雷達在汽車應用中極具發(fā)展?jié)摿?，特別是以毫米波段中77GHz頻率實現(xiàn)的方案最受青睞。目前，77GHz雷達感應技術在先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中已占有一席之地。為持續(xù)提升ADAS系統(tǒng)品質(zhì)并優(yōu)化設計成本
2013-04-03 10:17:04
6049 大多數(shù)商用雷達系統(tǒng)，特別是高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達系統(tǒng)，均基于鍺硅(SiGe)技術。目前的高端車輛都有一個多芯片SiGe雷達系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術的77GHz汽車雷達系統(tǒng)滿足
2018-03-09 09:09:109644 
，共同探索下一代毫米波雷達傳感器和多雷達系統(tǒng)的前瞻性協(xié)作定義，將其用于下一代高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能。自此，恩智浦將為吉利汽車提供更加高效、緊密的支持，以滿足持續(xù)的技術迭代需求，助力中國本土汽車企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新變革，贏在未來。
2018-09-05 14:30:467774 77GHz毫米波雷達方案因為可以比24GHz雷達方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測雷達的主流選擇，目前主流供應商是TI和NXP，中國廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達芯片ALPS SoC，小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進行性能對比。
2019-04-05 09:20:2535401 77GHz毫米波雷達方案因為可以比24GHz雷達方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測雷達的主流選擇，德州儀器（TI）中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應用總監(jiān)蔣宏接受了電子發(fā)燒友記者的采訪，他對77GHz毫米波雷達芯片市場市場的技術挑戰(zhàn)給出了前瞻觀點，并介紹了TI的主流產(chǎn)品和方案。
2019-07-18 17:38:4810081 南京邁矽科微電子科技有限公司帶來了其第二代高性能77GHz毫米波雷達芯片MSTR003，主要面向車用4D成像雷達和路端的智能交通雷達場景，推動國產(chǎn)化77GHz毫米波雷達芯片方案的快速落地。
2022-08-07 17:38:228041 
茂睿芯推出第二代CAN FD收發(fā)器MCAN1462，是國內(nèi)首款支持10Mbps通信速率、具有信號改善能力（SIC）的CAN FD收發(fā)器
2024-03-01 10:47:034407 
2019年6月20日，寒武紀宣布推出第二代云端AI芯片思元270（MLU270）及板卡產(chǎn)品，目標是提供速度更快、功耗更低、性價比更高的AI加速解決方案。
2019-06-21 17:08:345073 最新的77G車載雷達方案包括收發(fā)器前端（RF FE）RXS8160PL、第二代AURIX多核內(nèi)嵌 DSP 的專用 MCU 以及 TLF30684 電源管理芯片 PMIC 的套片方案。 英飛凌在上一代離散
2020-06-03 07:00:00
相比，毫米波雷達具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點。與紅外、激光、攝像頭等光學傳感器相比，毫米波雷達穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候全天時的特點。那么誰知道77GHz汽車雷達方案及集成芯片之間具體有什么區(qū)別嗎？
2019-07-31 07:31:27
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
使用帶寬有所限制，并且24GHz雷達的天線體積因為波長的原因相對較大。77GHz 雷達可以實現(xiàn)遠程探測，可用于自動緊急制動、自適應巡航、前向碰撞預警等主動安全領域的功能。77GHz雷達也可以實現(xiàn)短距
2023-04-18 11:42:23
，并用無線電接收任何建基于位置的服務資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車還可以與自動駕駛聯(lián)合工作。美國國家公路交通安全管理局最近宣布，鑒于美國聯(lián)網(wǎng)車輛具有極佳的安全效應，他們正提議在10年內(nèi)強制在新汽車中使用某些技術。該公告
2020-06-02 08:00:00
