2月28日消息，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司證實(shí)，將在圣克拉拉（Santa Clara）和桑尼維爾（Sunnyvale）的無(wú)人駕駛汽車部門裁員190人。
2019-02-28 09:41:33
1198 北京時(shí)間5月28日，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林，在美國(guó)科技博客Re/Code舉辦的Code大會(huì)上，發(fā)布了谷歌最新的無(wú)人駕駛汽車原型。
2014-05-30 09:26:37819 股份有限公司比亞迪股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司鄭州宇通客車股份有限公司360汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室北京大學(xué)清華大學(xué)北京理工大學(xué)北京聯(lián)合大學(xué) 前言 無(wú)人駕駛是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化
2017-02-22 19:57:21
近來(lái)無(wú)人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
的駕駛環(huán)境；而無(wú)人駕駛汽車的本質(zhì)是一種全新的能夠自主導(dǎo)航的移動(dòng)運(yùn)輸類機(jī)器人，以人工智能取代了駕駛者，其外形設(shè)計(jì)、應(yīng)用場(chǎng)合并不拘泥于現(xiàn)有的模式。目前，無(wú)人駕駛汽車研發(fā)多數(shù)以傳統(tǒng)車型作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，但未
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
我們身處無(wú)人區(qū), 無(wú)人領(lǐng)航，沒(méi)有方向，沒(méi)有答案，有的只有待解決的技術(shù)問(wèn)題。我們領(lǐng)航，確定方向，找到答案。如果你喜歡不確定性，喜歡挑戰(zhàn)未知，歡迎加入我們。。。 我們是Glassdoor選出的“最佳工作
2018-07-05 09:08:16
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
具備學(xué)習(xí)的功能。就連樂(lè)視也來(lái)趁這個(gè)熱鬧，在2016年4月20號(hào)的時(shí)候，發(fā)布了一款樂(lè)視超級(jí)汽車。據(jù)悉，今年九月，蘋果除了發(fā)布Iphone7之外，還會(huì)發(fā)布一款無(wú)人駕駛汽車，想想都有點(diǎn)小激動(dòng)吶。……….可是
2016-06-24 14:28:03
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示，全球無(wú)人駕駛汽車保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛?！ 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng)，預(yù)期銷量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
我姐說(shuō)給我兒子買了一個(gè)優(yōu)必選機(jī)器
人帶回國(guó)，我姐長(zhǎng)期居住在美國(guó)，聽(tīng)她說(shuō)，優(yōu)必選機(jī)器人在美國(guó)賣的非?；?，可是我都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌，有人知道優(yōu)必選
創(chuàng)始人是誰(shuí)?。窟@個(gè)人怎么樣?。?/div>
2017-03-17 11:02:32
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克。馮。里吉門納姆（Mark van Rijmenam）指出，無(wú)人駕駛汽車將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。
2020-04-29 08:34:54
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
、半導(dǎo)體和互聯(lián)網(wǎng)公司完成。 博世在2015年提出的四個(gè)階段推廣無(wú)人駕駛技術(shù)的“十年計(jì)劃”，將從雷達(dá)、攝像頭、控制單元等核心配件入手，循序漸進(jìn)的實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，目前博世對(duì)無(wú)人駕駛的研發(fā)主要集中在駕駛輔助
2016-06-21 16:21:14
采訪凌力爾特公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Bob Dobkin- 成績(jī)單
2019-08-22 13:34:38
據(jù)外媒報(bào)道，全球最大社交網(wǎng)絡(luò)Facebook旗下增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)部門Oculus的聯(lián)合創(chuàng)始人布倫丹·艾瑞比(Brendan Iribe)周一宣布，他將從Facebook離職。在他之前，Oculus另一位
2018-11-02 09:22:36
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以?。≈x謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
、參會(huì)人員：大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、傳感器、人工智能、孵化器、上海市重慶商會(huì)相關(guān)企業(yè)150家。五、部分發(fā)言嘉賓介紹：吳甘沙個(gè)人簡(jiǎn)介吳甘沙，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO，致力于研發(fā)最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)
2017-08-23 10:38:16
