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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>一文讀懂汽車(chē)芯片—電源轉(zhuǎn)換類(lèi)芯片

一文讀懂汽車(chē)芯片—電源轉(zhuǎn)換類(lèi)芯片

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電源管理芯片在智能小家電中的應(yīng)用

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2024-01-12 00:00:005590

讀懂芯片是什么

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汽車(chē)OBD接口電平轉(zhuǎn)換電路

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汽車(chē)電子芯片主要分為幾大類(lèi)

汽車(chē)電子芯片是用于汽車(chē)上的芯片統(tǒng)稱(chēng)車(chē)用芯片,主要分為三大類(lèi):功能芯片(MCU,MicrocontrollerUnit)、功率半導(dǎo)體、傳感器。因數(shù)據(jù)處理能力需求,汽車(chē)芯片結(jié)構(gòu)形式由 MCU 向 SOC
2022-03-01 07:40:05

電源轉(zhuǎn)換芯片

請(qǐng)問(wèn)各位圖中 那個(gè)電源轉(zhuǎn)換芯片的型號(hào)是什么?。?謝謝?。?/div>
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電源管理芯片芯片選擇

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2016-12-13 11:57:05

LDO類(lèi)電源轉(zhuǎn)換芯片

LDO低壓差線(xiàn)性穩(wěn)壓器相對(duì)于傳統(tǒng)的線(xiàn)性穩(wěn)壓器來(lái)說(shuō)的,傳統(tǒng)的線(xiàn)性穩(wěn)壓器,例如78XX系列的芯片要求輸入電壓要比輸出電壓高2-3V以上,否則不能正常工作,但是在些5V-3.3V的電路里,壓差只有1.7V,顯然傳統(tǒng)的穩(wěn)壓器并不能滿(mǎn)足。針對(duì)這種情況才有了LDO類(lèi)電源轉(zhuǎn)換芯片。...
2021-11-15 07:43:56

LDO類(lèi)電源轉(zhuǎn)換芯片

就不能正常工作。但是在些情況下,這樣的條件顯然是太苛刻了,如5v轉(zhuǎn)3.3v,輸入與輸出的壓差只有1.7v,顯然是不滿(mǎn)足條件的。立深鑫電子針對(duì)這種情況,才有了LDO類(lèi)電源轉(zhuǎn)換芯片?! DO是種線(xiàn)...
2021-11-16 08:50:30

【轉(zhuǎn)帖】讀懂制造芯片的流程

發(fā)揮更大的作用,比如計(jì)算機(jī)里面的處理器和南北橋芯片組,手機(jī)里面的射頻、基帶和電源管理芯片組?,F(xiàn)在,市面上的芯片大多數(shù)指的是內(nèi)含集成電路的硅片,體積很小,常常是計(jì)算機(jī)或其他電子設(shè)備的部分。而芯片
2018-07-09 16:59:31

什么是電源轉(zhuǎn)換芯片?

斷開(kāi)時(shí),電感釋放儲(chǔ)存的電能,并通過(guò)輸出電容平滑輸出電壓。這過(guò)程中,輸出電壓通過(guò)反饋網(wǎng)絡(luò)送回控制芯片,與參考電壓進(jìn)行比較,進(jìn)而調(diào)整開(kāi)關(guān)的占空比以穩(wěn)定輸出電壓。 近年來(lái),隨著半導(dǎo)體技術(shù)的飛速發(fā)展,電源轉(zhuǎn)換芯片
2024-09-29 14:49:41

關(guān)于汽車(chē)上的電源模塊分析

,正常啟動(dòng)后車(chē)輛會(huì)處于ON檔。在此附上新能源汽車(chē)電源狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖,可幫助理解電源狀態(tài)之間的切換。百度網(wǎng)盤(pán)文件車(chē)內(nèi)的電源般都是12V的,而mcu的供電電壓大多是是5V,也有的是3.3V,所以要使用電壓轉(zhuǎn)換芯片電源進(jìn)行轉(zhuǎn)換,具體的轉(zhuǎn)換電路如下:通過(guò)使用電壓轉(zhuǎn)換芯片即可完成電壓的轉(zhuǎn)換。...
2022-02-14 06:59:58

國(guó)民MCU紐微加密芯片

`代理:國(guó)民 中科芯32位單片機(jī) 紐微加密芯片 泰發(fā)高清視頻編解碼、龍訊視頻轉(zhuǎn)換、鈺群USB采集卡方案 `
2020-09-29 15:37:58

如何利用電源隔離芯片轉(zhuǎn)換芯片去設(shè)計(jì)種線(xiàn)性電源模塊

線(xiàn)性電源模塊有何作用?線(xiàn)性電源模塊是由哪些部分組成的?如何利用電源隔離芯片轉(zhuǎn)換芯片去設(shè)計(jì)種線(xiàn)性電源模塊?
2021-11-01 06:47:22

怎么解決汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)散熱問(wèn)題?

