高保真虛擬數(shù)據(jù)集開源發(fā)布，兼容nuScenes，開箱即用！01引言隨著智能駕駛仿真測試等技術(shù)的快速發(fā)展，行業(yè)評估體系已從單一的“測試?yán)锍虜?shù)”向更全面的“場景覆蓋度”及“邊緣場景”檢驗演進。在此趨勢下，實車測試向仿真環(huán)境遷移已成為提升驗證效率與安全的必然選擇。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，一套成熟的自動駕駛算法驗證
2026-01-04 17:33:25
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聚沙成塔，聚能成網(wǎng)。安科瑞虛擬電廠全場景運維方案，以科技創(chuàng)新為引擎，以多能聚合為路徑，以智慧調(diào)控為手段，不僅為用戶帶來實實在在的經(jīng)濟收益與用能保障，更助力電網(wǎng)實現(xiàn)安全穩(wěn)定運行與清潔能源消納，為推動新型電力系統(tǒng)建設(shè)與 “雙碳” 目標(biāo)達(dá)成貢獻安科瑞力量！
2025-12-30 16:01:41104 
。”DEKRA德凱全球互聯(lián)互通及智能交通系統(tǒng)技術(shù)高級副總裁Thomas J?ger指出。最新發(fā)布的《DEKRA德凱2025道路安全報告——移動出行的變革》，重點展示了車輛之間以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的無線通信如何幫助減少交通事故的發(fā)生。
2025-12-29 11:03:38340 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]真實的交通環(huán)境復(fù)雜多變，搶道、并行、鬼探頭等場景屢見不鮮，自動駕駛系統(tǒng)想做到安全、可靠，只是將其放在真實道路上開上幾萬公里，并不能窮盡所有的場景，沒有辦法證明自動駕駛
2025-12-23 09:33:00215 
點位。它能精準(zhǔn)監(jiān)測橋面溫度（通常比空氣溫度低3-5℃），提前1小時預(yù)警結(jié)冰風(fēng)險，觸發(fā)道路融雪系統(tǒng)啟動，避免交通事故發(fā)生。在電力運維領(lǐng)域，部署在輸電線路桿塔上的小型
2025-12-22 15:34:01
12月8日，“向高 同行丨2025地平線技術(shù)生態(tài)大會”在深圳前海國際會議中心舉行，一汽奔騰汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奔騰開發(fā)院黨委書記、院長楊興龍出席并發(fā)表演講，宣布一汽奔騰將與地平線攜手，基于地平線HSD城區(qū)輔助駕駛方案與征程6P，打造好用的全場景城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，加速城區(qū)輔助駕駛普惠。
2025-12-16 16:04:461207 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]場景理解這個詞聽起來可能有點深奧，但在自動駕駛里，它其實就是指車輛“看到周圍環(huán)境之后，能不能真正搞明白正在發(fā)生什么”。要把這個概念講清楚，不能只停留在感知系統(tǒng)能識別
2025-12-11 09:16:35418 
。
主要應(yīng)用場景包括：
1、時鐘故障自動切換當(dāng)檢測到當(dāng)前系統(tǒng)時鐘源失效時，可快速安全切換到其它可用時鐘源上，提高產(chǎn)品可靠性。
2、功耗管理在待機狀態(tài)切換 SysClk 的時鐘源為低速時鐘降低系統(tǒng)功耗，在
2025-12-11 07:51:05
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]組合輔助駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn)，是為了能夠減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，可以在某些場景下幫助駕駛員駕駛。最近智駕最前沿在看到自動駕駛系統(tǒng)的討論時，有人提出一個問題，有些車的組合輔助駕駛在出
2025-11-30 11:33:351171 
引言自動駕駛技術(shù)正加速重塑未來交通格局，成為全球科技與產(chǎn)業(yè)競爭的核心賽道。然而，技術(shù)迭代的背后，數(shù)據(jù)搜集與隱私保護的矛盾日益凸顯。自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)與測試高度依賴海量真實場景視覺數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在捕捉復(fù)雜交通環(huán)境的同時，不可避免地涉及過往行人和車輛的個人身份信息
2025-11-28 17:32:561047 11月19日-21日，長城汽車受邀出席2025第19屆國際汽車交通安全學(xué)術(shù)會議并發(fā)表演講，分享了長城汽車在智能安全領(lǐng)域的最新技術(shù)突破與實踐成果。會上，長城汽車介紹了創(chuàng)新研發(fā)的以真實交通事故數(shù)據(jù)為核心
