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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>威馬發(fā)布Living Pilot智行輔助系統(tǒng) 自動駕駛技術(shù)中心落戶綿陽

威馬發(fā)布Living Pilot智行輔助系統(tǒng) 自動駕駛技術(shù)中心落戶綿陽

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2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

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自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛安全保駕護(hù)航的三個關(guān)鍵技術(shù)

自動駕駛車輛外部環(huán)境的三種關(guān)鍵技術(shù):雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能 IMU。微波雷達(dá) 雷達(dá)目前大量用在高級駕駛輔助系統(tǒng)中,例如碰撞預(yù)警和緩沖剎車、盲點(diǎn)檢測、車道變換輔助等,然而高性能雷達(dá)技術(shù)對傳統(tǒng)的微波信號鏈技術(shù)
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自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

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自動駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問題,并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題,沒有定位
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

車廠的“輔助駕駛技術(shù)和百度無人車技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話:如果你要造一架飛機(jī),那就直接去造一架飛機(jī),而不是考慮給汽車加上翅膀
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自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過對接收到的信息的處理,判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能介紹

、路、云端等智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。 高級駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的重要基礎(chǔ),本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52

駕駛輔助系統(tǒng)中傳感器與雷達(dá)的優(yōu)劣勢分析

輔助系統(tǒng)。根據(jù)峰會主持人描述,無論是自動駕駛還是基礎(chǔ)的V2V,都離不開先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。  意法半導(dǎo)體公司就在其圖像傳感器產(chǎn)品中加入了一系列智能功能。目前該公司正在開發(fā)一款黑白圖像傳感器,但能對紅色光線有感知能力,其將用于檢測交通信號燈、前車尾燈。  
2020-08-27 06:41:10

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

ADAS視覺傳感技術(shù),為朝向自動駕駛趨勢發(fā)展做好準(zhǔn)備

來監(jiān)測道路以及危險(xiǎn)狀況,甚至有時(shí)輔助駕駛者來自動剎車,從而避免撞車。因此,自動緊急剎車系統(tǒng)在新汽車中日益普及。駕駛者監(jiān)控是汽車技術(shù)中的最新應(yīng)用,使用攝像頭來檢測瞌睡的駕駛者,當(dāng)認(rèn)為駕駛者疲勞或不清
2020-06-02 08:00:00

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

可以根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)的具體需求,通過編程來配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系,以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應(yīng)自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。 低延遲: 自動駕駛系統(tǒng)
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋,為自動駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的,需要實(shí)現(xiàn)對車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯,并
2024-07-29 17:09:16

LG電子布局機(jī)器人和自動駕駛領(lǐng)域

的部門將名為機(jī)器人業(yè)務(wù)中心(robot business centre)和自動駕駛汽車業(yè)務(wù)(autonomous vehicle business task),旨在專注于具有戰(zhàn)略意義的行業(yè)。 此前,LG
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動定位系統(tǒng)自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

,可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動緊急剎車等,系統(tǒng)開始對車輛有主動的操控行為;L2系統(tǒng)自動駕駛車輛,但駕駛員要時(shí)刻保持注意力,隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作,駕駛
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

,并輔助激光雷達(dá)評估行駛過程中位置和姿態(tài),實(shí)現(xiàn)自動駕駛實(shí)際運(yùn)行的可靠性。在UWB定位系統(tǒng)的布設(shè)中,基站采用無需聯(lián)網(wǎng)離線供電安裝,通過標(biāo)簽直接解算相對坐標(biāo)(轉(zhuǎn)換為WSG84坐標(biāo))提供給ECU,可與GPS
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT,并在加州山景城對它們進(jìn)行測試。谷歌聘請技術(shù)出色的駕駛員坐在司機(jī)座位上,準(zhǔn)備隨時(shí)接管汽車控制權(quán),即使7年后的今天,谷歌仍然為測試的自動駕駛汽車配有駕駛員?! 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31

雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動駕駛汽車

電動汽車轉(zhuǎn)移到了自動駕駛系統(tǒng),但蘋果仍然繼續(xù)著自動駕駛汽車的測試,并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前,我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來自雅利電子服務(wù)號
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

(如圖),并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)、路徑規(guī)劃系統(tǒng)、中央處理單元、輔助駕駛系統(tǒng)與運(yùn)動控制系統(tǒng)六大系統(tǒng)。當(dāng)各家企業(yè)全力競爭時(shí),無法忽視一個最基礎(chǔ)的事實(shí)就是:自動駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈很長,任何一家公司都不可能獨(dú)舞??梢钥吹剑S著
2019-04-03 05:36:06

為什么視覺系統(tǒng)自動駕駛至關(guān)重要看了就知道

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為何自動駕駛需要5G?

