電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備解決方案,點(diǎn)擊https
2018-04-21 14:24:15

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器的設(shè)計(jì)方案

上的應(yīng)用正處于起步期,而作為EPS核心技術(shù)——控制器的研究,更是具有重要的理論意義和實(shí)踐指導(dǎo)價(jià)值。本文對(duì)某輕型載貨汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制器進(jìn)行了研究和開(kāi)發(fā)。
2020-07-29 06:06:38

電動(dòng)折疊側(cè)視鏡的汽車(chē)類(lèi)無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)方案

描述此 TIDA-00145 參考設(shè)計(jì)采用 DRV8801EVM,后者支持簡(jiǎn)單易用的平臺(tái)來(lái)演示電動(dòng)折疊側(cè)后視鏡的 DRV8801 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的功能和性能。此 TI 設(shè)計(jì)還旨在允許輕松評(píng)估通過(guò)汽車(chē)認(rèn)證
2018-09-25 09:10:27

電動(dòng)車(chē)防盜方案

防盜器的功能3.電動(dòng)車(chē)失竊嚴(yán)重,影響整車(chē)銷(xiāo)售和品牌忠誠(chéng)度 針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀HopeRF的推薦1. 采用跳碼技術(shù),在電動(dòng)車(chē)上實(shí)現(xiàn)低成本汽車(chē)級(jí)別防盜2. 無(wú)線防盜芯片植入電機(jī)控制器中,實(shí)現(xiàn)整合式防盜3.擴(kuò)展可加
2011-10-27 17:18:51

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車(chē)會(huì)取代燃油汽車(chē)嗎?

電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,快速充電、大容量?jī)?chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外,電動(dòng)汽車(chē)提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車(chē)普及的主要原因就是:價(jià)格!現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)主要集中在家
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方案

1、概述本設(shè)計(jì)方案充分考慮充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計(jì)、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等,實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化管理,全面提高充電設(shè)備
2021-09-14 06:44:19

電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)測(cè)試數(shù)據(jù)采集方案

`  電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)測(cè)試數(shù)據(jù)采集方案    電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制中的檢驗(yàn)課題:  1、模擬器分析:  模型——控制器MATLAB/Simulink  裝置——電磁場(chǎng)分析  模型的充分性需要進(jìn)行實(shí)機(jī)級(jí)論證
2018-10-22 19:08:39

電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)線束測(cè)試方案研究

的測(cè)試解決方案。電動(dòng)汽車(chē)的線束線纜關(guān)系遠(yuǎn)遠(yuǎn)比傳統(tǒng)的汽車(chē)更為復(fù)雜,對(duì)于少量的線束采用手工的方式就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)線束的檢測(cè),但是面對(duì)復(fù)雜的電動(dòng)汽車(chē)線束手工檢測(cè)根本無(wú)法解決日常生產(chǎn)的需要,人工檢測(cè)效率低下,線束
2020-06-16 18:03:02

電動(dòng)汽車(chē)用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究

摘 要:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿足電動(dòng)汽車(chē)在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車(chē)采用動(dòng)力電池作為車(chē)載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù),即在汽車(chē)制動(dòng)時(shí),通過(guò)控制器將車(chē)輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車(chē)電源控制和遙測(cè)的實(shí)現(xiàn)

如今的汽車(chē)正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點(diǎn),最大限度減少了機(jī)械系統(tǒng)的采用,正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因,以及提高內(nèi)燃型、混合動(dòng)力型和全電動(dòng)汽車(chē)行車(chē)安全的需求
2019-07-22 07:07:55

電動(dòng)汽車(chē)電源(功耗)管理

新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車(chē)電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

燃料從地球上消失,在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中,最明顯的就是汽車(chē)行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車(chē)”,這是一個(gè)更清潔、更健康的未來(lái)
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

AMEYA360設(shè)計(jì)方案汽車(chē)空調(diào)控制器解決方案

方案概述Ameya360 汽車(chē)空調(diào)控制器解決方案主要由控制模塊、傳感器模塊、接口模塊、電源管理模塊、顯示模塊組成。具有復(fù)雜邏輯處理能力和狀態(tài)信號(hào)輸入功能,操作簡(jiǎn)單,人性化,高性價(jià)比。
2018-10-08 14:08:07

AMEYA360設(shè)計(jì)方案電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊解決方案

車(chē)速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小,從而完成實(shí)時(shí)控制助力轉(zhuǎn)向。因此它可以很容易地實(shí)現(xiàn)在車(chē)速不同時(shí)提供電動(dòng)機(jī)不同的助力效果,保證汽車(chē)在低速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)輕便靈活,高速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)穩(wěn)定可靠。<p>`
2018-11-22 13:44:55

