為什么要以800公里為目標(biāo)呢？因為這個數(shù)值是大部分人對汽車續(xù)航里程的期望最高值，如果電動車的續(xù)航里程不能達(dá)到800公里，并且成本能被大多數(shù)人接受，那么電動車就少了普及的可能。
2016-03-15 17:17:08
2992 電池續(xù)航里程達(dá)到380英里（約合612公里），這一續(xù)航里程甚至已經(jīng)超過了大多數(shù)家用汽油車的表現(xiàn)。目前，P90DModel S的最高續(xù)航里程約合270英里（約合435公里）。
2016-08-16 18:24:131223 大眾汽車I.D.正式在廣州車展亮相，這是在亞洲區(qū)的首次展出。I.D.車型定位為緊湊型級別，是一款可全自動駕駛的電動車型，單次充電后其續(xù)航里程可達(dá)400至600公里?；贗.D.打造的量產(chǎn)車型將于2020年上市。
2016-11-18 14:41:47724 據(jù)外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉（Tesla Motors）已將其全新Model S車型的續(xù)航里程提升至335英里（約合539公里），這將進(jìn)一步鞏固其在純電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2017-01-22 13:46:391221 今后到 2022 年年底的新能源汽車補貼政策終于明確，過渡期結(jié)束以后補貼標(biāo)準(zhǔn)在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。而續(xù)航里程和能耗兩方面做了更新的要求。目前來看，從政府管理的角度和消費者的需求
2021-04-29 08:46:002923 的電池穩(wěn)定性和續(xù)航里程在惡劣的環(huán)境下，又一次受到了質(zhì)疑。從另一方面降，消費者對傳統(tǒng)汽車的認(rèn)知已經(jīng)有了近百年的常識積累，他們知道怎樣的開車方式更經(jīng)濟(jì)，對一升燃油在不同工況或不同駕駛風(fēng)格下的表現(xiàn)也能夠得出
2016-05-19 14:50:49
加以解決，比如裝一套現(xiàn)在賣的很火的智能家居，它可以為您做以下事情：一、隨時看護(hù)老人孩子，消除后顧之憂 一條及時的短信提醒，一個及時撥打的電話，將消除您的后顧之憂。老人摔倒，兒子立刻就到身邊。智能家居
2018-04-02 10:59:12
歐盟資助的研究項目BRIDGE得出結(jié)論，在符合標(biāo)準(zhǔn)的RFID標(biāo)簽里可以添加安全技術(shù)，使標(biāo)簽在零售商店使用時避免泄露消費者的隱私。
2019-10-09 08:07:48
數(shù)據(jù)采集，而且數(shù)據(jù)采集部分是比較耗時間的，數(shù)據(jù)采集部分有相應(yīng)的跳出循環(huán)機制。問題是我現(xiàn)在一共有16個消費者模塊，我需要用16個循環(huán)！這樣太不合理了，有沒有什么更好的實現(xiàn)方式，請大伙給點建議。謝謝大家！
2012-04-05 16:42:45
點擊學(xué)習(xí)>>《龍哥手把手教你學(xué)LabVIEW視覺設(shè)計》視頻教程生產(chǎn)者/消費者模式以前在沒有學(xué)習(xí)隊列這塊，看到生產(chǎn)者/消費者模式的時候總認(rèn)為很困難。今天仔細(xì)學(xué)習(xí)了隊列后，回頭再看著塊
2012-10-23 16:12:38
labview生產(chǎn)者消費者怎么實現(xiàn)，數(shù)據(jù)循環(huán)采集啊？
2016-12-01 19:25:10
想設(shè)計一個程序，傳感器檢測到質(zhì)量大于多少開始運作，到一定質(zhì)量再停止，用生產(chǎn)者消費者模式，編到這里不會編了。。。求教，謝謝
2017-03-11 14:42:54
生產(chǎn)者/消費者模式以前在沒有學(xué)習(xí)隊列這塊，看到生產(chǎn)者/消費者模式的時候總認(rèn)為很困難。今天仔細(xì)學(xué)習(xí)了隊列后，回頭再看著塊時就不是多么難理解。這個編程模式使用到了隊列的函數(shù)。首先，字面理解下，這個模式
2019-05-05 09:36:04
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
在使用生產(chǎn)者消費者循環(huán)時（僅靠一個隊列通道連接），只有當(dāng)一個數(shù)據(jù)從生產(chǎn)者中進(jìn)入隊列且傳送到消費者中時，消費者循環(huán)才運行一次，但我使用UDP接收數(shù)據(jù)時，并沒有數(shù)據(jù)進(jìn)入循環(huán)，也沒有數(shù)據(jù)從消費者循環(huán)的隊列中出來，為什么消費者循環(huán)會不停運行呢？程序和疑問再附件里的
