（文/程文智）最近走訪了不少芯片企業(yè)，也看了不少?lài)?guó)內(nèi)芯片企業(yè)的報(bào)道和新聞，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是不論是模擬芯片企業(yè)，還是MCU企業(yè)，或者是AI芯片企業(yè)都瞄準(zhǔn)了同一個(gè)市場(chǎng)，那就是車(chē)規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)
2021-11-01 08:56:06
10420 ，E3系列產(chǎn)品CPU主頻高達(dá)800MHz，具有6個(gè)CPU內(nèi)核，其中4個(gè)內(nèi)核可以配置成雙核鎖步或者獨(dú)立運(yùn)行，采用了臺(tái)積電22nm的車(chē)規(guī)工藝流程。
2022-06-15 09:08:338107 在當(dāng)今的智能汽車(chē)領(lǐng)域，電子系統(tǒng)的復(fù)雜程度超乎想象。一輛現(xiàn)代汽車(chē)可能配備超過(guò)100個(gè)電子控制單元，運(yùn)行著數(shù)以?xún)|計(jì)行的代碼。而將這些系統(tǒng)緊密相連并使其協(xié)同工作的核心技術(shù)之一，便是車(chē)規(guī)級(jí)系統(tǒng)級(jí)芯片中的核間通信技術(shù)。
2025-06-06 16:38:042004 
本設(shè)計(jì)實(shí)例介紹的是一種簡(jiǎn)單的雙芯片CMOS電路。
2021-05-10 06:48:22
如今的汽車(chē)正朝著電動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，汽車(chē)電子的嵌入式系統(tǒng)也成為了剛需，瑞芯微是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入通用型車(chē)規(guī)SoC市場(chǎng)的芯片設(shè)計(jì)商，早期的PX系列芯片也取得了一定的成績(jī)。除此之外，RK3588M
2022-08-03 15:45:13
`汽車(chē)電子由于其涉及人身安全的特殊性，對(duì)元器件等質(zhì)素都提出了更高的要求，汽車(chē)中使用的包含電容在內(nèi)的元器件與手機(jī)、家電等一般消費(fèi)電子有所不同，也就誕生了車(chē)規(guī)電容，顧名思義，為符合汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)格的電容
2021-01-06 13:44:43
車(chē)規(guī)級(jí)芯片車(chē)身空調(diào)控制方案Demo
(請(qǐng)點(diǎn)擊精彩視頻):
MGEQ1C064 方案亮點(diǎn):
2024-07-18 12:16:52
車(chē)規(guī)級(jí)GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
MCU是傳統(tǒng)燃油車(chē)的重要芯片之一，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，MCU也有著廣泛的應(yīng)用，且隨著汽車(chē)電子化的持續(xù)發(fā)展，車(chē)用MCU的市場(chǎng)規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大，據(jù) IC insights 數(shù)據(jù)顯示，至2026年，全球車(chē)規(guī)
2023-02-03 12:00:10
`各位今天聊聊車(chē)規(guī)級(jí)的芯片選型。如果需要的芯片沒(méi)有車(chē)規(guī)級(jí)別的，但又工業(yè)級(jí)別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
2021航順HK32MCU新品發(fā)布會(huì)上，航順介紹了自主研發(fā)的雙核異構(gòu)MCU－HK32U1xx9系列產(chǎn)品。Arm Cortex-M3大核負(fù)責(zé)主運(yùn)算；RISC-V小核負(fù)責(zé)簡(jiǎn)單通信及控制。那么，Arm+RISC-V雙核異構(gòu)前景如何呢？
2023-04-14 10:06:23
車(chē)規(guī)芯片屬于半導(dǎo)體芯片的一個(gè)分支。目前芯片設(shè)計(jì)驗(yàn)證遇到的很大一個(gè)瓶頸就是人才短缺，對(duì)車(chē)規(guī)芯片來(lái)說(shuō)也是如此。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年的IC設(shè)計(jì)從業(yè)者約20萬(wàn)人，但是企業(yè)對(duì)人才需求量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)目，導(dǎo)致
2021-12-20 08:00:00
GW2A 系列 FPGA 產(chǎn)品(車(chē)規(guī)級(jí))數(shù)據(jù)手冊(cè)主要包括高云半導(dǎo)體 GW2A系列 FPGA 產(chǎn)品(車(chē)規(guī)級(jí))特性概述、產(chǎn)品資源信息、內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹、電氣特性、編程接口時(shí)序以及器件訂貨信息，幫助用戶快速了解高云半導(dǎo)體 GW2A系列 FPGA 產(chǎn)品(車(chē)規(guī)級(jí))特性，有助于器件選型及使用。