普及一下自動駕駛知識點(diǎn)自動駕駛分為6個等級:Level 0:人工駕駛,無駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

過程中,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)所使用的傳感器不斷改進(jìn),使得自動化程度快速提高。圖2. 用于ADAS感知和車輛導(dǎo)航的各種傳感技術(shù)往往獨(dú)立工作,并向駕駛員發(fā)出預(yù)警,以便做出反應(yīng)。這些傳感器技術(shù)包括
2020-06-16 18:53:55

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))一般和核心技術(shù),建立獨(dú)立的研發(fā)體系和制造支撐體系。在2025年前掌握自動駕駛一般和核心技術(shù),建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2016-10-27 15:53:48

傳感技術(shù)助推,下一步是自動駕駛?

交通擁堵輔助系統(tǒng)就會量產(chǎn),該技術(shù)能使車輛在遭遇密集車流時(shí)也能輕松到達(dá)目的地。未來,博世還將對系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),使之能夠應(yīng)用于更高時(shí)速和更復(fù)雜的駕駛條件,并將其投入高速公路試驗(yàn),最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛?! ”疚?/div>
2014-08-18 10:04:20

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的ASIL為什么很重要?

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密,以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要,因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01

可擴(kuò)展圖像傳感器平臺用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)自動駕駛

汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動)發(fā)展,因此對強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長,以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

銷售。其他正在積極研發(fā)自動駕駛汽車的公司,對待這項(xiàng)新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個自動駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問題:是否可以使用人類駕駛員作為試驗(yàn)對象?當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)失效了,人類駕駛
2017-04-08 11:17:59

基于視覺的slam自動駕駛

基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時(shí)會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

開放道路測試牌照,許可在公共道路上測試自動駕駛技術(shù),參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動駕駛技術(shù)的成熟度。專家介紹,從自動化程度角度看,自動駕駛一般可分為4個階段:駕駛輔助、半自動駕駛、高度
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動駕駛的差別性

自動駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

。值得一提的是,在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上,自動駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)

輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實(shí)。如今,車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機(jī)器視覺。機(jī)器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進(jìn)一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34

福特銳界概念車搭載了全新的自動駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉,這款車中搭載了全新的自動駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷量增長了45%。目前,福特銳界在美國市場上仍是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者,市場份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

了3GPP R16 5G-V2X在自動駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化,并對現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí),闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計(jì)一套自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機(jī)器人,能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、?b class="flag-6" style="color: red">中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

詳細(xì)說明多項(xiàng)自動駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的那些底層軟件開發(fā)中的重點(diǎn)解讀  眾所周知,隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

一體化的自動駕駛激光雷達(dá)解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道,更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時(shí)間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29

高級輔助駕駛ADAS技術(shù)

無人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進(jìn),下面就來簡單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)部分自動駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51

高級安全駕駛輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng),或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

        隨著L2+自動駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級以及越來越高的法規(guī)要求,智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn):一方面,需要
2024-11-12 10:43:39

自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD

交通環(huán)境的建模與仿真,覆蓋從道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、動態(tài)場景配置到多傳感器仿真的全流程,支持自動駕駛系統(tǒng)在模型在環(huán)(MiL)軟件在環(huán)(SiL)、硬件在環(huán)(HiL)、駕駛員在環(huán)
2025-04-28 12:09:40

自動駕駛輔助系統(tǒng)性能評估工具M(jìn)Xeval 5.1新版本發(fā)布#泊車輔助 #ADAS

輔助系統(tǒng)自動駕駛
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2024-02-04 15:40:10

首個IPO技術(shù)自動駕駛落戶Quanergy公司

Quanergy Systems或?qū)⒊蔀槭讉€申請首次公開募股(IPO)的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司。 Quanergy主要研發(fā)自動駕駛汽車當(dāng)中使用的激光雷達(dá)和激光傳感器技術(shù)。 Quanergy目前已經(jīng)
2017-09-26 14:43:031091