的S32R41處理器和TEF82xx RFCMOS收發(fā)器構(gòu)建全新高端雷達傳感器系統(tǒng)。該技術將應用于新一代商用車的復雜盲點信息系統(tǒng)（BSIS），協(xié)助駕駛員避讓行人和騎行者等弱勢道路使用者，提高道路安全。恩智浦的可
2023-03-14 16:10:18
最近，我和我的一個朋友進行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛（AVs）中雷達的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
框圖如圖2所示?！ ?b class="flag-6" style="color: red">第二代可穿戴設備背后的傳感器技術 ADPD105/ADPD106/ADPD107功能框圖 ADPD107 用作完整收發(fā)器，驅(qū)動系統(tǒng)中的 LED 并測量光電二極管的返回信號。目標
2018-09-21 11:46:21
k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術往汽車上應用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術也對車載網(wǎng)絡
2021-09-03 08:31:28
的攻擊方式有幾種，一是攻擊自動駕駛的外部傳感器，科恩實驗室對于特斯拉的模擬攻擊實驗是一個很好的例子。在這方面，使用多傳感器融合，綜合決策，而不是只依賴某個傳感器，是較好的解決辦法。另外，在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛和背后技術有了更廣泛地討論、更深刻地認知；另一方面則是讓不少風投看到了機會，認為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計算機視覺為支撐的軟件技術，將會迎來更大的關注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
FLIR第二代熱像儀ADK有哪些特點？FLIR第二代熱像儀ADK有哪些功能？
2021-07-11 07:27:39
低，適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法，如車道線檢測、交通標志識別等。
雷達和LiDAR處理：自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR（激光雷達）等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
GHz IEEE 802.15.4/RF4CE/ZigBee（具有范圍擴展器）的第二代片上系統(tǒng)解決方案4 層設計天線分集工作電壓為 2.2V 至 3.6VPCB 天線
2018-12-13 11:42:00
在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀以及我過在 77GHz 研究方面所面臨的困境，最后概述了全文主要工作及內(nèi)容安排。第二章至第五章對 77GHz 車載雷達系統(tǒng)各個功能模塊分別做具體的闡述，該系統(tǒng)工作中心頻率為
2017-06-28 11:36:35
第二代導航衛(wèi)星系統(tǒng)與第一代導航衛(wèi)星系統(tǒng)在體制上的差別主要是：第二代用戶機可免發(fā)上行信號，不再依靠中心站電子高程圖處理或由用戶提供高程信息，而是直接接收衛(wèi)星單程測距信號自己定位，系統(tǒng)的用戶容量不受限制，并可提高用戶位置隱蔽性。
2019-08-14 07:06:41
，包括前視、后視和360度攝像系統(tǒng)，后視和360度攝像頭主要提供360度外部環(huán)境呈現(xiàn)，前視攝像頭主要用于識別行人、車輛、道路、交通標志等。?雷達（RADAR）自動駕駛需要多個雷達傳感器，其功能是無線
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
，隨著激光雷達系統(tǒng)進入第二代和第三代，需要使用針對應用而優(yōu)化的電路集成，以減少尺寸、功率和整體系統(tǒng)成本。除了超聲波、攝像頭、雷達和激光雷達之外，其他傳感技術也在實現(xiàn)全自動駕駛方面發(fā)揮著關鍵作用。GPS讓
2020-06-16 18:53:55
據(jù)開芯院首席科學家包云崗介紹，第二代“香山”于2022年6月啟動工程優(yōu)化，同年9月研制完畢，計劃2023年6月流片，性能超過2018年ARM發(fā)布的Cortex-A76，主頻2GHz
2023-05-28 08:41:37
，打破國外壟斷，現(xiàn)已實現(xiàn)量產(chǎn)和供貨。去年，加特蘭也發(fā)布了其國內(nèi)首款77GHz CMOS車載毫米波雷達收發(fā)芯片。數(shù)字信號處理器（DSP）數(shù)字信號處理系統(tǒng)也是雷達重要的組成部分，通過嵌入不同的信號處理
2018-08-03 21:40:13
的成品率也比較低。3）77GHz毫米波雷達的檢測精度更好。相比于24GHz雷達，77GHz雷達的波長更小，雖然繞射能力比24GHz雷達要弱，但是其檢測精度更高。因此未來對于檢測精度精益求精的自動駕駛