散熱為什么很重要?怎么解決汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)散熱問(wèn)題?
2021-05-12 06:54:03

怎樣讀懂芯片數(shù)據(jù)

教你如何讀懂芯片數(shù)據(jù)
2013-08-10 20:55:05

求推薦個(gè)電源管理芯片?。?!急

充電寶的電源管理芯片,能滿(mǎn)足檢測(cè)電量,也可以DC/DC轉(zhuǎn)換,但是它轉(zhuǎn)換后的電壓是3V。。。希望大牛們能給我推薦塊類(lèi)似的電源管理芯片
2016-11-10 09:08:14

程序保護(hù)類(lèi)的加密芯片

`我最近聽(tīng)說(shuō)有個(gè)程序保護(hù)類(lèi)的加密芯片挺不錯(cuò)的,有誰(shuí)了解給講下原理,多謝!`
2016-08-31 11:37:05

請(qǐng)問(wèn)大神電平轉(zhuǎn)換芯片電源芯片有何區(qū)別?

請(qǐng)問(wèn)大神電平轉(zhuǎn)換芯片電源芯片有何區(qū)別?區(qū)別在哪?
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車(chē)用芯片定是汽車(chē)級(jí)芯片嗎?汽車(chē)芯片與眾不同在哪里?#汽車(chē)芯片

單片機(jī)汽車(chē)芯片汽車(chē)周邊
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汽車(chē)芯片的中間隔了幾個(gè)普通芯片?汽車(chē)芯片有多特別?#汽車(chē)電子

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對(duì)嵌入式系統(tǒng)可使用的4類(lèi)電源芯片--普通線(xiàn)性穩(wěn)壓器、低壓差線(xiàn)性穩(wěn)壓器、電容式DC-DC轉(zhuǎn)換器(即電荷泵)、電感式DC-DC轉(zhuǎn)換器--進(jìn)行了原理介紹和特點(diǎn)分析,提出了電源芯片選型的原則,最
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【鑒定熱門(mén)芯片全志D1-H芯片】百秒讀懂復(fù)雜官方文檔

芯片
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2017-03-04 17:51:1113

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讀懂無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)業(yè)鏈,新用戶(hù)關(guān)注【電子發(fā)燒友網(wǎng)】微信公眾號(hào),輸入“積分”,立送10積分!
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由于存在非理想或多個(gè)輸入電源、瞬態(tài)干擾以及存儲(chǔ)組件充放電,DC/DC 轉(zhuǎn)換器的輸入電壓會(huì)在很寬的范圍內(nèi)變化。降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器是電源設(shè)計(jì)師用來(lái)應(yīng)對(duì)這類(lèi)變化的工具中最有用的工具之。單個(gè)
2017-12-14 10:46:249562

汽車(chē)DCDC電源芯片EMC設(shè)計(jì)要點(diǎn)的詳細(xì)資料說(shuō)明

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2019-05-05 16:32:2219340

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2021-04-18 08:49:1512

汽車(chē)芯片有幾種 汽車(chē)芯片功能

? 傳感器 ? 功能芯片 主要是指處理器和控制器芯片,車(chē)輛控制系統(tǒng)中有著很多系統(tǒng),系統(tǒng)下面又有著很多子功能項(xiàng),每個(gè)子功能項(xiàng)都有個(gè)控制器,而控制器內(nèi)部就有功能芯片。 功率半導(dǎo)體 主要的功能是功率轉(zhuǎn)換般都會(huì)在電源和接口
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汽車(chē)領(lǐng)域?yàn)槭裁慈?b class="flag-6" style="color: red">芯片

 汽車(chē)芯片大概有三類(lèi),MCU類(lèi),IGBT類(lèi)和主控類(lèi)。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)到了最嚴(yán)峻的時(shí)刻,目前汽車(chē)短缺的芯片卻是最普通的MCU類(lèi)芯片。
2021-12-08 14:47:143222

