特斯拉
在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器
在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
，包括進(jìn)行3D雷達(dá)開發(fā)，進(jìn)行360度探測，獲得更完整、全面的數(shù)據(jù)。但大家也知道新型硬件方面成本居高不下，需要時(shí)間等到硬件成本不斷降低，才能廣泛應(yīng)用。”張璐介紹說： 她稱在特斯拉事故之后，圍繞自動(dòng)駕駛
2016-07-21 09:00:38
速度的城市環(huán)境中。在近期舉辦的巴黎車展上，行業(yè)專家們也宣稱，自動(dòng)駕駛車輛的安全性更高，并可以大幅降低交通事故數(shù)量，減少人員傷亡。到2020年，大多數(shù)汽車制造商都將推出能夠完全實(shí)現(xiàn)或部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能
2019-03-11 06:45:12
下輔助駕駛員自動(dòng)采取制動(dòng)等安全措施，這對于降低交通事故的發(fā)生概率是非常有用的。因此，ADAS中的主動(dòng)避障輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，在危險(xiǎn)發(fā)生前，駕駛員來不及反應(yīng)或者壓根就沒反應(yīng)的時(shí)候，主動(dòng)干預(yù)汽車制動(dòng)系統(tǒng)
2020-07-13 18:43:01
。
長期可維護(hù)性：
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，系統(tǒng)需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和升級。FPGA的可編程性和可配置性使得系統(tǒng)維護(hù)和升級變得更加容易和靈活。用戶可以通過重新編程FPGA來更新算法或優(yōu)化性能，而無
2024-07-29 17:11:14
控制。在視覺算法方面，F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲(chǔ)器的特點(diǎn)，極大地加快了算法的執(zhí)行速度，提高了運(yùn)算效率。
五、未來發(fā)展趨勢隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛
2024-07-29 17:09:16
最近有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車的消息很難避免。自動(dòng)駕駛車輛驅(qū)動(dòng)了超過5000萬的實(shí)際物理里程，更不用說數(shù)億英里的模擬里程了。不幸的是，隨著糾結(jié)的解決，已經(jīng)并且將會(huì)發(fā)生事故。在每個(gè)人最喜歡的搜索引擎和與愛迪生
2018-10-30 14:30:22
達(dá)到950以上，而在其他較弱紋理區(qū)域也能維持在900左右。誤差率低至5%以下，甚至在特征點(diǎn)明顯的標(biāo)志物上可達(dá)到2%左右。
基于LabVIEW的雙目測距系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中具有廣泛的應(yīng)用前景，它可以為車輛提供
2023-12-19 18:02:07
Identification)技術(shù)(簡稱RFID技術(shù))作為一種自動(dòng)識別技術(shù)應(yīng)用到高速公路管理中，可以實(shí)現(xiàn)行車管理的高效化和智能化，并且能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生率，提高行車安全水平。
2019-07-19 07:16:04
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級，目前國際上普遍認(rèn)可的是SAE（國際汽車工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L0-L5，共六級，SAE在
2018-12-14 17:30:15
與其他車輛“刮蹭”，但卻是首次引發(fā)交通事故?！ ∮捎谔鞖獬睗?，2016年2月華盛頓柯克蘭被谷歌增添為又一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車測試地點(diǎn)?！ ?016年4月，谷歌開始在亞利桑那州測試其自動(dòng)駕駛汽車。此前，谷歌
2016-10-25 11:08:31
應(yīng)用軟件也會(huì)伴隨我國智能手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展不斷完善，不斷滿足用戶交通安全出行和道路交通法律支持的需求，不斷提升研發(fā)技術(shù)和維護(hù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場快速處理、交通堵塞快速解決、車輛保險(xiǎn)快速
2014-12-31 09:49:02
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
2010年，全球交通事故的死亡人數(shù)達(dá)到120萬1。單單在美國，每年就有6百萬起交通事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失1600億美元。汽車事故繼續(xù)成為年齡在4歲到34歲間人群的主要死亡原因2，而這些交通事故中的93