2018-08-04 09:16:48
傅里葉變換及其改進算法進行分析，測量精度和適用范圍有一定局限性而國外算法受專利嚴格保護，價格非常昂貴?！ 『撩撞?b class="flag-6" style="color: red">雷達市場概況及未來發(fā)展前景 1、毫米波雷達可以實現(xiàn)自動駕駛多種功能 ADAS采用的傳感器
2019-12-16 11:09:32
求分享USB3.1第二代應用的ESD解決方案
2022-01-14 07:35:38
描述TIDA-01570 參考設計是適用于 76 至 81GHz 雷達傳感器模塊的完整解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉(zhuǎn)換為雷達 AFE、處理器和 CAN-FD 收發(fā)器所需的電源軌。經(jīng)過處理之后
2018-10-15 09:26:17
新推出的“自動駕駛技術”，部分S型轎車和所有的X型SUV都實現(xiàn)了自動駕駛功能。獲取2015年10月的更新后，數(shù)以萬計的車輛安裝上了自動駕駛系統(tǒng)。這項技術通過使用車內(nèi)的雷達、攝像頭、GPS和超聲波傳感器等
2018-09-03 11:38:25
的2D畫面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導還是激光雷達主導？據(jù)清華大學鄧志東教授介紹，自動駕駛環(huán)境感知的技術路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺主導的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達為主
2017-09-06 11:36:58
認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點，且無需深度學習算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢，可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
不高，難以在dolphin的高采樣率下不丟包的將所有數(shù)據(jù)成功上傳。TI雖然有用于77GHZ雷達的配套FPGA開發(fā)板提供，但是代價昂貴，一貨難求，NXP目前尚無配套的FPGA開發(fā)板可供選用。雷博泰克
2018-09-29 17:01:53
白皮書
第二代ClearClock?三次泛音晶體振蕩器
在這份全新的白皮書中，我們討論了最新一代超低抖動三次泛音晶體振蕩器的特點、優(yōu)勢、性能和特性，這些振蕩器旨在為各種高速應用提供穩(wěn)定準確的時鐘信號
2023-09-13 09:51:52
ADAS，若以NHTSA對自動駕駛的等級，大多介于第二到第三級。不過，Google、福特和百度，則是希望跳過“半自動駕駛”的過程，直接研發(fā)等級最高的完全自動駕駛。NHTSA將自動駕駛車，按照自動化程度
2017-05-15 17:49:20
激光雷達是如何產(chǎn)生的？激光雷達在自動駕駛領域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
白皮書《車載毫米波雷達如何增強先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛》汽車雷達傳感技術目前的主流還是 24 Ghz 窄帶傳感器，但它正在迅速向 76-81 GHz 高頻段、5 Ghz 寬帶寬、毫米波
2020-06-04 15:15:44
發(fā)送和接收差分信號的功能。TJA1042屬于恩智浦半導體的第三代高速CAN收發(fā)器，相比第一代和第二代器件，如TJA1040，有明顯的改進。它改進了電磁兼容性(EM
2021-12-06 10:10:55
此參考設計是適用于 76GHz 至 81GHz 雷達傳感器模塊的解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉(zhuǎn)換為雷達 AFE、處理器和 CAN-FD 收發(fā)器所需的電源軌。所有這些功能都包含在一個適用于車輛前部或角部雷達系統(tǒng)的小型 PCB 中。
2009-10-11 09:04:40
0 TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
LPC1700系列ARM是基于第二代ARM Cortex-M3內(nèi)核的微控制器，是為嵌入式系統(tǒng)應用而設計的高性能、低功耗的32位微處理器，適用于儀器儀表、工業(yè)通訊、電機控制、燈光控制、報警系統(tǒng)
2010-03-08 15:25:1260 和接收能力。TJA1051屬于恩智浦半導體的第三代高速CAN收發(fā)器，與TJA1050等第一代和第二代設備相比，具有顯著的改進。它提供了改進的電磁兼容性（EMC）和靜電
2024-12-17 13:43:35
