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      電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>開放環(huán)境中的全自動【汽車自動駕駛系統(tǒng)】

      開放環(huán)境中的全自動【汽車自動駕駛系統(tǒng)】

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      2025-11-18 09:03:39697

      語言模型是否是自動駕駛的必選項？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛的發(fā)展并非一成不變，在傳統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)中，通常采用分層的體系架構(gòu)。最底層是感知層，負責將攝像頭、雷達、激光雷達等傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為車輛能夠“看到”的環(huán)境信息；其上
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      2025-09-30 14:53:32456

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      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)自誕生以來，便承載了人類對安全、高效、智能出行的美好憧憬。傳統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)以層次化、模塊化的架構(gòu)為主，將感知、定位、規(guī)劃與決策、控制四大核心功能分別拆解，由
      2025-09-02 09:09:52623

      想實現(xiàn)自動駕駛，哪些技術(shù)非常關(guān)鍵？

      近年來，隨著人工智能、車載計算平臺、傳感器技術(shù)的快速進步，自動駕駛已從實驗室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的，是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，既要能感知周圍環(huán)境，又要能分析并作出決策，最終還要通過車輛底層機構(gòu)精準執(zhí)行每一道指令。
      2025-08-30 09:40:522324

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      、最可執(zhí)行的動作。這整個鏈條看起來簡單，但每一步都需要大量的技術(shù)支持。 自動駕駛汽車如何理解道路？ 自動駕駛汽車想要精準避開障礙物，首先是要“看見”障礙物。自動駕駛系統(tǒng)依賴多種傳感器來感知周圍世界，攝像頭提供豐富的
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      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車在城市道路中行駛時，不同類型的交叉口對其感知、決策與控制系統(tǒng)都提出了各異的要求。信號指示交叉口（以下簡稱“信控交叉口”）和無信號指示交叉口（以下簡稱“無信
      2025-08-24 11:19:181492

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      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛，首先要做的就是能對周邊環(huán)境實現(xiàn)精準感知，也就是能“看”清道路，那自動駕駛汽車如何在復雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠？ 自動駕駛
      2025-08-23 15:06:141509

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      2025-08-21 16:03:36797

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      2025-07-13 11:30:38960

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      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)過程中，數(shù)據(jù)標注是一項至關(guān)重要的工作。它不僅決定了模型訓練的質(zhì)量，也直接影響了車輛感知、決策與控制的性能表現(xiàn)。隨著傳感器種類和數(shù)據(jù)量的劇增，有效
      2025-07-09 09:19:401068

      自動駕駛中域控制器有何作用？

      的汽車電子電氣（E/E）系統(tǒng)，為自動駕駛的高效感知、實時決策與精確執(zhí)行提供了堅實保障。 自上世紀末以來，隨著汽車電子化、智能化水平的不斷提升，車載ECU數(shù)量逐年攀升，曾一度達到數(shù)十顆乃至上百顆，分散式的架構(gòu)設(shè)計帶來了線束復雜
      2025-07-07 10:36:05799

      自動駕駛汽車如何正確進行道路識別？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車在行駛過程中必須準確識別道路環(huán)境，以便做出安全有效的決策，不同于人類開車，可以思考，自動駕駛汽車對于道路的識別需要更多的技術(shù)輔助。對于自動駕駛汽車來說，道路
      2025-06-29 09:40:171482

      自動駕駛汽車是如何準確定位的？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛的精準定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標和視覺判斷，自動駕駛汽車需要在復雜多變的交通環(huán)境中，實現(xiàn)米級乃至
      2025-06-28 11:42:001041

      卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同？

      ，自動駕駛技術(shù)也得到了充足的應(yīng)用，但因應(yīng)用場景不同，技術(shù)的側(cè)重方向也有所區(qū)別。今天就來和大家聊一聊這個話題。 應(yīng)用場景：開放道路vs封閉場地 首先要理解的是，自動駕駛所面對的環(huán)境決定了它的技術(shù)基礎(chǔ)。乘用車自動駕駛面對的
      2025-06-28 11:38:00858

      自動駕駛汽車接管邏輯如何設(shè)置更為合理？

      交通環(huán)境并隨時接管的工作。但就是這一簡單需求，車企在自動駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員的接管邊界并未給出明確的界定。有很多實際案例表明，在系統(tǒng)無法處理復雜路況時，會突然彈出“請立即接管”的提示，而駕駛員此時可能正在放松或
      2025-06-26 08:56:57691

