邁向TWh時(shí)代，動(dòng)力電池進(jìn)入新一輪擴(kuò)產(chǎn)周期

對(duì)于TWh時(shí)代動(dòng)力電池智造路徑，海目星激光的策略是，產(chǎn)能上快速快充生產(chǎn)基地，運(yùn)營環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化精益制造，研發(fā)實(shí)現(xiàn)前瞻性及體系化，并通過數(shù)字化設(shè)計(jì)與虛擬調(diào)...

2021-06-06 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1941 0

LG 新能源調(diào)整今年投資預(yù)算增加至7萬億韓元

　韓國媒體最新的報(bào)道就顯示，LG 新能源公司已經(jīng)調(diào)整了他們今年的投資預(yù)算，由之前的 6.3 萬億韓元增加到 7 萬億韓元。

2022-04-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池LG 1941 0

未來車企或動(dòng)力電池企業(yè)將布局BMS領(lǐng)域

來自材料、設(shè)備、電池、車企等超800位產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)高層領(lǐng)袖再度匯聚，深入分析全局性產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)，全面展望技術(shù)、市場(chǎng)、資本、格局等多方面的趨勢(shì)走向。

2018-01-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1937 0

動(dòng)力電池大模組專用導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

現(xiàn)在新能源攻城獅找導(dǎo)熱材料都是指定要導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠了，我們的艾寶西導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠就這樣出現(xiàn)在攻城獅們視線中，可能因?yàn)楠?dú)特的體系，更讓攻城獅們耳目一新。

2021-07-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池模組導(dǎo)熱 1936 0

純電動(dòng)汽車的換電模式會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)

電動(dòng)汽車換電模式對(duì)于車輛來說，顧名思義就是車輛的動(dòng)力電池，沒電了就去換電站，把車上的電池取下，換上充滿電的電池，同時(shí)支付相應(yīng)的費(fèi)用。

2019-08-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1934 0

預(yù)測(cè)分析軟件可預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車電池的健康狀態(tài)

據(jù)外媒報(bào)道，總部位于德國慕尼黑的一家初創(chuàng)公司Twaice正在研發(fā)“預(yù)測(cè)型分析”軟件，以幫助電動(dòng)汽車和其他設(shè)備進(jìn)行電池管理。此外，該公司在新一輪種子輪融資...

2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1933 0

探討動(dòng)力電池未來的技術(shù)路線

其二是走“氫能”路線，就是利用氫能作為電池的原料，研發(fā)氫燃料電池。由于氫和氧結(jié)合直接就是水，不會(huì)造成污染。與此同時(shí)，氫能作為資源豐富的可持續(xù)能源，獲取也...

2020-09-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電極 1931 0

固態(tài)電池或是新能源的終極戰(zhàn)場(chǎng)

電池對(duì)于手機(jī)，屬于有他沒他都能過年的那種。但對(duì)于電動(dòng)車和光伏，卻是致命的約束，根本繞不過去的那一種?？梢哉f，對(duì)電池的焦慮，落后的電池技術(shù)對(duì)各種前沿應(yīng)用的...

2020-11-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪固態(tài)電池 1930 0

欣旺達(dá)與東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰共同投資設(shè)立合資公司

欣旺達(dá)汽車電池、東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰三方擬出資比例分別為51%、35%、14%，合資公司通過經(jīng)營質(zhì)量、技術(shù)和價(jià)格等方面具有綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電...

2022-06-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車欣旺達(dá) 1928 0

磷酸鐵鋰和三元充電鋰電池之爭(zhēng)

電池的種類區(qū)別

2022-03-02 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1927 0

硅材料有望成為高能量密度鋰電池的負(fù)極材料優(yōu)選

電車而言，提升續(xù)航需要整車電耗低、電池包帶電量大。再受限于體積、質(zhì)量，通常也需要電池的質(zhì)量/體積能量密度高。更高的正極比容量、更高的負(fù)極比容量和更高的電...

2022-11-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1926 0

寧德時(shí)代再砸105億元擴(kuò)建電池產(chǎn)能

日前，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司控股子公司時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時(shí)代上汽動(dòng)力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過人民...

2021-02-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1925 0

蘋果與寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域展開合作

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：蘋果與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時(shí)代”，又稱“CATL”)正在進(jìn)行一項(xiàng)基于保密協(xié)議的項(xiàng)目合作。據(jù)接近這一合作的消息來...

2017-07-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池蘋果寧德時(shí)代 1924 5

上半年各細(xì)分領(lǐng)域鋰電設(shè)備頭部企業(yè)訂單顯著增長

頭部巨頭密集的產(chǎn)能規(guī)劃，對(duì)于設(shè)備配套企業(yè)帶來巨大的交付壓力。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年至今，寧德時(shí)代、中航鋰電、蜂巢能源、國軒高科、億緯鋰能、比亞迪等多...

2021-06-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰電寧德時(shí)代 1923 0

SKI的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將在2021年面臨更大的壓力和挑戰(zhàn)

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，SKI2020年全球裝機(jī)電量4.34GWh，同比增長184%，全球市場(chǎng)占比3.2%，全球排名從第10上升至第6，...

2021-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池 1922 0

又一只電池獨(dú)角獸誕生 動(dòng)力電池回收市場(chǎng)爆發(fā)在即

衛(wèi)藍(lán)新能源正在與蔚來汽車合作，推出單次充電續(xù)航1000公里的混合固液電解質(zhì)電池，最晚明年上半年開始量產(chǎn)。

2022-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1922 0

新一輪動(dòng)力電池淘汰賽開啟

2021年1月6日，格遠(yuǎn)電子科技(上海)有限公司和遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司以錢江鋰電不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，向浙江省溫嶺市...

2021-01-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車供應(yīng)商 1921 0