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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>互聯(lián)網(wǎng)造車苦難重重,挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)機(jī)會相當(dāng)渺茫

互聯(lián)網(wǎng)造車苦難重重,挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)機(jī)會相當(dāng)渺茫

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2014-07-08 09:21:211928

互聯(lián)網(wǎng)汽車來了,風(fēng)往哪兒吹?

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2016-02-29 09:32:33760

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2016-03-22 08:26:48656

解密奇點(diǎn)汽車:拆解互聯(lián)網(wǎng)“大法”

近年來的互聯(lián)網(wǎng)或是新生代浪潮已從從之前的發(fā)布會與PPT階段,轉(zhuǎn)變到了出樣、建工廠的實(shí)操階段,這也讓我們看到了像是奇點(diǎn)汽車這樣的新興汽車品牌背后站著的上市公司、整車廠商、地方政府、科研院所等多方力量
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日前,因?yàn)樯婕癙2P詐騙丑聞很久沒有消息的郎咸平對樂視開炮了。他說互聯(lián)網(wǎng)公司是不可能的,互聯(lián)網(wǎng)有四個(gè)困難無法逾越,樂視的資本游戲被汽車放血,失去了大量資金,陷入到了今天的困境。但是,互聯(lián)網(wǎng)的不止樂視一家,還有蔚來,威馬等眾多廠商,按照郎咸平的說法,這些企業(yè)也都不靠譜,事實(shí)果真如此嗎?
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2016互聯(lián)網(wǎng) 誰靠譜誰忽悠?

我們看到了蔚來拿出來能跑賽道的樣,看到FF拿出來0-100公里破紀(jì)錄的產(chǎn)品,也看到了蔚來、威馬、樂視拿到了大片的土地和政府資金。2016年互聯(lián)網(wǎng)喜憂摻半,2017互聯(lián)網(wǎng)會走向何方呢?
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互聯(lián)網(wǎng)企入局新能源汽車 面臨“資金+資質(zhì)”雙重考驗(yàn)

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的背景下,新能源正在成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)熱衷的下一個(gè)風(fēng)口。近年來,樂視汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等擁有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè),紛紛殺入以往由傳統(tǒng)企把持的領(lǐng)域,并通過資本的注入進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。
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2017汽車質(zhì)量安全高峰論壇邀請

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2018年聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展機(jī)遇解讀

現(xiàn)狀  聯(lián)網(wǎng)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的?不止是汽車企業(yè),包括BAT在內(nèi)的知名企業(yè)對于聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也是高度重視。比如百度推出“Apollo”計(jì)劃,宣布開放自動(dòng)駕駛平臺,將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供
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互聯(lián)網(wǎng)+制造顛覆傳統(tǒng)模式 智能制造為時(shí)不遠(yuǎn)

布局,加快智能化、互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的融合。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,智能制造正成為國家戰(zhàn)略高地,智能制造的春天即將來臨。當(dāng)前,以“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“制造業(yè)2025”為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新在不斷推進(jìn),物
2017-02-23 15:53:08

互聯(lián)網(wǎng)+新能源租賃逐漸受到關(guān)注

政機(jī)關(guān)將開展純電動(dòng)租賃小客車自助式分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。與此同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)平臺滴滴快的近日也向市場投放了近萬輛新能源汽車,以擴(kuò)大其約業(yè)務(wù)?!  斑@種租車新模式將在北上廣深等一二線城市快速布局,我們目標(biāo)在2017年底提供15000輛新能源汽車的租賃車隊(duì)。”許國朋說。
2016-01-11 16:48:45

互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)之間的區(qū)別與聯(lián)系

聯(lián)網(wǎng)不能完全替代互聯(lián)網(wǎng),而互聯(lián)網(wǎng)也不能滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需求,只能說在未來很長一段時(shí)間內(nèi),兩者會并存,互利共生。哐哐智是基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息化管理系統(tǒng),從企業(yè)實(shí)際情況出發(fā),量身制定車間數(shù)字化解決方案,系統(tǒng)功能強(qiáng)大,界面簡潔清晰,了解更多相關(guān)信息,交流可以加QQ啊2685896890
2017-06-14 10:18:14

互聯(lián)網(wǎng)掀起新的一輪自動(dòng)化工業(yè)革命

,為傳統(tǒng)的工業(yè)帶來全新的革命。互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)多領(lǐng)域相融合引發(fā)了4個(gè)方向的變革。˙制造服務(wù)化:利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)跨越時(shí)空的智能實(shí)時(shí)服務(wù),將企業(yè)服務(wù)拓展到產(chǎn)品的全生命周期,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品型制造向服務(wù)型制造延伸。˙產(chǎn)品
2016-02-25 20:35:16

