?荷蘭安世再發(fā)聲明：張學(xué)政未復(fù)職CEO

11月5日,荷蘭半導(dǎo)體公司Nexperia（安世半導(dǎo)體）發(fā)表聲明稱，由于其在中國的子公司拒絕支付貨款，公司已暫停向其中國工廠供應(yīng)晶圓。
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Nexperia由中國的聞泰科技（Wingtech Technology Co. ）所擁有，于10月29日通知客戶，將停止直接向其位于中國的組裝廠供應(yīng)晶圓。
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Nexperia在周三晚些時候的一份聲明中表示，其在中國的實體已停止在既定的公司治理框架內(nèi)運營，并忽視了全球管理層的指示。
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Nexperia聲稱，我們無法監(jiān)控中國工廠的產(chǎn)品何時以及是否能夠交付。鑒于生產(chǎn)過程缺乏透明度和監(jiān)管，自10月13日起，我們無法保證從Nexperia中國工廠交付的產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)、真實性和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
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對于張學(xué)政復(fù)職CEO的傳聞和猜測，Nexperia表示，公司確認(rèn)，根據(jù)2025年10月7日企業(yè)法庭的裁決，張學(xué)政已被暫停董事職務(wù)。因此，張學(xué)政不再擔(dān)任Nexperia的CEO。
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此外，荷蘭企業(yè)庭裁定，聞泰科技間接持有的安世半導(dǎo)體股份所對應(yīng)的絕大部分投票權(quán)，已交由該法庭任命的獨立管理人管理。
任何與此相悖的說法均不屬實。
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小鵬新一代人形機器人IRON亮相

11月5日，在2025年小鵬科技日上，小鵬新一代人形機器人IRON亮相。在外觀設(shè)計上，此次新款機器人帶來了女性形態(tài)，其肌肉結(jié)構(gòu)通過3D打印晶格材料模擬，表面則由無縫材料進(jìn)行整體包裹。何小鵬表示，這款擬人機器人目標(biāo)2026年規(guī)模量產(chǎn)。
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這款新一代IRON機器人采用了82個自由度的設(shè)計，并配備了全固態(tài)電池與仿生脊柱技術(shù)。在核心算力方面，其搭載的3顆圖靈AI芯片可提供高達(dá)2250 TOPS的總算力。
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功能實現(xiàn)上，IRON機器人搭載了物理世界大模型，旨在融合視覺、語言與行動能力，使其能夠執(zhí)行對話、行走和復(fù)雜交互等任務(wù)。為推動應(yīng)用生態(tài)的發(fā)展，小鵬汽車同時宣布 IRON將面向全球開發(fā)者開源。
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在商業(yè)落地方面，小鵬已確定了首個工業(yè)應(yīng)用場景。公司宣布已與寶鋼集團(tuán)達(dá)成合作，IRON機器人將率先被應(yīng)用于工業(yè)巡檢領(lǐng)域。
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京東1號車正式下線，價格或低于10萬
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11月5日，由京東、廣汽集團(tuán)、寧德時代聯(lián)合推出的“國民好車”——埃安UT super 1號車正式迎來下線。這款車搭載寧德時代巧克力電池，續(xù)航500公里，電池可充可換，支持99秒極速換電。目前，價格仍未公布，市場人士預(yù)計10萬元以下。在補能模式方面，寧德時代提供“巧克力換電生態(tài)”。
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當(dāng)天，寧德時代第777座巧克力換電站在長沙正式上線，今年將在全國45個城市建成1000座換電站，2026年將在近120個城市累計建成超2500座換電站，遠(yuǎn)期3萬座。10月22日，京東001號“國民好車”在京東拍賣頻道開拍，吸引了近30萬人圍觀。經(jīng)過4小時23000多次的競價，最終一次出價超過7800萬元。
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字節(jié)跳動招聘機器人算法專家

近日，字節(jié)跳動集團(tuán)啟動一項面向人形具身機器人操作算法資深專家崗位的招聘，95K-120K的月薪待遇。
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招聘頁面顯示，該崗位將主導(dǎo)研發(fā)人形具身機器人的操作算法，包括但不限于算法架構(gòu)設(shè)計、抓取算法、VLA（視覺-語言-動作三模態(tài)端到端框架）模型研發(fā)、靈巧手等方向的工作；參與或指導(dǎo)具身大模型的預(yù)訓(xùn)練、后訓(xùn)練、SFT，以及評測與模型部署等方面的工作；參與機器人自主系統(tǒng)技術(shù)棧的軟件架構(gòu)設(shè)計與開發(fā)，以及用于訓(xùn)練操控策略所需的數(shù)據(jù)采集技術(shù)等方面。
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華邦電：內(nèi)存結(jié)構(gòu)性缺貨，將延續(xù)到2027年

內(nèi)存大廠華邦電總經(jīng)理陳沛銘主持法說會，針對內(nèi)存市場，提出最新的說明。他說，當(dāng)前內(nèi)存市場正在經(jīng)歷一場結(jié)構(gòu)性且重大的變革。主因DRAM的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與先進(jìn)制程的沖突。他強調(diào)，一旦制程推進(jìn)至DDR5 DRAM，就不可能回去生產(chǎn)DDR4或DDR3產(chǎn)品，從供需結(jié)構(gòu)，DDR5和DDR4或DDR3缺貨潮，恐怕到2027年都不會改變。
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陳沛銘表示，受惠于終端需求復(fù)蘇、新制程推進(jìn)，以及內(nèi)存市場因技術(shù)迭代帶來的結(jié)構(gòu)性供需失衡，華邦電DRAM（CMS）業(yè)務(wù)創(chuàng)下過去三年的新高點。公司對第四季及未來長期的增長前景表示樂觀，預(yù)期營收、出貨量和平均銷售價格（ASP）都將迎來更大幅度的增長，并回到正常的增長軌道。
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文遠(yuǎn)知行在香港交易所掛牌上市

11 月 6 日，自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行 WeRide 正式在香港交易所掛牌上市，股票代碼 0800.HK。官方介紹稱，繼在納斯達(dá)克上市成為全球 Robotaxi 第一股后，文遠(yuǎn)知行成為港股 Robotaxi 第一股，也是全球首家在“美股 + 港股”雙重主要上市的自動駕駛科技企業(yè)。
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基于自研的WeRide One自動駕駛技術(shù)通用平臺，文遠(yuǎn)知行圍繞智慧出行、智慧貨運和智慧環(huán)衛(wèi)三大應(yīng)用場景，布局自動駕駛出租車Robotaxi、自動駕駛小巴Robobus、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車Robosweeper、無人物流車Robovan及組合輔助駕駛解決方案ADAS五大產(chǎn)品矩陣。同時，借助全棧自研閉環(huán)仿真引擎WeRide GENESIS，文遠(yuǎn)知行大幅降低了路測成本與安全風(fēng)險，實現(xiàn)了全球領(lǐng)先的產(chǎn)品迭代效率、市場拓展速度和商業(yè)部署廣度。
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文遠(yuǎn)知行是全球唯一旗下產(chǎn)品獲得中國、阿聯(lián)酋、新加坡、法國、沙特、比利時、美國七國自動駕駛牌照的科技公司，L4 級別自動駕駛車隊規(guī)模超過 1,500 輛，其中 Robotaxi 超過 700 輛，與 Uber 在中東共同運營著中美以外最大的商業(yè)化 Robotaxi 車隊。公司計劃在 2030 年前部署數(shù)萬臺 Robotaxi。
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