2018-09-11 14:39:35
不亞于汽車的誕生，有著巨大市場和交通壓力的中國發(fā)展自動(dòng)駕駛也更為迫切和積極，***和企業(yè)的努力不斷創(chuàng)造著“中國速度”。
2019-04-03 05:36:06
決策一旦出現(xiàn)交通事故，重則導(dǎo)致人身傷亡，因此，自動(dòng)駕駛對技術(shù)安全的要求相當(dāng)苛刻，需實(shí)現(xiàn)接近100%的安全性。簡而言之，自動(dòng)駕駛就是通過傳感器收集全面的環(huán)境信息，再對信息融合處理，并作出接近100%安全性
2020-06-08 07:00:00
人員 - EMT和消防員及時(shí)趕達(dá)事故現(xiàn)場來做。 ERA-GLONASS只需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)通用的信息系統(tǒng)，可用于在全國各地收集有關(guān)道路交通事故的信息。然后，此數(shù)據(jù)必須被快速傳輸?shù)侥硞€(gè)地方，并且，在此階段（如
2013-06-25 13:09:30
%的風(fēng)險(xiǎn)，并占碰撞和輕微碰撞原因的23%）用手拿移動(dòng)的物體（增加900%的風(fēng)險(xiǎn)） 無論從事故數(shù)量還是傷亡人數(shù)，駕駛員人為因素均分別高達(dá)各自總數(shù)的90％左右。駕駛員在3s時(shí)間內(nèi)的注意力不集中，造成了其中80％的交通事故，主要表現(xiàn)為車道偏離和追尾事故。
2018-12-10 09:36:00
自己已經(jīng)準(zhǔn)備好上路了，并逐步增加產(chǎn)品中的自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。而嘗試新技術(shù)，前期必然可能會(huì)增加事故的傷亡率。然而特斯拉CEO埃隆穆斯克認(rèn)為，如果僅僅是為了避免輿論壓力或者害怕被卷進(jìn)官司中而放棄使用這些
2017-04-08 11:17:59
摘要隨著汽車保有量的增長，道路交通事故已成為全球性的社會(huì)問題，汽車安全則引起了汽車消費(fèi)者及各國***的普遍重視和關(guān)注。從現(xiàn)實(shí)生活中可以看到，盡管被動(dòng)安全技術(shù)可以有效地減輕事故災(zāi)害，但主動(dòng)安全技術(shù)
2013-12-03 12:10:18
當(dāng)前，世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì)，2010年，124萬人死于道路交通事故，交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū)，汽車被動(dòng)安全
2019-09-02 07:32:59
最近，國內(nèi)多個(gè)城市開始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開放道路測試牌照，意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測試。不過，駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，美國優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
，以汽車行業(yè)與交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)為中心在世界各地進(jìn)行了車車間和路車間通信的實(shí)證試驗(yàn)。當(dāng)初是為了消除交通事故、提高安全性而計(jì)劃搭載的各種功能。車車通信例：在視角不佳的路口，雙方車輛可以知道車輛從哪里來。路車
2019-07-12 04:20:52
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車擁有量劇增，同時(shí)公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，造成目前公路交通呈現(xiàn)行駛高速化、車流密集化和駕駛員非職業(yè)化的趨勢，由汽車碰撞引起的交通事故危害著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)美國國家公路交通
2019-09-18 08:28:07
嵌入式駕駛疲勞檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、簡介隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的汽車進(jìn)入人們的家中。汽車給人們帶來方便的同時(shí)也對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了隱患。交通事故發(fā)生的主要原因之一是疲勞駕駛，研究與實(shí)現(xiàn)嵌
2021-12-22 08:10:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
堵塞的壓力，降低污染，減少對額外公路的需求，而且在消除交通事故的同時(shí)也就挽救了人的生命?！娟P(guān)鍵詞】 智能；自動(dòng)駕駛；計(jì)算機(jī)；安全
2016-05-17 17:00:42