協(xié)議控制器。TJA1042屬于恩智浦第三代高速CAN收發(fā)器半導體，比第一代和第二代半導體有顯著改進TJA1040等設備。它提供了改進的電磁兼容性（EMC）以及靜電
2025-02-14 13:54:02
恩智浦推出第二代車載網(wǎng)絡CAN/LIN系統(tǒng)基礎芯片UJA107x系列
恩智浦半導體（NXP Semiconductors）今日推出其第二代車載網(wǎng)絡CAN/LIN系統(tǒng)基礎芯片（SBC）——UJA107x產(chǎn)品系列。UJA107
2009-11-16 08:43:241463 飛思卡爾第二代觸摸感應控制器，具有更高的內(nèi)部智能
飛思卡爾不久前宣布推出第二代觸摸感應控制器：MPR121。這是飛思卡爾繼MPR03x系列器件之后推出的第二代觸摸感
2010-01-06 10:43:311419 Tensilica日前發(fā)布第二代基帶引擎ConnX BBE16
Tensilica日前發(fā)布第二代基帶引擎ConnX BBE16，用于LTE(長期演進技術)及4G基帶SoC(片上系統(tǒng))的設計。ConnX BBE16的16路MAC(乘數(shù)累加器)
2010-02-23 10:20:141018 Cegedim Relationship Management日前宣布全面推出第二代MI for iPad。MI for iPad是該公司利用iPad的優(yōu)點針對生命科學行業(yè)設計的客戶關系管理(CRM)解決方案
2011-04-18 10:11:511321 Silicon Genesis近日宣布，該公司已經(jīng)最終確定了用于制造薄膜太陽能電池硅晶圓的第二代生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)格
2012-03-27 08:49:411127 恩智浦半導體近日發(fā)布了NTAG21x系列——公司第二代NFC標簽IC產(chǎn)品——進一步拓寬OEM廠商、嵌體客戶及終端用戶的NFC標簽部署范圍。
2012-11-08 10:31:471630 谷歌第二代無人駕駛車原型車近期在加州山景城（Mountain View）的電腦歷史博物館（Computer History Museum）展出。這輛第二代無人車是基于白色雷克薩斯RX 450H混合
2014-06-13 09:48:1811391 美國德克薩斯州奧斯丁 – 2016年5月16日 – （恩智浦FTF技術大會） – 恩智浦半導體公司（NASDAQ：NXPI）最近展示了一款功能豐富、具有高度可制造性的自動駕駛車輛平臺，標志著恩智浦在快速來臨的自動駕駛車輛時代令人矚目的里程碑。
2016-05-18 10:35:51842 TI公司的AWR1243是單片77GHz和79GHz頻率調(diào)制連續(xù)波（FMCW）收發(fā)器，具有基于分數(shù)N PLL的超精密啁啾引擎，簡化了汽車雷達傳感器在76-81GHz的實現(xiàn)方案。
2017-06-06 15:48:3654 雖然RFID的標準和技術現(xiàn)在已經(jīng)有了很好的定義，但最后的一部分，第二代閱讀器和收發(fā)器，現(xiàn)在剛剛出現(xiàn)，允許標記和服務達到更高的部署級別。
2017-06-14 09:42:518 本文以目前國內(nèi)外普遍關注的77GHz車載雷達系統(tǒng)作為研究課題，設計了一
款從77GHz射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達系統(tǒng)。77GHz車載雷達
系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-26 14:58:15149 隨著自動駕駛汽車的發(fā)展，77GHz毫米波雷達更加能體現(xiàn)它的重要性。據(jù)悉CMOS毫米波雷達上量需3-5年，77GHz與CMOS制程化將為毫米波雷達帶來百億市場，汽車雷達從萬元級別到了千元級，會推動汽車雷達的普及，中小廠商如何搶奪市場。
2018-02-06 15:05:245956 馬斯克在Twitter上宣布，特斯拉下一個重要軟件更新版本9.0（2016年8.0版本）將在8月發(fā)布，此次更新將為第二代自動駕駛系統(tǒng)車型推送第一個“全自動駕駛功能”。
2018-06-12 10:06:013977 77GHz頻段比24GHz頻段的法定帶寬更寬、物理波長更短，分辨能力能提升三倍以上，雷達體積也能做得更小。目前，24GHz只能識別50厘米以上的物體，而77GHz能識別20厘米以上的物體，這個差別
2018-08-13 11:09:3315579 新一代毫米波雷達解決方案，將恩智浦領先的雷達信號處理器1與車規(guī)級雷達軟件有機的結(jié)合在一起，為用戶提供參考設計。
2018-09-04 12:45:277093 恩智浦半導體今日在“2018恩智浦未來科技峰會”正式發(fā)布了新一代汽車雷達解決方案，在新的參考平臺上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設計組合在一起，從而擴展了恩智浦的雷達生態(tài)系統(tǒng)。