2013-05-21 19:57:37
是要同時采集48個通道的數(shù)據(jù)并同時顯示存儲，這個理論上把目前的六路繼續(xù)復(fù)制擴(kuò)充就行了，就是怕同時運行幾十路電腦吃不消。老師讓我用生產(chǎn)者消費者循環(huán)，我對這個了解不多，目前在學(xué)，但是不知道用生產(chǎn)者消費者
2015-11-12 14:23:42
手機視頻服務(wù)平臺-“掌控易” 幫你解決后顧之憂 手機視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)是由廣州杰世科技自主研發(fā)并生產(chǎn)，擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的新一代網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)是一款應(yīng)用于局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和手機
2009-04-17 15:00:04
原來有些明白，但是現(xiàn)在又有點糊涂了 ，狀態(tài)機模式和生產(chǎn)者/消費者模式之間到底有沒有關(guān)系？有的話到底是什么樣子的關(guān)系？求大神解釋?。。。?！
2015-03-04 11:37:41
問題：生產(chǎn)者產(chǎn)生數(shù)據(jù)，消費者處理數(shù)據(jù)，但是消費者沒有結(jié)果出來探針結(jié)果：從探針結(jié)果看，消費者接受了數(shù)據(jù)，而且探針15是有結(jié)果，16，17看樣子沒有數(shù)據(jù)，感覺是因為寄存器沒有起作用。不知道原因，請懂的大牛幫忙分析一下怎么解決。背景：生產(chǎn)者是獲取網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，消費者處理這些數(shù)據(jù)，得到結(jié)果顯示。非常感謝
2017-03-18 15:33:46
有木有大神知道生產(chǎn)者消費者循環(huán)中隊列的大小，默認(rèn)值一般為多少？此外這個大小能否改變？
2016-11-28 19:59:29
如果將生產(chǎn)者消費者循環(huán)中的一個生產(chǎn)者同時對應(yīng)兩個消費者的時候，會有一些問題。如圖所示，生產(chǎn)者循環(huán)將一個數(shù)據(jù)入列，然后下面是兩個消費者循環(huán)分別對元素出列，結(jié)果是一個只取偶數(shù)，一個只取奇數(shù)，而且從程序中看不出為什么會這樣，有大神回答一下嗎？
2020-03-25 10:02:50
現(xiàn)小弟學(xué)習(xí)生產(chǎn)者消費者的事件結(jié)構(gòu)模式（用隊列傳遞消息），在生產(chǎn)者中用事件結(jié)構(gòu)，但是當(dāng)我點擊其中一個按鈕響應(yīng)事件后就無法再點擊其它的按鈕了，這是怎么搞的，請大俠貼出圖片讓小弟看看是什么情況。
2014-12-23 14:14:54
現(xiàn)小弟學(xué)習(xí)生產(chǎn)者消費者的事件結(jié)構(gòu)模式（用隊列傳遞消息），在生產(chǎn)者中用事件結(jié)構(gòu)，但是當(dāng)我點擊其中一個按鈕響應(yīng)事件后，再點擊其它的按鈕了需要點兩次，這是怎么搞的，請大俠貼出圖片讓小弟看看
2016-01-17 14:53:48
生產(chǎn)者消費者結(jié)構(gòu)中使用了事件結(jié)構(gòu)，但是布爾或者數(shù)值輸入控件要按兩下才能運行該事件結(jié)構(gòu)下的內(nèi)容，請問是問什么？是不是生產(chǎn)者消費者的結(jié)構(gòu)過于繁瑣？
2019-04-28 15:23:20
生產(chǎn)者與消費者
2018-12-22 20:46:05
我是labview初學(xué)者，想請問一下各位大神，如果采集卡有緩存那還需要用生產(chǎn)者與消費者循環(huán)嗎？
2012-10-21 14:05:02
各位大神： 今天用生產(chǎn)者與消費者結(jié)構(gòu)做一個程序，需要消費者循環(huán)每執(zhí)行一次計數(shù)＋1。但是發(fā)現(xiàn)當(dāng)生產(chǎn)者停止發(fā)送數(shù)據(jù)后，消費者還會循環(huán)兩次。請問這是為什么？還有怎么能同步停止消費者循環(huán)？不勝感激！附件是程序。期待您的解答。謝謝！??！
