從目前看，車企投資打車軟件的合作更多局限在專車業(yè)務(wù)拓展上，并未直接涉及到無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)。這一跨界合作無(wú)疑是為無(wú)人駕駛鋪路。
2016-06-11 07:13:41
820 1. ? 無(wú)人駕駛汽車的政策法規(guī)尚未完善 目前，無(wú)人駕駛汽車普及應(yīng)用的最大挑戰(zhàn)是大眾對(duì)其接受度較低，對(duì)其安全性、可靠性的信任度較低。但因國(guó)家對(duì)無(wú)人駕駛汽車的政策法規(guī)尚未完善，無(wú)人駕駛汽車還不能在公開
2021-05-21 14:51:0612659 
我國(guó)無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)過多年的摸索，目前仍處于探索期。緊隨2011年一汽無(wú)人駕駛車路事件之后，各參與方紛紛在無(wú)人駕駛領(lǐng)域展開布局，加大技術(shù)研發(fā)投入，試圖在無(wú)人駕駛市場(chǎng)搶先占據(jù)一席之地。預(yù)計(jì)將在2020年以后市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)入啟動(dòng)期。
2016-07-13 10:28:159538 
股份有限公司比亞迪股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司鄭州宇通客車股份有限公司360汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室北京大學(xué)清華大學(xué)北京理工大學(xué)北京聯(lián)合大學(xué) 前言 無(wú)人駕駛是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化
2017-02-22 19:57:21
近來(lái)無(wú)人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
的駕駛環(huán)境；而無(wú)人駕駛汽車的本質(zhì)是一種全新的能夠自主導(dǎo)航的移動(dòng)運(yùn)輸類機(jī)器人，以人工智能取代了駕駛者，其外形設(shè)計(jì)、應(yīng)用場(chǎng)合并不拘泥于現(xiàn)有的模式。目前，無(wú)人駕駛汽車研發(fā)多數(shù)以傳統(tǒng)車型作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，但未
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
具備學(xué)習(xí)的功能。就連樂視也來(lái)趁這個(gè)熱鬧，在2016年4月20號(hào)的時(shí)候，發(fā)布了一款樂視超級(jí)汽車。據(jù)悉，今年九月，蘋果除了發(fā)布Iphone7之外，還會(huì)發(fā)布一款無(wú)人駕駛汽車，想想都有點(diǎn)小激動(dòng)吶?！?可是
2016-06-24 14:28:03
，其中還包括在美國(guó)社區(qū)內(nèi)大量開展試點(diǎn)項(xiàng)目。 卡爾松稱：“高科技和其他行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，促使汽車行業(yè)在無(wú)人駕駛軟件和網(wǎng)絡(luò)安全方面的不懈努力加速發(fā)展。無(wú)法適應(yīng)時(shí)代變化的汽車廠商將會(huì)很遺憾地落后于時(shí)代，或至少將面臨一個(gè)非常不同的產(chǎn)業(yè)。”
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
eSIM，另一個(gè)則是場(chǎng)外實(shí)地無(wú)人駕駛體驗(yàn)。eSIM已經(jīng)是老生常談的話題，寶馬宣布未來(lái)生產(chǎn)的主力車型會(huì)全面配備兩個(gè)eSIM，其中一個(gè)模塊服務(wù)于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，另一個(gè)模塊服務(wù)語(yǔ)音通話。兩個(gè)eSIM都會(huì)通過汽車信號(hào)
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
無(wú)人駕駛汽車及其可能帶來(lái)的共享經(jīng)濟(jì)對(duì)人類社會(huì)帶來(lái)的影響可能會(huì)超出我們的想象。對(duì)于無(wú)人駕駛，沃爾沃研發(fā)副總裁默滕斯認(rèn)為，無(wú)人駕駛的成熟是汽車廠商、IT廠商以及***和監(jiān)管部門和所有交通相關(guān)者共同努力的結(jié)果。對(duì)這樣一個(gè)具有跨時(shí)代意義的技術(shù)革命，或許我們更應(yīng)該以開放的心態(tài)來(lái)面對(duì)。
2016-06-21 16:21:14
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以??！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
新工科人才培養(yǎng)模式，共建無(wú)人零售實(shí)踐平臺(tái)，研發(fā)智能無(wú)人系統(tǒng)和無(wú)人駕駛基礎(chǔ)算法、共同開發(fā)人機(jī)協(xié)同數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺(tái)?！ √旖虼髮W(xué)機(jī)器學(xué)習(xí)與數(shù)據(jù)挖掘團(tuán)隊(duì)與中科視拓具備良好的合作基礎(chǔ)，目前有十余名研究生在該公司工作
2018-05-25 10:19:05
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
面世了。無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過程都要經(jīng)過研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷量爆發(fā)的過程。例如，作為汽車領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用，新能源汽車在中國(guó)從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
，企業(yè)研發(fā)活動(dòng)以及人工智能和出行領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資都有所增長(zhǎng)，這些都為新的出行解決方案提供了非常優(yōu)越的發(fā)展條件，推動(dòng)行業(yè)朝無(wú)人駕駛出行加速邁進(jìn)。連羅蘭貝格合伙人康伯涵都表示：“無(wú)人駕駛技術(shù)勢(shì)必將成為汽車行業(yè)
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
到高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。而互聯(lián)網(wǎng)車企采用的則是另外一種比較激進(jìn)的方法，直接完全的切入無(wú)人駕駛。無(wú)論是如同大眾、通用等汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)如百度、谷歌、蘋果，還是一直專注于新能源汽車