2022-09-29 07:47:16
現(xiàn)在有用到TI車(chē)規(guī)的一款運(yùn)放，型號(hào)為L(zhǎng)M2904VQPWRQ1，壓擺率為0.3V/us，現(xiàn)在需求一款PIN對(duì)PIN兼容運(yùn)放，要求車(chē)規(guī)，壓擺率為2V/us~5V/us，性?xún)r(jià)比要高
2024-07-29 06:52:41
共享一個(gè)OMAPL138的雙核通信組件DSPLINK開(kāi)發(fā)和雙核通信演示教程，希望大家頂頂??！
2018-06-21 17:09:08
PCA9685是車(chē)規(guī)級(jí)的么？我想要一個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)的PWM輸出信號(hào)芯片（引腳越多越好）有沒(méi)有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
TC275 TC1.6P 鎖步核(Checker)的功耗是非鎖步核的百分之多少呀？
2024-02-06 07:36:30
`電容會(huì)分成很多種，電解電容、鉭電容等等，那什么是車(chē)規(guī)電容？`
2019-09-30 14:46:18
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片？`
2019-10-18 10:55:55
剛看了一個(gè)最能打的國(guó)產(chǎn)芯榜單，找到一些國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片，看看參數(shù)介紹感覺(jué)還不錯(cuò)，大家有用過(guò)的或了解的嗎？國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片發(fā)展處于什么水平？用過(guò)的說(shuō)說(shuō)唄
2024-03-22 10:25:22
基于雙核DSP的視頻解碼芯片驅(qū)動(dòng)研究與實(shí)現(xiàn)
2020-05-28 09:11:33
本文系統(tǒng)地介紹了 C2000 Concerto 系列非對(duì)稱(chēng)雙核 MCU 的基礎(chǔ)知識(shí)和重要特點(diǎn)。
2021-04-02 06:02:42
基于Richtek RTQ7880的車(chē)規(guī)級(jí)充電裝置有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？
2021-08-06 06:19:11
PWM輸出信號(hào)芯片類(lèi)似于PCA9685這種，引腳越多越好，需要是車(chē)規(guī)級(jí)。繼電器控制輸出芯片類(lèi)似于TLE6244X這種，也需要是車(chē)規(guī)級(jí)，急需，感謝大家
2021-05-25 15:31:03
雙核的芯片如何調(diào)試？比如有很多M4+M0的芯片，是分開(kāi)調(diào)試合適可以一起調(diào)試？
2025-06-19 07:32:36
請(qǐng)問(wèn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
TC264鎖步核有什么作用？
2024-02-04 06:19:00
本文從對(duì)比兩顆分立MCU與單芯片雙核MCU開(kāi)始(以LPC4350為例)，展開(kāi)介紹了非對(duì)稱(chēng)雙核MCU的基礎(chǔ)知識(shí)與重要特點(diǎn)。接下來(lái)，重點(diǎn)介紹了核間通信的概念與幾種實(shí)現(xiàn)方式，尤其是基于消息池的控制/狀態(tài)
2021-11-01 06:29:40
Grade1可靠性認(rèn)證，支持 A / B 分區(qū)的安全 OTA 升級(jí)。該產(chǎn)品配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)核，最高主頻達(dá)300MHz，計(jì)算能力超4000DMIPS，內(nèi)嵌大容
2023-03-22 11:56:35
本文從對(duì)比兩顆分立MCU與單芯片雙核MCU開(kāi)始(以LPC4350為例)，展開(kāi)介紹了非對(duì)稱(chēng)雙核MCU的基礎(chǔ)知識(shí)與重要特點(diǎn)。接下來(lái)，重點(diǎn)介紹了核間通信的概念與幾種實(shí)現(xiàn)方式，尤其是基于消息池的
2012-03-26 15:31:094104 
在處理器核數(shù)競(jìng)爭(zhēng)的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)產(chǎn)平板電腦主控芯片處理器架構(gòu)從單核快速發(fā)展到雙核，又由雙核迅速過(guò)渡到四核。
2013-05-08 13:29:31765 本文開(kāi)始介紹了什么是鎖存器與鎖存器的工作原理，其次介紹了鎖存器的作用與鎖存器的應(yīng)用實(shí)例，最后介紹了常用74系列鎖存器芯片介紹。
2018-01-31 16:30:5384093 
本文從對(duì)比兩顆分立MCU與單芯片雙核MCU開(kāi)始(以LPC4350為例)，展開(kāi)介紹了非對(duì)稱(chēng)雙核MCU的基礎(chǔ)知識(shí)與重要特點(diǎn)。接下來(lái)，重點(diǎn)介紹了核間通信的概念與幾種實(shí)現(xiàn)方式，尤其是基于消息池的控制/狀態(tài)