2015-09-17 23:08:25
消費者歡迎，這可能是因為雖然EV更加綠色環(huán)保，但是成本也相對更高，并且不能將汽油內(nèi)燃機的全部性能發(fā)揮出來。不過，在近期的巴黎車展上，幾乎所有的汽車制造商都推出了全新的電動或混動車型。純電動汽車的大面積
2019-03-11 06:45:12
本帖最后由 lang23 于 2013-4-16 11:11 編輯
圖片是生產(chǎn)者消費者的實例，上圖Q1,Q2我知道是獲取隊列引用時的隊列名，可是怎么才能像圖片里那樣做啊，求大俠幫助，能截圖最好了，謝謝。原來NI help里有的從引用句柄的help里找到的謝謝大家
2013-04-15 14:44:04
新日電動車欺詐消費者電池跑10公里就沒電
我是一鄉(xiāng)鎮(zhèn)新日電動車經(jīng)銷商。用戶在2009年7月18日買了一臺銳艦11+1的電動車
2010-04-03 08:48:114122 電池是電動汽車最關(guān)鍵的組成部分，并且電池的好壞和容量大小決定了電動汽車能夠行駛的距離。目前特斯拉旗下的車型，能夠提供400公里的續(xù)航里程，不過現(xiàn)在看來特斯拉計劃繼續(xù)提升產(chǎn)品的續(xù)航能力，希望一次充電后
2016-08-16 10:55:572100 美國尼古拉汽車公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車，其續(xù)航里程逾千公里。
2016-12-05 16:45:531534 特斯拉電動汽車公司即將以新方式進(jìn)軍貨運商業(yè)市場。據(jù)報道，計劃九月份發(fā)布的全電動的半掛貨運卡車，其每次充電后續(xù)航里程可達(dá)500公里。
2017-09-20 10:25:291699 新能源汽車?yán)嫌脩麸柺?b class="flag-6" style="color: red">續(xù)航困擾，使很多用戶對新能源汽車望而卻步。其實現(xiàn)在的新能源汽車續(xù)航里程早已擺脫100公里、200公里的階段，已經(jīng)提升到了300公里、400公里，按照北京五環(huán)路92.58公里來計算，可繞五環(huán)路跑3圈，完全滿足用戶市內(nèi)通勤，以及市外短途旅行的需求。
2017-10-24 09:31:471709 沃爾沃客車公司推出新版本的純電動公交車—沃爾沃7900。該款車型配備了更大容量的電池組，以提供更多的行駛里程。目前推出三種不同的電池容量選擇，分別是：150、200和250千瓦時;最多能夠支持行駛200公里（124英里）的距離。在充電方面，沃爾沃可用CCS和OppCharge（用于車頂充電）兩種。
2017-11-08 16:34:262452 近日，三星將在德國2018年歐洲能源儲存展會上展出高容量的電池產(chǎn)品，如果用于電動車使用，將帶來超過“快充20分鐘，最大續(xù)航里程600公里”的續(xù)航能力。
2018-05-31 16:29:002417 該公司推出了首款設(shè)計車型——Lightyear One，這是一款四輪驅(qū)動車輛，可應(yīng)對崎嶇地面（rough terrain）條件，其續(xù)航里程數(shù)為800公里（約500英里），利用太陽能充電。據(jù)估計，公司將與業(yè)內(nèi)車企開展合作，并于2019年推出該款車型。公司推出的首款車型數(shù)量有限，用戶已訂購了15輛。
2018-06-28 09:23:001815 關(guān)于RFID技術(shù)從服裝對接到洗護(hù)家電，海爾率先走在了行業(yè)前沿，讓服裝的購買與后續(xù)維護(hù)實現(xiàn)了無縫對接，解除了消費者不能專業(yè)打理衣物的后顧之憂。
2018-02-27 14:25:125171 近幾年以來，隨著動力電池技術(shù)的快速發(fā)展，電動汽車的續(xù)航里程有了快速的提升。2016年中國主流的純電動車型工況續(xù)航大概在150-200公里左右，而到了2017年，市場上的主流純電動車型工況續(xù)航基本都在250公里之上。
2018-04-13 10:06:568412 近日，奔馳母公司戴姆勒推出兩款電動卡車，續(xù)航可達(dá)400公里，這是公然叫板特斯拉的節(jié)奏，不知面對如此勁敵，特斯拉會不會恐慌。
2018-06-08 09:32:272490 據(jù)悉，云度新能源即將推出π1和π3升級版—π1Pro和π3Pro。新車續(xù)航里程將從400公里提升至500公里，π1Pro最大續(xù)航526公里(60km/h等速)，NEDC綜合工況里程402公里。