2025-11-25 09:57:11384 在數(shù)字化工業(yè)與城市管理領(lǐng)域，高端顯控系統(tǒng)是連接設(shè)備、數(shù)據(jù)與決策的關(guān)鍵核心。智慧工廠中控大廳、交通調(diào)度指揮中心、能源與安防監(jiān)控平臺等場景，均需同時處理多路高清視頻、AI 識別結(jié)果及遠(yuǎn)程交互指令。傳統(tǒng)
2025-11-21 17:51:45
城市交通環(huán)境。
在這樣的背景下，RFID電動車智能管控系統(tǒng)應(yīng)運而生，為城市管理、企業(yè)車隊調(diào)度、園區(qū)通行管理等場景提供了更加精細(xì)化、智能化的解決路徑。
方案介紹
RFID電動車智能管控系統(tǒng)是一種基于UHF或
2025-11-20 17:21:10
今年7月，Momenta與寶馬集團宣布正式達(dá)成合作，雙方聚焦智能駕駛輔助前沿領(lǐng)域，聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案，可為中國消費者帶來更貼合本土出行場景的全場景領(lǐng)航駕駛輔助功能，覆蓋
2025-11-20 10:08:04343 針對電動駕駛款照明車的維護保養(yǎng)，其復(fù)雜性和重要性都比普通的拖曳式或手推式照明車要高。它結(jié)合了電動汽車和精密液壓/電動升降照明系統(tǒng)的特性。以下是電動駕駛款照明車的詳細(xì)維護保養(yǎng)指南，您可以將它視為一個
2025-11-08 15:10:29
每次跑高速，遇到事故現(xiàn)場或施工路段，總會下意識放慢車速——這些關(guān)乎出行安全的場景，其實也在被路網(wǎng)運行監(jiān)測系統(tǒng)關(guān)注著，它就像道路上的 “隱形守護者”，默默為我們的出行安全把關(guān)。
2025-11-07 10:45:39615 10月24日，2025交通行業(yè)低空場景應(yīng)用技術(shù)研討會暨第四屆東南大學(xué)交通強國聯(lián)盟年會在西安舉辦，會議以“打造低空經(jīng)濟生態(tài) ，拓展交通場景應(yīng)用內(nèi)容”為主題，重點圍繞國家低空經(jīng)濟戰(zhàn)略政策深度解讀
2025-10-27 17:57:42634 靜態(tài)3D場景無法滿足仿真測試？缺乏動態(tài)交通流、難以模擬極端天氣、傳感器模型不逼真！本文帶您看aiSim場景編輯與GGSR渲染器如何破局！自由配置暴雨黑夜與虛擬車流，使用通用高斯?jié)姙R實現(xiàn)廣角無畸變的高保真渲染，為自動駕駛覆蓋海量極端測試工況！
2025-10-27 11:10:337149 
3DGaussianSplatting（3DGS）憑借高效渲染與逼真場景還原能力，逐漸成為三維重建與仿真領(lǐng)域的焦點。然而，實際應(yīng)用中，如何將多源異構(gòu)數(shù)據(jù)高效轉(zhuǎn)化為可用的3DGS場景，如
2025-10-24 17:33:1228 功能--高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、變道輔助（LCA）等智能算法，可以應(yīng)用于復(fù)雜的駕駛場景，提高交通駕駛的安全性和高效性，提升整體用戶體驗。人
2025-10-23 09:39:42
，可同時跟蹤多個目標(biāo)的運動軌跡，輸出目標(biāo)位置、速度、類型等信息，支持車流量信息統(tǒng)計、交通事件檢測、駕駛行為監(jiān)測等應(yīng)用。適用于高速公路、國省道、V2X等場景應(yīng)用。
2025-10-22 17:54:001418 唐雪陽 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 ?201801 01 引言 隨著新187能0210源6706并網(wǎng)步伐持續(xù)加快、工業(yè)設(shè)備迭代升級不斷推進、商業(yè)場景用電負(fù)荷節(jié)節(jié)攀升，配電系統(tǒng)早已成為維系
2025-10-17 10:44:40194 
交通氣象站建設(shè)技術(shù)方案 柏峰【BF-GLQX】1.1 項目背景惡劣天氣是引發(fā)道路交通事故的重要因素之一，如暴雨導(dǎo)致路面濕滑、大霧造成能見度降低、冰雪引發(fā)路面結(jié)冰等，均會嚴(yán)重影響交通通行安全與效率。為
2025-10-14 09:37:05
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著組合輔助駕駛系統(tǒng)逐步完善，很多人在高速行駛時會優(yōu)先選擇開啟組合輔助駕駛功能，你在路上是否見過亮著“小藍(lán)燈”的車輛？當(dāng)組合輔助駕駛使用越來越多，也讓我們不得不去面對一
2025-10-09 17:58:47603 
、電源容量要求高” 的難題。但實際現(xiàn)場測試中，不少工程師都踩過坑：調(diào)諧耗時超半小時、高低壓場景適配性差、諧振點漂移導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真，甚至因保護機制缺失損壞被試設(shè)備。?