什么是汽車(chē)芯片 汽車(chē)芯片龍頭股介紹

車(chē)規(guī)級(jí)芯片汽車(chē)元件。車(chē)規(guī)級(jí)是適用于汽車(chē)電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,車(chē)規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。車(chē)規(guī)級(jí)芯片分為控制類(lèi)、功率類(lèi)、傳感器和其他類(lèi),目前各類(lèi)芯片巨頭均大多
2021-12-10 14:00:456049

什么是汽車(chē)芯片 汽車(chē)芯片是做什么的

什么是汽車(chē)芯片?汽車(chē)芯片是做什么的?芯片種半導(dǎo)體元件,汽車(chē)芯片是控制汽車(chē)安全行駛的電子器件,汽車(chē)芯片主要分為功能芯片、功率半導(dǎo)體、傳感器三大類(lèi),即微控單元,主要負(fù)責(zé)算力。
2021-12-16 11:52:1114463

車(chē)載芯片的作用

對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),汽車(chē)芯片是其不可缺少的部分。如果按照其在汽車(chē)上面的功能來(lái)劃分的話(huà),汽車(chē)芯片可以分為三類(lèi):第一類(lèi)屬于A(yíng)I芯片;第二類(lèi)主要是負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換的;第三類(lèi)就是傳感類(lèi)芯片
2021-12-20 09:53:102944

汽車(chē)芯片的分類(lèi) 汽車(chē)需要用到多少芯片

算力和處理,比如用于自動(dòng)駕駛感知和融合的AI芯片,用于發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤(pán)/車(chē)身控制的傳統(tǒng)MCU;第二類(lèi)負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換,如IGBT等功率器件;第三類(lèi)是傳感類(lèi)芯片,用于自動(dòng)駕駛各種雷達(dá),以及氣囊、胎壓檢測(cè)等等。 生產(chǎn)制造輛傳統(tǒng)式汽車(chē)
2021-12-21 14:21:1514004

今年汽車(chē)芯片為什么短缺

反饋接受到正確的編碼才可啟動(dòng)車(chē)輛,所以即使只有個(gè)簡(jiǎn)單的車(chē)鑰匙,也可以通過(guò)內(nèi)部芯片來(lái)打開(kāi)車(chē)輛的防盜系統(tǒng)。 為什么全球汽車(chē)芯片會(huì)缺貨? 1.疫情原因 2.汽車(chē)芯片需求迅速增長(zhǎng) 3.半導(dǎo)體行業(yè)低估了汽車(chē)芯片需求 4.消費(fèi)類(lèi)芯片的產(chǎn)能
2021-12-22 14:58:472431

國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)芯片制造公司

汽車(chē)芯片是指用于車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的半導(dǎo)體產(chǎn)品。汽車(chē)芯片大致可以分為:主控芯片、MCU功能芯片、功率芯片、存儲(chǔ)芯片、通信芯片及其他芯片六大類(lèi)。 汽車(chē)芯片的產(chǎn)業(yè)鏈中,上游般為
2021-12-27 10:25:5812264

中國(guó)汽車(chē)芯片的分類(lèi)

; 第二類(lèi)負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換,如IGBT等功率器件; 第三類(lèi)是傳感類(lèi)芯片,用于自動(dòng)駕駛各種雷達(dá),以及氣囊、胎壓檢測(cè)等等。 汽車(chē)芯片汽車(chē)行業(yè)的核心,現(xiàn)在全球面臨缺芯情況,汽車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)大大減少。 本文綜合自籮筐技術(shù) 冰艷說(shuō)汽車(chē) hisilicon 審核
2022-01-07 10:15:495233

汽車(chē)芯片的作用以及分類(lèi)

和融合的AI芯片; 第二類(lèi)負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換,如IGBT等功率器件; 第三類(lèi)是傳感類(lèi)芯片,用于自動(dòng)駕駛各種雷達(dá)等。 當(dāng)用汽車(chē)被啟動(dòng)的時(shí)候,汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就會(huì)發(fā)出組加密電子編碼信號(hào)給汽車(chē)鑰匙里面的芯片,然后汽車(chē)的控制單元
2022-02-01 16:45:004077