2018-03-13 15:47:235683 
車(chē)規(guī)級(jí)芯片到底是什么本文帶你快速了解
2019-03-17 10:18:5527347 太陽(yáng)能光伏逆變器突破——?jiǎng)?chuàng)新的獨(dú)立雙核安全概念可將雙核安全冗余集成到單芯片中，從而簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，降低成本，同時(shí)完全維持VDE-AR-N4105合規(guī)性。
2019-06-27 06:03:003799 說(shuō)到車(chē)規(guī)認(rèn)證，是很多芯片企業(yè)的噩夢(mèng)，因?yàn)槠?chē)行業(yè)有自己的硬件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)——“車(chē)規(guī)級(jí)”，這就像一道分水嶺，劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。
2020-06-10 14:40:1610620 
，又一顆32位Cortex-M0+車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片投放市場(chǎng)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)自主車(chē)規(guī)MCU又前進(jìn)了一步，打破國(guó)外芯片廠商多年的行業(yè)壟斷，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)樹(shù)立新的標(biāo)桿。
2021-02-16 09:34:0012505 什么是車(chē)規(guī)級(jí)（介紹一） 什么是車(chē)規(guī)級(jí)介紹一 汽車(chē)電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是所使用了車(chē)規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車(chē)規(guī)級(jí)的器件呢？ 我們先來(lái)看看電子元件件在汽車(chē)
2021-03-04 11:35:0215136 生命周期2~3年。 車(chē)規(guī)級(jí)芯片對(duì)加工工藝，要求不高。但對(duì)質(zhì)量要求高。 芯片企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)要求 進(jìn)入芯片企業(yè)，進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，需要通過(guò)美國(guó)汽車(chē)電子委員會(huì)AEC(AutomotiveElectronicsCouncil)等等一系列的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，還要通過(guò)ISO/TS 16949的質(zhì)量驗(yàn)證。 車(chē)規(guī)級(jí)芯片
2021-03-08 17:24:4833782 
廠影業(yè)Fans透露，麒麟990A定位車(chē)規(guī)級(jí)A芯片，與手機(jī)端的麒麟990系列完全不同。 爆料稱(chēng)，這顆芯片實(shí)際上與手機(jī)端麒麟990系列芯片完全是不同的，雖然都是麒麟900家族成員，但是用于車(chē)規(guī)級(jí)的A芯片，采用的是4核泰山V120（?。?4核基于ARMV7A系列VortexA55，GPU部分則是
2021-04-23 16:54:359001 最近走訪了不少芯片企業(yè)，也看了不少?lài)?guó)內(nèi)芯片企業(yè)的報(bào)道和新聞，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是不論是模擬芯片企業(yè)，還是MCU企業(yè)，或者是AI芯片企業(yè)都瞄準(zhǔn)了同一個(gè)市場(chǎng)，那就是車(chē)規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)。這么多做車(chē)規(guī)級(jí)芯片
2021-11-02 10:56:555835 車(chē)規(guī)芯片也是一個(gè)芯片領(lǐng)域比較特殊的種類(lèi)，尤其是它對(duì)功能安全有嚴(yán)格的要求。車(chē)規(guī)芯片的功能安全完整性等級(jí)（ASIL）劃分要求芯片在設(shè)計(jì)過(guò)程中有一系列的嚴(yán)苛檢測(cè)和覆蓋率報(bào)告。
2021-11-12 10:52:062415 
車(chē)規(guī)級(jí)芯片是，汽車(chē)元件。車(chē)規(guī)級(jí)是適用于汽車(chē)電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車(chē)規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。 車(chē)規(guī)級(jí)芯片的分類(lèi) 按功能劃分，車(chē)規(guī)級(jí)芯片分為控制類(lèi)、功率類(lèi)