作為深耕高壓檢測領(lǐng)域的企業(yè)，武漢
2025-09-25 15:44:07
FreeD 定位系統(tǒng)（通常稱為 FreeD 協(xié)議）是一種業(yè)界廣泛應(yīng)用的攝像機追蹤數(shù)據(jù)通信協(xié)議，主要用于虛擬演播室（AR/VR）、電影虛擬制作等實時追蹤場景。在很多工業(yè)數(shù)字軟生項目中也有類似接收發(fā)送數(shù)據(jù)協(xié)同的需求，可以參考下面的流程作參考。
2025-09-23 17:17:141664 
終端機搭載的數(shù)字孿生系統(tǒng)，能1:1精準(zhǔn)還原真實操作環(huán)境與設(shè)備狀態(tài)。學(xué)員在觸摸大屏上進行虛擬操作時，系統(tǒng)實時反饋設(shè)備運行參數(shù)、故障預(yù)警等信息，如同在真實場景中作業(yè)模擬。
2025-09-22 11:45:20569 
清晰語音提示，讓行車安全聽得見隨著汽車保有量的逐年上升，由輪胎故障引發(fā)的交通事故也在不斷增加。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上發(fā)生的交通事故有70%-80%是由于爆胎引起的。傳統(tǒng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)大多依賴蜂鳴器報警或
2025-09-19 09:17:28433 
對于很多新手司機來說，在無引導(dǎo)線左轉(zhuǎn)的場景中，開車會非常謹(jǐn)慎，但依舊會很好地處理好這一操作。但對于自動駕駛汽車來說，其行駛需要有較為明顯的參考線，在沒有白色虛線、沒有箭頭感知“我的車道在哪兒”的交通
2025-09-18 09:12:06532 
文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供隨著城市化進程加速，軌道交通已成為現(xiàn)代城市公共交通的核心支柱。作為保障列車安全運行的基礎(chǔ)設(shè)施，供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性與智能化水平直接影響運營效率與乘客體驗。軌道交通智能
2025-09-11 09:16:29636 
黑芝麻智能推出的全新一代端到端全棧輔助駕駛系統(tǒng)，以武當(dāng)C1200系列高算力芯片為基石，深度融合自研感知算法，實現(xiàn)從場景感知到車輛控制的完全閉環(huán)優(yōu)化——讓輔助駕駛系統(tǒng)學(xué)會理解路況的呼吸與脈搏，真正走進“人車共駕”的黃金時代。
2025-09-09 17:19:242311 隨著車輛自動化程度的提升，人們對行車安全的要求也在不斷攀升。相比于被動安全僅在碰撞發(fā)生后發(fā)揮作用，主動安全輔助駕駛通過對周圍環(huán)境的實時感知、風(fēng)險評估以及必要時的主動干預(yù)，能夠在事故醞釀階段就進行預(yù)警
2025-09-06 10:09:202159 傳統(tǒng)的應(yīng)急救援模式常被稱為“盲人摸象”，其核心痛點在于：指揮中心與事故現(xiàn)場之間存在巨大的信息鴻溝。指揮官依賴零散、滯后且可能失真的信息進行決策，而現(xiàn)場救援力量則往往在缺乏全局視角和協(xié)同指令的情況下
2025-09-05 11:32:56599 
產(chǎn)生焦躁情緒、釀成交通事故。當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生緊急事故時，也無法及時通知里面的車輛和人員，無法實現(xiàn)及時疏散，給安全帶來很大隱患。
2025-09-02 15:35:52987 
大華股份助力中南大學(xué)建立校園交通綜合管理系統(tǒng)，從人員核驗到車輛管控，從停車治理到數(shù)據(jù)互通，用智能為校園織就一張“便捷又溫暖”的交通網(wǎng)。新學(xué)期將至，不妨循著岳麓山的清風(fēng)，看看這場“煥新”，如何讓校園的交通既有溫度，又有效率。
2025-09-02 10:25:11826 SUPERCAPACITOR行車記錄儀(前裝)后備電源解決方案·超級電容器行車記錄儀作為汽車的必備車載安全產(chǎn)品，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，為交通事故提供有力證據(jù)，同時還能在停車時進行
2025-08-30 10:57:01943 
、最可執(zhí)行的動作。這整個鏈條看起來簡單，但每一步都需要大量的技術(shù)支持。 自動駕駛汽車如何理解道路？ 自動駕駛汽車想要精準(zhǔn)避開障礙物，首先是要“看見”障礙物。自動駕駛系統(tǒng)依賴多種傳感器來感知周圍世界，攝像頭提供豐富的
2025-08-29 11:11:19636 
，人工巡檢效率低下，難以實現(xiàn)全面覆蓋；另一方面，養(yǎng)護人員上路作業(yè)安全風(fēng)險大，尤其在車流密集路段更是如此。此外，路面病害、交安設(shè)施損壞等問題往往發(fā)現(xiàn)不及時，可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的交通事故和維修成本。 ? ? ? ?針對這些行業(yè)痛點，無人