汽車(chē)芯片的分類(lèi)有哪些

芯片代表的是半導(dǎo)體原件產(chǎn)品,汽車(chē)芯片相當(dāng)于是汽車(chē)的大腦。那么汽車(chē)芯片的分類(lèi)有哪些呢? 汽車(chē)芯片大致可以分為三類(lèi): AI芯片 負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換芯片 傳感器芯片 現(xiàn)代的汽車(chē)基本上從攝像頭到車(chē)內(nèi)的控制器都
2022-02-01 15:21:0013040

讀懂汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸油封磨損修復(fù)的方法

讀懂,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸油封磨損修復(fù)的方法
2022-06-24 15:42:231

讀懂什么是微流控芯片

微流控芯片,又稱(chēng)芯片實(shí)驗(yàn)室(Lab-on-chip),是種以在微米尺度空間對(duì)流體進(jìn)行操控為主要特征的科學(xué)技術(shù)。
2022-08-24 18:03:299952

芯片上車(chē) | 讀懂車(chē)規(guī)

進(jìn)入汽車(chē)供應(yīng)鏈,為何困難重重 ? 為什么業(yè)內(nèi)對(duì)汽車(chē)芯片要求嚴(yán)苛?個(gè)根本出發(fā)點(diǎn):汽車(chē)芯片需在低至-40°高達(dá)125°的環(huán)境溫度里,在長(zhǎng)達(dá)15年的設(shè)計(jì)壽命里,正常運(yùn)行不出故障。旦出現(xiàn)問(wèn)題,危及
2022-10-25 10:22:52949

汽車(chē)芯片與自動(dòng)駕駛

隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的提速,汽車(chē)信息化水平空前提升,芯片應(yīng)用快速增加。最早,車(chē)上的設(shè)備全部是機(jī)械式的;隨著電子工業(yè)的發(fā) 展,汽車(chē)些控制系統(tǒng)開(kāi)始了從機(jī)械化到電子化的轉(zhuǎn)換。目前,汽車(chē)芯片已經(jīng)
2023-06-02 15:48:092

讀懂汽車(chē)有線(xiàn)通信芯片

隨著信息、計(jì)算和芯片技術(shù)的迅速發(fā)展,外界信息交互需求日益增長(zhǎng),車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)數(shù)量不斷增加,汽車(chē)電子系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜,各個(gè)系統(tǒng)間的信息傳遞需要通信網(wǎng)絡(luò)的有力支撐。
2023-06-18 16:38:204327

點(diǎn)成分享 | 讀懂什么是微流控芯片

、微流控芯片的基本定義微流控芯片,又稱(chēng)芯片實(shí)驗(yàn)室(Lab-on-chip),是種以在微米尺度空間對(duì)流體進(jìn)行操控為主要特征的科學(xué)技術(shù)。目前,主流形式的微流控芯片是指把化學(xué)和生物等領(lǐng)域中涉及的樣品
2022-08-26 10:53:462076

讀懂方殼電池倉(cāng)段差缺陷檢測(cè)

讀懂方殼電池倉(cāng)段差缺陷檢測(cè)
2023-01-12 15:46:341798

詳解何為「車(chē)規(guī)芯片

,國(guó)際芯片供應(yīng)卻危機(jī)四伏,英飛凌、恩智浦和意法半導(dǎo)體等國(guó)際主要汽車(chē)芯片大廠(chǎng)在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議交流時(shí),方面強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁前景,但同時(shí)也指出了2022年車(chē)規(guī)芯
2023-01-13 10:04:571708

讀懂汽車(chē)芯片—圖像傳感器芯片

根據(jù)應(yīng)用安裝位置的不同,車(chē)載CMOS圖像傳感器芯片(CMOSImageSensor/CIS,以下均以CIS縮寫(xiě)代稱(chēng))分類(lèi)整體可歸納為兩個(gè)應(yīng)用區(qū)域,即艙外和艙內(nèi)。1.艙外用圖像傳感器(1)前視感知類(lèi)
2023-07-06 16:37:522397

國(guó)芯科技全面開(kāi)拓汽車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)類(lèi)芯片產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代

目前,國(guó)芯科技已在汽車(chē)車(chē)身和網(wǎng)關(guān)控制芯片、動(dòng)力總成控制芯片、域控制芯片、新能源電池管理芯片、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全芯片、數(shù)?;旌闲盘?hào)類(lèi)芯片、主動(dòng)降噪專(zhuān)用 SoC 芯片、安全氣囊芯片、輔助駕駛處理芯片和智能傳感
2023-07-19 17:30:031089