FOC汽車(chē)水泵方案,BAT32A237、CMSA6164中微車(chē)規(guī)級(jí)芯片

電動(dòng)汽車(chē)電池組散熱水泵等,效率高,壽命長(zhǎng)。性能特點(diǎn):內(nèi)置12位ADC,多路PGA,N+N驅(qū)動(dòng),精簡(jiǎn)外圍電路優(yōu)化的無(wú)感啟動(dòng)算法,100%啟動(dòng)成功恒功率控制,恒速控制,空轉(zhuǎn)識(shí)別并保護(hù)具備輸入過(guò)欠壓保護(hù)
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一種基于51單片機(jī)兩路溫度控制器的設(shè)計(jì)方案介紹

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為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

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2018-10-21 21:14:41

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電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么?帶升降壓功能的電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的控制方法是什么?
2021-07-02 06:52:26

席卷全球的新能源電動(dòng)汽車(chē)-電機(jī)控制

電動(dòng)汽車(chē)作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開(kāi)始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大2015年大概為203億元,預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源:智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器約占整車(chē)生產(chǎn)成本比重資料來(lái)源: Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44

常規(guī)的滑板車(chē)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案

安全運(yùn)行,對(duì)電機(jī)控制系統(tǒng)的性能要求很高,對(duì)電機(jī)的效率也有較大的要求。同時(shí)作為一種實(shí)用型的交通工具,要求電機(jī)控制系統(tǒng)能承受震動(dòng)、耐受惡劣環(huán)境、可靠性高。常規(guī)的滑板車(chē)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案如下圖所示,主要包括
2021-11-10 07:24:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

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CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)有哪些?怎樣去設(shè)計(jì)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電子控制系統(tǒng)?
2021-05-17 07:12:59

怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于C8051F311單片機(jī)的汽車(chē)電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)?

汽車(chē)電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本工作原理是什么?怎樣去設(shè)計(jì)汽車(chē)電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的硬件電路?怎樣去設(shè)計(jì)汽車(chē)電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟件部分?
2021-07-26 06:53:34

新能源汽車(chē)電子水泵電機(jī)電磁場(chǎng)仿真分析

提供熱平衡以及車(chē)體供水系統(tǒng)的裝置稱之為水泵。不同于傳統(tǒng)汽車(chē)使用機(jī)械式水泵,新能源汽車(chē)常使用電子水泵,實(shí)現(xiàn)從驅(qū)動(dòng)到控制的電子化,達(dá)到液體傳輸?shù)目烧{(diào)性和精確性。目前電子水泵的效率通常達(dá)不到35%,其中
2025-07-17 14:37:20

求一種電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

1、概述 本設(shè)計(jì)方案充分考慮充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計(jì)、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等,實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化管理,全面提高充電設(shè)備
2021-08-26 13:21:58

求一種電動(dòng)汽車(chē)充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案

電動(dòng)汽車(chē)充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案公司簡(jiǎn)介杭州輝為科技有限公司位于風(fēng)景秀麗的西子湖畔,是一家專注于嵌入式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),主要為工業(yè)控制、智能交通及智能家居等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)嵌入式產(chǎn)品
2021-09-07 06:25:55

求一種電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案

求一種電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24

求一種基于FPGA的HDLC協(xié)議控制設(shè)計(jì)方案

求一種基于FPGA的HDLC協(xié)議控制設(shè)計(jì)方案
2021-04-30 06:53:06

求一種基于FPGA的永磁同步電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)方案

求一種基于FPGA的永磁同步電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-08 07:02:07

求一種智能汽車(chē)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案

第一章 方案設(shè)計(jì)本章主要介紹智能汽車(chē)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案,在后面的章節(jié)中將整個(gè)系統(tǒng)分為機(jī)械結(jié)構(gòu)、電路設(shè)計(jì)、程序設(shè)計(jì)三部分對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行深入的介紹和分析。1.1 系統(tǒng)方案的選擇按照競(jìng)賽規(guī)則規(guī)定,我們選用C車(chē)車(chē)
2021-12-10 06:43:47

漲知識(shí),電動(dòng)汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)技術(shù)、難點(diǎn)、優(yōu)化方案

本資料主要介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電優(yōu)化控制策略,電動(dòng)汽車(chē)的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備,以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn),電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13

混合電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

用單片機(jī)控制直流電機(jī)的設(shè)計(jì)方案比較與分析

一、設(shè)計(jì)方案比較與分析:1、電機(jī)調(diào)速控制模塊:方案一:采用電阻網(wǎng)絡(luò)或數(shù)字電位器調(diào)整電動(dòng)機(jī)的分壓,從而達(dá)到調(diào)速的目的。但是電阻網(wǎng)絡(luò)只能實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速,而數(shù)字電阻的元器件價(jià)格比較昂貴。更主要的問(wèn)題在于一般
2021-12-07 13:18:34

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

請(qǐng)?jiān)鯓尤ピO(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器?

