自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨的問(wèn)題作深入報(bào)告，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)行情作研究報(bào)告，并對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等作細(xì)致的演講。是您獲取自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)資訊和把握國(guó)際市場(chǎng)的最佳平臺(tái)。 百家媒體全程跟蹤報(bào)道－我們非常重示
2019-12-08 15:01:03
本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果，一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
的Telematics收發(fā)芯片，非常適合V2V及V2X等相關(guān)應(yīng)用中。 相比于傳統(tǒng)的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等傳統(tǒng)汽車技術(shù)，自動(dòng)駕駛更多的技術(shù)集中在電子領(lǐng)域，而且核心技術(shù)并沒(méi)有被跨國(guó)車廠或Tier1所壟斷。并且
2017-06-08 15:25:32
包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù)，主要有前車碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離報(bào)警以及自動(dòng)泊車等?！ ∵@個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級(jí)完全不同，在Google等企業(yè)所研究的第四
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元，通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來(lái)的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn)，然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
低，適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法，如車道線檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等。
雷達(dá)和LiDAR處理：自動(dòng)駕駛汽車通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR（激光雷達(dá)）等多種傳感器來(lái)獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國(guó)科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
，為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮，眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究，目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過(guò)高、技術(shù)不成熟、國(guó)內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國(guó)內(nèi)
2020-11-18 14:15:16
領(lǐng)導(dǎo)了X實(shí)驗(yàn)室的數(shù)個(gè)項(xiàng)目，其中包括谷歌眼鏡和街景地圖。特倫從谷歌離職，創(chuàng)辦了教育創(chuàng)業(yè)公司Udacity。 特倫在斯坦福大學(xué)開(kāi)始研究自動(dòng)駕駛汽車，領(lǐng)導(dǎo)著一個(gè)有學(xué)生和教職員組成的團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)Stanley
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：想在A8上做機(jī)器視覺(jué)，自動(dòng)駕駛車正是一個(gè)很好的平臺(tái)?；跈C(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性，自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述：用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
最新曝光的這一個(gè)最為引人注目。蘋果在專利中描述了一套為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的VR系統(tǒng)，它可以大幅改變汽車的內(nèi)飾和車內(nèi)環(huán)境，為乘坐者帶來(lái)更多樂(lè)趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看，而圖2展示的是通過(guò)AR技術(shù)把
2018-04-24 17:05:48
無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能，這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
決策。目前多數(shù)人所談的自動(dòng)駕駛，都是基于汽車本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來(lái)實(shí)現(xiàn)決策的。但是，你有沒(méi)有想過(guò)，這種單憑本地端實(shí)現(xiàn)的方式存在一些局限性。當(dāng)汽車橫穿十字路口時(shí)，自動(dòng)駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來(lái)的大卡車
2020-06-08 07:00:00
帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。低階的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在緊急情況發(fā)生時(shí)，需要駕駛員能夠接管車輛。像特斯拉、日產(chǎn)、奧迪等汽車制造商，都將人類駕駛員作為他們備用的安全系統(tǒng)。他們的邏輯是：如果在危急的時(shí)候人類可以可靠地接管車輛
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面：坐上沒(méi)有方向盤的汽車，一覺(jué)睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
測(cè)試時(shí)，在有行人穿行的馬路，就要求從每小時(shí)20公里的低速開(kāi)始進(jìn)行路測(cè)。從測(cè)試數(shù)據(jù)看，交通擁堵時(shí)的并線問(wèn)題是目前自動(dòng)駕駛最大的難題。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理李洧說(shuō)，自動(dòng)駕駛的路測(cè)一定
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