2021-12-09 14:23:2421726 車(chē)規(guī)級(jí)芯片是，汽車(chē)元件。車(chē)規(guī)級(jí)是適用于汽車(chē)電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車(chē)規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。 車(chē)規(guī)級(jí)芯片的標(biāo)準(zhǔn)： AEC Q100 針對(duì)有源（Active
2021-12-09 14:40:5213434 12月，吉利正式對(duì)外宣布旗下芯擎科技7nm車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片正式面世，芯片代號(hào)為“龍鷹一號(hào)”，是國(guó)內(nèi)首款自研的7nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)芯片。
2021-12-25 16:44:026186 車(chē)規(guī)級(jí)芯片是，汽車(chē)元件。車(chē)規(guī)級(jí)是適用于汽車(chē)電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車(chē)規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。 車(chē)規(guī)級(jí)芯片的標(biāo)準(zhǔn)： AEC Q100 針對(duì)有源（Active
2022-01-01 17:23:006246 未來(lái)，比亞迪半導(dǎo)體繼續(xù)加大與國(guó)內(nèi)代工廠、封測(cè)廠的緊密合作，將推出應(yīng)用范圍更廣、技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先的32位高端單核系列、雙核系列、多核系列高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片。
2022-04-20 15:20:173198 布局進(jìn)一步完善，汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主創(chuàng)新能力逐步增強(qiáng)。 ? 高性能微控制器芯片相當(dāng)于人的大腦，具有記憶、計(jì)算、存儲(chǔ)等功能，廣泛應(yīng)用于智能門(mén)鎖、車(chē)載娛樂(lè)、充電樁等領(lǐng)域。這款芯片是今年通過(guò)AEC-Q認(rèn)證的第二款MCU芯片，標(biāo)志著中科芯在MCU車(chē)規(guī)應(yīng)用領(lǐng)域取得了新突破。為
2023-01-03 11:59:022724 “缺芯潮”中，MCU控制芯片是對(duì)車(chē)廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車(chē)規(guī)控制芯片，而這塊市場(chǎng)此前一直是國(guó)際大廠的天下，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白。
2023-01-04 15:16:001492 2023年4月，昂瑞微電子單刀雙擲（SP2T）高功率射頻開(kāi)關(guān)HS8727-91已通過(guò)權(quán)威第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，正式進(jìn)入車(chē)規(guī)級(jí)射頻前端市場(chǎng)，并已向各大車(chē)載應(yīng)用廠商進(jìn)行推廣。
2023-05-25 16:45:032463 車(chē)規(guī)級(jí)芯片是指完全滿足所有“車(chē)規(guī)認(rèn)證”要求，并通過(guò)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車(chē)芯片
2022-06-29 15:43:152787 
應(yīng)用設(shè)計(jì)的新一代高性能微控制器產(chǎn)品。全系列產(chǎn)品集成了3對(duì)ARMCortexR5雙核鎖步CPU和4MB片內(nèi)SRAM以支撐汽車(chē)應(yīng)用對(duì)于算力和內(nèi)存日益增長(zhǎng)的需求。芯馳科技作為車(chē)規(guī)
2022-09-13 10:27:001222 
“車(chē)規(guī)芯片需求激增，安全可靠是第一要義”這句大實(shí)話最近很火。什么是車(chē)規(guī)芯片呢？其實(shí)它是滿足汽車(chē)電子元件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的芯片，在目前汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化進(jìn)程中，其作用至關(guān)重要。具體車(chē)規(guī)芯片
2022-09-23 17:06:331587 
的國(guó)產(chǎn)首顆高性能ASIL-D等級(jí)多核微控制器，THA6汽車(chē)域控芯片，具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn)，配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)核，最高主頻達(dá)300MHz，計(jì)算能力達(dá)
2022-10-12 09:29:232690 