一種基于CAN總線的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59

車(chē)用智能電機(jī)控制-水泵及案例詳解

助力汽車(chē)水泵的設(shè)計(jì)在汽車(chē)水泵的設(shè)計(jì)中,一款優(yōu)秀的解決方案可以幫助廠商更好的滿足主機(jī)廠的設(shè)計(jì)及需求。英飛凌在這一方面做了大量工作,如下面展示的高性能汽車(chē)水泵解決方案: 英飛凌電動(dòng)水泵解決方案汽車(chē)水泵系統(tǒng)
2021-03-09 12:03:40

通過(guò)分布式架構(gòu)驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的方法

嚴(yán)格,涌現(xiàn)了不同的電源架構(gòu)來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),包括為每個(gè)關(guān)鍵負(fù)載配備獨(dú)立偏置電源的分布式電源架構(gòu)。電動(dòng)汽車(chē)中的傳統(tǒng)電源架構(gòu)汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師可以根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的電源要求為某些電源架構(gòu)設(shè)計(jì)方案。圖1所示的傳統(tǒng)方法
2022-11-04 06:34:12

水泵遠(yuǎn)程控制器——濟(jì)南惠馳

關(guān)鍵詞:水泵遠(yuǎn)程控制器 遠(yuǎn)程控制水泵 短信遠(yuǎn)程控制水泵  水泵遠(yuǎn)程控制終端 手機(jī)控制水泵 水泵遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) 水泵水塔自動(dòng)控制系統(tǒng) 水位無(wú)線自動(dòng)控制系統(tǒng) GSM遠(yuǎn)程控制水泵  水泵
2022-02-14 09:31:31

水泵控制系統(tǒng)方案研究

對(duì)城市污水泵控制系統(tǒng)進(jìn)行研究,以目前市場(chǎng)通用的PLC中型機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行軟硬件的配置,提出一個(gè)經(jīng)濟(jì)可行、自動(dòng)化水平高的控制系統(tǒng)方案,為當(dāng)前市政污水泵站的控制系統(tǒng)建設(shè)提供
2010-07-14 15:12:3715

汽車(chē)電子的EMC設(shè)計(jì)方案

汽車(chē)電子的EMC設(shè)計(jì)方案
2010-03-10 15:26:521204

汽車(chē)多功能控制開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)方案參考

汽車(chē)多功能控制開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)方案參考 中心議題: 傳統(tǒng)搭鐵制控開(kāi)關(guān)存不足 多功能電子控制開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及性能 解決方案
2010-03-24 09:58:321171

基于英飛凌的77 GHz汽車(chē)雷達(dá)設(shè)計(jì)方案

基于英飛凌的77 GHz汽車(chē)雷達(dá)設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 雷達(dá)系統(tǒng)IC(RASIC™)系列具有一組高度集成的、面向汽車(chē)雷達(dá)的76–77 GHz范圍的功
2010-04-09 11:20:402110

英飛凌汽車(chē)車(chē)體系統(tǒng)座椅控制設(shè)計(jì)方案

英飛凌汽車(chē)車(chē)體系統(tǒng)座椅控制設(shè)計(jì)方案 英飛凌提供了各種車(chē)體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子,如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開(kāi)關(guān)、專用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片
2010-04-09 11:32:281484

基于Infineon的汽車(chē)車(chē)體系統(tǒng)雙路遠(yuǎn)程免鑰控制設(shè)計(jì)方案

基于Infineon的汽車(chē)車(chē)體系統(tǒng)雙路遠(yuǎn)程免鑰控制設(shè)計(jì)方案 英飛凌提供了各種車(chē)體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子,如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開(kāi)關(guān)、專用
2010-04-10 11:19:55838

混合動(dòng)力汽車(chē)EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案

混合動(dòng)力汽車(chē)EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案 隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度,英飛凌也在推動(dòng)面向未來(lái)個(gè)人移動(dòng)性的電動(dòng)系統(tǒng)解
2010-04-10 11:25:531435