2025-08-28 11:56:03425 算法，在無線側(cè)識別高速用戶，通過VDT（虛擬路測）的方式來進行覆蓋，語音感知，控制面指標(biāo)的多維度評估，在免實際測試的情況下實現(xiàn)高速鐵路場景的后臺網(wǎng)優(yōu)工具可視化分析。
2025-08-26 11:30:21786 
8月17日，第十二屆世界運動會圓滿閉幕。千方科技與成都交投智慧交通集團組建專業(yè)團隊合力打造成都世運會專車指揮調(diào)度系統(tǒng)，采用動態(tài)調(diào)度模型優(yōu)化專車班次與路線，零事故圓滿完成了本次交通專項保障任務(wù)。
2025-08-21 10:59:091006 近日，江蘇省數(shù)字社會現(xiàn)場推進會在蘇州召開。會上，2024年數(shù)字社會重大場景項目案例集同步發(fā)布，思必馳憑借智慧交通服務(wù)平臺項目榮獲“2024年數(shù)字社會重大場景項目優(yōu)秀開發(fā)單位”。 在數(shù)字社會重大場景
2025-08-14 09:47:40970 在交通事故的“隱形殺手”酒駕面前，達(dá)辰威（DCW）AI酒精測試儀正以AI技術(shù)為核心，重新定義酒精檢測的精準(zhǔn)性與效率。這不僅是一臺設(shè)備儀器，更是一場科技與安全的深度融合革命。從3秒極速響應(yīng)到智能防作弊系統(tǒng)，從多場景覆蓋到人性化執(zhí)法，達(dá)辰威（DCW）正在用AI科技為道路安全筑起一道堅不可摧的防線。
2025-08-08 10:22:271099 生成式AI驅(qū)動的4D場景技術(shù)正解決傳統(tǒng)方法效率低、覆蓋不足等痛點，如何通過NeRF、3D高斯?jié)姙R等技術(shù)實現(xiàn)高保真動態(tài)建模？高效生成極端天氣等長尾場景？本文為您系統(tǒng)梳理AI驅(qū)動的4D場景生成體系及其在自動駕駛仿真中的實踐價值。
2025-08-06 11:20:314959 
但是這樣子使用的話，我只能通過這個虛擬IP來連接設(shè)備，那樣子我的PLC編程軟件就不能連接上設(shè)備了因為IP和實際的不一樣，我能通過什么辦法來讓映射出來的虛擬IP和我的實際設(shè)備IP一致嗎？是要需用虛擬網(wǎng)卡還是怎么樣子？
2025-08-06 07:54:23
城市內(nèi)澇，簡而言之，是指由于短時間內(nèi)強降水或持續(xù)的降水超出城市排水系統(tǒng)的承載能力，導(dǎo)致城市內(nèi)部出現(xiàn)積水成災(zāi)的現(xiàn)象。內(nèi)澇導(dǎo)致道路交通系統(tǒng)陷入混亂，甚至全面癱瘓，嚴(yán)重影響市民出行，同時增加交通事故的發(fā)生
2025-07-28 09:08:02
下發(fā)給自動駕駛車輛。這種“離線”地圖雖然精度高、要素豐富，但在快速變化的城市路況、突發(fā)交通管制、施工圍擋、事故臨時封道等動態(tài)場景面前，往往難以及時響應(yīng)，容易出現(xiàn)信息滯后或失效的問題。實時生成式地圖（Real-Time Generated Map，
2025-07-22 09:03:00615 
。固定監(jiān)控點位存在30%以上的監(jiān)測盲區(qū)，尤其在多層級立交橋、高速公路彎道等關(guān)鍵節(jié)點，地面視角難以有效捕捉全局運行狀態(tài)。當(dāng)交通事故突發(fā)時，路面警力平均需15分鐘以上才能穿越擁堵路段抵達(dá)現(xiàn)場，在暴雨濃霧等惡劣天氣下，應(yīng)急響應(yīng)效率更會
2025-06-23 14:10:45545 汽車行業(yè)中的重要性將愈發(fā)凸顯。展望未來，預(yù)計到 2050 年，美國超半數(shù)的汽車將配備全套 ADAS 功能，有望在 30 年內(nèi)預(yù)防 3,700 萬起交通事故。
2025-06-16 15:44:10898 在現(xiàn)代社會，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡?b class="flag-6" style="color: red">交通工具。然而，隨著車輛數(shù)量的增加，交通事故的發(fā)生率也在上升。如何在事故發(fā)生后迅速獲得救援，成為保障生命安全的關(guān)鍵。
2025-06-13 09:30:202922 
（PS）并迅速被動并行（FPP）。l 提供靈活性的配置文件類型和遠(yuǎn)程更新系統(tǒng)功能。應(yīng)用場景- 通訊設(shè)備：適用于完成高速度數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)議轉(zhuǎn)換。- 工控自動化：通過控制和監(jiān)測復(fù)雜自動化系統(tǒng)。- 汽車電子
2025-06-11 09:01:57
智慧交通與人工智能的深度融合正在催生新一代交通生態(tài)系統(tǒng)，這種融合不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面的創(chuàng)新突破，更在于重構(gòu)了整個交通產(chǎn)業(yè)的運行邏輯和價值鏈條。AI技術(shù)作為智慧交通的核心引擎，通過算法、算力和數(shù)據(jù)的協(xié)同
