據(jù)報道，Maxim宣布與NVIDIA在自動駕駛和安全應(yīng)用領(lǐng)域展開合作，據(jù)悉Maxim的下一代6Gbps GMSL SerDes技術(shù)支持DRIVE Pegasus首款L5自動駕駛汽車平臺。
2018-01-11 09:36:51
7649 哈曼新一代“智能駕駛艙”采用貫穿車內(nèi)中心至副駕車門的大規(guī)模QLED屏幕，為駕駛員和乘客提供一系列選項，并可通過云端為用戶量身定制。這一系統(tǒng)的優(yōu)勢是，駕駛員與副駕乘客可單獨使用單個屏幕——駕駛員可以用其訪問導(dǎo)航信息或音樂，乘客可以用其玩游戲，或瀏覽個人選擇的視頻服務(wù)。
2018-05-08 10:39:002512 ，共同探索下一代毫米波雷達傳感器和多雷達系統(tǒng)的前瞻性協(xié)作定義，將其用于下一代高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能。自此，恩智浦將為吉利汽車提供更加高效、緊密的支持，以滿足持續(xù)的技術(shù)迭代需求，助力中國本土汽車企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新變革，贏在未來。
2018-09-05 14:30:467774 可以達到128TOPS，能夠支持L4級自動駕駛，出貨量已經(jīng)突破20萬片。 ? 在出貨量進入快速增長期后，近期地平線也透露了下一代自動駕駛芯片征程6的信息。 ? 高階自動駕駛算力需求膨脹 ? 目前高階智能駕駛車型上基本采用英偉達的Orin-X芯片，
2023-11-24 00:08:003641 2016年1月7日——全球微控制器（MCU）及觸控技術(shù)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Atmel公司今日宣布，將把下一代壓力傳感技術(shù)應(yīng)用于最新面向智能手機應(yīng)用的maXTouchU系列。Atmel的壓力傳感技術(shù)
2016-01-13 15:39:49
安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
China2020年展會將針對時下熱點布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域，力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會同期將聚焦行業(yè)熱點開展多場自動駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
問題。Apollo是一個開放的平臺，它的目的就是要促進智能駕駛的發(fā)展，為每一位合作伙伴提供高效安全的解決方案。百度公司副總裁鄔學(xué)斌 分論壇上，百度還詳細闡釋了Apollo 1.0首期開放的具體模塊。百度高級總監(jiān)
2017-07-07 18:28:50
下一代SONET/SDH設(shè)備
2019-09-05 07:05:33
），以在關(guān)鍵時刻避免傷亡。雷達、激光雷達和IMU組成未來自動駕駛技術(shù)的“鐵三角”激光雷達雷達在未來的全天候自動駕駛應(yīng)用中居于支配地位，但它只是瞬間決策解決方案的一部分。還需要其他傳感器，例如攝像頭
2018-10-30 11:51:34
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動駕駛？
2020-07-31 06:53:59
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
的特征進行匹配，得到現(xiàn)在車的位置和姿態(tài)?，F(xiàn)有的無人車高精度定位在某些情況下會出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動駕駛一般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計
2019-05-09 04:41:09
得益于2025規(guī)劃，中國整車廠與Tier1目前對于自動駕駛有極大的熱忱及投入，有機會在這個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。目前的顧慮在于法規(guī)政策的制定，以及中國特色的交通情況帶給自動駕駛的挑戰(zhàn)。安全問題 目前主要
2017-06-08 15:25:32
。autopilot是用戶駕駛的一個輔助功能，可以幫助駕駛員在開車過程中進行更好的判斷、更輕松的操作。這個Google等進行的自動駕駛有明顯的不同?！睆堣凑f。美國高速公路安全委員會（NHTSA）把自動駕駛分為5個級別
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細核實，因為可能不再牽扯到人的問題（我們通常是犯錯誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能?？上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
對實時性要求極高，任何延遲都可能導(dǎo)致安全事故。FPGA的硬件特性使得其能夠?qū)崿F(xiàn)極低的延遲，確保自動駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r響應(yīng)環(huán)境變化并做出正確的決策。