”，這個(gè)道理人人都懂，但在現(xiàn)實(shí)生活中卻常常被大家忽略。特別當(dāng)前隨著汽車量的飛躍增長，在為人們生活提供便利的同時(shí)，也成為交通事故猛增的重要原因之一。安全教育時(shí)時(shí)提倡，然而關(guān)鍵時(shí)候總是讓危險(xiǎn)的念頭鉆了空子
2018-09-14 09:36:48
，道路交通事故每年都有一萬億美元的經(jīng)濟(jì)損失。鑒于這些驚人的數(shù)字，在2010，聯(lián)合國大會(huì)發(fā)起了道路安全行動(dòng)的十年（2020 - 2011），旨在穩(wěn)定和減少道路交通事故。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）是美國
2018-10-19 09:10:29
更多的安全性。來自美國保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的初步數(shù)據(jù)已經(jīng)表明：自動(dòng)剎車系統(tǒng)確實(shí)降低了交通事故等級。當(dāng)我們想起自動(dòng)汽車時(shí)，常常想到的是擁有自動(dòng)駕駛型車輛的便利性（可能還包括安全性）因素。然而按照定義，自動(dòng)汽車是專為
2018-09-20 15:21:07
我國每年有數(shù)十萬起交通事故發(fā)生，如果汽車限速器能夠普及，將會(huì)降低交通事故發(fā)生率，從而挽回不必要的財(cái)產(chǎn)和生命損失。與近期在市場上熱銷的電子狗產(chǎn)品相比，汽車限速器更具有主動(dòng)規(guī)避事故的優(yōu)勢，電子狗只是在
2019-07-22 07:21:28
隨著汽車量的飛躍增長，在為人們生活提供便利的同時(shí)，也成為交通事故猛增的重要原因之一?，F(xiàn)多家企業(yè)投身研發(fā)利用VR技術(shù)讓市民更真實(shí)地體驗(yàn)事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài)，吸引群眾的積極參與。不讓市民融入到虛擬交通環(huán)境中
2018-09-21 11:03:54
跟隨系統(tǒng)）、無線充電系統(tǒng)、停車場自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)及行人識別系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最快2017年裝有ADAS的自動(dòng)駕駛車就能在***上路實(shí)測。ARTC指出，交通事故當(dāng)中，高達(dá)九成是人為因素造成，起因于人類在長途駕駛會(huì)
2017-05-15 17:49:20
了3GPP R16 5G-V2X在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化，并對現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí)，闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用，期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
交通事故成為過去，幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間，減少交通擁堵。而英國***部門也承諾將向無人駕駛汽車研究投入數(shù)百萬美元，同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī)，鼓勵(lì)新技術(shù)在英國生根。谷歌將英國視為無人駕駛汽車的關(guān)鍵市場
2015-12-14 14:07:13
通常無法做出及時(shí)有效的處理，單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車禍的發(fā)生，但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知到“車禍”的可能性，對兩輛車完成協(xié)調(diào)，避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10
時(shí)難以妥善處置，最終導(dǎo)致道路交通事故！夜間燈光照射范圍有限，如果超速遇突發(fā)情況很難及時(shí)處置，速改LED大燈，可以提高燈光的有效照射距離，更安全！（三）長途跋涉，疲勞駕駛容易惹禍。疲勞駕駛會(huì)影響到駕駛
2017-05-08 15:23:37
交通事故黑點(diǎn)的形成原因多種多樣，每一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)都有其形成的最大誘因。作為交通安全管理工作的重要任務(wù)，交通事故黑點(diǎn)的鑒別與改善是預(yù)防交通事故發(fā)生、減少交通事
2009-05-11 20:21:57
12 本文針對交通事故勘查系統(tǒng)的實(shí)際需要和現(xiàn)有圖像采集設(shè)備的一些不足，提出了一套適合交通事故勘查系統(tǒng)的圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并對其中的關(guān)
2009-09-10 09:25:529 恩智浦的ATOP解決方案將交通事故自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)方便地集成到車輛中
恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每年挽救2500多條生命
2008-09-25 08:21:50
851 目前，隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級輔助駕駛功能加速上車，L3級別的自動(dòng)駕駛也在快速落地中。在“完全自動(dòng)駕駛
2024-11-28 10:37:13
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜交通
2025-04-28 12:09:40
本設(shè)計(jì)針對現(xiàn)有交通事故現(xiàn)場安全防護(hù)存在的隱患提出了有效的解決方法，能夠有效抑制二次事故的發(fā)生。但是，其防護(hù)范圍僅僅是布設(shè)現(xiàn)場的一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，這些防護(hù)點(diǎn)是孤立的存在
2011-05-28 10:24:371546 
作為汽車與科技行業(yè)的新興技術(shù)，無人駕駛技術(shù)引起了外界越來越多的關(guān)注，但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無人駕駛車再出交通事故，無疑讓Uber的無人駕駛汽車項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531721 對于人們對自動(dòng)駕駛汽車的恐懼，Kathy表示有些困惑，“人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的撞車事故每年會(huì)造成超過100萬起交通事故死亡，按理說，人們應(yīng)該恐懼的是人類駕駛的汽車”，他表示自動(dòng)駕駛汽車一定是比人類更好
2017-11-01 14:39:41708 汽車領(lǐng)域中最值得期待的技術(shù)，莫過于自動(dòng)駕駛了。自動(dòng)駕駛可以大幅降低商業(yè)運(yùn)輸中的人工成本，卡車司機(jī)、公交司機(jī)、出租司機(jī)都會(huì)被取代，甚至還可以大大降低交通事故的發(fā)生概率。各大科技公司、汽車公司都在努力開發(fā)，爭取做自動(dòng)駕駛第一人。
2017-12-06 12:56:027314 
傳統(tǒng)的道路交通事故預(yù)測是對交通事故次數(shù)及其造成的損失的歷史趨勢進(jìn)行預(yù)測，針對其不能反映交通事故與實(shí)時(shí)交通特性關(guān)系、不能有效地預(yù)防事故發(fā)生的問題，提出一種基于AdaBoost分類器的交通事故實(shí)時(shí)預(yù)測
2017-12-07 16:11:381 在商業(yè)航空領(lǐng)域，客機(jī)上安裝了“黑匣子”（飛行數(shù)據(jù)記錄儀），以便在發(fā)生空難之后對原因展開詳細(xì)調(diào)查。據(jù)外媒最新消息，日本政府正在謀劃一個(gè)政策，即要求在自動(dòng)駕駛汽車中也安裝一種“黑匣子”，以便在發(fā)生交通事故之后調(diào)查原因，確定各方的責(zé)任。
2018-01-30 10:23:483385 龐大的AI學(xué)習(xí)資料，其信賴度將得以提高，相關(guān)技術(shù)也可運(yùn)用在自動(dòng)駕駛的交通事故原因認(rèn)定，以及技術(shù)交流等方面。
2018-07-02 09:13:00805 何為RSS？它其實(shí)就是“責(zé)任敏感安全模型”（Responsibility-Sensitive Safety），能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車與人類的責(zé)任概念提供具體可衡量的參數(shù)，并通過對所有記錄在案的交通事故
2018-02-23 11:00:547303 （NHTSA）的數(shù)據(jù)，在美國，在雨天發(fā)生的交通事故幾乎占到所有由天氣引發(fā)的交通事故的近一半（約46%）。的確，下雨會(huì)給駕駛帶來更多的困難。然而，目前，大部分自動(dòng)駕駛汽車還不能在雨中駕駛。
2018-02-28 01:40:021381 當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日凌晨，Uber一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州撞死了一名橫穿馬路的婦女。因是第一起自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上發(fā)生的致人身死事故，Uber一時(shí)間被推上了風(fēng)口浪尖。然而，僅幾個(gè)小時(shí)之后，負(fù)責(zé)調(diào)查
2018-03-28 14:52:001107 日前，一輛 Uber 自動(dòng)駕駛 汽車在美國亞利桑那州坦貝市的一條街道上，以每小時(shí)65公里的速度撞上了一位橫穿馬路的女子。該女子在送往醫(yī)院后不久，不治身亡。這是全球首例自動(dòng)駕駛汽車路測撞死行人的交通事故，引發(fā)了公眾的極大關(guān)注以及對自動(dòng)駕駛汽車安全性的擔(dān)憂。
2018-04-05 12:18:009235 
蘋果公司表示，上周其自動(dòng)駕駛汽車在加州發(fā)生了首起交通事故。