“車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品認(rèn)證“證書(shū)。紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷(xiāo)售的國(guó)產(chǎn)高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，THA6汽車(chē)級(jí)芯片具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn)，配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)
2022-10-21 14:34:521763 
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車(chē)規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱(chēng)之為車(chē)規(guī)級(jí)芯片？車(chē)規(guī)級(jí)芯片
2022-10-28 15:38:177321 
紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷(xiāo)售的國(guó)產(chǎn)高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，THA6汽車(chē)級(jí)芯片具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn)，配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)核，最高主頻達(dá)300MHz，計(jì)算能力達(dá)4000DMIPS，內(nèi)嵌
2022-11-09 15:49:291975 
當(dāng)前半導(dǎo)體芯片國(guó)產(chǎn)化熱度有增無(wú)減，尤其是在國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)的情況下，車(chē)規(guī)等級(jí)對(duì)芯片國(guó)產(chǎn)化呼聲日益高漲，并伴隨2020年以來(lái)新冠疫情，車(chē)規(guī)等級(jí)芯片斷供這一消息不斷進(jìn)入人們視野，因此國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)等級(jí)芯片被
2023-01-29 14:00:172866 
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車(chē)規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱(chēng)之為車(chē)規(guī)級(jí)芯片？車(chē)規(guī)級(jí)芯片
2023-02-03 16:52:253489 
摘要：分析結(jié)果表明：新能源和無(wú)人駕駛汽車(chē)快速發(fā)展使得車(chē)規(guī)芯片發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，也是車(chē)規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中的一個(gè)重要方向。對(duì)集成電路設(shè)計(jì)公司入駐車(chē)規(guī)芯片相關(guān)驗(yàn)證流程和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)規(guī)芯片相關(guān)可靠性驗(yàn)證
2023-02-13 14:13:522278 貞光科技從車(chē)規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車(chē)電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車(chē)芯片的基本概況車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體，又俗稱(chēng)
2023-03-07 17:03:241748 
貞光科技從車(chē)規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車(chē)電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車(chē)芯片的基本概況車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體，又俗稱(chēng)
2023-04-04 17:45:341624 
汽車(chē)電子領(lǐng)域進(jìn)一步深入起到積極的推進(jìn)作用。圖：FU6815Q1/FU6865Q1AEC-Q100證書(shū)報(bào)告FU6815Q1/FU6865Q1車(chē)規(guī)芯片是峰岹科技推出的
2023-05-12 10:00:431746 
貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車(chē)規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)。樣申請(qǐng)與訂購(gòu)請(qǐng)聯(lián)系我們。關(guān)于車(chē)規(guī)芯片芯片按照應(yīng)用場(chǎng)景，通常可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)和軍工級(jí)四個(gè)