高能效比：
盡管FPGA的功耗相對于一些專用處理器可能
2024-07-29 17:11:14
是FPGA在自動駕駛領(lǐng)域的主要應(yīng)用：
一、感知算法加速
圖像處理：自動駕駛中需要通過攝像頭獲取并識別道路信息和行駛環(huán)境，這涉及到大量的圖像處理任務(wù)。FPGA在處理圖像上的運算速度快，可并行性強，且功耗
2024-07-29 17:09:16
大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)境落地應(yīng)用的條件。某種程度上，IoD 技術(shù)已成為下一代高性能算力底座的核心技術(shù)與最佳實踐。
白皮書下載：*附件：IaaS+on+DPU(IoD)+下一代高性能算力底座+技術(shù)白皮書(1).pdf
2024-07-24 15:32:34
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
公司電子電氣主管Thomas Müller博士表示：“Qualcomm Technologies令人期待的9150 C-V2X芯片組將成為通往5G與更安全自動駕駛之路上的重要里程碑。C-V2X一直是面向下一代
2017-09-14 09:03:00
手段，尤其是需要無盲區(qū)定位，確保車輛平滑穩(wěn)定的自動行駛。n 尋ME主動定位解決方案精位科技基于UWB技術(shù)的深厚底層研究以及豐富的應(yīng)用實踐經(jīng)驗，提出了UWB可以在自動駕駛特殊場景發(fā)揮絕對作用，設(shè)備網(wǎng)絡(luò)成本
2018-12-14 17:30:15
的價格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的一環(huán)。通過環(huán)境感知，可實時、可靠且準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體
2020-11-18 14:15:16
申請理由：想在A8上做機器視覺，自動駕駛車正是一個很好的平臺?；跈C器視覺的自動駕駛也具有很強的實用性和可行性，自動化是未來的大趨勢。項目描述：用機器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
，下一代員工今天需要了解網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。 意識是第一步。解決方案是實際預(yù)防安全漏洞的關(guān)鍵。美國運輸部（DoT，DepartmentofTransportation）在發(fā)布有關(guān)自動駕駛汽車的聯(lián)邦指南
2020-07-07 11:41:24
基于強大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可大幅降低未來自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達、激光雷達等傳感器不同，我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案，它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00
難題，因此我們期待下一代傳感器和傳感器融合算法可以解決這些問題。就像最初的登月一樣，我們對于整個自動駕駛車輛推行計劃也抱有巨大的期待，希望這將為社會帶來深刻的變革和持久的影響。從輔助駕駛發(fā)展到自動駕駛
2020-06-16 18:53:55
提供eCall緊急呼叫系統(tǒng)。當(dāng)傳單器記錄到車輛發(fā)生碰撞時就會自動激發(fā)緊急呼叫。去年，博世監(jiān)控中心很好地處理了3萬起緊急呼叫?！薄 ?b class="flag-6" style="color: red">下一步：自動駕駛？ Florian表示，MEMS傳感器的應(yīng)用集中在主
2014-08-18 10:04:20
美國高速公路安全管理局（NHTSA）認(rèn)定谷歌自動駕駛算法為“司機”，為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個重大障礙。在此之前，蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強勢推進，驅(qū)動了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59
自動駕駛的興起，高線束激光雷達硬件需求量日益增加，高品質(zhì)的高線束激光雷達更是稀缺。我們推出高線束的自動駕駛激光雷達硬件+算法系統(tǒng)解決方案，正是為了解決LiDAR領(lǐng)域算法和硬件稀缺問題，讓高級自動駕駛
2017-12-15 14:20:48
的網(wǎng)絡(luò)安全選項。ADAS和自動駕駛解決方案開發(fā)者現(xiàn)在擁有一系列分辨率不同但采用通用架構(gòu)和特性組合的圖像傳感器，使開發(fā)者縮短開發(fā)時間并降低開發(fā)成本。采用一個傳感器開始早期開發(fā)，使其算法適應(yīng)像素性能和系統(tǒng)特性
2018-10-11 14:26:38