      SONY FCB-CR8530，如何重塑自動駕駛視覺感知格局？

      在自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展的當下，車輛對周圍環(huán)境的精準感知是確保安全與高效運行的關(guān)鍵。凱茉銳電子SONY FCB-CR8530攝像機憑借其卓越性能，正逐漸成為自動駕駛領(lǐng)域視覺感知系統(tǒng)的核心組件。
      2025-06-25 17:54:32543

      自動駕駛是為了“增強人”，還是為了“替代人”？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的日益成熟，人們對它的定位也在不斷演進，究竟是要打造一個能為駕駛者提供更佳體驗的“智能副駕”，還是完全替代人類駕駛員，讓汽車在任何道路環(huán)境下獨立行駛
      2025-06-25 11:07:11553

      自動駕駛中常提的世界模型是個啥？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的不斷成熟，車輛需要在復雜多變的道路環(huán)境中安全地行駛，這就要求系統(tǒng)不僅能“看見”周圍的世界，還要能“理解”和“推測”未來的變化。世界模型可以被看作一種
      2025-06-24 08:53:17932

      2025年的自動駕駛技術(shù)有哪些升級？

      駕駛能力的車型不斷量產(chǎn)落地，自動駕駛的可運營場景逐步從限定區(qū)域擴展至泛化場景，且真正朝著全場景D2D（Door-to-Door）邁進。 圖自動駕駛發(fā)展路徑，源自：億歐智庫 在此過程中，ODD（Operational Design Domain，運行設(shè)計域）的拓展成為關(guān)鍵一環(huán)，從最初的高速
      2025-06-21 18:00:391016

      小馬智行助力公路干線物流自動駕駛發(fā)展

      近日，世界交通運輸大會-大通道貨車自動駕駛創(chuàng)新探索論壇于蘇州舉行。在論壇上，由中交投資發(fā)起，小馬智行和青騅物流參編的《公路干線物流自動駕駛發(fā)展報告》正式發(fā)布，報告展示了當前干線物流自動駕駛發(fā)展
      2025-06-19 13:59:02986

      百度Apollo向北京工商大學捐贈自動駕駛車輛

      ，包括使用Apollo開放平臺、自行搭建教學系統(tǒng)等，為北京工商大學自動駕駛科研教育和人才培養(yǎng)提供關(guān)鍵硬件和軟件支持。
      2025-06-18 14:43:39932

      淺析4D-bev標注技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的重要性

      ?自動駕駛技術(shù)的發(fā)展日新月異。從最初簡單的輔助駕駛功能，逐步邁向高度自動化甚至完全自動駕駛的階段。其中，海量且精準的數(shù)據(jù)是訓練高性能自動駕駛模型的基石。4D-BEV（四維鳥瞰視角）標注技術(shù)作為環(huán)境
      2025-06-12 16:10:551520

      今日看點丨特斯拉首輛全自動駕駛汽車將交付??；蘋果首次承認Siri架構(gòu)落后，新版本推遲至2026年

      1. 特斯拉首輛全自動駕駛汽車將交付！馬斯克：將從生產(chǎn)線直接開向車主家中 ? 6月11日消息，馬斯克在 X 平臺宣布，特斯拉 Robotaxi 無人駕駛出租車暫定于6月22日開啟首次公開載客
      2025-06-12 14:31:042035

      小馬智行第七代自動駕駛車輛廣深開跑

      近日，搭載小馬智行第七代自動駕駛系統(tǒng)的廣汽埃安霸王龍自動駕駛車輛，正式獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，在廣州和深圳開啟公開道路測試。這意味著小馬智行第七代自動駕駛車輛在完成實驗室與封閉場地的驗證后
      2025-06-11 10:54:051551

      自動駕駛技術(shù)測試有哪些？

      。 自動駕駛技術(shù)有哪些測試？ 對于自動駕駛系統(tǒng)而言，測試可以分為 仿真測試、實驗室測試以及道路測試 等多個層面，每個層面都有不同的側(cè)重點與目標，但它們共同構(gòu)成了一個完整的測試體系。? 仿真測試是測試中的第一道關(guān)卡，指
      2025-06-10 09:00:26821

      自動駕駛技術(shù)落地前為什么要先測試？

      大量的傳感器、復雜的算法和強大的計算平臺來取代人類駕駛員的感知、判斷和操作。在技術(shù)落地之前，“測試”便成了自動駕駛從實驗室走向真實道路的“安全閥”和“試金石”。如果沒有充分的測試，無論技術(shù)多么先進，都可能在現(xiàn)實環(huán)境中
      2025-06-09 09:42:36595