面世了。無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過(guò)程都要經(jīng)過(guò)研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷量爆發(fā)的過(guò)程。例如，作為汽車領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用，新能源汽車在中國(guó)從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
。不久前，有消息顯示豐田正在一些公共道路和封閉道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的相關(guān)測(cè)試，并使用了Luminar的激光雷達(dá)，這家名為L(zhǎng)uminar的公司的主要創(chuàng)始人只有22歲，卻已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田的3600萬(wàn)美元投資
2017-10-20 15:49:06
。 據(jù)了解，百度無(wú)人駕駛車項(xiàng)目起于2013年，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。百度無(wú)人駕駛車依托國(guó)際領(lǐng)先的交通場(chǎng)景物體識(shí)別技術(shù)和環(huán)境
2015-12-12 16:53:14
仍是專注研發(fā)低成本輔助駕駛，并表示將在2025年開(kāi)始正式面向所有公眾出售無(wú)人駕駛汽車。然而在去年3月15日舉行的上海國(guó)際信息化博覽會(huì)上，汽車電子及汽車安全領(lǐng)域相關(guān)專家人士卻表示了截然不同的看法。他們均
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
`大浪淘盡十一載，他從OEM到品牌的華麗轉(zhuǎn)身，白手起家25歲就身家過(guò)千萬(wàn)——這就是速改創(chuàng)始人戴總的傳奇創(chuàng)業(yè)故事。熱烈慶祝速改創(chuàng)始人戴總的創(chuàng)業(yè)故事上阿里巴巴首頁(yè)啦~`
2017-02-24 22:28:43
對(duì)互聯(lián)網(wǎng)搜索巨頭谷歌來(lái)說(shuō)，不務(wù)正業(yè)是個(gè)褒義詞。無(wú)人駕駛汽車就是谷歌最為知名的跑題之作，這個(gè)項(xiàng)目與今年引起轟動(dòng)的谷歌眼鏡都來(lái)自于谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)負(fù)
2012-09-28 17:15:523544 Google X實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人、Udacity CEO Sebastian Thrun在2012年移動(dòng)開(kāi)發(fā)者大會(huì)上表示，Google的虛擬無(wú)人駕駛汽車最高時(shí)速可以達(dá)到300公里，在沒(méi)有任何人為干預(yù)的情況下（包括充電）它可 以連續(xù)開(kāi)
2012-10-19 16:46:201317 全球車載電子軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商 QNX 軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布 QNX?Neutrino? 操作系統(tǒng)獲意大利帕爾馬大學(xué)的人工視覺(jué)和智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室（VisLab）采用，為其最新無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的任務(wù)關(guān)鍵型系統(tǒng)提供原動(dòng)力。
2014-04-15 10:11:581065 據(jù)彭博社報(bào)道，知情人透露，蘋果從黑莓的QNX項(xiàng)目挖走很多工程師，據(jù)說(shuō)是為了研究無(wú)人駕駛汽車。蘋果無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含一個(gè)AR抬頭顯示器，集成了可以用Siri控制的應(yīng)用。
2016-10-26 11:46:391258 在國(guó)外，奔馳與9月發(fā)布“無(wú)人駕駛”技術(shù)的商用車方案；在國(guó)內(nèi)，福田發(fā)布的基于電動(dòng)卡車為載具的“無(wú)人駕駛”方案。在乘用車領(lǐng)域，特斯拉的“無(wú)人駕駛（輔助）”技術(shù)經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，已經(jīng)可以在部分工況下商業(yè)應(yīng)用。包括長(zhǎng)安在內(nèi)的中國(guó)品牌，也陸續(xù)推出基于傳統(tǒng)動(dòng)力車型、電驅(qū)動(dòng)車型的無(wú)人駕駛技術(shù)驗(yàn)證系統(tǒng)。
2016-11-16 14:06:07912 你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)，蘋果正在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。傳聞是正確的，在發(fā)給美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信中，蘋果宣稱無(wú)人駕駛汽車具有顯著的社會(huì)效益，在許多領(lǐng)域都擁有巨大潛力，包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
2016-12-06 10:56:52683 此前，在美國(guó)政府發(fā)出警示后，霍茨停止了自主的無(wú)人駕駛項(xiàng)目。，霍茨是無(wú)人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Comma.ai的創(chuàng)始人。他此前嘗試開(kāi)發(fā)能用于多種車型的無(wú)人駕駛配件，現(xiàn)在他仍計(jì)劃從事無(wú)人駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。