互聯(lián)網(wǎng)電視迅速崛起

,這三架馬車必然會拉動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)電視的高速發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)電視產(chǎn)業(yè)的大門已經(jīng)開啟,新一輪的市場擴(kuò)容必將到來。鼎泰恒業(yè)業(yè)務(wù)體系是集網(wǎng)站的整體策劃和人才的培養(yǎng)為一體。經(jīng)營項(xiàng)目為:1、為企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)站策劃(運(yùn)營方案策劃
2011-03-22 11:31:56

企業(yè)拿什么迎戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)下半場

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2018-11-07 15:09:51

汽車企業(yè)MES系統(tǒng)案例

杭州匠興案例:某汽車企業(yè)MES系統(tǒng)該公司是電力機(jī)車有限公司,是全國重要的新能源汽車研發(fā)制造基地,具備年產(chǎn)800臺12米儲能式現(xiàn)代電車的生產(chǎn)能力,是業(yè)內(nèi)擁有規(guī)?;a(chǎn)基地、國際先進(jìn)技術(shù)和一流生產(chǎn)線
2018-08-22 19:57:11

聯(lián)網(wǎng)——汽車工業(yè)未來的發(fā)展

解決交通問題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路,是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前,國內(nèi)聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2014-12-03 15:37:59

聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)階段的組成部分

近幾年,隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)爆發(fā)和高科技產(chǎn)品的相繼更新、出新,互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)從服務(wù)供應(yīng)者的角色開始嘗試轉(zhuǎn)變?yōu)殚_發(fā)者的角色,導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈和傳統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈都在發(fā)生著質(zhì)的改革和創(chuàng)新。 什么是聯(lián)網(wǎng) 根據(jù)
2020-10-22 07:02:52

聯(lián)網(wǎng)語音識別技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

` 在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大浪潮的推進(jìn)下,汽車互聯(lián)網(wǎng)在車載信息化的這個(gè)結(jié)合點(diǎn)上快速布局,車載設(shè)備已經(jīng)從最初的以導(dǎo)航和DVD為主的功能逐步向智能體驗(yàn)中心過渡,汽車作為聯(lián)網(wǎng)最大的移動(dòng)載體,為車主提供主動(dòng)進(jìn)入
2013-07-26 15:40:55

新勢力的苦難三兄弟:美股集合

、騰訊、阿里戰(zhàn)火重燃當(dāng)然,作為國內(nèi)知名的新勢力,小鵬的IPO還有更加深遠(yuǎn)的影響。從三者的股東背景出發(fā),不難發(fā)現(xiàn)三兄弟背后的互聯(lián)網(wǎng)三巨頭身影正在逐漸顯現(xiàn)。蔚來背后的騰訊,理想汽車有美團(tuán)王興的奮力搖旗吶喊
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CRM在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用

銷售覆蓋”的市場搶占策略上,力爭最快、最精準(zhǔn)的對接目標(biāo)客戶,從而成為垂直領(lǐng)域的龍頭,因此,CRM在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用也日趨普遍。 互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)1.地推團(tuán)隊(duì)龐大,能力參差不齊。 如何以標(biāo)準(zhǔn)化的流程來
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OBD聯(lián)網(wǎng)的新商業(yè)模式

,提升服務(wù)種類和總體利潤率(主意是總體,不是個(gè)別)。5、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)越來越多的滲透,會給跨行業(yè)設(shè)計(jì)商業(yè)模式帶來更多通道,提供更多商業(yè)模式創(chuàng)新機(jī)會。 汽車智能化是必然趨勢,所有瞄準(zhǔn)OBD的應(yīng)用,都就愛那個(gè)被
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PCB行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

其他的設(shè)計(jì)、研發(fā)、物流方面的成本,長期來看,并不劃算。其實(shí),現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,存在挑戰(zhàn)的同時(shí),也給PCB行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。PCB行業(yè)里的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、物流等各方面,都可以帶來新的發(fā)展,而這
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inPlug硬糖智能wifi插座入選中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新典范

致力于挖掘互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)行業(yè)中具有創(chuàng)造能力、創(chuàng)新精神的企業(yè),旨在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展,激勵(lì)更多企業(yè)成為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、創(chuàng)造的新動(dòng)力!  活動(dòng)自今年5月開展以來,經(jīng)過公開征集、網(wǎng)上投票、實(shí)地調(diào)研、專家評審幾個(gè)
2015-11-04 21:03:05

為什么真正做成產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的企業(yè)屈指可數(shù)?

消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)改變的是商品銷售方式,而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改變的是生產(chǎn)和供給方式。目前,大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)對“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”存在認(rèn)知缺陷,以為擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是建平臺、開網(wǎng)店,由于對供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革重視不足,企業(yè)本質(zhì)上做的還是傳統(tǒng)線下生意,成本居高不下、效率停滯不前,服務(wù)的客戶群體也只能覆蓋數(shù)十個(gè)、最多數(shù)百個(gè)客戶!
2020-01-18 11:56:33

為什么說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)的下半場?