      小馬智行與廣州公交集團達成戰(zhàn)略合作，發(fā)力自動駕駛商業(yè)化

      5月28日，小馬智行與廣州市公共交通集團有限公司（下稱“廣州公交集團”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將利用各自優(yōu)勢，在自動駕駛汽車和出行平臺業(yè)務(wù)、自動駕駛汽車后服務(wù)市場業(yè)務(wù)、自動駕駛物流
      2025-05-28 17:10:17988

      Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)

      低壓（48V）自動駕駛電動穿梭車配備了先進的自動駕駛系統(tǒng)，能夠在復雜的城市道路上自動行駛。GPU 和傳感器是自動駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車中的空間
      2025-05-26 11:29:08868

      為什么仿真對于自動駕駛來說非常重要？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛仿真是當前自動駕駛技術(shù)研發(fā)與驗證體系中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。它通過構(gòu)建虛擬的道路場景、車輛動力學模型以及傳感器感知環(huán)境，實現(xiàn)對自動駕駛系統(tǒng)在各種復雜工況下的功能
      2025-05-23 09:13:32692

      自動駕駛安全基石：ODD

      電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD（Operational Design Domain）即設(shè)計運行域，是指自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
      2025-05-19 03:52:005940

      《汽車駕駛自動化分級》會更適合中國自動駕駛發(fā)展嗎？

      提供了有效支撐。在很長一段時間，大家對于自動駕駛的等級分類主要是依照由美國汽車工程師學會制定的J3016標準《道路機動車自動駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語分類和定義》， 其中將自動駕駛分為了L0—L5共6個等級。 SAE J3016自動駕駛等級 隨著中
      2025-05-18 09:06:15839

      韓國自動駕駛技術(shù)交流團到訪光庭信息

      近日，由韓國Sejong TP（世宗技術(shù)園區(qū)未來創(chuàng)新中心）、Chungbuk NU SCRC（忠北國立大學智能汽車研究中心）、KVHA（韓國汽車高技術(shù)研究院）組成的自動駕駛技術(shù)交流團一行到訪光庭信息
      2025-05-16 11:38:24739

      激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢

      在自動駕駛系統(tǒng)中，激光雷達起到了至關(guān)重要的作用，它是實現(xiàn)高度自動駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達通過發(fā)射和接收多束脈沖信號，通過測量ToF（Time of Flight，飛行時間），從而獲取每一個發(fā)射
      2025-05-15 11:15:061130

      新能源車軟件單元測試深度解析：自動駕駛系統(tǒng)視角

      的潛在風險增加，尤其是在自動駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標準，自動駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級（ASIL-D）要求單點故障率必須低于10^-8/小時，這意味著每小時的故障概率需控制在億
      2025-05-12 15:59:07

      索尼FCB-EV9520L攝像頭：賦能自動駕駛新體驗

      具備出色的圖像捕捉能力。它擁有高分辨率的成像效果，能夠清晰呈現(xiàn)道路環(huán)境中的各種細節(jié)，無論是交通標識、車道線，還是遠處的障礙物，都能精準識別。這對于自動駕駛系統(tǒng)來說至關(guān)重要，因為只有準確獲取周圍環(huán)境信息，才能做出正確的決策。例如，在復雜
      2025-05-09 11:51:15493

      AI將如何改變自動駕駛？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]五一假期繼續(xù)閑聊一下，還歡迎大家隨意留言，隨著人工智能（AI）的發(fā)展，很多車企及自動駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動駕駛系統(tǒng)，為何大家都在積極推動這一技術(shù)？AI會給
      2025-05-04 09:58:53673

      自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD

      交通環(huán)境的建模與仿真，覆蓋從道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、動態(tài)場景配置到多傳感器仿真的全流程，支持自動駕駛系統(tǒng)在模型在環(huán)（MiL）軟件在環(huán)（SiL）、硬件在環(huán)（HiL）、駕駛員在環(huán)
      2025-04-28 12:09:40

      華為受邀出席第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

      近日，在由中國電動汽車百人會和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025，開啟自動駕駛新時代”的主題演講，圍繞自動駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
      2025-04-28 10:25:30796

      感知融合如何讓自動駕駛汽車“看”世界更清晰？

      自動駕駛技術(shù)被認為是未來交通領(lǐng)域的革命性變革，其目標是通過技術(shù)手段實現(xiàn)安全、高效、便捷的出行體驗。而在這一技術(shù)體系中，環(huán)境感知系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是自動駕駛車輛理解外部世界的“眼睛
      2025-04-27 16:24:18732

      自動駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點？

      ，到如今以AI為核心驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來市場中占據(jù)制高點。那自動駕駛發(fā)展至今，經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點呢？ 自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個從理論探索到逐步成熟的過
      2025-04-27 15:54:31693

