本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是ADVISOR電動車仿真軟件的介紹及使用方法中文資料免費下載。

　　文件交互與數(shù)據(jù)流

　　ADVISOR 文件系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流如上圖所示。圖中有四種主要的代表類型：

　　輸入腳本文件定義工作空間的變量或者調(diào)用其它輸入腳本文件，如MC_PM32.M；

　　模塊圖表有一些Simulink文件組成。這些文件含有許多根據(jù)輸入（如發(fā)動機特性圖）計算輸出（如燃油經(jīng)濟性）的方程；它們都是一些模型，如BD_PAR.M.；

　　輸出腳本文件通過搜索工作空間對模型輸出作一些后續(xù)處理，包括一些畫圖程序和一些錯誤檢查程序，如chkoutputs.m。

　　控制腳本文件既生成輸入，也對輸出作一些處理。例如ADVISOR圖形用戶界面（GUI）和優(yōu)化程序。

　　傳動系模型的描述

　　ADVISOR 有如下六種不同類型的汽車和兩種現(xiàn)有的特殊的汽車供選擇，每一類汽車都有不同的傳動系。此外 ADVISOR 還提供了一種自定義類型的傳動系。

　　常規(guī)

　　一典型的常規(guī)汽車是客車或轎車，它僅用一個燃料轉(zhuǎn)換裝置（如汽油機）作為動力源。在 ADVISOR 中，默認(rèn)的變速箱為手動五速機械式變速箱，附件為恒機械負(fù)載。下圖是一典型的常規(guī)汽車的結(jié)構(gòu)：

　　2.串聯(lián)混合動力

　　串聯(lián)混合動力汽車的部件包括燃料轉(zhuǎn)換裝置、發(fā)電機、電池和電機。燃料轉(zhuǎn)換裝置（如汽油機）不直接驅(qū)動汽車的車軸，而是把機械能通過發(fā)電機直接轉(zhuǎn)換成電能。所有驅(qū)動汽車的轉(zhuǎn)矩均來自于電機。在 ADVISOR 中，串聯(lián)混合動力汽車默認(rèn)的變速箱是單速的；默認(rèn)的控制策略是串聯(lián)功率跟隨策略?；旌蟿恿ζ嚨呢?fù)載為恒電功率負(fù)載。串聯(lián)混合動力汽車的結(jié)構(gòu)圖如圖 3-2 所示：