消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)改變的是商品銷售方式,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改變的是生產(chǎn)和供給方式,而終極目標(biāo)是產(chǎn)消協(xié)同的數(shù)字化社會!因此,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求企業(yè)通過“智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化”手段全方位賦能產(chǎn)業(yè)鏈的上下游、生產(chǎn)體系、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作方式等各個(gè)環(huán)節(jié),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)效率變革,降低生產(chǎn)流通成本,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制!
2020-01-18 11:42:44

什么是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

2018年10月,騰訊宣傳進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng);2019年9月,騰訊完成了史上最大的組織架構(gòu)調(diào)整,新成立云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群,正式發(fā)力產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng);2020年1月,騰訊發(fā)布《2020產(chǎn)業(yè)安全報(bào)告:產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
2020-01-18 11:40:50

聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)分析實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值

運(yùn)營不當(dāng)外使用不方便、用戶體驗(yàn)不佳也是共享汽車頻頻失敗的原因。汽車共享是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的一項(xiàng)業(yè)務(wù),也是互聯(lián)網(wǎng)+汽車的典型應(yīng)用,通過聯(lián)網(wǎng)可以提升共享汽車的用戶體驗(yàn)?! №槃荻鵀椴拍苡兴鳛?,在
2018-02-11 10:13:06

你知道互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,中小企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)電商化嗎?

二十一世紀(jì)是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,傳統(tǒng)企業(yè)已不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展,必須加以轉(zhuǎn)型才能在競爭日益激烈的今天生存下去。尤其是中小型工業(yè)企業(yè),如不盡快實(shí)現(xiàn)電商化,只會日漸凋零。 工業(yè)企業(yè)尤其中小企業(yè)開展電商困難重重,首先
2016-05-12 17:31:25

內(nèi)幕!無人駕駛,一場重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

  無人駕駛可能是這幾年科技圈里最受關(guān)注的概念,除了谷歌、百度、樂視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在今年的北京車展上,長安、北汽、日產(chǎn)等傳統(tǒng)企也都展出了無人駕駛概念,充分展現(xiàn)出了整個(gè)行業(yè)對于無人駕駛的熱情
2016-06-21 16:21:14

華秋電子榮登“2022年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)百強(qiáng)企業(yè)”榜單

“數(shù)字經(jīng)濟(jì)新戰(zhàn)場,產(chǎn)業(yè)升級新動(dòng)能”為主題,聚集全國頭部產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)及一線機(jī)構(gòu)投資人,從高端性、專業(yè)性、趨勢性入手,聚焦產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的大變革與大發(fā)展,研討新形勢下數(shù)字化如何賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)傳統(tǒng)
2023-03-24 14:05:32

喜訊!華秋電子榮登“2022年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)百強(qiáng)企業(yè)”榜單

“數(shù)字經(jīng)濟(jì)新戰(zhàn)場,產(chǎn)業(yè)升級新動(dòng)能”為主題,聚集全國頭部產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)及一線機(jī)構(gòu)投資人,從高端性、專業(yè)性、趨勢性入手,聚焦產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的大變革與大發(fā)展,研討新形勢下數(shù)字化如何賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)傳統(tǒng)
2023-03-24 14:02:16

如何優(yōu)化嵌入互聯(lián)網(wǎng)視頻質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)?

如何優(yōu)化嵌入互聯(lián)網(wǎng)視頻質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)?如何去降低嵌入互聯(lián)網(wǎng)視頻質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)的成本?
2021-05-25 06:23:47

如何通過ESP8266共享互聯(lián)網(wǎng)?

我正在嘗試通過 OTA 上傳代碼。但我無法將所有 ESP8266 都連接到互聯(lián)網(wǎng),所以我選擇 hc12 進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸。但我對如何通過 ESP8266 共享互聯(lián)網(wǎng)有疑問。 有任何可能通過 hc12 與 esp8266 共享互聯(lián)網(wǎng)。
2023-05-31 08:17:26

嵌入式互聯(lián)網(wǎng)概要性介紹

的下一波沖擊,從PDA到水泵,從冰箱到電源控板,從汽車到自動(dòng)售貨機(jī),從儀表到醫(yī)療器械,這所有的一切都需要某種形式的在線互聯(lián),否則將很快被淘汰。對此,您以前肯定已有所耳聞,本文將從嵌入式互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、安全、特性、協(xié)議和軟件等幾個(gè)方面給予概要性的介紹。
2019-07-16 06:13:04

嵌入式互聯(lián)網(wǎng)的在線互聯(lián)有什么用?