LG進(jìn)軍自動駕駛領(lǐng)域 開發(fā)新穎駕駛輔助系統(tǒng)旨在減少和預(yù)防車禍的發(fā)生

近年來,傳統(tǒng)汽車行業(yè)開始轉(zhuǎn)型探索從4G聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、駕駛輔助系統(tǒng)等諸多自動駕駛技術(shù)。同時(shí),很多科技公司也開始試水自動駕駛技術(shù)。 近日,據(jù)外媒報(bào)道,LG公司一直以自己的家電和數(shù)碼產(chǎn)品為人們所熟知。但是,最近其提出了一套新穎的駕駛輔助系統(tǒng),旨在減少和預(yù)防車禍的發(fā)生。
2018-01-12 17:12:285286

輔助駕駛自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)革新之路淺析

智能汽車掌握了感知車內(nèi)外環(huán)境、分析規(guī)劃行駛路線、自動控制駕駛技術(shù),逐步獲得了智能輔助人類駕駛的能力。隨著技術(shù)難點(diǎn)的日漸突破,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS,Advanced Driver Assistance Systems)正在逐漸向自動駕駛過渡。
2018-11-16 15:37:041851

2019年L2級自動駕駛技術(shù)將在新車上廣泛滲透

L2級自動駕駛技術(shù)將很快在汽車上普及,它有多智能呢?記者獲悉,當(dāng)今不少車企的高級駕駛輔助系統(tǒng)均屬于L2級,如特斯拉的Autopilot(自動輔助駕駛)、沃爾沃的Pilot Assist(自動駕駛輔助)、凱迪拉克的Supercruise(超級巡航)等。
2018-12-31 12:10:003470

自動駕駛技術(shù)中心將在中國四川綿陽落戶

3月27日,中國初創(chuàng)型電動汽車品牌汽車宣布將在四川省綿陽市打造汽車自動駕駛技術(shù)中心。該中心建成后,將
2019-03-29 10:33:463246

重新思考“輔助駕駛”的出發(fā)點(diǎn)

從ADAS駕駛輔助系統(tǒng)自動駕駛,伴隨5G通信技術(shù)臨近,距離真正的自動駕駛技術(shù)落地似乎又少了些時(shí)日。
2019-03-31 09:07:14956

自動駕駛如何落地平民化?告訴你

汽車在加速自動駕駛車型的量產(chǎn),以在日漸激烈的競爭中保持領(lǐng)先。3月27日,汽車宣布將在四川省綿陽市打造汽車自動駕駛技術(shù)中心,并以綿陽為基地打造華西首條開放式自動駕駛高速示范路段,打通其在自動駕駛技術(shù)上從研發(fā)到測試到量產(chǎn)的閉環(huán)。
2019-04-01 09:35:101112

詳解 Living Pilot輔助系統(tǒng)

在汽車越來越智能的當(dāng)下,智能駕駛輔助早已不是只有豪華品牌才有的配置。向來以高性價(jià)比作為主打 EX5 ,也即將搭載 Living Pilot輔助系統(tǒng),配備 L2 級別駕駛輔助功能,進(jìn)一步豐富車型配置。
2019-04-01 15:01:302662

自動駕駛周刊:英國積極推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展!安波福宣布在華建立自動駕駛技術(shù)中心

近日,安波福宣布,將在中國建立自動駕駛技術(shù)中心,將其自動駕駛技術(shù)及其配合移動出行應(yīng)用的解決方案引入中國市場,并在中國建立自動駕駛技術(shù)及應(yīng)用開發(fā)團(tuán)隊(duì)。安波福中國自動駕駛技術(shù)中心落戶上海,主要致力于將安波福全球領(lǐng)先的四級以上自動駕駛技術(shù)和解決方案引入中國,并進(jìn)行主要針對中國市場環(huán)境的應(yīng)用開發(fā)。
2019-04-22 17:23:524453

睡著的情況也在開車,美議員要求特斯拉禁用自動駕駛輔助系統(tǒng)

據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,美國國會民主黨參議員埃德·基(Ed Markey),要求特斯拉公司禁用其“Autopilot”自動駕駛輔助系統(tǒng),直到該公司安裝新的安全措施,以防止駕駛員忽視系統(tǒng)要求、在睡著的情況下讓車輛仍然在“自動駕駛”。
2019-11-21 11:06:112888