當(dāng)提及自動駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個基礎(chǔ)的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
時發(fā)短信、打電話等問題?！?b class="flag-6" style="color: red">高級自動駕駛汽車走進普通人的生活，還有相當(dāng)長的一段路要走，而且注定不會一帆風(fēng)順。”浙江吉利控股集團董事長、沃爾沃汽車集團董事長李書福說。李書福說，無論是公共道路測試，還是商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
2018年國際消費電子展CES? 2018上，展示其在廣闊的物聯(lián)網(wǎng)市場和汽車平臺及服務(wù)領(lǐng)域為下一代應(yīng)用開發(fā)的硅技術(shù)和解決方案。 很多企業(yè)將在CES上展示其最新的消費類產(chǎn)品，然而，將這些終端產(chǎn)品和系統(tǒng)
2020-10-23 09:27:36
(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制（Domain）和區(qū)域控制（Zonal）架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)
2021-09-03 07:34:48
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
`高級輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 可提供解決方案，用以滿足駕乘人員對道路安全及出行體驗的更高要求。諸如車道偏離警告、自動剎車及泊車輔助等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于當(dāng)前的車型，甚至是功能更為強大的車道保持、塞車
2017-12-21 17:11:34
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
以解決。全自動駕駛系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，需要對整個系統(tǒng)進行全方位的大量實際測試，盡可能模擬實際商用情況，制定出完整的解決方案，以便更好地滿足商用化需求?！ ∩逃寐涞貞?yīng)用方面，目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人，能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對接口進行銜接？
2019-02-20 09:29:13
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
級的部分功能為主。L2級的自動駕駛基本有兩種解決方案：一種是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車廠使用的前視攝像頭，加毫米波雷達和視覺感知芯片的方案；還有一種則是類似特斯拉、谷歌等使用的多個攝像頭與聲波雷達環(huán)視，并通過一
2020-07-21 14:12:56
包括安全、能效和效率、社會和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動駕駛汽車測試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長，對所有安全問題進行
2018-10-25 09:01:17
提供超低延時、高靈活性、分擔(dān)CPU負載和確定性延遲，同時內(nèi)置安全功能，有助于加快這些高級應(yīng)用背后的E/E架構(gòu)的下一代區(qū)域網(wǎng)關(guān)的開發(fā)和上市。intoPIX的超低延時視頻壓縮解決方案· intoPIX 演示
2023-02-21 13:40:29
事業(yè)部總經(jīng)理肖力在2019杭州云棲大會·云安全峰會上指出。肖力強調(diào)，云原生安全技術(shù)會默認(rèn)植入在下一代企業(yè)安全架構(gòu)的每個模塊，從而升級整體安全水位。阿里云智能安全事業(yè)部總經(jīng)理肖力一個立體式的安全架構(gòu)峰會
2019-09-29 15:15:23
概述智能化已經(jīng)成為當(dāng)前汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢，自動駕駛/自動駕駛輔助的應(yīng)用規(guī)模也顯著增加。伴隨著電子電氣系統(tǒng)（E/E系統(tǒng)）復(fù)雜程度和控制權(quán)的增加，E/E 系統(tǒng)失效引發(fā)的安全風(fēng)險日趨成為行業(yè)整車廠
2022-04-07 17:56:41
微軟云計算解決方案與下一代數(shù)據(jù)中心介紹。
2010-08-19 16:18:09
0 ADI最新SoundMAX音頻解決方案，面向下一代HDTV設(shè)計
ADI最新推出SoundMAX音頻處理算法與集成電路解決方案，面向下一代HDTV (高清電視)設(shè)計。作為ADI公司Advantiv 高級電視解決方案