的下一波沖擊,從PDA到水泵,從冰箱到電源控板,從汽車到自動(dòng)售貨機(jī),從儀表到醫(yī)療器械,這所有的一切都需要某種形式的在線互聯(lián),否則將很快被淘汰。對此,您以前肯定已有所耳聞,本文將從嵌入式互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、安全、特性、協(xié)議和軟件等幾個(gè)方面給予概要性的介紹。
2019-07-31 06:43:42

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

的整套“大數(shù)據(jù)”工具聯(lián)手合作。最終,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將涵蓋傳統(tǒng)方式與新的混合方式,通過先進(jìn)的特定行業(yè)分析,充分利用歷史與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
2016-04-17 15:56:52

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

系統(tǒng)操作提供全新視野。機(jī)器分析則為分析流程開辟新維度,各種物理方式之結(jié)合、行業(yè)特定領(lǐng)域的專業(yè)知識、信息流的自動(dòng)化與預(yù)測能力相互結(jié)合可與現(xiàn)有的整套“大數(shù)據(jù)”工具聯(lián)手合作。最終,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將涵蓋傳統(tǒng)方式與新的混合方式,通過先進(jìn)的特定行業(yè)分析,充分利用歷史與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
2016-01-25 09:29:57

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的標(biāo)識解析技術(shù)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心是數(shù)據(jù)的價(jià)值發(fā)現(xiàn)問題,但由于歷史原因,“信息孤島”現(xiàn)象在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間大量存在。標(biāo)識解析技術(shù)是目前可見解決“信息孤島”、完成工業(yè)大數(shù)據(jù)匯聚以及在此基礎(chǔ)上形成信息融合理解的關(guān)鍵技術(shù)。分析了標(biāo)識解析在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用要解決的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),并且給出了進(jìn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)理解的研究思路。
2023-09-19 06:07:17

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)新一代工業(yè)控制網(wǎng)解決方案的重要性全光纖工業(yè)傳輸控制網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)
2021-02-22 09:17:49

建設(shè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,為什么必須自建工廠?

大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)對“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”存在認(rèn)知缺陷,以為擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是建平臺、開網(wǎng)店,由于對供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革重視不足,企業(yè)本質(zhì)上做的還是傳統(tǒng)線下生意,成本居高不下、效率停滯不前!
2020-01-18 15:32:46

怎樣去面對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中的顯示設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)?

如何應(yīng)對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中的顯示設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)?
2021-05-27 06:30:21

技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)+

急急急?。。。。。。。。。。≌垎?,如果用單片機(jī)做出了一個(gè)作品,互聯(lián)網(wǎng)+可以怎么用的上我的作品?除了用互聯(lián)網(wǎng)賣出去,還可以怎么辦呢
2016-07-03 22:53:42

智能熱潮來襲,凈水行業(yè)的”互聯(lián)網(wǎng)+“時(shí)代

智能熱潮來襲,凈水行業(yè)的”互聯(lián)網(wǎng)+“時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,很多銷售理念被顛覆!有人說免費(fèi)才能擴(kuò)大市場,有人認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量可靠才能站穩(wěn)陣腳,還有觀點(diǎn)認(rèn)為必須提供完善的售后服務(wù),可對于傳統(tǒng)企業(yè)——凈水行業(yè)
2016-09-21 21:58:11

智能熱潮來襲,凈水行業(yè)的”互聯(lián)網(wǎng)+“時(shí)代

智能熱潮來襲,凈水行業(yè)的”互聯(lián)網(wǎng)+“時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,很多銷售理念被顛覆!有人說免費(fèi)才能擴(kuò)大市場,有人認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量可靠才能站穩(wěn)陣腳,還有觀點(diǎn)認(rèn)為必須提供完善的售后服務(wù),可對于傳統(tǒng)企業(yè)——凈水行業(yè)
2016-09-22 15:04:45

空間互聯(lián)網(wǎng)天線設(shè)計(jì)

如鳥兒展翅,如飛機(jī)翱翔,未來的數(shù)據(jù)共享方式是如此的快捷、自由。環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星有可能徹底地改變?nèi)祟愂占c共享信息的方式。相比于有線或無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),以衛(wèi)星系統(tǒng)為基礎(chǔ)的空間互聯(lián)網(wǎng)(Internet of Space,簡稱 IoS)技術(shù)能夠向全球各地,甚至是最偏遠(yuǎn)的地區(qū)提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。什么是空間互聯(lián)網(wǎng)?
2019-07-16 07:31:50

聯(lián)想將進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)電視領(lǐng)域,并將其與智能手機(jī)、平板電腦等同時(shí)列入聯(lián)想移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略?! ”緢?bào)記者牛穎惠  聯(lián)想集團(tuán)持股49%  昨天,聯(lián)想集團(tuán)宣布與SMG旗下新媒體公司百視通在上海成立名為“視云網(wǎng)絡(luò)科技”的合資企業(yè)
2011-03-18 10:48:38