Infineon的汽車(chē)車(chē)體系統(tǒng)HVAC設(shè)計(jì)方案

Infineon的汽車(chē)車(chē)體系統(tǒng)HVAC設(shè)計(jì)方案 英飛凌提供了各種車(chē)體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子,如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開(kāi)關(guān)、專用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片和簡(jiǎn)
2010-04-10 11:48:371447

Infineon的自動(dòng)傳輸-電動(dòng)機(jī)控制設(shè)計(jì)方案

Infineon的自動(dòng)傳輸-電動(dòng)機(jī)控制設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)全套產(chǎn)品,從穩(wěn)壓器、收發(fā)器、傳感器和微控制器到智能功率驅(qū)動(dòng)器面向螺線管的集
2010-04-10 11:57:45877

VRLA電動(dòng)車(chē)電池的設(shè)計(jì)方案

介紹了VRLA 12 V-10 Ah電動(dòng)車(chē)電池的設(shè)計(jì)方案。從設(shè)計(jì)理念、方案實(shí)施兩個(gè)方面作了簡(jiǎn)單介紹,并對(duì)在實(shí)際生產(chǎn)操作中得到的一些數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析及總結(jié)。
2011-10-20 11:59:531759

漿紗機(jī)張力控制設(shè)計(jì)方案

漿紗機(jī)張力控制設(shè)計(jì)方案
2012-05-16 09:10:3045

基于OZ8940芯片電動(dòng)汽車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

摘要:電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展有助于緩解能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題,針對(duì)目前鋰電池被逐漸應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上,提出了一種基于OZ8940芯片的電動(dòng)汽車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
2012-07-26 10:58:596023

Maxim汽車(chē)應(yīng)用解決方案(一):電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)自行車(chē)

從電池包管理到電機(jī)控制,Maxim提供全面的產(chǎn)品支持電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用。 電子發(fā)燒友網(wǎng)總結(jié)了美信的電動(dòng)汽車(chē)系列應(yīng)用方案供大家參考。
2012-12-14 10:04:482238

Maxim 汽車(chē)電子的中文設(shè)計(jì)方案

單片機(jī)(Microcontrollers)學(xué)習(xí),Maxim 汽車(chē)電子的中文設(shè)計(jì)方案,感興趣的小伙伴可以瞧一瞧。
2016-11-03 15:15:3913

48V40AH-電動(dòng)車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)方案

48V40AH-電動(dòng)車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)方案
2017-07-12 14:40:01103

基于CAN總線的電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

局域網(wǎng)。 目前,由于環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題日益嚴(yán)重,電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展開(kāi)始得到各國(guó)的高度重視,成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的主流方向。電動(dòng)汽車(chē)主要具有三大關(guān)鍵技術(shù):驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、電池電源、整車(chē)電子控制系統(tǒng)。整車(chē)電子控制系統(tǒng)必
2017-12-01 04:20:471062

一種基于CAN總線控制電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)局域網(wǎng)。 目前,由于環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題日益嚴(yán)重,電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展開(kāi)始得到各國(guó)的高度重視,成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的主流方向。電動(dòng)汽車(chē)主要具有三大關(guān)鍵技術(shù):驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、電池電源、整車(chē)電子控制系統(tǒng)。
2018-04-10 08:53:0011949

汽車(chē)水泵控制器設(shè)計(jì)

汽車(chē)無(wú)刷水泵控制器 ,輸入電壓DC12V 額定電流輸出7A。 ? ? 責(zé)任編輯:xj 原文標(biāo)題:汽車(chē)水泵控制器 文章出處:【微信公眾號(hào):電路設(shè)計(jì)技能】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 ?
2020-12-25 15:06:194811

水泵變頻器的作用及工作原理

水泵變頻器是通過(guò)改變電機(jī)工作電源的頻率和幅度的方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力傳動(dòng)元件,水泵用變頻器的作用是改善三相交流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式和達(dá)到平滑控制水泵電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。
2021-01-05 14:57:1731277

ADI-ADuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案

ADI-ADuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案(現(xiàn)代電源技術(shù)基礎(chǔ) 楊飛)-ADIADuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-17 17:07:2627

ADIDAuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案

ADIDAuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案(ups電源技術(shù)方案)-ADIDAuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-17 17:10:3235

【大大芯方案】新能源汽車(chē)專用,大聯(lián)大推出基于Infineon產(chǎn)品的400W汽車(chē)電子水泵解決方案

2023年3月9日 ,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布 其旗下 品佳 推出 基于英飛凌(Infineon)TLE9879QXW40芯片的400W汽車(chē)電子水泵方案
2023-03-11 06:20:031937