2023-05-19 17:11:582455 
車(chē)規(guī)級(jí)芯片通常需要提供更強(qiáng)大的計(jì)算能力和運(yùn)算速度，以滿足車(chē)輛的復(fù)雜計(jì)算需求，例如自動(dòng)駕駛、感知處理和車(chē)輛控制等。相比之下，手機(jī)芯片著重于提供高性能的移動(dòng)計(jì)算和多媒體體驗(yàn)，同時(shí)盡可能降低功耗，以延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。
2023-07-24 14:47:493448 三星半導(dǎo)體與芯馳科技聯(lián)合宣布，雙方達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，加強(qiáng)在車(chē)規(guī)芯片領(lǐng)域的深度合作。為進(jìn)一步推動(dòng)車(chē)規(guī)半導(dǎo)體的系統(tǒng)集成和適配項(xiàng)目，芯馳科技將在全場(chǎng)景車(chē)規(guī)芯片的參考方案開(kāi)發(fā)中引入三星半導(dǎo)體的高性能存儲(chǔ)芯片，共同推進(jìn)雙方在車(chē)載領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與突破。
2023-08-03 17:29:151671 此文先重點(diǎn)介紹，什么是車(chē)規(guī)等級(jí)芯片，以及一顆芯片到底要經(jīng)歷哪些驗(yàn)證才可以裝車(chē)并稱(chēng)之為車(chē)規(guī)等級(jí)芯片。
2023-08-08 11:50:002522 
摘要 本文旨在介紹大唐恩智浦的車(chē)規(guī)級(jí)芯片-DNB1168。我們將探討這款產(chǎn)品的主要特點(diǎn)、技術(shù)規(guī)格，以及它如何滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)于安全、可靠、性能的要求。 大唐恩智浦公司簡(jiǎn)介 大唐恩智浦（大唐微電子的車(chē)規(guī)
2023-08-09 17:13:452565 近年來(lái)，車(chē)輛智能化，網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化得到了飛速發(fā)展，車(chē)輛對(duì)芯片的要求不論是從數(shù)量還是從性能方面來(lái)說(shuō)都增長(zhǎng)很快。時(shí)下，裝載良好的芯片才能使汽車(chē)更具競(jìng)爭(zhēng)力，整車(chē)廠對(duì)于汽車(chē)芯片更是給予前所未有的重視?！?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)規(guī)
2023-08-20 08:28:131606 摘要： 分析結(jié)果表明：新能源和無(wú)人駕駛汽車(chē)快速發(fā)展使得車(chē)規(guī)芯片發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，也是車(chē)規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中的一個(gè)重要方向。對(duì)集成電路設(shè)計(jì)公司入駐車(chē)規(guī)芯片相關(guān)驗(yàn)證流程和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)規(guī)芯片相關(guān)可靠性
2023-09-08 13:44:151860 
2023年9月，昂瑞微電子車(chē)規(guī)級(jí)藍(lán)牙SoC芯片OM6650AM通過(guò)權(quán)威第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，并已向各大車(chē)載應(yīng)用廠商進(jìn)行推廣。這是昂瑞微繼單刀雙擲（SP2T）高功率射頻開(kāi)關(guān)
2023-09-19 10:06:112266 近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一。然而，汽車(chē)電子系統(tǒng)在車(chē)輛中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)高性能、可靠的車(chē)規(guī)級(jí)芯片需求也隨之增加。本文將探討國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片發(fā)展的現(xiàn)狀，面臨的問(wèn)題以及可能的解決方案和建議。
2023-10-21 15:43:143626 
車(chē)規(guī)級(jí)晶振的特點(diǎn)與應(yīng)用 車(chē)規(guī)級(jí)晶振與消費(fèi)級(jí)晶振的區(qū)別 車(chē)規(guī)級(jí)晶振與消費(fèi)級(jí)晶振是用于不同應(yīng)用領(lǐng)域的晶振，它們?cè)谛阅?、可靠性和?yīng)用環(huán)境等方面存在一些區(qū)別。本文將詳細(xì)介紹車(chē)規(guī)級(jí)晶振的特點(diǎn)與應(yīng)用，并與消費(fèi)級(jí)