能源互聯(lián)網(wǎng)是什么?通俗的解釋能源互聯(lián)網(wǎng)

  發(fā)現(xiàn)很多人對某些詞匯給的定義概念不是理解的很透徹,果然很多東西還是需要通俗的去解釋,運(yùn)用生活上的例子,大家才會理解的比較透徹,所以今天通俗的給大家解釋一下什么是能源互聯(lián)網(wǎng)。 試想下未來,人們
2016-01-14 11:47:59

跨周期,創(chuàng)未來!華秋喜獲中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)十周年-杰出企業(yè)

,未來也將推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 12月27日,由中國信息協(xié)會指導(dǎo),B2B內(nèi)參、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大視野、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院聯(lián)合主辦的2023年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家年會暨產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十周年慶典在北京成功
2024-01-04 11:57:40

通用車聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車

與多數(shù)企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同,全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,通用汽車推出了安吉星,并繼續(xù)開發(fā)“微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)領(lǐng)域,通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14

邀約 | 2019中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景特色展

、模具智云協(xié)同、金屬加工云協(xié)同、注塑產(chǎn)業(yè)云協(xié)同、工業(yè)設(shè)備服務(wù)、園區(qū)智慧用能服務(wù)。2場新產(chǎn)品發(fā)布會:“重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集成方案發(fā)布會”;“錘煉殺手級應(yīng)用——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品發(fā)布會”。2019
2019-08-22 19:53:45

阿里云宣布與國內(nèi)規(guī)模最大的汽車企業(yè)上汽集團(tuán)合作

Simulation Computing Cloud)。從2014年開始合作,2016年合作發(fā)布全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5至今,上汽集團(tuán)旗下自主品牌包括榮威、名爵、大通等新車全線搭載基于AliOS操作系統(tǒng)的斑馬
2018-06-19 16:04:24

首個(gè)汽車小程序 沃爾沃未來互聯(lián)網(wǎng)解決方案

汽車在CES Asia 上發(fā)布了將應(yīng)用于2018款90系產(chǎn)品的升級版HMI人機(jī)交互界面,以及面向未來的一整套先進(jìn)的汽車智能互聯(lián)網(wǎng)+解決方案?;趯ξ磥?b class="flag-6" style="color: red">汽車智能互聯(lián)技術(shù)發(fā)展的判斷和對消費(fèi)者需求的深刻理解
2017-06-07 18:44:23

互聯(lián)網(wǎng)明廚亮灶智慧監(jiān)管系統(tǒng) 燧機(jī)科技

互聯(lián)網(wǎng)明廚亮灶智慧監(jiān)管系統(tǒng)基于AI視覺圖像分析技術(shù),互聯(lián)網(wǎng)明廚亮灶智慧監(jiān)管系統(tǒng)可以識別餐廳學(xué)校食堂后廚人員行為及穿戴是否合規(guī),除此之外,互聯(lián)網(wǎng)明廚亮灶智慧監(jiān)管系統(tǒng)對于未經(jīng)允許出入后廚的人員、不符合
2024-08-19 20:41:49

傳統(tǒng)手機(jī)廠商如何面對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)挑戰(zhàn)

傳統(tǒng)手機(jī)廠商如何面對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)挑戰(zhàn)呢,中國手機(jī)制造之都”的深圳召開了一場“移動(dòng)通訊與互聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)高峰論壇
2012-09-07 17:16:131037

汽車電子:逐步智能和互聯(lián)網(wǎng)化的終端系統(tǒng)

展望2013年,車載智能終端將如何與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跨界融合?車載終端廠家、車廠和聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司誰來整合產(chǎn)業(yè)鏈?本土車載汽車電子在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)變革下的機(jī)會何在?這些都是日前在深圳舉辦的“2013汽車電子應(yīng)用及技術(shù)發(fā)展論壇”上與會人士們熱議的話題。
2013-04-19 14:51:22826

傳統(tǒng)小家電企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型?如何轉(zhuǎn)型、如何互聯(lián)網(wǎng)化?(上)

不能說的秘密!移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代傳統(tǒng)小家電企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型?如何轉(zhuǎn)型、如何互聯(lián)網(wǎng)化?
2014-04-11 11:28:282339

互聯(lián)網(wǎng)之路艱難曲折:樂視、騰訊、富士康都是前車之鑒

樂視股價(jià)暴跌,多米諾危局隱現(xiàn),“超級汽車”或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">車毀人亡,與此同時(shí),騰訊也被爆“受挫”。互聯(lián)網(wǎng)致使傳統(tǒng)汽車人的諸多環(huán)節(jié)和模式不斷被打破、被顛覆,使行業(yè)專家一直謹(jǐn)守的理念被質(zhì)疑,也使得消費(fèi)者對未來電動(dòng)汽車產(chǎn)品充滿了無限期待。
2016-11-09 16:41:19908

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨挑戰(zhàn) 零基礎(chǔ)高投入制約發(fā)展

近年來以互聯(lián)網(wǎng)為背景的各種資本紛紛進(jìn)入汽車行業(yè),希望以“新能源+智能互聯(lián)+共享”的模式,打造全新的出行方式,從而顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),就像蘋果、華為顛覆諾基亞那樣,成為未來汽車市場的贏家。
2016-11-28 10:10:13846

2016年互聯(lián)網(wǎng)喜憂摻半 2017路將在何方?