2008-09-28 08:47:04953 Altera公司今天宣布，公司將在SPS/IPC/DRIVES電子自動化2010展會上展示下一代嵌入式工業(yè)解決方案。觀眾參觀Altera展位后，將會了解FPGA怎
2010-11-25 09:14:00643 微捷碼（Magma®）設(shè)計自動化有限公司日前推出了下一代集成電路（IC）實現(xiàn)解決方案——Talus® 1.2，它可顯著縮短片上系
2011-01-01 14:23:06966 escar 歐洲汽車網(wǎng)絡(luò)安全大會上發(fā)布和探討公司的最新端到端車載信息安全解決方案。哈曼還將贊助將于2016年11月16日至17日在德國慕尼黑，面向那些識別和降低數(shù)據(jù)與車輛威脅的專業(yè)人士舉辦的重要論壇。
2016-11-14 10:22:38927 2.0 緩存一致性 (Cache Coherent) 互連 IP 及可選配的Ncore Resilience 套件，用于加速和完善下一代自動駕駛系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的設(shè)計開發(fā)。
2017-04-14 10:00:101322 6Gbps GMSL SerDes技術(shù)支持DRIVE Pegasus首款L5自動駕駛汽車平臺. Maxim將汽車安全完整性等級（ASIL）和高性能模擬方案相結(jié)合，整合了下一代吉比特多媒體串行鏈路（GMSL
2018-01-31 14:10:00496 2018年北京車展于4月25日盛大開幕，在位于E4展館哈曼（Harman）展臺展示了一輛獨一無二的瑪莎拉蒂汽車，該汽車的獨特之處是采用了搭載英特爾創(chuàng)新技術(shù)的最新哈曼“智能駕駛艙”解決方案。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-11 11:21:001192 ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動駕駛解決方案。Drive360是一個支持自動駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
2018-06-04 00:47:004650 文將結(jié)合所學(xué)以自動駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商的角度來分析解決方案優(yōu)劣和功能安全需求，后續(xù)將持續(xù)更新。
2018-12-04 09:14:525579 近日，全球知名的3D游戲引擎開發(fā)商Unity宣布，正幫助中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度開發(fā)下一代自動駕駛汽車，此次合作也是百度阿波羅計劃的一部分。
2018-12-20 14:21:164225 本文看起來可用于下一代安全傳感器和篩選系統(tǒng)的技術(shù)和組件。它將探索開發(fā)的實時傳感器系統(tǒng)，以提取和驗證身份，并確定他們攜帶的個人或物質(zhì)是否具有潛在危險性。作為一個例子，我們將考慮用于下一代TSA篩選站的設(shè)計解決方案。一項重大責(zé)任
2019-02-18 08:50:002594 下一代自動駕駛汽車將需要更快、可靠和性價比高的內(nèi)存。3D NAND FLASH的可靠性結(jié)構(gòu)、高數(shù)據(jù)保持能力、更低的成本、更高的容量使其成為最受歡迎的解決方案。
2019-03-02 09:38:373688 寶馬與戴姆勒合作開發(fā)下一代駕駛輔助系統(tǒng)和高度自動駕駛相關(guān)技術(shù)
2019-03-25 11:43:153410 現(xiàn)代汽車宣布正為下一代自動駕駛汽車研發(fā)先進的乘員安全技術(shù)，將進一步提升自動駕駛汽車的安全性，讓乘員能夠安心乘坐。
2020-04-21 17:20:553274 9月24日訊，在今日舉行的華為全聯(lián)接大會2020上，華為宣布發(fā)布華為自動駕駛解決方案ADN，全棧引入AI，打造自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。
2020-09-24 14:27:003517 2020 年 11 月 11 日，滴滴自動駕駛與北汽集團合作推出的新一代 L4 級自動駕駛車，首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相，并提供試乘體驗。 據(jù)悉，這是一款基于 BEIJING-EU7 改裝
2020-11-12 17:25:222826 11月20日消息，據(jù)國外媒體報道，在廣州車展上，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車宣布，其下一代自動駕駛架構(gòu)將包括激光雷達技術(shù)。 該公司宣布，它將從2021年生產(chǎn)的量產(chǎn)車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統(tǒng)
2020-11-20 15:25:073128 哈曼國際發(fā)布了一款全新的智能軟件哈曼Turbo Connect （TBOT），能夠預(yù)測并緩解駕駛途中的車輛聯(lián)網(wǎng)問題。TBOT是哈曼車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品組合中的最新解決方案，滿足當(dāng)前對高速連接和低延時的需求