2025-06-06 14:12:25591 已然成為社會各界高度關(guān)注的重點。據(jù)相關(guān)資料顯示，在車輛行駛過程中，疲勞駕駛、分心駕駛等危險行為已成為引發(fā)交通事故的關(guān)鍵誘因，不僅威脅著駕乘人員的生命安全，也給道路交通管理帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為有效預(yù)防此類事故的發(fā)生，大聯(lián)大友尚基于NXP i.MX 8M Plus處理器
2025-05-22 15:04:44554 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD（Operational Design Domain）即設(shè)計運行域，是指自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
2025-05-19 03:52:005941 船舶和海洋平臺的電力系統(tǒng)復(fù)雜多樣，不同應(yīng)用場景對船用變壓器有著不同的要求。因此，在選擇船用變壓器廠家時，必須充分考慮其產(chǎn)品在各種應(yīng)用場景中的適應(yīng)性和可靠性。華興變壓器的船用變壓器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船舶
2025-05-16 16:49:44634 
PMC-1606虛擬電廠控制終端PMC-1606虛擬電廠控制終端具備智能網(wǎng)關(guān)的功能，內(nèi)置多種控制策略，由于它具備容器化的邊緣計算框架(包括Docker容器運行環(huán)境、Python跨平臺開發(fā)環(huán)境)，使得
2025-05-13 14:20:54
μs會導(dǎo)致車輛軌跡偏移0.1米（在高速場景下可能引發(fā)碰撞）。
?安全與合規(guī)的剛性需求?
自動駕駛系統(tǒng)需同時滿足ISO 26262（功能安全）和ISO 21448（預(yù)期功能安全，SOTIF
2025-05-12 15:59:07
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]看到一個關(guān)于主動安全和被動安全在事故中作用的討論，感覺非常有意思。其實隨著自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的不斷成熟，汽車安全技術(shù)也正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)“事故發(fā)生后保護
2025-05-10 15:15:351433 我們構(gòu)建了一個基于Quest3的VR遙操系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠同時支持DISCOVERSE仿真環(huán)境與MMK2真機的操控，實現(xiàn)了從虛擬環(huán)境到真實機器人系統(tǒng)的無縫對接。?基于VR實現(xiàn)的遙操系統(tǒng)具有良好的擴展性
2025-05-06 05:58:47742 
環(huán)境的建模與仿真，覆蓋從道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、動態(tài)場景配置到多傳感器仿真的全流程，支持自動駕駛系統(tǒng)在模型在環(huán)（MiL）軟件在環(huán)（SiL）、硬件在環(huán)（HiL）、駕駛員在環(huán)
2025-04-28 12:09:40
近日，普華基礎(chǔ)軟件開源車用操作系統(tǒng)媒體發(fā)布會在上海中國汽車會客廳召開——全球首個開源智能駕駛操作系統(tǒng)微內(nèi)核龘EasyAda、開源安全車控操作系統(tǒng)小滿EasyXMen全新版本正式發(fā)布。現(xiàn)場，普華基礎(chǔ)軟件開源項目技術(shù)團隊專家就開源項目新版本技術(shù)亮點、新增功能及社區(qū)治理與運營等進行詳細(xì)解讀。
2025-04-25 16:18:53857 道路隱患（如視距不良、路面破損），效率提升至傳統(tǒng)人工的2倍。 實時事故感知?：AI系統(tǒng)可在1分鐘內(nèi)準(zhǔn)確識別交通事故并推送告警，避免擁堵蔓延，已應(yīng)用于30余個城市，準(zhǔn)確率超90%。 動態(tài)信號優(yōu)化?：基于交通流量預(yù)測未來15分鐘擁堵趨
2025-04-23 07:42:36468 
在“新基建”與“交通強國”戰(zhàn)略推動下，中國智慧交通市場規(guī)模預(yù)計2025年將突破?6500億元?。然而，隨著電子警察、車路協(xié)同、隧道監(jiān)控等場景的智能化升級，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在長距離傳輸、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性