傳統(tǒng)上,汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的工業(yè)體系,有嚴(yán)格的流程和標(biāo)準(zhǔn),有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系以前僅僅在車聯(lián)網(wǎng)。 2016年互聯(lián)網(wǎng)喜憂摻半 2017路將在何方? 2015年,互聯(lián)網(wǎng)興起,各路人馬都在資本膨脹的風(fēng)口徘徊,其中不乏游俠電動(dòng)這樣的笑話。
2016-12-28 10:35:11698

互聯(lián)網(wǎng)汽車是什么意思_互聯(lián)網(wǎng)汽車有什么功能

互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施、智能操作系統(tǒng)從底層融入整車、數(shù)據(jù)可進(jìn)行云端交互,成為的重要驅(qū)動(dòng)力。 互聯(lián)網(wǎng)汽車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車的衍變,目前來看分為智能汽車、電動(dòng)汽車和無人駕駛汽車。 各家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)現(xiàn)在都是根據(jù)自
2017-11-10 08:55:1619219

蔚來首款電動(dòng)ES8正式發(fā)布,終率先實(shí)現(xiàn)中國互聯(lián)網(wǎng)的量產(chǎn),互聯(lián)網(wǎng)模式的無所不在

蔚來首款電動(dòng)ES8正式發(fā)布,終率先實(shí)現(xiàn)中國互聯(lián)網(wǎng)的量產(chǎn),果真讓人見識到互聯(lián)網(wǎng)模式的無所不在—不論是從共享模式角度出發(fā)的移動(dòng)充電車模式,又或者是與京東、順豐合作的快遞到服務(wù),互聯(lián)網(wǎng)模式的成功,在于商業(yè)模式的創(chuàng)新。
2017-12-17 10:39:256986

互聯(lián)網(wǎng)成為汽車發(fā)展的新勢力?能攪動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)?

從2016年開始,互聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)開始成為電動(dòng)汽車發(fā)展大潮中的一股新勢力,每一家企業(yè)都希望可以成為攪動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的那條鯰魚。目前BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)均在領(lǐng)域進(jìn)行了投資布局,蔚來
2018-04-23 14:00:001705

和家創(chuàng)始人李想:互聯(lián)網(wǎng)思維不適用于

5月12日,2018第十屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在京舉行,此次論壇上,和家創(chuàng)始人李想語出驚人,他說互聯(lián)網(wǎng)思維不適用于,如今這么多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)難道都沒有出路了?
2018-05-14 09:18:213343

與“OEM”共舞氣質(zhì)最搭的互聯(lián)網(wǎng)公司,語音將會成車內(nèi)交互的基礎(chǔ)

騰訊作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司,在殺手級應(yīng)用微信的上車過程中,如此謹(jǐn)小慎微,竟然讓汽車OEM捉急不已,催促其趕快上馬,著實(shí)令人有些意外。畢竟,國內(nèi)外諸多頂著互聯(lián)網(wǎng)光環(huán)的新興企業(yè)、自動(dòng)駕駛公司,分分鐘都喊著要顛覆傳統(tǒng)OEM。
2018-05-24 10:05:313935

互聯(lián)網(wǎng)困難重重 傳統(tǒng)汽車企業(yè)的快速推進(jìn)

互聯(lián)網(wǎng)曾被認(rèn)為可能改變汽車行業(yè),不過近幾年來互聯(lián)網(wǎng)所面臨的問題卻讓各方對這個(gè)問題更多是質(zhì)疑,蔚來汽車延后無疑為這個(gè)再添一個(gè)證明。
2018-06-21 14:36:294048

什么是智能互聯(lián)網(wǎng)?智能互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的不同

那么繼 PC 互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后,下一代互聯(lián)網(wǎng)將是什么?這可能是當(dāng)下任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該或者正在思考的重要問題。而近兩年來,伴隨著 IoT、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能的崛起,很多領(lǐng)先的企業(yè)已經(jīng)開始意識到我們即將進(jìn)入一個(gè)「智能互聯(lián)網(wǎng)」的時(shí)代。
2018-07-13 17:06:1215606

互聯(lián)網(wǎng)面臨重重困難,特斯拉在中國設(shè)廠給互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來的壓力

