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動力電池

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動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

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動力電池資訊

動力電池“退役潮”今年將開始爆發(fā) 將經(jīng)歷怎樣的考驗?

動力電池規(guī)?;艘蹠r限漸行漸近。5月17日,工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(征求意見稿),旨在進(jìn)一步規(guī)范動力電池全過程信息采...

2018-05-24 標(biāo)簽:動力電池新能源汽車 1327 0

爭議不斷的動力電池暗戰(zhàn),究竟改變了什么?

作為新能源汽車的核心動力組成部分,電池的性能在很大程度上決定了車輛的綜合表現(xiàn),其技術(shù)路線的爭論一直存在.究竟哪種電池更適合當(dāng)前的純電動車,似乎一直沒有一...

2021-07-18 標(biāo)簽:動力電池 1327 0

2024中國電動汽車百人會:劉金成談億緯鋰能動力電池發(fā)展新階段

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2024-03-20 標(biāo)簽:電動汽車動力電池電池技術(shù) 1327 0

產(chǎn)能擴充變得重要 動力電池市場將迎來新一輪的激烈競爭

從全球范圍內(nèi)來看,無論是基于節(jié)能減排的政策壓力,還是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢所向,越來越多車企投入巨資布局新能源汽車,尤其對于核心部分——動力電池的“掌控欲”...

2018-12-25 標(biāo)簽:動力電池新能源汽車長安汽車 1326 0

寧德時代與比亞迪競爭加劇,共同搶奪動力電池產(chǎn)業(yè)

動力電池系統(tǒng)銷售是寧德時代的主要收入來源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月,該公司動力電池系統(tǒng)銷售收入分別 7.15...

2017-11-12 標(biāo)簽:鋰電池動力電池新能源汽車 1326 0

圓柱電池的應(yīng)用占比正呈現(xiàn)明顯下滑趨勢

鋰電池組合蓋帽作為精密安全結(jié)構(gòu)件,關(guān)系到電池的安全使用,起到電池封閉、提供安全閥門、正極導(dǎo)電端子的作用,對產(chǎn)品的精度、安全性、一致性、穩(wěn)定性要求較高。

2020-07-14 標(biāo)簽:電動汽車鋰電池動力電池 1325 0

新型動力電池的發(fā)明助力電動汽車的續(xù)航大大提升

據(jù)外媒報道,一家擁有已不存在的奧斯汀汽車公司(Austin Motor Company)商標(biāo)的英國公司 – 奧斯汀電氣(Austin Electric)...

2019-12-16 標(biāo)簽:電動汽車動力電池 1324 0

動力電池集成技術(shù)方案及電池?zé)峁芾砝鋮s技術(shù)|晟鵬耐高溫阻燃導(dǎo)熱絕緣材料

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2024-07-16 標(biāo)簽:動力電池絕緣材料熱管理 1324 0

全球動力電池領(lǐng)域?qū)⒀葑兂梢粓鲭p巨頭的爭奪戰(zhàn)

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近日,寧德時代發(fā)布了三季報。數(shù)據(jù)顯示,公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入127億元,同比增長0.8%,實現(xiàn)凈利潤14.2億元,同比增長4.24%。 在2020年9...

2020-11-11 標(biāo)簽:動力電池比亞迪LG 1323 0

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固態(tài)電池能真正低成本產(chǎn)業(yè)化面向市場,將徹底解決當(dāng)前電動汽車普及的核心難題

在過去的幾年里,隨著新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長,我國的動力電池產(chǎn)業(yè)有了長足的發(fā)展。新能源汽車的核心部件當(dāng)屬汽車動力電池,也就是新能源汽車的能量來源,直接決...

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極氪推出自研電池——首款量產(chǎn)鐵鋰超快充金磚電池

金磚電池是全球量產(chǎn)充電速度最快的800V磷酸鐵鋰電池,得益于極氪自研的全域800V架構(gòu)和匹配的800V極充技術(shù),其最高充電功率可達(dá)500 kW,最大充電...

2023-12-15 標(biāo)簽:動力電池磷酸鐵鋰電池800V平臺 1321 0

傳三星SDI西安電池工廠擴建因薩德系統(tǒng)爭端暫停

據(jù)業(yè)內(nèi)人士3月20日稱,由于針對美國在韓國部署薩德導(dǎo)彈系統(tǒng)的爭端不斷升級,三星SDI已暫停在西安的電池廠增加新生產(chǎn)線的計劃。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士...

2017-03-23 標(biāo)簽:動力電池三星SDI 1317 0

圓柱全極耳電池量產(chǎn)風(fēng)口將至,市場需求“一觸即發(fā)”

全極耳工藝區(qū)別于傳統(tǒng)單/雙極耳工藝,是將整個正/負(fù)極集流體變成極耳,通過集流體與電池殼體或集流盤的全面積連接,進(jìn)而大幅降低電池內(nèi)阻和發(fā)熱量,解決高能量密...

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動力電池競爭“白熱化”,固態(tài)電池是下一代動力電池主線

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對動力電池的需求持續(xù)增長,各大電池廠商積極擴大產(chǎn)能,動力電池領(lǐng)域的競爭越發(fā)激烈。去年,中國的動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)...

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戴姆勒宣布已和孚能科技正式達(dá)成協(xié)議 后者獲千億級別動力電池訂單

近日,戴姆勒集團對外宣布,集團已和孚能科技(Farasis Energy)正式達(dá)成協(xié)議,將向后者采購電動車所需的鋰離子電池。此前孚能科技獲得的千億級別的...

2019-09-17 標(biāo)簽:動力電池戴姆勒 1312 0

印度鋰電謀求在新能源產(chǎn)業(yè)獲得一席之地

印度不斷吸引外資廠商,展現(xiàn)的也是印度政府在新能源領(lǐng)域已加大政策扶持力度,并謀求在新能源產(chǎn)業(yè)獲得一席之地。

2023-08-23 標(biāo)簽:電動汽車鋰電池動力電池 1312 0

高比能量動力電池將是未來研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的重點

日前,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍在新能源行業(yè)分會上對動力電池發(fā)展做出了深度解析。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

2018-04-26 標(biāo)簽:鋰離子電池動力電池新能源汽車 1312 0

長虹智造邀您共赴成都參加中國動力電池回收利用行業(yè)年會

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四川長虹智能制造有限技術(shù)公司隸屬于四川長虹電子控股集團,公司圍繞“整體方案規(guī)劃、IT信息化、AT自動化”三個方向進(jìn)行整體布局,突出行業(yè)特點,推動裝備行業(yè)...

2023-12-12 標(biāo)簽:鋰電池動力電池智能制造 1310 0

三面液冷“護航”快充 億緯鋰能大圓柱電池π系統(tǒng)亮相

“π”電池系統(tǒng)通過π型三面液冷技術(shù),可高效解決快充發(fā)熱問題,實現(xiàn)電池系統(tǒng)“極速充電”,從而降低整車電量的依賴,實現(xiàn)車身重量和成本雙降,降低全社會使用成本...

2023-04-28 標(biāo)簽:動力電池圓柱電池億緯鋰能 1307 0

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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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  • 慧榮科技
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運算放大器 差動放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發(fā)生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實時時鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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