2018-07-24 14:44:295509 的外觀設(shè)計，并在配置方面進(jìn)行升級，同時對電池組精心優(yōu)化，將最大續(xù)航里程提升至400公里。一起來前瞻下這款高續(xù)航新車吧！
2018-08-29 09:42:593430 購買純電動車的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動車，很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。
2018-09-22 11:27:002311 
目前，國內(nèi)外絕大多數(shù)的電動汽車續(xù)航里程已經(jīng)突破了300公里、400公里，佼佼者甚至已經(jīng)達(dá)到了600公里的續(xù)航能力，從單次續(xù)航里程數(shù)來看相比普通的燃油車真的不輸多少。那么，大家究竟還有沒有必要執(zhí)著于續(xù)航里程數(shù)無法自拔呢？
2019-01-02 16:09:291109 隨著汽車消費市場的愈發(fā)成熟，國人的消費意識也變得更為理性化。如何以更為實惠的價格買到品質(zhì)更高、更適合自己的車？這點引起無數(shù)消費者的關(guān)注。今天，小智就帶大家來看看在過去的2018年里，國人較為青睞的SUV車型中，保值率高的車型都有哪些。
2019-02-13 09:12:411599 新能源汽車在種類上面來講，可以分為插電式混合動力汽車和純電動汽車，在續(xù)航里程上面來講，純電動汽車的需要里程達(dá)到了400公里以上的續(xù)航里程，甚至有些車型達(dá)到了500公里左右，而插電式混合動力車型的續(xù)航
2019-06-07 09:33:006351 新能源車型成為了不少消費者的第一選擇，我們在城市當(dāng)中也可以經(jīng)常發(fā)現(xiàn)新能源車的身影。但如果消費者想要購買新能源車型，續(xù)航里程成為了首要考慮的要素。那么現(xiàn)階段續(xù)航里程達(dá)到多少公里才能滿足日常通勤的需要呢？
2019-06-13 14:49:062184 如今的新能源汽車層出不窮，各種炫酷的外觀與智能科技配置讓人不知道該怎么選擇，但是比如續(xù)航里程，百公里加速這些指標(biāo)是實打?qū)嵉模惠v車的好壞，雖然并不能用百公里加速來代表，但是加速性能絕對是至關(guān)重要的衡量指標(biāo)。
2019-06-17 09:18:061914 超長續(xù)航里程，雖說不能完全解決消費者后顧之憂，但也是讓純電動汽車如虎添翼，有利于新能源汽車行業(yè)發(fā)展。縱然現(xiàn)有純電動汽車能滿足城市日常出行需求，但通過科技手段實現(xiàn)超長續(xù)航里程，仍必須是各家車企重中之重。
2019-07-30 14:12:351439 對電動汽車來說，其充電時間和一次充滿電之后的續(xù)航里程至關(guān)重要，這關(guān)系著消費者使用電動汽車的效率，如果一次充滿電之后的續(xù)航里程過短，加之充電用時長，也會影響到消費者的購買興趣。
2019-09-02 14:58:161295 目前大家聽得很多的是大眾MQB平臺，MEB平臺。一個奇怪的現(xiàn)象是作為大眾這樣國際領(lǐng)先的汽車廠，開發(fā)的e-Golf， e-Levida續(xù)航里程不足300公里，而MEB平臺上的iD3等車型續(xù)航里程據(jù)稱可以達(dá)到550公里。
2019-10-02 10:01:001577 里程焦慮，讓不少消費者對新能源汽車敬而遠(yuǎn)之。別看現(xiàn)在某些車型續(xù)航里程可達(dá)到500+公里，但實際駕駛狀況復(fù)雜多變，行駛里程均存在縮水現(xiàn)象。
2019-10-08 08:58:041152 福特Mustang Mach-E一共提供了五款車型選項，其中SELECT基礎(chǔ)款續(xù)航370公里，售價43895美元；白金版續(xù)航480公里，售價50600美元；First定制版續(xù)航430公里，售價59900美元。
2019-11-18 16:09:003339 馬斯克宣布，特斯拉皮卡起售價39900美元，頂配三電機車型售價69900美元。該車最大續(xù)航里程800公里，基礎(chǔ)版車型續(xù)航為400公里，這兩者之間還有一款續(xù)航為480公里的中配車型，配備兩臺電機。
2019-11-22 14:04:325297 據(jù)外媒報道，馬斯克證實，特斯拉皮卡將增加一個太陽能車頂?shù)呐渲?，?b class="flag-6" style="color: red">消費者選擇。這個太陽能車頂可以為這輛皮卡增加15英里的續(xù)航里程（約25公里）。