未來(lái)，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì)，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi)，通用汽車得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。一年過(guò)去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車，它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
越來(lái)越便宜和普及，讓自動(dòng)駕駛車終能成形。拆解自動(dòng)駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無(wú)人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī)，其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20
對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來(lái)發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營(yíng)，以汽車
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
包括安全、能效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對(duì)于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢(shì)的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)所有安全問(wèn)題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17
2016年德國(guó)就在該領(lǐng)域投資了524億歐元，且呈上升趨勢(shì)。各項(xiàng)投資的重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛。該領(lǐng)域的新發(fā)展意味著持續(xù)的工藝改進(jìn)，涉及到的不僅有汽車制造商。整個(gè)汽車電子供應(yīng)鏈必須適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。
2020-08-17 07:51:49
，由于汽車能看，能解讀要做什么，并能依此采取行動(dòng)，因此我們已經(jīng)有了全部所需的基本模塊。如欲查閱有關(guān)自動(dòng)駕駛、機(jī)器視覺(jué)與異構(gòu)處理的更多內(nèi)容，敬請(qǐng)閱讀白皮書：通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新讓汽車更安全。
2018-09-14 11:03:54
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果似乎在瑞士悄悄建了一個(gè)研究所，可能跟公司的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目有關(guān)。
2017-03-31 11:46:38
1781 本月早些時(shí)候，蘋果正式獲得了在加州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可。加州車管所（DMV）隨后公示了蘋果申請(qǐng)自動(dòng)駕駛測(cè)試許可的完整文檔。文檔顯示，蘋果將使用3輛2015款雷克薩斯RXh450正式開(kāi)啟他們的自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2017-04-28 14:57:011010 and Automated Connected Vehicles），致力于攜手中國(guó)頂尖的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，面向自動(dòng)駕駛展開(kāi)深入研究，加速技術(shù)的落地。同時(shí)，英特爾與清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所簽署合作協(xié)議，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)課題的研究，為中國(guó)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
2018-06-06 06:56:003523 據(jù)外媒報(bào)道，有關(guān)知情人士透露，蘋果已與大眾汽車簽署了一項(xiàng)汽車協(xié)議，為該公司的員工開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛班車。蘋果公司希望將大眾的T6 Transporter面包車變成為蘋果員工提供使用的自動(dòng)駕駛班車。
2018-07-20 09:24:001020 蘋果之前已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，并且申請(qǐng)了一些和汽車有關(guān)的專利。
2018-08-11 10:50:245411 
蘋果的自動(dòng)駕駛車隊(duì)現(xiàn)在變得更加壯大了。據(jù)報(bào)道，這家科技巨頭日前向加州車輛管理所（DMV）注冊(cè)了額外24輛自動(dòng)駕駛汽車。鑒于蘋果在當(dāng)前自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)賽當(dāng)中的落后位置，此舉顯得意義非凡。
2018-09-22 15:42:002980 近日，庫(kù)克接受媒體采訪時(shí)候表示，蘋果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車軟件系統(tǒng)。
2018-11-23 16:27:501357 這份報(bào)告顯示，蘋果在加州道路上測(cè)試著62輛自動(dòng)駕駛汽車。數(shù)據(jù)顯示，蘋果自動(dòng)駕駛汽車每1000英里要脫離871.65次，大約每1.1英里脫離一次，排名最差。相比之下，排名最好的Waymo自動(dòng)駕駛汽車每1000英里只脫離0.09次，相當(dāng)于每11,154.3英里才脫離一次。
2019-03-02 10:09:403786 蘋果向美國(guó)最高級(jí)別的汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)——國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了文件，其中描述了該公司自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目的性質(zhì)、安全措施，概述了如何確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)正常運(yùn)作等內(nèi)容。
2019-03-03 11:26:173000 據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車有望成為一項(xiàng)具顛覆性的技術(shù)，給社會(huì)的許多方面帶來(lái)變革。雖然有些自動(dòng)駕駛原型車已經(jīng)在新聞中泄露了有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)的相關(guān)細(xì)節(jié)，但是有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車可做什么、不可做什么的真相仍然
2019-05-07 16:52:361171 4月19日，有外媒報(bào)道稱，蘋果至少在跟四家自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)行供貨方面的磋商。目的是為自家的自動(dòng)駕駛汽車尋找下一代激光雷達(dá)傳感器。據(jù)了解，此前蘋果在測(cè)試中的自動(dòng)駕駛車隊(duì)上，已經(jīng)使用了一種