特斯拉在中國設(shè)廠還將影響風(fēng)投機(jī)構(gòu)對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資,前有樂視因陷入困境之鑒,現(xiàn)再有特斯拉以及眾多實(shí)力強(qiáng)大的傳統(tǒng)汽車企業(yè)擠壓,風(fēng)投是否愿意繼續(xù)投資互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將是一大問題,這也影響著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能否迅速建廠投產(chǎn)。
2018-07-20 09:47:143830

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車行業(yè)的趨勢分析

吉利董事長李書福,近期針對 “互聯(lián)網(wǎng)新勢力”,發(fā)表了一個(gè)觀點(diǎn),“互聯(lián)網(wǎng)公司就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”。
2018-08-06 11:01:2510216

互聯(lián)網(wǎng)備受質(zhì)疑,蔚來的夢想與現(xiàn)實(shí)有多遠(yuǎn)

耐心,它們往往希望能快速獲得收益進(jìn)而退出,這對于希望借助資本支持而迅速發(fā)展的國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說顯然面臨更大的壓力。 國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)當(dāng)中當(dāng)年以樂視汽車的聲量最大,不過所需要的巨額
2018-09-16 09:15:274846

傳統(tǒng)汽車企業(yè)已醒悟,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨威脅

如果只是在新能源汽車市場的表現(xiàn)還不足以證明model3的成功,那么與傳統(tǒng)汽車企業(yè)的燃油車相比只會更驚人。三季度model3在美國市場的銷量近5萬輛,傳統(tǒng)汽車企業(yè)奧迪的奧迪Q5是美國銷量第二的豪華,同期奧迪Q5的銷量為2.1萬輛,其他豐田的雷克薩斯、本田謳歌等的銷量更遠(yuǎn)在model3之下。
2018-11-08 08:41:113389

互聯(lián)網(wǎng)大會上 傳統(tǒng)汽車互聯(lián)網(wǎng)逐漸融合并深度合作

第一屆和第二屆中,互聯(lián)網(wǎng)大會上少有汽車企業(yè)出現(xiàn)。而后歷經(jīng)五年時(shí)間的碰撞,各汽車企業(yè)也逐漸認(rèn)識到了互聯(lián)網(wǎng)思維的重要性,開始尋求改變。在日前召開第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,寶馬、紅旗、吉利等眾多跨行業(yè)企的參與以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)的展示成了會議的最大看點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)大會
2018-11-09 16:27:201144

新勢力危機(jī)四起 奇點(diǎn)汽車夾縫中難生存

互聯(lián)網(wǎng)大潮早已來勢洶洶,從2014年開始,國內(nèi)就掀起了一大波互聯(lián)網(wǎng)的熱潮,在這一熱潮中,很多新興的企業(yè)蜂擁而至。從國內(nèi)第一家互聯(lián)網(wǎng)公司游俠汽車的成立,到樂視汽車、奇點(diǎn)汽車、蔚來汽車
2018-12-12 11:30:242924

互聯(lián)網(wǎng)汽車想要迎接春天或許還需要度過以下幾大難關(guān)

互聯(lián)網(wǎng)新勢力以超過傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)倍的速度研發(fā)著互聯(lián)網(wǎng)汽車。第10000輛汽車下線,蔚來汽車李斌完成了和小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬的賭注,蔚來ES8成為了少數(shù)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)車型之一。賭注的另一邊,小鵬汽車在12月12日晚,正式向24名車主交付首款量產(chǎn)小鵬G3,補(bǔ)貼后售價(jià)13.58萬元。
2018-12-26 10:26:302114

買電動(dòng)汽車新勢力與傳統(tǒng)企選誰更合適

新勢力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),其踏足汽車行業(yè)的時(shí)間并不長,以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表;而傳統(tǒng)企指的是我們的一些老牌汽車廠商,它們在車行業(yè)的功底相對來說會深厚的多,以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371329

傳統(tǒng)企與互聯(lián)網(wǎng)理念差異有多大?

傳統(tǒng)企依然用舊工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)“硬件”商品的思路去研發(fā)制造一輛汽車;而互聯(lián)網(wǎng)企是軟件驅(qū)動(dòng)硬件、數(shù)字化驅(qū)動(dòng)硬件、用戶驅(qū)動(dòng)硬件,他們一開始的思路和決策模式就是要制造一臺有生命的“智能硬件”。
2019-06-10 11:11:307414

【數(shù)轉(zhuǎn)趨勢】聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車企業(yè)如何靠數(shù)位轉(zhuǎn)型破局?