2019-11-26 11:03:143477 寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第一款純電動SUV車型，關(guān)于這款車型，寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示，iX3將搭載一個74千瓦時的電池組，WLTP續(xù)航里程273英里（約440公里）。
2019-12-19 16:07:143913 預(yù)計這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英里（300公里），但電池大小目前尚不清楚。基礎(chǔ)版將搭載單電機，采用后輪驅(qū)動，最大馬力200匹，雙電機版采用全輪驅(qū)動，動力可達(dá)400馬力，續(xù)航里程不低于300英里（480公里）。
2019-12-31 16:55:401174 據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，由于旗下產(chǎn)品Model S所使用電池性能獲得提升，該公司正接近擁有單次充電續(xù)航里程達(dá)到400英里(約640公里)的電動汽車。
2020-02-05 17:22:283538 日前，DS發(fā)布了一款全新概念車――DS AERO SPORT LOUNGE。據(jù)悉，新車是一款純電動概念SUV，續(xù)航里程超過400英里（約644公里），0－100km／h加速時間僅為2．8秒。按計劃，新車有望于3月3日開幕的2020日內(nèi)瓦車展正式亮相。
2020-02-27 14:41:28896 據(jù)了解，新車是一款采用Formula E技術(shù)的純電動概念SUV，0-100km/h加速時間為2.8秒，綜合續(xù)航里程達(dá)400英里（644公里）。
2020-03-04 15:56:262648 在國內(nèi)的純電動車市場中，消費者最在意的要數(shù)電動車的純電續(xù)航里程了。畢竟，對不少車主來說，駕駛車輛長途出行時，車輛的滿電續(xù)航里程越長，在路上就越有安全感。因此，國產(chǎn)電動車品牌，也在卯足了勁研發(fā)續(xù)航里程更長的車型
2020-03-09 08:41:03718 
目前市場中的電動汽車，續(xù)航里程普遍能達(dá)到400公里以上，能夠有效滿足用戶日常出行需求。而充電方便與否也開始逐漸成為消費者購買新能源車型考慮的首要因素。
2020-03-21 09:05:531783 
目前市場中的電動汽車，續(xù)航里程普遍能達(dá)到400公里以上，能夠有效滿足用戶日常出行需求。而充電方便與否也開始逐漸成為消費者購買新能源車型考慮的首要因素。
2020-03-21 09:18:092350 
手機充電器的好壞取決于電源芯片的質(zhì)量，手機充電器不穩(wěn)定？充電效率低？選擇我們銀聯(lián)寶5V2A電源芯片U6315，讓您省心省力，無后顧之憂。
2020-06-04 13:17:098853 手機充電器電源芯片U6315 集成有多種保護(hù)功能：VDD 欠壓保護(hù)（UVLO）、VDD 過壓保護(hù)（OVP）、逐周期限流保護(hù)（OCP）、短路保護(hù)（SLP）、管腳懸空保護(hù)和 VDD 鉗位等，安全性能好。選擇銀聯(lián)寶，選擇好的品牌，信用與實力都有保證的廠家，這樣才能讓您無后顧之憂！
2020-07-14 09:42:493158 對于純電動車來說，續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說，只要續(xù)航里程長的電動車就是王者，還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前，特斯拉在續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑，不過，有一位強悍對手已經(jīng)躍躍欲試，他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動車型EQS。
2020-08-03 09:27:491243 這是一個頗為特殊的數(shù)據(jù)——近日，百度公布其自動駕駛測試里程已超過600萬公里，在北京開展測試里程達(dá)到50萬公里，自動駕駛汽車在越來越多的城市道路上奔馳。
2020-10-22 14:05:452578 近日，蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB（蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊）上表示，蔚來目前正在研發(fā)150度電池包，NEDC續(xù)航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148 北京自動駕駛路測里程超200萬公里 從北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心獲悉，從北京市發(fā)放第一批自動駕駛開放道路測試臨時牌照的2018年3月至今年10月底，北京自動駕駛車輛道路測試安全行駛總里程達(dá)