2023-11-17 11:31:522045 酷熱的沙漠地帶都有可能面對(duì)，溫度極大程度上影響車(chē)規(guī)芯片的性能和可靠性。下面將詳細(xì)介紹車(chē)規(guī)芯片三溫測(cè)試的意義和重要性。 首先，理解三溫測(cè)試的概念。三溫測(cè)試是指在惡劣和極端溫度環(huán)境下對(duì)車(chē)規(guī)芯片的性能和可靠性進(jìn)行
2023-11-21 16:10:487486 經(jīng)過(guò)數(shù)月的嚴(yán)苛測(cè)試與審核，2023年11月20日，度亙核芯VCSEL芯片系列產(chǎn)品-東方紅順利通過(guò)AEC-Q102車(chē)規(guī)認(rèn)證。同時(shí)，度亙天元公司也于本月通過(guò)了IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證
2023-11-29 08:28:092590 
在汽車(chē)功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262-5 2018 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：硬件層面附錄D對(duì)處理單元的診斷覆蓋率推薦的安全技術(shù)措施中，作為可實(shí)現(xiàn)高診斷覆蓋率的幾種技術(shù)措施之一，硬件冗余技術(shù)中，雙核鎖步、非對(duì)稱(chēng)冗余、編碼計(jì)算是三種典型的技術(shù)措施。
2023-12-04 14:24:353746 與消費(fèi)和工業(yè)芯片不同，車(chē)規(guī)級(jí)芯片很少單獨(dú)亮相，而是嵌入在各類(lèi)車(chē)載功能中，根據(jù)其功能和應(yīng)用場(chǎng)景的不同，車(chē)規(guī)芯片可以分為以下幾種類(lèi)型。
2023-12-25 13:58:063477 
半導(dǎo)體芯片之車(chē)規(guī)芯片 —— Lab Companion 半導(dǎo)體芯片之車(chē)規(guī)芯片 一臺(tái)新能源汽車(chē)分為好幾個(gè)系統(tǒng)，MCU隸屬于車(chē)身控制及車(chē)載系統(tǒng)，是最重要的系統(tǒng)之一。 MCU芯片又分為5個(gè)等級(jí)：消費(fèi)級(jí)
2024-01-11 14:30:361579 
隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)的加速發(fā)展，車(chē)規(guī)級(jí)芯片作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心組件，其重要性日益凸顯。車(chē)規(guī)級(jí)芯片的迭代周期，即新一代芯片從研發(fā)到量產(chǎn)所需的時(shí)間，已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將深入探討車(chē)規(guī)級(jí)芯片的迭代周期及其影響因素。
2024-02-28 09:37:291859 
近日，中科芯下屬的中微愛(ài)芯成功研發(fā)出一款車(chē)規(guī)級(jí)信號(hào)鏈芯片和四款車(chē)規(guī)級(jí)邏輯芯片，并順利通過(guò)了車(chē)規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證。
2024-04-22 14:22:032161 一、車(chē)規(guī)級(jí)芯片概述車(chē)規(guī)級(jí)芯片（AutomotiveGradeChip）是指那些專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)和制造，且滿足嚴(yán)苛地汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的芯片。這類(lèi)芯片需要在極端溫度范圍、高振動(dòng)、高壓、高濕、EMI等
2024-04-29 16:18:497650 
此前，艾為電子已有多款車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品如呼吸燈驅(qū)動(dòng)、觸覺(jué)反饋芯片等通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證，逐漸覆蓋汽車(chē)各領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景。本次通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的兩款車(chē)規(guī)芯片分別為AW39124TSR-Q1和AW39214SPR-Q1，均為四位雙向高性能電平轉(zhuǎn)換芯片
2024-05-06 15:59:341472 在無(wú)錫太湖國(guó)際博覽中心成功舉辦的第十一屆汽車(chē)電子創(chuàng)新大會(huì)（AEIF 2024）暨汽車(chē)電子應(yīng)用展上，備受矚目的《2024國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片可靠性分級(jí)目錄》正式發(fā)布。該目錄的發(fā)布不僅為業(yè)界提供了重要的參考依據(jù)，還進(jìn)一步推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片的發(fā)展。
2024-11-15 16:36:331655 ? 中國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)白皮書(shū) ?