2025-04-12 21:32:48
燃?xì)庑孤@一潛在的危險事件，如同潛伏在生活中的隱形殺手，時刻考驗著我們的應(yīng)急響應(yīng)能力和安全意識。在緊急情況下，如何像精準(zhǔn)的導(dǎo)彈一樣迅速、準(zhǔn)確地定位事故現(xiàn)場，并及時啟動應(yīng)急預(yù)案，成為了決定救援行動
2025-04-09 17:16:54576 
道路千萬條，安全第一條，根據(jù)公安部道路交通安全研究中心數(shù)據(jù)，電動自行車肇事導(dǎo)致的交通事故在城市道路交通事故總量中約占10%，不戴頭盔等行為的后果嚴(yán)重，不容忽視。
2025-04-07 16:18:12953 定位歷史軌跡功能作為數(shù)字化安全管理的核心技術(shù)，正在事故追溯中展現(xiàn)出不可替代的價值。本文將深入探討這一功能如何重構(gòu)事故調(diào)查邏輯，為企業(yè)安全管理注入“智慧基因”。一、打破信息黑箱：精準(zhǔn)還原事故時間線傳統(tǒng)的事故
2025-04-02 15:57:39493 
2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故，該事件造成3人身亡。2025年4月1日，小米公司發(fā)言人通過微博對該事件進行了具體的說明。從說明中我們
2025-04-02 12:48:23702 近期，小米汽車SU7在高速公路上發(fā)生的一起嚴(yán)重交通事故，再次引發(fā)了公眾對高速公路安全及交通監(jiān)控系統(tǒng)的廣泛關(guān)注。這起事故不僅揭示了智能駕駛技術(shù)在實際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)，也凸顯了高效、智能的交通監(jiān)控系統(tǒng)在預(yù)防
2025-04-02 09:58:28413 虛擬現(xiàn)實VR開發(fā)板明細(xì)如下： 如下是VR開發(fā)板介紹： VR是一種通過計算機生成的三維虛擬環(huán)境，用戶可以通過視覺、聽覺等感官進行互動的技術(shù)，其核心理念在于打破傳統(tǒng)信息呈現(xiàn)的界限，通過多樣化的信息源，將視覺、聽覺、觸覺等感官體驗深度融合，為用戶
2025-04-01 20:54:51599 
時，還需要駕駛員接管車輛，這一看似合理的操作邏輯，在實踐中卻遇到很多問題。如有很多交通事故，車主反饋在事發(fā)時是智駕系統(tǒng)駕駛車輛，但車企卻反饋在事故發(fā)生前，智駕系統(tǒng)就提醒駕駛員接管，是駕駛員未及時接管，才讓事故發(fā)生，這不
2025-03-31 09:13:54785 端到端自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展對閉環(huán)仿真器提出了迫切需求，而生成式模型為其提供了一種有效的技術(shù)架構(gòu)。然而，現(xiàn)有的駕駛場景生成方法大多側(cè)重于圖像模態(tài)，忽略了其他關(guān)鍵模態(tài)的建模，如地圖信息、智能交通參與者等，從而限制了其在真實駕駛場景中的適用性。
2025-03-24 15:57:181562 
、減少擁堵、降低事故率、提升出行體驗，并實現(xiàn)交通資源的合理配置和可持續(xù)發(fā)展。 智慧交通 的核心是通過數(shù)據(jù)采集、分析和應(yīng)用，實現(xiàn)交通系統(tǒng)的智能化、自動化和協(xié)同化，從而構(gòu)建一個高效、安全、綠色、便捷的交通生態(tài)系統(tǒng)。 智慧交通可以幫助我們解決什么問題？
2025-03-20 11:17:14918 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展離不開一系列關(guān)鍵技術(shù)的支撐。這些技術(shù)不僅推動了交通系統(tǒng)的智能化升級，更重要的是為未來交通模式的創(chuàng)新提供了可能。從數(shù)據(jù)采集到智能決策，從車路協(xié)同到自動駕駛，每一項技術(shù)都在重塑著
2025-03-17 15:38:58610 事故暴露了傳統(tǒng)交通管理中依賴人工觀察的致命缺陷——駕駛員注意力分散、路線不熟悉、限高標(biāo)識識別不及時等問題。這類事故并非孤例，全球每年因車輛超高引發(fā)的橋梁、隧道碰撞
2025-03-15 18:03:171151 
的提供方式。 一、智能出行服務(wù) 實時交通信息服務(wù)為出行者提供了全面的路況信息。通過手機應(yīng)用或車載系統(tǒng)，用戶可以實時獲取道路擁堵情況、事故信息、施工通知等，選擇最優(yōu)出行路線。 智能停車系統(tǒng)解決了城市停車難題。系統(tǒng)能
2025-03-14 16:05:13660 VMware虛擬化平臺
vmfs文件系統(tǒng)
工作人員誤操作重裝操作系統(tǒng)，服務(wù)器崩潰。
重裝系統(tǒng)會導(dǎo)致文件系統(tǒng)元文件被覆蓋。要恢復(fù)數(shù)據(jù)，必須找到&提取重裝系統(tǒng)前的文件系統(tǒng)殘留信息，通過提取出來的元文件信息恢復(fù)虛擬磁盤。通過拼接虛擬磁盤來恢復(fù)服務(wù)器數(shù)據(jù)。