【數(shù)轉(zhuǎn)趨勢】聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車企業(yè)如何靠數(shù)位轉(zhuǎn)型破局?
2019-06-27 19:39:445989

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)快速更迭 傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)面臨重重挑戰(zhàn)

當(dāng)當(dāng)從電商行業(yè)領(lǐng)跑者,一度淪落到要退市、“賣身”的境地;美團(tuán)、摩拜、京東、知乎、新浪、58 到家、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)接連傳出裁員的消息;鋼材、家具、印刷等傳統(tǒng)行業(yè)制造成本日益攀升,維持日常經(jīng)營變得舉步維艱,面臨破產(chǎn)的境地。
2019-07-24 16:53:463004

釋義互聯(lián)網(wǎng)+是怎么一回事

互聯(lián)網(wǎng)+是把將線下的商務(wù)機(jī)會互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,這就為傳統(tǒng)企業(yè)開辟了新的市場渠道。
2019-07-31 16:47:331132

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別是什么

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)核心是生產(chǎn)企業(yè)通過建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,把聯(lián)網(wǎng)裝置、傳感器、自動(dòng)化設(shè)備、供應(yīng)商、產(chǎn)品、用戶等緊密地連接起來。
2019-11-20 07:50:0016694

如何打造互聯(lián)網(wǎng)汽車

互聯(lián)網(wǎng)汽車帶給汽車產(chǎn)業(yè)的這場革命已經(jīng)拉開帷幕。對于交通發(fā)展過程中各種現(xiàn)實(shí)需求以及應(yīng)用的滿足是互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)要素。而作為我國重點(diǎn)支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)汽車代表的聯(lián)網(wǎng)會成為物聯(lián)網(wǎng)較快落實(shí)的典型應(yīng)用?!?b class="flag-6" style="color: red">互聯(lián)網(wǎng)汽車”已經(jīng)具備了技術(shù)、市場以及制度的基礎(chǔ),一場新的汽車革命已經(jīng)開始。
2020-07-28 11:49:171277

乘聯(lián)會秘書長崔東樹:互聯(lián)網(wǎng)企合作是一種車模式,但不會成為主流

整車生產(chǎn)是目前最高效率的模式。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在中高端市場有一定的機(jī)會,但以低成本為主的入門級市場還是以傳統(tǒng)企為主。 IT之家了解到,今日早間,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉
2021-01-12 09:15:442022

互聯(lián)網(wǎng)企的車模式不會成主流

1月11日,在乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)月度乘用車銷量數(shù)據(jù)發(fā)布會上,針對近期互聯(lián)網(wǎng)、通訊巨頭聯(lián)手主流企的車模式的興起,乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,目前來看互聯(lián)網(wǎng)企合作是一種車模式,但相對來說不會成為主流的車模式。
2021-01-12 15:29:341894

互聯(lián)網(wǎng):智能汽車的未來是屬于互聯(lián)網(wǎng)公司的嗎

互聯(lián)網(wǎng),這個(gè)行業(yè)最早被看做不務(wù)正業(yè),畢竟隔行如隔山。但隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步,自從有了純電驅(qū)動(dòng)和智能駕駛的細(xì)分領(lǐng)域,這些所謂的互聯(lián)網(wǎng)公司,也都磨刀霍霍了。 易車網(wǎng)的老板,汽車之家的老大,他們
2021-01-14 14:21:422272

2021新勢力,手勢交互成主流趨勢?

2021年汽車市場消息頻傳,無論是傳統(tǒng)企,還是相繼宣布進(jìn)軍領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,群眾的注意點(diǎn)似乎都只放在了他們的新能源之爭上,卻忽視了汽車制造背后的核心競爭點(diǎn)-智能駕駛。 互聯(lián)網(wǎng)巨頭有下場
2021-03-05 18:00:422483

互聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)入局 像智能手機(jī)一樣可能嗎?

這件事有多火,從小鵬、理想等昔日“新勢力”在互聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)的入局浪潮中,都變成了“前浪”,就可見一斑。 春節(jié)前后,我們見證了一波波互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)汽車領(lǐng)域的布局,百度與吉利組建合資公司,蘋果傳出
2021-04-04 22:46:393054

滴滴正式啟動(dòng)項(xiàng)目 互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口項(xiàng)目?

難道現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)錢都燒不完了嗎?小米之后滴滴正式啟動(dòng)項(xiàng)目,以后還會有誰?我們先來回顧一下小米,然后看看滴滴正式啟動(dòng)之后有什么動(dòng)作。 按照雷軍PPT的說法,2021年1月15日開始調(diào)研
2021-04-07 13:50:473147

即科技”的時(shí)代,讓我們暢想汽車創(chuàng)新

是什么? 即出行空間 即代步工具 即人與路的協(xié)同載體 ...... 我們身處“即是科技”的時(shí)代 過去幾年,放眼全球,我們看到互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、通信、家居等幾乎所有行業(yè)具備“科技”屬性標(biāo)簽
2022-01-24 18:55:56517

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