2018-09-03 15:01:00888 自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要目標(biāo)是創(chuàng)造更安全的道路，無論汽車能否發(fā)出嗶嗶聲。盡管這些系統(tǒng)的目標(biāo)是通過消滅駕駛員的方式提升汽車的安全性，因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明 94% 的交通事故都是由駕駛員的各種操作失誤造成的。但是，自動(dòng)駕駛汽車能夠在路上與有人駕駛汽車共存的唯一途徑就是，接受人類的溝通互動(dòng)方式。
2018-05-13 10:17:002336 】的交通事故說明其【自動(dòng)駕駛】的【邏輯模型】存在嚴(yán)重的缺陷。孤立地將人類駕駛交通事故率和自動(dòng)駕駛交通事故率做對比，這是不對的：不可能在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中設(shè)計(jì)“酒駕模式”、“疲勞駕駛模式”、“注意力不集中模式
2018-05-14 20:58:26519 人工智能和自動(dòng)駕駛的興起，讓吳甘沙覺得他看到了未來的方向，也找到了生活的新目標(biāo)。吳甘沙堅(jiān)信，現(xiàn)在出行的種種問題，無論是堵車、交通事故、廢氣污染還是停車難等問題都能通過自動(dòng)駕駛的大規(guī)模普及來被解決。
2018-06-01 09:45:455565 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，駕駛員自身因素和行車低于安全車距是造成交通事故的主要因素。同時(shí)，隨著汽車數(shù)量的增加，導(dǎo)致道路狀況變得十分復(fù)雜，交通事故頻頻發(fā)生，不僅對人身安全造成嚴(yán)重傷害，而且每年因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失也高達(dá)數(shù)千萬。因此，交通安全問題成為不能忽視的重大社會(huì)問題。
2018-07-02 14:55:004546 
一般來說，自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級別，L4級也稱HighAutomation即高度自動(dòng)駕駛階段，L4階段的汽車在緊急情況下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理，自己解決所有特殊情況，防止駕駛員未能及時(shí)接管車輛而造成交通事故
2018-07-16 16:28:284016 2007年，美國某保險(xiǎn)公司稱特斯拉索賠率高，要對特斯拉車型上調(diào)30%的保費(fèi)，但特斯拉長期以來一直堅(jiān)信自動(dòng)駕駛及其主動(dòng)安全功能大幅降低了交通事故，因此特斯拉的保費(fèi)應(yīng)該降低。
2018-08-12 10:01:474981 
基于場景的測試是ADAS測試的主要手段，也是目前更高等級自動(dòng)駕駛功能所采用的主流的測試方法。
2018-11-06 17:37:503702 據(jù)大量外媒報(bào)道，美國時(shí)間周日晚上 10 點(diǎn)左右，Uber 的一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州 Tempe 市發(fā)生交通事故，與一名正在過馬路的行人相撞，行人在送往醫(yī)院后不治身亡。這不是自動(dòng)駕駛汽車的首次致死事故，但卻是導(dǎo)致行人死亡的第一起事故。
2018-12-29 14:21:492523 自動(dòng)駕駛車遭受了人類的“攻擊”，人類面對科技新事物的態(tài)度也不是十分友好。不過，我們應(yīng)該看得更遠(yuǎn)一些。面對真正的交通事故，人類的攻擊或許只是自動(dòng)駕駛進(jìn)入人們生活這個(gè)過程中的插曲，它會(huì)隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展而被解決。
2019-02-13 11:30:241718 發(fā)表的一項(xiàng)新研究表明，自動(dòng)駕駛汽車將進(jìn)一步增加交通流量。 他預(yù)測，隨著越來越多人不再親自駕駛汽車，街道上的汽車數(shù)量會(huì)呈指數(shù)增長。此外，在不使用自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)選擇回家、在某處停車或繞圈。
2019-05-09 15:46:102828 隨著汽車駕駛任務(wù)的自動(dòng)化程度越來越高，有關(guān)交通事故的訴訟和法律糾紛數(shù)量無疑也會(huì)激增。
2019-05-06 11:26:452474 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2016年以來，已經(jīng)發(fā)生了8起自動(dòng)駕駛道路交通事故，其中就有4起是發(fā)生在L2級的自動(dòng)駕駛汽車，原因也在于L2級的自動(dòng)駕駛汽車是現(xiàn)在唯一量產(chǎn)出貨的車型。
2019-05-17 08:57:543815 
根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國汽車涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位，提高汽車安全性能的任務(wù)很緊迫。中國生產(chǎn)的汽車在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問題，安全性能和歐美相比差距還很大。