2025-03-13 10:33:22682 
視野盲區(qū)導(dǎo)致車輛碰撞是出現(xiàn)交通事故的高發(fā)原因之一。在復(fù)雜的交通環(huán)境中，后方車輛的突然靠近、變道時的盲區(qū)風(fēng)險，都可能引發(fā)嚴(yán)重事故。海凌科最新推出的HLK-LD2451雷達(dá)模塊，以30元左右的價格，為
2025-03-10 12:09:551136 
、解決傳統(tǒng)井蓋管理的痛點 安全隱患消除 問題：傳統(tǒng)井蓋依賴人工巡檢，無法實時發(fā)現(xiàn)移位、破損、被盜等問題，易引發(fā)墜落、交通事故（如2021年武漢井蓋缺失致行人重傷事件）。 解決：通過傾角傳感器、壓力傳感器實時監(jiān)測井蓋狀態(tài)，異
2025-03-07 09:51:19763 
。 效率高，看得全 過去，交通巡檢需要工作人員開車巡查或站在路口觀察，遇到堵車或事故時，趕到現(xiàn)場可能耽誤時間。無人機卻能直接升空，幾分鐘內(nèi)飛抵目標(biāo)區(qū)域。它們帶著高清攝像頭，從高空俯視整條道路，堵車長度、事故位置一
2025-03-06 17:09:49543 近日，某市路口的交通事故再次引發(fā)公眾對道路隔離設(shè)施安全性的關(guān)注。防撞墩作為主流隔離設(shè)施，雖結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，但缺乏靈活性且易破損。鑒于此，越來越多的人和單位開始選擇升降柱。升降柱自帶動力驅(qū)動系統(tǒng)
2025-03-06 14:06:53565 
3DGS技術(shù)為自動駕駛仿真場景重建帶來突破，通過3D高斯點精確表達(dá)復(fù)雜場景的幾何和光照特性，顯著提升渲染速度與圖像質(zhì)量?？抵\aiSim平臺結(jié)合3DGS，提供高保真虛擬環(huán)境與動態(tài)交通流模擬，優(yōu)化自動駕駛測試效率與精度
2025-03-05 09:45:205158 
數(shù)據(jù)采集設(shè)備，交通監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r采集交通流量、車速、交通事故等信息，并為交通管理、應(yīng)急響應(yīng)、道路優(yōu)化等提供數(shù)據(jù)支持。 隨著智能交通系統(tǒng)（ITS，Intelligent Transportation System）的不斷發(fā)展，交通監(jiān)控逐漸從傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控向更加智能化、自動化的方向發(fā)展。通過攝像頭、傳感
2025-03-04 11:06:33613 
近年來，全球范圍內(nèi)推進V2X（車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的應(yīng)用，以提升交通安全和道路效率。V2X技術(shù)允許車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（RSI）及其他交通參與者進行實時通信，傳遞關(guān)于交通狀況和潛在危險的信息，從而減少交通事故發(fā)生率。
2025-02-25 14:20:34984 電力事故搶修應(yīng)急燈是電力系統(tǒng)搶修作業(yè)中不可或缺的安全裝備，主要用于突發(fā)停電、設(shè)備故障或自然災(zāi)害等緊急情況下提供可靠照明，保障搶修人員安全和作業(yè)效率。以下是關(guān)于電力事故搶修應(yīng)急燈的詳細(xì)介紹
2025-02-25 08:36:38
智慧礦山的交通安全管理逐步依靠AI攝像機技術(shù)，通過實時監(jiān)控、行為識別和信息共享，有效降低交通事故風(fēng)險，提升作業(yè)安全。AI攝像機能夠識別行人和車輛的行為，實時發(fā)出警報，從而為礦山安全管理提供強大支持，推動行業(yè)向更高的安全標(biāo)準(zhǔn)邁進。
2025-02-18 17:43:13647 
各位看官，2025新春好！ 2025年是智能駕駛飛躍之年，隨著政策的不斷完善，技術(shù)水平的提高，智駕系統(tǒng)的穩(wěn)定性增強，大數(shù)據(jù)及大模型的建設(shè)配套，我還是想和大家一起聊聊生命安全。這不是埃隆馬斯克的想法
2025-02-14 10:41:14834 智能駕駛，這個曾經(jīng)只存在于科幻電影中的場景，如今正逐漸走進現(xiàn)實。而支撐起這場交通革命的，正是各式各樣的傳感器，它們?nèi)缤嚨摹把劬Α?、“耳朵”和“皮膚”，感知著周圍環(huán)境，為車輛提供精準(zhǔn)的決策依據(jù)
2025-02-13 15:13:581405 
在自動駕駛與智能駕駛技術(shù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，仿真測試成為了推動其進步的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自動駕駛仿真平臺能夠在虛擬環(huán)境中模擬各種真實場景，對自動駕駛系統(tǒng)進行全面測試，從而大幅降低實際道路測試的成本與風(fēng)險。