了解車(chē)規(guī)芯片廠(chǎng)家

汽車(chē)芯片般比普通芯片要貴,不是因?yàn)樾阅芨鼜?qiáng),而是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)芯片需要在更加嚴(yán)苛的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)其可靠性、安全性的要求也更高。工作環(huán)境更為惡劣:與消費(fèi)芯片般工業(yè)芯片相比,汽車(chē)芯片的工作環(huán)境溫度范圍在零下40至零上155攝氏度,易受寬度光
2023-08-21 16:36:491464

了解新能源汽車(chē)中包含多少種芯片

汽車(chē)到底需要多少個(gè)芯片? 在過(guò)去的幾十年中,半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用迅速擴(kuò)大,汽車(chē)電子成為增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)燃油車(chē)所需汽車(chē)芯片數(shù)量為600-700顆
2023-08-24 18:10:061366

了解新能源汽車(chē)中包含多少種芯片

在過(guò)去的幾十年中,半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用迅速擴(kuò)大,汽車(chē)電子成為增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)燃油車(chē)所需汽車(chē)芯片數(shù)量為600-700顆,電動(dòng)車(chē)所需的汽車(chē)芯片數(shù)量將提升至1600顆/輛,而更高級(jí)的智能汽車(chē)對(duì)芯片的需求量將有望提升至3000顆/輛。
2023-08-25 13:46:591046

了解新能源汽車(chē)中包含多少種芯片

汽車(chē)到底需要多少個(gè)芯片?在過(guò)去的幾十年中,半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用迅速擴(kuò)大,汽車(chē)電子成為增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)燃油車(chē)所需汽車(chē)芯片數(shù)量為600-700顆
2023-08-25 13:48:422072

【應(yīng)用科普】了解新能源汽車(chē)中包含多少種芯片

汽車(chē)到底需要多少個(gè)芯片? 在過(guò)去的幾十年中,半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用迅速擴(kuò)大,汽車(chē)電子成為增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)燃油車(chē)所需汽車(chē)芯片數(shù)量為600-700顆
2023-09-08 08:10:071641

講解ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片的原理及轉(zhuǎn)換過(guò)程

和傳輸時(shí),就需要ADC模擬轉(zhuǎn)換芯片幫助我們實(shí)現(xiàn)這功能。ADC芯片全稱(chēng)Analog-to-Digital Converter(模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器),是個(gè)幫助我們將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成為數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換芯片。 那么,今天我們就來(lái)了解下ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片的原理及其轉(zhuǎn)換過(guò)程
2023-10-23 14:57:233705

看懂FPGA芯片投資框架.zip

看懂FPGA芯片投資框架
2023-01-13 09:06:264

讀懂,什么是BLE?

讀懂,什么是BLE?
2023-11-27 17:11:144397

讀懂車(chē)規(guī)級(jí)AEC-Q認(rèn)證

讀懂車(chē)規(guī)級(jí)AEC-Q認(rèn)證
2023-12-04 16:45:101818

讀懂微力扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

讀懂微力扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)勢(shì)
2023-11-30 09:08:111147

為什么汽車(chē)芯片中一定要有ta?

汽車(chē)芯片必須能夠在汽車(chē)的整個(gè)使用壽命內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定工作,而不出現(xiàn)任何性能下降。畢竟汽車(chē)和游戲機(jī)一類(lèi)的電子消費(fèi)品截然不同,更新?lián)Q代成本很高。而且汽車(chē)芯片旦出了問(wèn)題那就是大問(wèn)題,很可能會(huì)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。
2023-12-04 16:55:552082

了解電平轉(zhuǎn)換芯片

電平轉(zhuǎn)換芯片可以在數(shù)字電路和模擬電路中使用。在數(shù)字電路中,它可以將不同的邏輯電平(例如TTL、CMOS、LVCMOS等)轉(zhuǎn)換為其他邏輯電平,以便實(shí)現(xiàn)電路之間的兼容性。在模擬電路中,它可以將不同的電壓范圍(例如±5V、0-10V等)轉(zhuǎn)換為其他電壓范圍,以便滿(mǎn)足不同電路的需求。
2024-01-09 13:08:565385

讀懂車(chē)規(guī)級(jí)芯片及車(chē)載芯片的分類(lèi)

、車(chē)規(guī)級(jí)芯片概述車(chē)規(guī)級(jí)芯片(AutomotiveGradeChip)是指那些專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)和制造,且滿(mǎn)足嚴(yán)苛地汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的芯片。這類(lèi)芯片需要在極端溫度范圍、高振動(dòng)、高壓、高濕、EMI等
2024-04-29 16:18:497650