2021-01-12 09:48:503468 三星目前正在向特斯拉供應(yīng)14納米芯片，而雙方的合作有望進一步深入。近日，韓媒援引行業(yè)消息人士的話稱，特斯拉正在研發(fā)下一代硬件——HW4.0自動駕駛硬件，用于實現(xiàn)4D FSD（四維完全自動駕駛）功能
2021-01-26 10:46:264291 大眾汽車集團進一步強化自身在自動駕駛解決方案領(lǐng)域的開發(fā)能力。集團旗下軟件公司Car.Software將與微軟展開合作，在微軟Azure平臺上構(gòu)建基于云計算的自動駕駛平臺（ADP），同時借助Azure
2021-02-24 11:44:591342 數(shù)字媒體設(shè)備的下一代安全技術(shù)
2021-05-27 13:53:4812 進行道路實測，那么將會耗費大量的時間和金錢，因此可以適當(dāng)使用硬件在環(huán)（HIL）來取仿真代這些高消耗的道路實測。虹科提供了logiRECORDER汽車HIL視頻記錄儀用于實現(xiàn)基于視覺的自動駕駛測試解決方案，不僅能夠大大降低測試過程中的時間和金錢的消耗，還能將測試數(shù)據(jù)記錄、回放和分析，加快自動駕駛算法
2021-09-02 09:39:151185 面向分布式異構(gòu)計算系統(tǒng)的高速、低延遲連接解決方案是實現(xiàn)下一代自動駕駛應(yīng)用的基本要素。Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出市場上首款通過汽車級認(rèn)證的第四代
2022-03-04 14:44:532031 在新一哈弗H6車上，哈弗首次為車輛搭載了Mobi leye EyeQ4的自動駕駛芯片——算力180TOPS的中樞芯片，可占據(jù)整車48%的智能。
2022-04-18 11:08:566324 高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430 大陸集團和安霸正在整合雙方數(shù)十年的軟、硬件經(jīng)驗，加速下一代汽車自動駕駛系統(tǒng)的全球擴張。
2023-01-07 09:57:401662 憑借多年L2量產(chǎn)經(jīng)驗，經(jīng)緯恒潤將自動駕駛行車域控制器和自動泊車域控制器做了優(yōu)勢組合，推出了一系列低成本、中低算力的行泊車一體解決方案，很好地契合了市場需求，助力高級自動駕駛功能落地應(yīng)用。
2023-05-18 15:01:471468 隨著科技的飛速進步，自動駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。然而，在其蓬勃發(fā)展的背后，自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對這些問題進行深入的剖析，并提出相應(yīng)的解決方案，以期為未來自動駕駛
2024-03-14 08:38:012130 賽思時間同步服務(wù)器賦能全球首個“車路云一體化”高級別自動駕駛示范區(qū)，為自動駕駛提供中國方案！北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的“中樞神經(jīng)”-云控基礎(chǔ)平臺北京市高級別自動駕駛示范區(qū)，是全球首個“車路云一
2024-03-22 09:30:591673 
發(fā)展機遇，特別是車載平臺與基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)和協(xié)同將會大大提升自動駕駛的性能和安全性。當(dāng)前，國科微全系邊端AI芯片正在持續(xù)賦能車路協(xié)同，助力下一代自動駕駛技術(shù)加速落地。 在商業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，據(jù)著名的比爾蓋茨法則，人們往往高估技
2024-07-09 11:35:511176 
近日，英偉達公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開場合透露，英偉達將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作，共同開發(fā)下一代自動駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達在自動駕駛汽車領(lǐng)域的布局進一步加深，同時也為豐田在
2025-01-09 10:25:48966 ，豐田將基于NVIDIA DRIVE AGX Orin?平臺構(gòu)建其下一代自動駕駛車型。同時，豐田還將采用經(jīng)過安全認(rèn)證的NVIDIA DriveOS操作系統(tǒng)，以確保這些車型的高級輔助駕駛功能具備功能安全保障。 Aurora作為自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，將與NVIDIA緊密合作，共同推動自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新
2025-01-13 10:54:36971
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