2020-11-09 09:29:381910 據(jù)新華視點官方微博消息，自 2018 年 3 月北京市發(fā)放第一批自動駕駛開放道路測試臨時牌照起，至今年 10 月底，北京自動駕駛車輛道路測試安全行駛總里程已達(dá) 200.055 萬公里，相當(dāng)于繞地球
2020-11-09 18:13:491962 此前的11月22日，特斯拉剛將旗下Model S電動轎車的續(xù)航里程提高至一個新的創(chuàng)紀(jì)錄高點，從402英里提高至409英里（約658.2公里）。
2020-11-25 10:18:192615 馬斯克在接受采訪時表示，“假設(shè)一輛卡車要拉40噸的貨物，我認(rèn)為500公里的續(xù)航是相當(dāng)容易實現(xiàn)的，坦率地說是輕而易舉。如果你愿意的話，對于遠(yuǎn)程卡車運輸，SemiTruck可以輕松達(dá)到800公里，而用了最新4680電池的重型卡車，可以達(dá)到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:052674 1000公里續(xù)航！ 馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)（SemiTruck）又刷新了一項新紀(jì)錄。 昨日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）在接受媒體采訪時自信的說到： 使用當(dāng)前的電池技術(shù)，讓電動卡車
2020-11-27 17:28:142350 1月17日消息 據(jù)央視財經(jīng)報道，特斯拉新款中國制造 Model 3 于 1 月 15 日起北京正式開始交付。目前，Model 3 已經(jīng)開放預(yù)定，消費者可前往特斯拉官網(wǎng)進(jìn)行下單。 ? 據(jù)悉，新款中國
2021-01-17 10:00:563374 “最近電池的話題很熱，大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航的電池。但是，有沒有問過用戶的體驗？有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛？有沒有問過技術(shù)真正實現(xiàn)的時間？如果是在
2021-01-19 14:42:353429 幾十公里的短途出行，極少單程達(dá)到幾百公里。如此看來，目前主流電動汽車的續(xù)航水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)可以覆蓋消費者99％的用車需求。 但是，很多人買車就是為了出行的便利性，甚至是為了出行有份安全感。電動汽車盡管只有1％的場景不能覆蓋
2021-02-22 10:11:074014 出了圈。就連平時不關(guān)注汽車資訊的親朋好友都會問我，這事兒到底靠不靠譜？如果真的出了續(xù)航1000公里的電動車，他們或許會考慮購買。 這也從側(cè)面說明了，在真正意義上的潛在消費者的眼里，直到今天，能夠解決續(xù)航焦慮問題，依然決定了他們是否愿意選
2021-03-04 17:58:183163 在古代，能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~ 而如今的汽車行業(yè)里，能單次充電狂奔500公里以上的純電動汽車才不會讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。 盡管電機技術(shù)與汽車制造技術(shù)都在不停地發(fā)展，純電動汽車的續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:312494 23千瓦 福特Mustang?Mach-E不僅為用戶帶來熱血的駕駛樂趣更解決用戶里程焦慮，最快零百公里加速僅3.65秒，最大續(xù)航里程619公里1 2021年內(nèi)簽署購車合同，并于通知時間內(nèi)完成提車的Mustang?Mach-E車主將享受保價權(quán)益2 福特電動車事業(yè)部推出含8年或16萬公里整車及三電系統(tǒng)質(zhì)保、
2021-12-27 16:29:591978 