方案 | 基于Infineon TLE9879QXW40的400W汽車(chē)電子水泵解決方案

汽車(chē)水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要部件,它的作用是泵送冷卻液,使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水道內(nèi)快速流動(dòng),以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,水泵可分為機(jī)械水泵電動(dòng)水泵
2022-10-18 11:34:531791

基于CW32的CW-W88水泵通用控制設(shè)計(jì)方案

無(wú)刷水泵被廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域,如工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)灌溉以及家庭應(yīng)用。它具有高效、可靠和節(jié)能的特點(diǎn),因此備受青睞。但是無(wú)刷水泵的供電是一個(gè)問(wèn)題。怎么能隨時(shí)隨地的使用無(wú)刷水泵呢?總不能拿一個(gè)水泵,還要配一臺(tái)發(fā)電機(jī)吧。所以本次我們使用電動(dòng)車(chē)供電,可以滿足用戶騎車(chē)到哪,水泵都可以使用的特點(diǎn)。
2023-09-12 09:46:261897

不同功率的充電樁設(shè)計(jì)方案總結(jié)

電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)給裝置,充電時(shí)間和壽命是關(guān)系到其性能的最關(guān)鍵因素。這就對(duì)充電樁的充電效率提出了要求。本文針對(duì)兩電平15KW SIC充電樁的解決方案進(jìn)行了分析,同時(shí)簡(jiǎn)述了其他功率的充電樁設(shè)計(jì)方案。
2023-10-24 10:23:113734

水泵遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案概述與功能

水泵作為常見(jiàn)的水利設(shè)施,在污水處理、供水排水等場(chǎng)景中都是關(guān)鍵單元,其自動(dòng)而可靠的運(yùn)行不僅可以保護(hù)設(shè)備、保障平穩(wěn)進(jìn)水,可節(jié)省大量的人力和物力,泵房自動(dòng)控制在整個(gè)水務(wù)管理中是重要的組成部分。 方案概述
2023-11-23 16:34:371879

水泵手機(jī)控制系統(tǒng)解決方案

控制系統(tǒng)解決方案,基于水利物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),通過(guò)DTU系列無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸終端,使用4/3G、以太網(wǎng)、WIFI等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸,獲取水泵、閥門(mén)、泵站等實(shí)時(shí)信息,通過(guò)數(shù)據(jù)服務(wù)器、安卓/IOS手機(jī)APP、LED監(jiān)控大屏等信息終端,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存情
2024-01-12 16:54:151108

汽車(chē)電動(dòng)座椅控制方案介紹

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,電動(dòng)座椅已成為汽車(chē)的標(biāo)配。在較高檔的車(chē)型中,不僅僅只有主駕座椅搭配電動(dòng)控制調(diào)節(jié),副駕座椅也會(huì)使用電動(dòng)調(diào)節(jié)方案,甚至有些車(chē)型的后排也使用電控方案。在電控的基礎(chǔ)上,搭配汽車(chē)智能場(chǎng)景
2024-01-11 12:21:257543

水泵自動(dòng)監(jiān)控解決方案

水泵是水務(wù)水利管理中的重要設(shè)施,廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中,因此對(duì)其的監(jiān)測(cè)與控制工作就顯得尤為重要。 水泵自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,采用智能控制柜進(jìn)行控制,可自動(dòng)檢測(cè)水倉(cāng)水位、水泵參數(shù)和其他參數(shù),并且通過(guò)圖形
2024-03-04 16:13:31873

水泵遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)方案

隨著科技的飛速發(fā)展,水泵遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)逐漸成為現(xiàn)代水利工程建設(shè)和管理的關(guān)鍵技術(shù)之一。這種系統(tǒng)不僅大大提高水泵的運(yùn)行效率,還實(shí)現(xiàn)對(duì)水泵設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制,從而顯著提升水資源管理的智能化和自動(dòng)化水平
2024-07-21 14:54:101366

DCS水泵集中監(jiān)控與管理控制系統(tǒng)方案

某有色金屬冶煉廠區(qū)建有三個(gè)水池,通過(guò)三個(gè)水泵機(jī)組實(shí)現(xiàn)進(jìn)出水操作,由本地監(jiān)控中心的DCS進(jìn)行自動(dòng)化控制?,F(xiàn)要求將水泵數(shù)據(jù)采集起來(lái)以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理控制,避免設(shè)備故障帶來(lái)的意外風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此,數(shù)之能提供
2025-11-24 15:55:23281

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