2025-02-13 13:43:251247 
交通安全是一項巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生1，另有約2000萬到5000萬人受傷。
2025-02-13 09:44:221338 2024年度優(yōu)秀團隊”稱號。 一、握指成拳，育種蹲苗 2024年，中汽信科中汽傳媒技術(shù)營銷團隊全面鍛造核心能力，通過還原真實交通事故場景?、建立嚴(yán)苛極限驗證標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合中汽中心專業(yè)測試能力，以重點項目規(guī)劃引領(lǐng)，做強做優(yōu)做大新格局，助力
2025-02-13 09:15:281550 ，包括價格親民的海鷗，讓高階智駕人人可享，引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革。 王朝網(wǎng)車型價格 海洋網(wǎng)車型價格 好技術(shù)就應(yīng)該人人可享 數(shù)據(jù)顯示，我國每年因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占比達(dá)21%，死亡率高達(dá)83%。智駕技術(shù)可實時監(jiān)測路況，精準(zhǔn)規(guī)避潛在
2025-02-12 09:30:071069 
近日，“世界政府峰會”在阿聯(lián)酋迪拜隆重開幕。百度創(chuàng)始人李彥宏在主論壇上與阿聯(lián)酋AI部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬進行了深入對談。在這次對談中，李彥宏特別強調(diào)了自動駕駛技術(shù)對于降低交通事故死亡率的重要作用
2025-02-12 09:08:321166 ModelBase-AD憑借其優(yōu)秀的靜態(tài)場景模型、隨機交通流模型、整車動力學(xué)模型，為各大主機廠和供應(yīng)商提供了準(zhǔn)確的自動駕駛規(guī)控算法驗證仿真環(huán)境，提升了自動駕駛規(guī)控算法驗證效率。
2025-02-11 14:16:231986 
增強現(xiàn)實(AR)和虛擬現(xiàn)實(VR)正在徹底改變我們與外部世界的互動方式。即便是在引人入勝的沉浸式敘事和交互體驗背后，這一切魔法都是通過尖端技術(shù)的精妙協(xié)調(diào)創(chuàng)造出來的。增強現(xiàn)實(AR)與虛擬現(xiàn)實(VR
2025-02-08 14:29:512260 
虛擬化數(shù)據(jù)恢復(fù)環(huán)境&故障：
vmfs文件系統(tǒng)，存儲的數(shù)據(jù)是SqlServer數(shù)據(jù)庫及其他辦公文件。
工作人員誤將快照還原，導(dǎo)致了SqlServer數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的丟失，需要恢復(fù)原來的SqlServer數(shù)據(jù)庫文件。
2025-02-07 11:09:10662 ? 自動駕駛測試場景庫的構(gòu)建及評價方法（二） 場景生成方法研究 一、研究背景 ? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨多維度安全挑戰(zhàn)，其中預(yù)期功能安全是重要組成部分。在當(dāng)前階段，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正處于前所未有的高速
2025-01-22 10:51:522251 
智慧交通在交通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它運用先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、控制技術(shù)等，對交通管理系統(tǒng)進行全面的升級和改造，以實現(xiàn)更高效、更智能的交通運營。以下是智慧交通在交通中的具體作用： 一、緩解交通
2025-01-15 17:04:381028 車隊運營調(diào)度管理系統(tǒng)作為無人駕駛車隊的云端大腦，承擔(dān)了打通業(yè)務(wù)層和無人駕駛車隊的重任。經(jīng)緯恒潤車隊運營調(diào)度管理系統(tǒng)包含業(yè)務(wù)對接、車輛調(diào)度、作業(yè)管理引擎、交通調(diào)度、一體化監(jiān)控管理、運營數(shù)據(jù)、灰度系統(tǒng)等七大功能模塊。通過上述功能模塊的驅(qū)動，使得無人駕駛車隊在港口集裝箱水平運輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">場景中得以落地應(yīng)用。
2025-01-09 10:25:011276 
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