2024-11-18 10:02:161685 
近日，南芯科技車(chē)載事業(yè)部車(chē)規(guī)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人盧海舟接受半導(dǎo)體行業(yè)觀察采訪，詳細(xì)介紹了南芯在車(chē)規(guī)級(jí)芯片推出的重點(diǎn)新品及整體戰(zhàn)略規(guī)劃。
2025-01-22 17:33:001417 1. 概念名詞解析 安全冗余設(shè)計(jì) AS32X601系列通過(guò)硬件ECC（Error Correction Code）保護(hù)存儲(chǔ)系統(tǒng)（內(nèi)置SRAM、Flash等），并在DMA模塊中提供“可選的雙核鎖步安全
2025-03-07 16:09:511460 AS32X601是國(guó)科安芯公司研制的一系列基于32位RISC-V指令集車(chē)規(guī)級(jí)MCU處理器芯片。主頻高達(dá)180MHz，支持雙核鎖步架構(gòu)，基于軟錯(cuò)誤防護(hù)技術(shù)加持，顯著提高芯片安全性能。產(chǎn)品具有高安全、低
2025-03-07 16:12:14816 與安全性的MCU產(chǎn)品。然而，在汽車(chē)電子、工業(yè)控制等高可靠性場(chǎng)景中，國(guó)產(chǎn)芯片仍需突破功能安全認(rèn)證、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性等技術(shù)壁壘。 AS32X601是國(guó)科安芯研制的一款32位RISC-V指令集MCU，采用雙核鎖步架構(gòu)，主頻高達(dá)180MHz，支持ASIL-B功能安全等級(jí)（符合ISO262
2025-03-08 18:40:131326 
摘要 本文深入探討了雙核鎖步技術(shù)在保障汽車(chē)芯片安全性中的應(yīng)用。文章首先分析了國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片在高安全可靠領(lǐng)域面臨的軟錯(cuò)誤難點(diǎn)及攻克方向，然后詳細(xì)介紹了雙核鎖步技術(shù)的基本原理及其在汽車(chē)芯片防軟錯(cuò)誤的重要性
2025-03-21 22:58:28940 在智能汽車(chē)高速發(fā)展的今天，汽車(chē)內(nèi)外飾的發(fā)展在智能化、科技化和美觀化方向上取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，人機(jī)交互技術(shù)的創(chuàng)新已成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。作為國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)觸控芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，泰矽微憑借其技術(shù)突破與全場(chǎng)景覆蓋能力，正在逐漸改變依賴(lài)從美國(guó)進(jìn)口此類(lèi)芯片的行業(yè)格局，全面實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)觸控芯片的國(guó)產(chǎn)化。
2025-04-09 17:01:142386 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]某車(chē)企高管專(zhuān)門(mén)討論某車(chē)使用消費(fèi)級(jí)芯片的事情，再次引發(fā)了關(guān)于車(chē)規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)的探討。車(chē)規(guī)級(jí)（Automotive Grade）與消費(fèi)級(jí)（Consumer Grade）產(chǎn)品
2025-07-15 08:55:521355 
2026年可推出車(chē)規(guī)級(jí)芯片多達(dá)百余款，進(jìn)一步豐富中微愛(ài)芯的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品矩陣。
2025-11-07 17:01:021229 
車(chē)規(guī)級(jí)芯片與消費(fèi)級(jí)芯片在設(shè)計(jì)目標(biāo)、應(yīng)用場(chǎng)景及性能要求上存在顯著差異，其核心區(qū)別源于各自服務(wù)的產(chǎn)品屬性——汽車(chē)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性與長(zhǎng)生命周期，而消費(fèi)電子則更注重性?xún)r(jià)比與短期性能迭代。引言隨著汽車(chē)
2025-11-27 14:14:47444 
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