2018-09-15 12:57:004988 收發(fā)器及相關外設集成到一顆芯片上，以滿足對空間和成本都很敏感的車身應用的需求。這款新器件經(jīng)專門設計，以適用于各式各樣的LIN伺服電機控制應用，包括：車窗升降、雨刷、天窗、電動座椅和風扇/鼓風機控制等
2018-09-30 16:33:002934 雷科防務：百度新型自動駕駛仿真系統(tǒng)研發(fā)成功，子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個國產(chǎn)毫米波雷達
2019-04-01 08:40:084483 日前，NI推出了發(fā)布了VST 2.0，這是NI推出的第二代矢量信號收發(fā)儀，在單個雙插槽PXI Express模塊中結(jié)合了一個6.5 GHz矢量信號發(fā)生器、6.5 GHz矢量信號分析儀、高性能用戶可編程FPGA以及高速串行和并行數(shù)字接口。
2019-10-25 14:28:373321 英飛凌高度集成的單片射頻（RF）雷達收發(fā)器概念獲得汽車行業(yè)頂尖系統(tǒng)供應商的廣泛認可，并贏得大量采購訂單。全新射頻雷達單片收發(fā)器取代以前的三個組件：射頻發(fā)射器、射頻接收器和鎖相環(huán)（PLL）裝置。射頻雷達收發(fā)器與第二代AURIX雷達專用微控制器和自動防故障電源是可擴展雷達芯片組的基礎。
2019-09-24 10:54:221978 RadSee平臺可擴展以適應不同自動駕駛級別，即標準、高級和激光雷達等易于集成的技術，從而可以被廣泛應用于當前及未來自動駕駛領域。RadSee的技術還可快速集成至當前ADAS設計周期以及新興自動駕駛汽車中。
2021-02-23 09:33:543250 燧原科技是國內(nèi)首家發(fā)布第二代人工智能訓練及推理產(chǎn)品組合的公司。請問燧原科技分別于何時發(fā)布了第一代和第二代產(chǎn)品？（單選題）
2021-12-13 14:59:213271 汽車零部件供應商海拉是自動駕駛領域的核心零部件供應商，在雷達領域擁有豐富的專業(yè)知識和近20年的量產(chǎn)經(jīng)驗，為全球300多個車型生產(chǎn)超過5000萬個雷達產(chǎn)品。2022年6月底，海拉77GHz 雷達在中國
2022-10-11 16:07:153111 恩智浦基于現(xiàn)有雷達收發(fā)器在市場的成功基礎，構(gòu)建出新一代RFCMOS雷達收發(fā)器，現(xiàn)已投產(chǎn)。
2022-10-14 09:24:391599 恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布第二代RFCMOS雷達收發(fā)器系列已投入生產(chǎn)。TEF82xx是TEF810x的新一代，TEF810x久經(jīng)
2022-10-25 20:35:29924 77Ghz單芯片毫米波傳感器可實現(xiàn)自動停車
2022-11-01 08:26:034 適用于感應加熱應用的 Fairchilds 第二代場截止、陽極短路、溝槽 IGBT
2022-11-15 20:02:240 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出4x4通道、76-81GHz全新雷達收發(fā)器RAA270205，進軍汽車雷達市場。旨在滿足ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和L3及更高級別自動駕駛應用的苛刻要求。
2022-11-17 14:22:451043 部署恩智浦的最新雷達技術，為下一代ADAS平臺開發(fā)提供支持 恩智浦半導體，汽車雷達行業(yè)領導者（信息來源：Yole Intelligence）宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，適用于
2023-01-19 09:25:021896 Arasan Chip Systems是移動和物聯(lián)網(wǎng)SoC半導體IP的領先供應商，今天宣布立即推出用于GF 22nm SoC設計的第二代MIPI D-PHY IP。
2023-05-19 14:51:221207 在過去十年中，雷達傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式，適用于汽車和工業(yè)應用。由于雷達技術有助于實現(xiàn)需要具備遠距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設計，因而非常適合應用在高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中，例如碰撞檢測和液位檢測。
2023-09-27 13:54:021549 恩智浦（NXP）宣布投資Zendar公司，以推進面向自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的高分辨率、高性能雷達系統(tǒng)；