2019-06-24 14:09:321168 功能安全和多智能體安全的技術(shù)會(huì)成為消費(fèi)者的定心丸，未來自動(dòng)駕駛汽車的普及勢必將改善路面交通情況，降低交通事故發(fā)生概率，也將大大便利了老年人或腿腳不便人士的出行，上車之后，設(shè)定一個(gè)終點(diǎn)，自動(dòng)駕駛汽車便能安全的將你送到你要去的地方。
2019-09-05 08:49:423198 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出導(dǎo)致事故的指令。同時(shí)，當(dāng)交通事故出現(xiàn)時(shí)，這套系統(tǒng)會(huì)保證自動(dòng)駕駛汽車的行車合乎規(guī)范，不被追責(zé)。
2019-09-06 17:13:282402 “在5G網(wǎng)聯(lián)的自動(dòng)駕駛下，行走在路上的汽車之間就像有了思想交流一樣，整齊劃一、同快同慢，避免了交通事故的發(fā)生?！苯?，來到位于房山區(qū)竇店鎮(zhèn)的北京高端制造業(yè)基地進(jìn)行了5G自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，據(jù)了解，這里是國內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)。
2019-11-25 14:30:043369 近日，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（National Transportation Safety Board，簡稱：NTSB）公布了對 2018 年美國亞利桑那州坦佩市一起自動(dòng)駕駛汽車事故的最終調(diào)查結(jié)果
2019-11-27 17:12:431409 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾乎所有開車的人都會(huì)想到如果車子能夠自動(dòng)駕駛，那車子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方。
2020-03-27 16:03:1011071 明，其中94%的交通事故由人為錯(cuò)誤產(chǎn)生。基于這些洞察，從高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）入手，以安全為指導(dǎo)方針，堅(jiān)持循序漸進(jìn)和開放的發(fā)展方向，深挖交通數(shù)據(jù)紅利，打造智慧交通，終將能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
2020-05-20 11:48:39970 在提升道路交通運(yùn)輸安全方面，根據(jù)中國統(tǒng)計(jì)年鑒，2018年交通事故量總計(jì)發(fā)生24萬余起，造成的直接財(cái)產(chǎn)損失超過13億元。報(bào)告認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車在面對意外突發(fā)時(shí)，則可規(guī)避大部分行車安全風(fēng)險(xiǎn)。
2020-07-01 15:47:032263 因此，酒駕檢查是非常重要的，尤其是對于一些長途汽車。檢查酒后駕車的目的是確保乘客乘坐長途汽車時(shí)的安全。無論是否造成交通事故的后果，酒后駕車都是犯罪行為，將被判處六個(gè)月以下的刑事拘留。嚴(yán)重事故中的酒后駕駛將被終身禁止，并承擔(dān)一定的刑事責(zé)任。
2020-08-03 16:33:501496 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾乎所有開車的人都會(huì)想到如果車子能夠自動(dòng)駕駛，那車子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方。
2020-09-29 14:51:0610631 每年，全球因道路交通事故而死亡的人數(shù)超過100萬，其中九成以上的交通事故因駕駛不慎導(dǎo)致。
2020-09-30 09:58:37722 曾聽到這樣的數(shù)據(jù)：每年有10萬人命喪車輪下！多么驚人的數(shù)字！而隨著VR技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在VR已經(jīng)可以真實(shí)模擬多種交通事故現(xiàn)場，讓你身臨其境體驗(yàn)什么是車禍！小編認(rèn)為，這是VR技術(shù)在安全教育方面的應(yīng)用，在安全駕駛教育
2020-10-22 15:59:571313 研究表明特斯拉Autopilot系統(tǒng)可以大幅減少交通事故，科研人員鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普及。
2020-11-04 15:15:012130 近年來，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點(diǎn)。各界人士普遍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，自動(dòng)駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時(shí)還能緩解用人壓力，提升出行效率