      從L0到L5自動駕駛技術(shù)的演進階段

      高盛（Goldman Sachs）估計，到2030年，L3級自動駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動駕駛汽車需要經(jīng)過多達6個層級的技術(shù)演進，才能最終實現(xiàn)上路自主駕駛。
      2025-04-24 10:42:341267

      自動駕駛大模型中常提的Token是個啥？對自動駕駛有何影響？

      、多模態(tài)傳感器數(shù)據(jù)的實時處理與決策。在這一過程中，大模型以其強大的特征提取、信息融合和預(yù)測能力為自動駕駛系統(tǒng)提供了有力支持。而在大模型的中，有一個“Token”的概念，有些人看到后或許會問： Token是個啥？對自動駕駛
      2025-03-28 09:16:231091

      偉創(chuàng)力攜手英偉達與Torc開啟自動駕駛卡車新紀元

      近年來，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級計算平臺提供商的偉創(chuàng)力成為自動駕駛8級卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴，并攜手技術(shù)巨頭英偉達(NVIDIA)，合作開發(fā)了用于自動駕駛卡車的可擴展物理AI計算系統(tǒng)。
      2025-03-26 16:10:45856

      蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士助力F1中國大獎賽

      此前，3月21日至23日，F(xiàn)1中國大獎賽期間，蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士MOGOBUS正式駛?cè)肷虾H汽車城核心區(qū)域，面向市民開放自動駕駛觀賽接駁服務(wù)。
      2025-03-26 09:37:39623

      NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

      自動駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此，NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng)，將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
      2025-03-25 14:51:511044

      理想汽車推出全新自動駕駛架構(gòu)

      2025年3月18日，理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負責人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA：邁向自動駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》，分享了理想汽車對于下一代自動駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進展。
      2025-03-19 14:12:17964

      激光雷達技術(shù)：自動駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

      隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達（LiDAR）因其獨特的優(yōu)勢，被認為是實現(xiàn)高級自動駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達技術(shù)
      2025-03-10 10:16:141483

      面向L3+自動駕駛：三星電機車規(guī)電容如何提升新能源汽車的可靠性和安全性

      的車規(guī)級MLCC，確保自動駕駛汽車在極端環(huán)境下穩(wěn)定運行。這些微小的電容元件，在新能源汽車的“心臟”與“大腦”中，扮演著至關(guān)重要的角色，為自動駕駛新時代提供堅實保障
      2025-03-06 17:19:221438

      索尼FCB-EV9520L：助力自動駕駛的高清“慧眼”

      自動駕駛車輛行駛時，道路顛簸、車身震動等因素會導致畫面抖動，影響系統(tǒng)對路況的判斷。FCB-EV9520L 的超級圖像防抖功能，能在劇烈抖動環(huán)境下捕捉清晰圖像，抑制抖動模糊。這一特性讓車輛在復雜路況下，如崎嶇山路或顛簸小道，也能為系統(tǒng)提供穩(wěn)定視覺
      2025-02-24 17:30:12608

      為什么聊自動駕駛的越來越多，聊無人駕駛的越來越少？

      “無人駕駛”與“自動駕駛”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王傳福的一句話，其說的是無人駕駛是“扯淡”（ 相關(guān)閱讀： 無人駕駛是“扯淡”？是皇帝的新裝？），隨后也有小伙伴問，無人駕駛
      2025-02-23 10:52:581083

      小馬智行開通廣州自動駕駛示范運營專線

      在廣州市中心，叫一輛自動駕駛Robotaxi往返機場或高鐵站，已經(jīng)成為現(xiàn)實。近日，小馬智行正式開通廣州自動駕駛示范運營專線，用戶可搭乘自動駕駛車，從廣州市中心相應(yīng)地點往返廣州白云機場和廣州南站。小馬
      2025-02-21 15:39:08775

      沃爾沃與Waabi攜手開發(fā)自動駕駛卡車

      沃爾沃自動駕駛解決方案公司（V.A.S.）近日宣布與加拿大自動駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系，共同致力于自動駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
      2025-02-10 17:33:44914

      從自動駕駛行業(yè)，分析數(shù)據(jù)標注在人工智能的重要性

      在自動駕駛中，數(shù)據(jù)標注的作用尤為突出。自動駕駛系統(tǒng)依賴大量傳感器數(shù)據(jù)（如攝像頭、激光雷達、雷達等）來感知周圍環(huán)境，而這些數(shù)據(jù)必須經(jīng)過精確標注，才能用于訓練感知、決策和控制模型。
      2025-02-08 15:43:141653