2016-12-19 10:25:50646 前不久，“網(wǎng)絡(luò)智酷”主辦了2017年互聯(lián)網(wǎng)思想者大會(huì)，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO吳甘沙在會(huì)上發(fā)表了演講。在演講中，吳甘沙說(shuō)了幾個(gè)和我們生活息息相關(guān)的事情，一是為什么網(wǎng)約車無(wú)法解決城市交通的問(wèn)題，二是無(wú)人駕駛會(huì)帶來(lái)哪些社會(huì)形態(tài)的改變，三是人工智能可能會(huì)有哪些負(fù)面影響。
2017-02-07 09:16:591030 假設(shè)蘋果造車，果粉不再是核心消費(fèi)者，取而代之的是無(wú)人駕駛汽車、電動(dòng)汽車和共享平臺(tái)三者結(jié)合也將成為發(fā)展趨勢(shì)，勢(shì)必掀起升級(jí)到按需供求的“智能出行”浪潮。
2017-11-30 17:52:085012 據(jù)報(bào)道，迅雷的高層進(jìn)行了大變動(dòng)的換血，迅雷創(chuàng)始人鄒勝龍宣布卸任，緊接著小米公司聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王川出任迅雷董事長(zhǎng)。迅雷舊的時(shí)代即將告別，王川將開(kāi)創(chuàng)迅雷的新時(shí)代。
2017-12-13 17:09:252401 無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。無(wú)人駕駛汽車是通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。
2017-12-25 10:04:5613868 
通俗地說(shuō)，無(wú)人駕駛就是讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并自主實(shí)現(xiàn)車輛控制的技術(shù)，也就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛或是自動(dòng)駕駛。
2018-01-08 16:26:0848533 無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
2018-01-08 16:46:2830412 
無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
2018-01-09 15:28:4912417 報(bào)道稱，蘋果汽車項(xiàng)目規(guī)模已大幅縮水，高層決定放棄開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)汽車與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)而研發(fā)一套無(wú)人駕駛軟件系統(tǒng)。隨后蘋果汽車團(tuán)隊(duì)大幅裁員，離職員工多達(dá)數(shù)百人。2017年底，視開(kāi)發(fā)進(jìn)度和評(píng)估結(jié)果，蘋果高層將決定是否砍掉汽車項(xiàng)目。一時(shí)間大家都感覺(jué)蘋果汽車要完。
2018-07-03 08:40:001583 整整8年，無(wú)人駕駛“先驅(qū)”谷歌的研發(fā)之路坎坎坷坷，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的快速崛起正讓這家科技巨頭感到焦慮。2月6日，谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Chris Urmson 三年前寫給公司兩位創(chuàng)始人Larry
2018-04-19 01:09:001043 
對(duì)于AI的擔(dān)憂，史蒂芬-霍金和特斯拉與SpaceX公司CEO埃隆-馬斯克都曾對(duì)此表示過(guò)，蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫-沃茲尼亞克曾信以為真，但是近日沃茲尼亞克第一次改變自己對(duì)人工智能的看法，他現(xiàn)在認(rèn)為“人工智能技術(shù)不會(huì)威脅到人類”。
2018-02-24 11:05:16860 。 蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人：斯蒂夫沃茲尼亞克。最著名的蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞克，與喬布斯同名。事實(shí)上，是沃茲尼亞克設(shè)計(jì)并建造了第一臺(tái)蘋果電腦，他才是蘋果的技術(shù)大牛，喬布斯更擅長(zhǎng)產(chǎn)品概念和營(yíng)銷。也正是因?yàn)槲制澞醽喛烁袷且粋€(gè)極客，逐漸發(fā)
2018-03-16 05:42:005161 比特幣深受大家關(guān)注，近日比特幣再次上了熱搜原因竟然是蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人被騙事件？這是怎么回事呢？具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下，首先我們來(lái)看看比特幣價(jià)格的最新消息走勢(shì)情況，然后再來(lái)了解一下蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人被騙走7個(gè)比特幣的真相是什么。
2018-02-27 16:32:461345 北京時(shí)間3月29日消息，據(jù)知情人士透露，Uber無(wú)人駕駛貨車部門聯(lián)合創(chuàng)始人利奧爾榮（Lior Ron）正準(zhǔn)備從該公司離職。 上周，在發(fā)生自動(dòng)駕駛汽車撞人致死事件后，Uber暫停了其所有無(wú)人駕駛汽車
2018-04-04 02:21:007682 ，無(wú)人駕駛汽車是智能汽車發(fā)展的最高形態(tài)。從原理角度看，無(wú)人駕駛控制系統(tǒng)模擬人類的駕駛方式，由傳感器、控制器、執(zhí)行器組成，對(duì)應(yīng)感知、決策、執(zhí)行三大功能模塊。 無(wú)人駕駛是智能汽車發(fā)展的終極階段，背后蘊(yùn)藏著解放駕駛?cè)?/b>
2018-05-14 10:37:372669 分享到 今天，蘋果和大眾聯(lián)合宣布將會(huì)共同研發(fā)無(wú)人駕駛，將把大眾的一款新T6Transporter車型打造成無(wú)人駕駛的蘋果職員班車。此前“閉門造車”處處碰壁的蘋果開(kāi)始“內(nèi)外聯(lián)合”，向外部車企尋求合作