馭勢科技以場景資源牽引自動駕駛等前沿技術(shù)研發(fā)及落地轉(zhuǎn)化

自動駕駛項(xiàng)目、睿創(chuàng)智慧家居、熱翼智能熱管理系統(tǒng)項(xiàng)目、國際設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園等12個項(xiàng)目簽約落戶武漢經(jīng)開區(qū),涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、科創(chuàng)研發(fā)、新能源、智能家居等多個領(lǐng)域。
2020-08-26 14:22:111478

L4級自主泊車技術(shù)發(fā)布,自動駕駛技術(shù)如何

最近汽車的活躍度和曝光率都挺高的,無論是此前的L4級自主泊車技術(shù)發(fā)布,還是前天宣布完成了總額100億元人民幣的D輪融資,都讓人無法不關(guān)注,進(jìn)而也讓我產(chǎn)生了想再寫一寫它的沖動。
2020-09-25 16:25:181029

寶馬展示自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro 5個超聲波雷達(dá)+8攝像頭!

,而且單從硬件配置上,就可看出寶馬的自動輔助駕駛系統(tǒng)Pro性能上同樣豪華。 據(jù)介紹,寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro在硬件方面提供強(qiáng)大的技術(shù)解決方案。寶馬在自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro中搭配先進(jìn)的傳感器,攝像頭和雷達(dá),并協(xié)調(diào)各個傳感器生成的數(shù)據(jù)
2020-11-23 09:59:194307

智能電動車體驗(yàn)先鋒:董事長沈暉

暉開著第三款車,在昏暗的地下停車場測試L4自動駕駛系統(tǒng)。 其實(shí),如果你們還有印象,在半年前的暢想日上,同樣是沈暉為EX5-Z的Living Pilot駕駛輔助系統(tǒng)做體驗(yàn)品宣,不同之處,沈暉這次沒摸方向盤,甚至沒有上車。 一般來說,新車智能
2020-12-11 17:44:392158

小馬智發(fā)布第三代自動駕駛卡車系統(tǒng)

11月1日,小馬智正式發(fā)布第三代自動駕駛卡車軟硬件集成系統(tǒng)。該系統(tǒng)方案面向干線物流業(yè)務(wù)需求設(shè)計(jì),已率先應(yīng)用于小馬智與三一重卡合作打造的首款自動駕駛重卡產(chǎn)品,由雙方所建合資公司一驥智卡生產(chǎn),于當(dāng)日向青騅物流交付首批智卡。
2022-11-01 14:42:00686

高級安全駕駛輔助系統(tǒng)自動駕駛鋪平道路

高級安全駕駛輔助系統(tǒng)自動駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430

自動駕駛技術(shù)概述

自動駕駛汽車,通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動駕駛,目的是減少駕駛疲勞、增強(qiáng)駕駛安全。 自動駕駛汽車按自動化程度可分5級:輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。 完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:441

初識自動駕駛系統(tǒng)

推進(jìn)。因此可以預(yù)見,未來自動駕駛方向?qū)嗟钠髽I(yè)和人才加入。本篇文章對于自動駕駛及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行初步介紹,適用于入門或科普。 自動駕駛(auto pilot)是指車輛能夠依據(jù)自身設(shè)備對周圍環(huán)境進(jìn)行感知
2023-06-06 11:21:070

小馬智開通廣州自動駕駛示范運(yùn)營專線

在廣州市中心,叫一輛自動駕駛Robotaxi往返機(jī)場或高鐵站,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日,小馬智正式開通廣州自動駕駛示范運(yùn)營專線,用戶可搭乘自動駕駛車,從廣州市中心相應(yīng)地點(diǎn)往返廣州白云機(jī)場和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08776

小馬智助力公路干線物流自動駕駛發(fā)展

現(xiàn)狀及未來前景,向行業(yè)傳遞了干線物流車路云產(chǎn)業(yè)落地趨勢,具有重要的行業(yè)意義。小馬智作為報(bào)告的自動駕駛技術(shù)組牽頭單位,青騅物流作為報(bào)告的商業(yè)組主要參與單位,為此次報(bào)告的發(fā)布做出了重要貢獻(xiàn)。
2025-06-19 13:59:02987

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