讀懂 | 新能源汽車(chē)車(chē)載電源深度解析

車(chē)載電源是新能源汽車(chē)的核心零部件之。本文從車(chē)載電源的作用、構(gòu)成、技術(shù)趨勢(shì)、市場(chǎng)空間及產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)其進(jìn)行全方位解析。我們看好快充車(chē)滲透率提升帶來(lái)的車(chē)載電源升級(jí)需求。核心觀(guān)點(diǎn)車(chē)載電源:電動(dòng)車(chē)能量轉(zhuǎn)換
2024-05-16 17:15:475990

讀懂汽車(chē)控制芯片(MCU)

本文從工作要求,性能要求,產(chǎn)業(yè)格局,行業(yè)壁壘四個(gè)維度,分別介紹車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力、座艙四個(gè)域的MCU芯片。并整理了國(guó)產(chǎn)MCU芯片的應(yīng)用現(xiàn)狀,供從業(yè)者參考。1.控制類(lèi)芯片介紹控制類(lèi)芯片主要就是指MCU
2024-07-22 16:44:037843

電源管理芯片怎么測(cè)好壞

各種原因,電源管理芯片可能會(huì)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致電子設(shè)備無(wú)法正常工作。因此,對(duì)電源管理芯片的檢測(cè)和診斷顯得尤為重要。 、電源管理芯片的基本概念 1.1 電源管理芯片的定義 電源管理芯片種集成了多種電源管理功能的集成電路,它可以對(duì)電源進(jìn)行轉(zhuǎn)換、分配、監(jiān)控和保護(hù)等操作。電
2024-08-02 09:23:177197

讀懂新能源汽車(chē)的功能安全

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《讀懂新能源汽車(chē)的功能安全.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-04 09:22:244

讀懂MSA(測(cè)量系統(tǒng)分析)

讀懂MSA(測(cè)量系統(tǒng)分析)
2024-11-01 11:08:072112

讀懂單燈控制器工作原理

讀懂單燈控制器工作原理
2024-11-11 13:13:102194

讀懂:LED 驅(qū)動(dòng)電路二極管挑選要點(diǎn)

讀懂:LED 驅(qū)動(dòng)電路二極管挑選要點(diǎn)
2025-02-06 14:47:071212

?電源管理芯片的分類(lèi)

電源管理芯片的分類(lèi) 電源管理芯片涵蓋電壓轉(zhuǎn)換、電池管理、驅(qū)動(dòng)控制等核心功能,并適配汽車(chē)、消費(fèi)電子、工業(yè)等多樣化場(chǎng)景,技術(shù)向高集成度與智能化推進(jìn)。 、按核心功能分類(lèi) 電壓轉(zhuǎn)換 AC/DC調(diào)制芯片
2025-05-12 11:49:571701

讀懂 ASM1042 芯片應(yīng)用技巧

關(guān)于國(guó)科安芯 ASM1042 芯片的基礎(chǔ)參數(shù)與規(guī)格書(shū)細(xì)節(jié),已有大量資料可供查閱。本文聚焦應(yīng)用工程師實(shí)際開(kāi)發(fā)需求,從管腳接線(xiàn)技巧、電路防護(hù)設(shè)計(jì)到典型場(chǎng)景落地,拆解這款CAN FD 收發(fā)器的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用方法
2025-06-27 16:28:12937

讀懂AC/DC與DC/DC電源

的主角——AC/DC電源和DC/DC電源。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它們是電力世界的“翻譯官”和“變速器”,個(gè)負(fù)責(zé)“轉(zhuǎn)換語(yǔ)言”,個(gè)負(fù)責(zé)“調(diào)整電壓”。、AC/DC電源作用核心:將
2025-11-17 11:28:131091

看懂汽車(chē)芯片為何緊缺

電子發(fā)燒友報(bào)道(/黃山明)近段時(shí)間,由于缺少芯片,不少汽車(chē)大廠(chǎng)宣布,將減少或停止工廠(chǎng)生產(chǎn),如美國(guó)福特汽車(chē)便宣布從1月18日至2月19日關(guān)閉騎在德國(guó)薩爾路易斯的工廠(chǎng),而奧迪執(zhí)行長(zhǎng)社斯曼也在近期表示
2021-01-23 04:00:0026658

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