2018-05-30 10:43:00983 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞克此前曾購(gòu)買比特幣，并且也獲得了不錯(cuò)的收益，但其認(rèn)為現(xiàn)在對(duì)比特幣背后區(qū)塊鏈的炒作，和當(dāng)年的網(wǎng)絡(luò)泡沫時(shí)期類似。 蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲：區(qū)塊鏈炒作與當(dāng)年網(wǎng)絡(luò)泡沫時(shí)期
2018-06-30 10:27:004317 蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）周二表示，他曾經(jīng)希望蘋果能夠打造出全球首輛自動(dòng)駕駛汽車，但現(xiàn)在他已經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛失去信心。
2018-11-15 14:28:49891 在蘋果宣布停止公布手機(jī)銷量，以富士康和和碩為代表的供應(yīng)商下調(diào)新款iPhone銷售預(yù)期，市場(chǎng)一致看衰的背景下，蘋果用什么來(lái)提振投資人的信心呢？ 無(wú)人駕駛被蘋果拿出來(lái)說(shuō)事了。也是在上周，有媒體報(bào)道，庫(kù)克
2018-11-26 16:51:004782 蘋果內(nèi)憂外困，切掉無(wú)人駕駛能否自救？
2019-01-25 09:30:42968 蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人 Steve Wozniak 近日接受彭博社采訪時(shí)表示，
蘋果在可折疊屏幕手機(jī)技術(shù)上已經(jīng)落后。并表示，“
蘋果在 Touch ID、Face ID 和手機(jī)支付等幾個(gè)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位，但在可折疊屏幕領(lǐng)域，
蘋果不是領(lǐng)先者。這讓我很擔(dān)心，因?yàn)槲艺娴暮芟胍徊靠烧郫B屏幕手機(jī)?！?/div>
2019-03-02 09:41:091467 今天，2019新智元AI技術(shù)峰會(huì)在京舉辦，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO吳甘沙發(fā)表了題為《當(dāng)無(wú)人駕駛成為“第二眼美女”》的演講。
2019-04-01 16:05:531204 2019第十一屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇的第二天，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO吳甘沙出席并發(fā)表演講，他分享了對(duì)當(dāng)前無(wú)人駕駛的現(xiàn)狀發(fā)表了自己的看法，并對(duì)馭勢(shì)科技的無(wú)人駕駛發(fā)展思路進(jìn)行了闡述。
2019-05-20 14:28:493431 無(wú)人駕駛車需要駕駛證。雖然無(wú)人駕駛的定義就是這種車輛在行駛時(shí)候不需要駕駛?cè)?/b>。但是，在出現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車的時(shí)代里，需要有人駕駛的汽車，還是需要駕駛?cè)?/b>具有駕駛證的！
2020-09-01 15:41:004728 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890 
本文首先介紹了無(wú)人駕駛汽車的價(jià)格，其次闡述了無(wú)人駕駛汽車的工作原理，最后介紹了無(wú)人駕駛汽車的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:406165 德勤Deloitte推出全新的播客欄目Future of Mobility系列的最新一期節(jié)目中，文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭與南洋理工大學(xué)無(wú)人駕駛車測(cè)試與研究卓越中心項(xiàng)目主任德波爾Niels de Boer作為訪談嘉賓，與聽(tīng)眾分享他們對(duì)于無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用的見(jiàn)解和期待。
2020-09-16 11:27:233763 無(wú)人駕駛汽車，又稱自動(dòng)駕駛汽車或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無(wú)人地面載具。我們理想的無(wú)人駕駛汽車是無(wú)需人類操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B，不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無(wú)人駕駛汽車的核心在于無(wú)人駕駛技術(shù)，如果說(shuō)汽車工業(yè)是制造業(yè)的皇冠，那么無(wú)人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:46
55 不久前，有知情人士爆料稱，百度和吉利已聘請(qǐng)摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席技術(shù)官夏一平擔(dān)任新電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
2021-02-25 14:54:442261 線性技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人獲得ACE終身成就獎(jiǎng)
2021-05-09 14:53:356 小熊派聯(lián)合創(chuàng)始人詳細(xì)介紹開(kāi)發(fā)板 審核編輯：金巧
2021-12-28 14:49:182259 
近日，由華泰證券主辦的“華泰TMT高峰論壇——智能汽車分論壇”在華泰APP、知鳥(niǎo)APP等平臺(tái)同步播放。西井科技副總裁孫作雷、于萬(wàn)智駕CEO劉煜、易咖智車CEO舒亮、易控智駕技術(shù)副總裁林巧，與九章智駕創(chuàng)始人蘇清濤就“無(wú)人駕駛新階段，商用車無(wú)人駕駛規(guī)模化落地探索”主題展開(kāi)交流。
2022-09-30 10:13:541870 已全部加載完成
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