綠色車輪滾滾向前。比亞迪客車截至目前累計行駛總里程超過100億公里，其中純電動公交車單車最高行駛里程已超過64萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道16圈，再度刷新行業(yè)已有運營數(shù)據(jù)紀(jì)錄，并持續(xù)攀升中。
2022-04-02 11:10:143206 上個月的16日，寧德時代（300750.SZ）發(fā)布了神行超充電池。據(jù)了解，這是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池，能達(dá)到“充電10分鐘、續(xù)航400公里”的超充速度，同時還擁有700公里以上的續(xù)航里程。
2023-09-06 10:21:313780 
據(jù)悉，釔為3現(xiàn)已銷售的車型續(xù)航長達(dá)405和505公里不等，售價從8.49萬元到11.99萬元。由于續(xù)航距離縮短，這款330公里續(xù)航的純電動車有可能更新價格。
2024-03-08 13:46:521088 3 月 14 日消息，嵐圖汽車旗下夢想家 EV 的產(chǎn)品線再添新丁——長續(xù)航卓越版與超長續(xù)航尊貴版兩款新配置。據(jù)了解，其 CLTC 純電續(xù)航里程分別達(dá)到了 510 公里及 650 公里，官方建議零售價格分別為 33.99 萬元與 41.99 萬元。
2024-03-14 15:17:071363 這其中有哪幾個方面值得我們關(guān)注呢？首先，據(jù)劉濤先生所述這款新能源汽車的能量密度非常高，能夠達(dá)到超 1000 公里的續(xù)航，而且更令人振奮的是，即使是四驅(qū)版本的車型也能做到這一點，讓大家不僅擁有持久的動力體驗，還能得到超長的續(xù)航持久力。
2024-03-25 14:01:411535 超高能量密度：智己 L6 搭載這款電池后，續(xù)航里程可超過1000公里，并且符合四驅(qū)版車型要求，實現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動力性能雙提升；
2024-03-25 16:22:501655 此外，據(jù)推測，此次首發(fā)落地車型或?qū)⑹切∶灼嘢U7系列。此前小米汽車技術(shù)發(fā)布會曾提及小米SU7車型續(xù)航能力，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下里程達(dá)800公里。
2024-03-28 13:48:522713 首先，從上海至廈門的路線中，盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣，ET7 仍取得 1046 公里的續(xù)航成績，百公里綜合能耗僅為 13.3 度，NOP + 輔助駕駛里程占比達(dá)到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199 該車與2023款四驅(qū)超長續(xù)航版相比，電池容量降至42.5kWh，采用寧德時代三元鋰電池，并配備1.5T E15BE發(fā)動機，最大功率125kW，純電續(xù)航里程185公里，百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210 據(jù)悉，吉利翼真汽車旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發(fā)亮相，其被譽為“陸地空客”。而據(jù)懂車帝最新透露，該車將搭載“極氪009同款”的140度麒麟電池，續(xù)航里程有望達(dá)到825公里。
2024-04-28 17:19:121208 小鵬汽車官方公布了五一假期期間的智駕數(shù)據(jù)，總里程5天已超過1800萬公里！ 5月4日智駕總里程達(dá)384.1萬公里； 5月4日智能泊車6.3萬次； 5月4日智駕里程滲透率約55.9%； 4月30日---5月4日智駕總里程達(dá)1832萬公里； 而在城市智駕里程滲透率排名中上海排在第一位。
2024-05-06 18:31:271537 目前，市場上銷售的東風(fēng)風(fēng)行 T9 共四款車型，其 CLTC 工況純電續(xù)航里程均為 120 公里，配備一速 DHT 混合動力專用變速箱，官方售價范圍為 12.99 萬至 16.99 萬元。
2024-05-23 14:29:132198 2月，蔚來領(lǐng)航輔助駕駛里程達(dá)1.13億公里，連續(xù)兩個月單月里程破1億公里，在智駕里程中占比79.4%。有超過1.9萬名用戶使用智能駕駛的里程比例超過50%，相比上月持續(xù)上升。包含「自動緊急制動
2025-03-08 13:57:541456
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