      以自動駕駛角度解析數(shù)據(jù)標注對于人工智能的重要性

      在自動駕駛中，數(shù)據(jù)標注的作用尤為突出。自動駕駛系統(tǒng)依賴大量傳感器數(shù)據(jù)（如攝像頭、激光雷達、雷達等）來感知周圍環(huán)境，而這些數(shù)據(jù)必須經(jīng)過精確標注，才能用于訓練感知、決策和控制模型。
      2025-02-08 15:40:254001

      自動駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

      作者：Don Horne 投稿人：DigiKey 北美編輯 自動駕駛組件的最新進展使許多駕駛員的“無需干預(yù)”成為現(xiàn)實。然而，許多駕駛員對真正自動駕駛汽車的安全性和可靠性仍然存在不情愿和懷疑
      2025-01-26 21:52:00993

      北汽集團今年將陸續(xù)布局自動駕駛技術(shù)

      1月23日，北汽集團黨委書記、董事長張建勇介紹，北汽集團今年將陸續(xù)在所有車型上布局自動駕駛技術(shù)。 這一舉措彰顯了北汽集團在自動駕駛領(lǐng)域的決心與前瞻性。2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷量超過1000萬輛
      2025-01-24 10:30:322202

      英偉達高管：完全自動駕駛汽車尚需時日

      英偉達汽車業(yè)務(wù)負責人阿里·卡尼近日表示，完全自動駕駛汽車的實現(xiàn)還遙遙無期，預(yù)計至少要到下一個十年才有可能問世。盡管未來的自動駕駛技術(shù)將會取得顯著進步，但卡尼強調(diào)，技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，過度冒進可能會
      2025-01-23 11:27:05735

      英偉達：全自動駕駛汽車至少需十年

      在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當下，英偉達作為該領(lǐng)域的重要參與者，卻對完全自動駕駛的實現(xiàn)時間表達了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報道，英偉達汽車業(yè)務(wù)負責人阿里·卡尼直言，完全自動駕駛汽車“至少要到下一個
      2025-01-23 11:08:19880

      吉利汽車自動駕駛脫困專利獲授權(quán)

      自動駕駛車輛在復雜環(huán)境中的應(yīng)對能力。 據(jù)專利摘要顯示，該脫困方法首先通過車輛傳感器獲取自動駕駛過程中的實時感知信息。這些信息隨后被輸入到一個脫困決策模型中，該模型能夠智能識別車輛當前所處的被困場景類型。針對不同類型
      2025-01-15 11:33:461317

      2024年自動駕駛行業(yè)熱點技術(shù)盤點

      自動駕駛技術(shù)日新月異，每一年都會有新的突破。2024年的自動駕駛，更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線，其中包括城市NOA（Navigate on Autopilot）、Robotaxi、端到端解決方案、重
      2025-01-14 10:48:431256

      光庭信息自動駕駛系統(tǒng)亮相CES 2025

      自動駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來，隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展及實際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會上，光庭信息自主研發(fā)的先進自動駕駛
      2025-01-13 14:23:251405

      愛普生M-G366PDG適用于商用車自動駕駛領(lǐng)域

      商用車行業(yè)正在經(jīng)歷由自動駕駛技術(shù)驅(qū)動的革命性變化。因為具有工作環(huán)境路況單一、路線固定、司機工作強度高、商業(yè)價值大的特點，商用車自動駕駛被預(yù)測將率先實現(xiàn)商用化落地。自動駕駛定位要求車輛對自車位姿的估計
      2025-01-10 14:29:55706

      立邦GAC-Mobilite榮獲2024中國自動駕駛年度創(chuàng)新技術(shù)獎

      自動駕駛安全GAC-Mobilite解決方案憑借其卓越的創(chuàng)新性和實用性，榮獲了“2024中國自動駕駛年度創(chuàng)新技術(shù)獎”。 立邦GAC-Mobilite解決方案是專為自動駕駛場景量身定制的綜合性方案，旨在通過涂料與傳感器的完美耦合，增強車輛對周圍環(huán)境的識別感知能力
      2025-01-06 11:22:02768

      從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在自動駕駛中的重要性

      從技術(shù)、管理和應(yīng)用等多個維度規(guī)范自動駕駛地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與使用。 引言 隨著全球范圍內(nèi)自動駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，自動駕駛地圖這一新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施正逐漸成為智能汽車產(chǎn)業(yè)的核心支撐。不同于傳統(tǒng)導航地圖，自動駕駛地圖需要在厘米級的空間精度基礎(chǔ)上
      2025-01-05 19:24:492965

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