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
9月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，諾基亞Here地圖部門宣布，諾基亞將與奔馳共同開發(fā)無(wú)人駕駛汽車。
2013-09-13 11:20:284030 根據(jù)業(yè)內(nèi)人士消息，蘋果公司已經(jīng)聘請(qǐng)前黑莓汽車軟件部門負(fù)責(zé)人丹?道奇(Dan Dodge)加入汽車開發(fā)項(xiàng)目組，這表明了蘋果造車團(tuán)隊(duì)日益重視在無(wú)人駕駛技術(shù)上的投入程度。
2016-07-29 14:16:38692 雖然蘋果的汽車項(xiàng)目Project Titan從未得到官方的證實(shí)，但在業(yè)內(nèi)早已是公開的秘密，就算是蘋果CEO庫(kù)克在公開場(chǎng)合被問及這一問題，也是被他巧妙地繞過去。如今一份蘋果遞交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的信，終于披露了蘋果正在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車的意圖。
2016-12-05 11:42:04532 你可能聽說(shuō)過，蘋果正在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。傳聞是正確的，在發(fā)給美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信中，蘋果宣稱無(wú)人駕駛汽車具有顯著的社會(huì)效益，在許多領(lǐng)域都擁有巨大潛力，包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
2016-12-06 10:56:52413 關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞已經(jīng)刷遍科技媒體，科技公司如谷歌、百度，傳統(tǒng)車企如大眾、寶馬，沒有無(wú)人駕駛的新聞似乎落后于時(shí)代。百度這一巨頭切入人工智能之后已經(jīng)開始在無(wú)人駕駛上發(fā)力！
2017-07-06 12:40:531018 無(wú)人駕駛市場(chǎng)已經(jīng)成為巨頭們的角逐之地，也是被十分看好的未來(lái)行業(yè)。近日海信宣布入局無(wú)人駕駛市場(chǎng)，面對(duì)姍姍來(lái)遲的海信能否占據(jù)一席之地。
2018-01-22 16:41:39691 北京時(shí)間3月29日消息，據(jù)知情人士透露，Uber無(wú)人駕駛貨車部門聯(lián)合創(chuàng)始人利奧爾榮（Lior Ron）正準(zhǔn)備從該公司離職。 上周，在發(fā)生自動(dòng)駕駛汽車撞人致死事件后，Uber暫停了其所有無(wú)人駕駛汽車
2018-04-04 02:21:007326 蘋果已經(jīng)與大眾汽車達(dá)成合作協(xié)議，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛的無(wú)人車。蘋果無(wú)人車團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)全力押寶于此。不過，蘋果并不是請(qǐng)大眾代工制造一輛全新的無(wú)人車。
2018-05-28 18:07:064513 無(wú)人駕駛技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)還很多，想要獲得大眾的信任可能還需要很多時(shí)間。
2018-08-31 10:34:053917 近日，硅谷的科技專家組在雜志上表示，無(wú)人駕駛汽車將會(huì)在2022年廣泛進(jìn)入到大眾的生活中。
2018-10-13 10:08:421757 近日沃爾沃宣布，他們的首個(gè)商用無(wú)人駕駛卡車項(xiàng)目落地挪威的Kalk礦井，這些無(wú)人駕駛卡車將會(huì)在港口與礦井間往返運(yùn)輸?shù)V石。
2018-11-26 09:03:513485 在蘋果宣布停止公布手機(jī)銷量，以富士康和和碩為代表的供應(yīng)商下調(diào)新款iPhone銷售預(yù)期，市場(chǎng)一致看衰的背景下，蘋果用什么來(lái)提振投資人的信心呢？ 無(wú)人駕駛被蘋果拿出來(lái)說(shuō)事了。也是在上周，有媒體報(bào)道，庫(kù)克
2018-11-26 16:51:004277 1月21日，重慶移動(dòng)宣布，重慶第一臺(tái)5G無(wú)人駕駛巴士投入測(cè)試。據(jù)悉，該車具備的無(wú)人駕駛技術(shù)是重慶移動(dòng)聯(lián)合華為公司、東南大學(xué)先進(jìn)車輛與新能源汽車實(shí)驗(yàn)室、法國(guó)Easy Mile聯(lián)合研發(fā)。測(cè)試成功后，該技術(shù)將應(yīng)用于禮嘉5G智慧城無(wú)人定制公交場(chǎng)景。
2019-01-24 11:43:275351 蘋果內(nèi)憂外困，切掉無(wú)人駕駛能否自救？
2019-01-25 09:30:42688 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 
由初速度科技研發(fā)的江蘇首個(gè)無(wú)人駕駛出租車隊(duì)22日亮相蘇州市相城區(qū)，對(duì)外提供試乘服務(wù)，初速度科技與蘇州共同成立的合資公司當(dāng)日揭牌，并發(fā)布了無(wú)人駕駛出租車運(yùn)營(yíng)部署計(jì)劃，市民將很快可以享受到科技感十足的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。
2020-10-25 09:47:082454 無(wú)人駕駛是5G、AI、云計(jì)算等前沿技術(shù)最值得期待且最具顛覆性的應(yīng)用。無(wú)人駕駛在未來(lái)5年將大規(guī)模普及。當(dāng)無(wú)人駕駛成為可能，在無(wú)人駕駛已經(jīng)普遍應(yīng)用情況下，電信運(yùn)營(yíng)商將會(huì)迎來(lái)何種的機(jī)遇？
2020-11-11 15:12:002195 日前，據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)將成立專門的無(wú)人駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)開發(fā)工作。
2021-02-04 10:14:402437 合作，共同打造無(wú)人駕駛汽車。安霸CVflow?系列人工智能處理器與Motional的LiDAR、視覺和雷達(dá)傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作，確保無(wú)人駕駛車輛的安全運(yùn)行，游刃有余地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜道路環(huán)境。
2021-03-06 10:40:192249
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