2023-11-09 11:08:491813 恩智浦投資Zendar Inc.，推動用于自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的高分辨率和高性能雷達系統(tǒng)的開發(fā)。 Zendar的分布式孔徑雷達（DAR）解決方案增加了雷達孔徑，提高角分辨率，可實現(xiàn)
2023-11-10 08:15:021026 
恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)宣布將投資Zendar Inc.，這是一家專注于高分辨率雷達自動駕駛汽車系統(tǒng)的軟件初創(chuàng)公司。該投資包括合作開發(fā)和推進用于自動駕駛
2023-11-14 15:22:181433 77GHz 雷達傳感器在汽車和工業(yè)中的應用
2023-11-23 16:28:031243 
77GHz 頻段的雷達傳感器通常用在盲點檢測和自動緊急剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感應用和工業(yè)液箱的液位變送器中。
2023-12-09 11:35:431567 羅德與施瓦茨（以下簡稱R&S）的R&S RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦半導體的下一代雷達傳感器參考設計的性能。雙方的合作推動汽車雷達的發(fā)展，雷達技術是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛功能的核心技術。
2024-01-05 12:30:381531 羅德與施瓦茨（R&S）與恩智浦半導體攜手，成功驗證了恩智浦的下一代雷達傳感器參考設計的性能。這一突破性的合作標志著汽車雷達技術向前邁進的一大步，因為雷達技術是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛功能的關鍵。
2024-01-05 15:02:321288 恩智浦半導體發(fā)布汽車雷達單芯片系列新產(chǎn)品。全新的SAF86xx單芯片集成了高性能雷達收發(fā)器、多核雷達處理器和MACsec硬件引擎，可通過汽車以太網(wǎng)實現(xiàn)先進的安全數(shù)據(jù)通信。
2024-01-12 09:31:491326 雷達架構(gòu)逐漸向分布式處理演進，順應這樣的發(fā)展趨勢，恩智浦今年年初發(fā)布了全新的SAF86xx單芯片RFCMOS汽車雷達SoC，其集成了高性能雷達收發(fā)器、多核雷達處理器和MACsec硬件引擎，可通過汽車以太網(wǎng)實現(xiàn)先進的安全數(shù)據(jù)通信。
2024-03-08 14:18:501511 
佛瑞亞海拉第五代77GHz雷達榮獲《汽車觀察》智輅獎
2024-05-06 11:05:541642 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AWR1243單芯片77GHz和79GHz FMCW收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
2024-08-15 10:59:060 雷達是汽車ADAS的核心技術，可增強道路安全性，提高對駕駛員的便利性。恩智浦提供的可擴展產(chǎn)品組合，包括高度集成、功能安全且信息安全的MMIC、處理器和SoC產(chǎn)品系列，可滿足不斷升高的安全要求并實現(xiàn)2+級及更高級別的自動駕駛。
2024-08-27 10:09:432161 埃安汽車再度引領智能出行新風尚，近日正式推出了第二代AION V 520激光雷達版，以16.98萬元的親民售價震撼市場。這款車型不僅搭載了高性能的英偉達Orin-X高算力平臺，算力高達254TOPS，更配備了新一代固態(tài)可變焦激光雷達，為智能駕駛提供了前所未有的精準感知能力。
2024-09-02 15:48:40870 近日，AMD（超威，納斯達克股票代碼：AMD ）今日宣布推出第二代 AMD Versal Premium 系列，這款自適應 SoC 平臺旨在面向各種工作負載提供最高水平系統(tǒng)加速。第二代 Versal
2024-11-13 09:27:161423 TEF810X汽車雷達收發(fā)器是一款單芯片汽車調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）雷達收發(fā)器，適用于短程、中程和遠程雷達應用，覆蓋76 GHz至81 GHz的整個汽車雷達頻段。
2025-04-19 16:39:051036 
第二代OrangeBox開發(fā)平臺集成AI功能、后量子加密技術及內(nèi)置軟件定義網(wǎng)絡的能力，應對快速演變的信息安全威脅。
2025-05-27 14:25:361166 新品第二代CoolSiCMOSFET1200VQ-DPAK封裝分立器件產(chǎn)品擴展CoolSiC1200VMOSFET（頂部散熱Q-DPAK單管封裝）專為工業(yè)應用設計，適用于電動汽車充電、光伏
2025-08-11 17:04:311132 
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