2019-05-09 15:53:521382 據(jù)外媒消息，知情人士稱，蘋果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，以獲得后者的工程人才，從而推動(dòng)自己開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)向前發(fā)展。
2019-06-12 17:09:454098 據(jù)外媒報(bào)道，由福特支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI的創(chuàng)始人將把1500萬(wàn)美元的資金返還其母?？▋?nèi)基梅隆大學(xué)(CMU)用于資助建立一個(gè)新的研究中心--卡內(nèi)基梅隆大學(xué)Argo AI自動(dòng)駕駛汽車研究中心。
2019-06-25 09:16:341577 由福特支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI的創(chuàng)始人將資助其母?？▋?nèi)基梅隆大學(xué)(CMU)1500萬(wàn)美元建立卡內(nèi)基梅隆大學(xué)Argo AI自動(dòng)駕駛汽車研究中心。
2019-06-27 11:25:463342 據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車有望成為一項(xiàng)具顛覆性的技術(shù)，給社會(huì)的許多方面帶來(lái)變革。雖然有些自動(dòng)駕駛原型車的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)已經(jīng)在新聞中透露了出來(lái)，但是有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車可做什么、不能做什么仍然有些神秘。這也不足為奇，當(dāng)信息很少的時(shí)候，圍繞自動(dòng)駕駛汽車的許多誤解就會(huì)開(kāi)始流傳。
2019-07-07 10:37:144203 據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）新授予了蘋果公司52項(xiàng)專利。其中一項(xiàng)涉及到一款專為未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的VR頭顯，還有一項(xiàng)與可能與電動(dòng)汽車，而不是與自動(dòng)駕駛汽車有關(guān)的專利，似乎能夠加固支撐多個(gè)電池的汽車地板。
2019-12-24 16:47:053852 根據(jù)公路安全保險(xiǎn)研究所（IIHS）進(jìn)行的研究發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛汽車可能不會(huì)像希望的那樣減少撞車事故。
2020-06-08 16:30:132023 6月份以來(lái)，蘋果在汽車領(lǐng)域又獲得了20項(xiàng)新專利，涉及自動(dòng)駕駛、智能座艙、智能車身三大方面。
2020-12-07 16:56:172093 據(jù)報(bào)道，蘋果已經(jīng)將自動(dòng)駕駛汽車部門交予人工智能高級(jí)執(zhí)行官約翰·賈南德里亞（John Giannandrea）領(lǐng)導(dǎo)。賈南德里亞將負(fù)責(zé)監(jiān)督蘋果在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的持續(xù)工作，該系統(tǒng)或可最終用于蘋果自己開(kāi)發(fā)的汽車。
2020-12-09 09:41:021651 據(jù)報(bào)道，蘋果已經(jīng)將自動(dòng)駕駛汽車部門交予人工智能高級(jí)執(zhí)行官約翰·賈南德里亞（John Giannandrea）領(lǐng)導(dǎo)。賈南德里亞將負(fù)責(zé)監(jiān)督蘋果在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的持續(xù)工作，該系統(tǒng)或可最終用于蘋果自己開(kāi)發(fā)的汽車。
2020-12-09 10:50:481922 據(jù) macrumors 援引中國(guó)臺(tái)灣媒體 Digitimes 的消息，蘋果正在與臺(tái)積電合作，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片，并探索在美國(guó)建立某種工廠的可能性。 蘋果汽車項(xiàng)目目前的重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這種
2020-12-10 10:02:422292 蘋果在自動(dòng)駕駛方面動(dòng)作頻頻。繼剛剛?cè)蚊碌?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人后，今日有消息稱，蘋果正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片。 據(jù)悉，兩家公司都已制定了在美國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)“Apple Car”芯片的計(jì)劃，目前
2020-12-10 11:25:511949 據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士稱，蘋果公司至少還需要5年時(shí)間才能推出其自動(dòng)駕駛汽車，因?yàn)殚_(kāi)發(fā)工作仍處于早期階段。蘋果建立了一支小型硬件工程師團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾以及外部車身設(shè)計(jì)，目標(biāo)是最終推出一輛整車。
2021-01-08 15:58:071630 蘋果自動(dòng)駕駛汽車的傳聞一直不斷，最近又有兩則新消息。第一是蘋果暫停了與現(xiàn)代汽車集團(tuán)及其旗下子公司起亞汽車的談判合作，據(jù)說(shuō)原因是蘋果不滿現(xiàn)代汽車提前暴露過(guò)多信息。第二是蘋果與日產(chǎn)之前的接洽談話目前也已暫停，這次的原因則是雙方對(duì)于蘋果電動(dòng)汽車的品牌問(wèn)題存有分歧，日產(chǎn)方面擔(dān)心淪為 “汽車行業(yè)的富士康”。
2021-02-18 11:01:341603 自動(dòng)駕駛，是一個(gè)根植于人類內(nèi)心深處的夢(mèng)想。隨著科技的發(fā)展，近年來(lái)，自動(dòng)駕駛已逐步成為現(xiàn)實(shí)?？v使如此，它仍然面臨不小的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合案例對(duì)自動(dòng)駕駛展開(kāi)了梳理分析，一起來(lái)看看~ 摘要： 手動(dòng)駕駛汽車
2023-06-06 11:46:41
1 如今，自動(dòng)駕駛汽車已成為一個(gè)熱門話題，理由很充分：無(wú)人駕駛汽車可能會(huì)帶來(lái)自工業(yè)革命以來(lái)最大的社會(huì)革命，而且似乎
每個(gè)人都在參與其中。
從有關(guān) Apple 自動(dòng)駕駛汽車的傳言到 Lyft
2023-06-06 14:18:520 隨著未來(lái)汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問(wèn)題變得非常重要，這樣你才能回答“自動(dòng)駕駛汽車安全嗎”和“自動(dòng)駕駛汽車比人類更安全嗎”這樣的問(wèn)題。
2024-10-29 13:42:421684 
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