2020-12-17 14:23:471455 近年來，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點(diǎn)。各界人士普遍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，自動(dòng)駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時(shí)還能緩解用人壓力，提升出行效率
2020-12-18 15:47:481379 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾乎所有開車的人都會(huì)想到如果車子能夠自動(dòng)駕駛，那車子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方
2020-12-26 09:32:05925 智能化是未來汽車發(fā)展的根本方向，而自動(dòng)駕駛技術(shù)作為未來汽車發(fā)展的重要前沿方向，集現(xiàn)代傳感技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和人工智能技術(shù)于一體，可以有效減少因駕駛員的疏忽而造成的交通事故，同時(shí)在緩解交通擁堵、提高交通效率、降低能耗等方面具有巨大潛能。
2021-01-29 16:58:151793 
車也側(cè)翻在地變形嚴(yán)重，事故原因及責(zé)任的認(rèn)定等還在調(diào)查中。 在萬千的交通事故中，大家格外關(guān)注蔚來此次的事故，各種爭議甚囂塵上，主要的原因是訃告內(nèi)容中稱事故車輛在發(fā)生車禍時(shí)，當(dāng)時(shí)正在開啟蔚來NOP領(lǐng)航功能。 而今年上半年的自動(dòng)
2021-08-18 17:41:434134 現(xiàn)代社會(huì)交通日益發(fā)達(dá)，隨之而來的交通事故也越來越多。事故現(xiàn)場會(huì)出現(xiàn)很多物證。例如：肇事車輛的涂層可能脫落，脫落油漆和顆粒將附著在撞擊物或受害者身上，同時(shí)受害者的衣物纖維可能殘留在肇事車輛上，通過
2021-12-20 17:01:541038 
世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示，在全球，道路交通事故每年造成近130萬人死亡、約5000萬人受傷。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在中國，2020年全國共發(fā)生交通事故244674起，受傷、死亡人數(shù)超過30萬，直接財(cái)產(chǎn)損失超過萬億。
2021-12-24 15:02:033482 隨著汽車中的高性能CMOS成像、激光雷達(dá)等智能感知配置的增加，汽車自動(dòng)駕駛水平在不斷提高，同時(shí)減少交通事故傷亡，提高道路安全性。
2022-01-07 17:42:161832 為什么會(huì)提出雷達(dá)系統(tǒng)這個(gè)話題?每年，全球約有130萬人死于交通事故，而在交通事故中受重傷的更是多達(dá)幾百萬。雷達(dá)技術(shù)在高級輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用至關(guān)重要，能夠有效避免交通事故的發(fā)生并挽救生命。
2022-03-04 13:51:007783 
和舒適性，降低交通事故率和交
通擁堵程度，并且為人們提供更加便捷的出行方式。目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)在出租車、公共交通和物流等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，未
來市場前景非常廣闊。
2023-06-06 14:15:340 日常通行提供了便利，有助于緩解交通堵塞和改善道路通行狀況；更重要的是，自動(dòng)駕駛能夠顯著提高道路安全，減少交通事故，保護(hù)人們的生命安全。由于這些顯著優(yōu)勢，預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛市場將在2030年后迎來快速增長。
2023-08-08 11:28:21727 
規(guī)控決策在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要性不容忽視，因?yàn)樗苯佑绊懙?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的成功與否。首先，規(guī)控決策對于確保自動(dòng)駕駛車輛的安全性至關(guān)重要，通過合理的規(guī)控，可以有效地降低交通事故的發(fā)生率，確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
2023-10-19 09:37:371426 
自動(dòng)駕駛功能的出現(xiàn)可以很大地降低由人為因素造成的交通事故,隨之如何檢驗(yàn)和驗(yàn)證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及車輛的可靠性變得至關(guān)重要。但常見的測試驗(yàn)證手段通常伴隨著高昂的投入成本，因此使得驗(yàn)證過程變得十分困難。一個(gè)
2024-10-22 16:14:591263 
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