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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

蜂巢能源“短刀+飛疊”電池競速全球

中國動(dòng)力電池企業(yè)正在加速卷向全球。

2023-10-19 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1180 0

動(dòng)力電池回收市場空間巨大 回收企業(yè)加速綁定渠道搶占回收入口

近年來,我國新能源汽車業(yè)發(fā)展迅速,也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游許多產(chǎn)業(yè)的崛起。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到2018年,我國已經(jīng)連續(xù)四年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷榜首位。目前...

2019-05-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1180 1

科瑞新能源發(fā)力電芯裝配“全工序”視覺檢測

當(dāng)動(dòng)力與儲(chǔ)能市場需求指向TWh量級(jí),為了避免巨大的規(guī)模稀釋流程和質(zhì)量控制,電池企業(yè)對(duì)于產(chǎn)線工藝的檢測精度、檢測速度、圖像傳輸、缺陷分析等要求愈發(fā)嚴(yán)苛。

2023-06-30 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池機(jī)器視覺 1179 0

中國新能源車第2000萬輛埃安Hyper GT上市 搭載中創(chuàng)新航OS電池

第2000萬輛新能源汽車昊鉑GT下線,見證了中國新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,也表明大規(guī)模生產(chǎn)制造下,產(chǎn)業(yè)鏈上下游正進(jìn)入新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)。對(duì)于動(dòng)力電池而言,行業(yè)步...

2023-07-04 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1177 0

寧德時(shí)代暴增1006億!鋰電市場風(fēng)向掉頭?動(dòng)力電池價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束?

其中,寧德時(shí)代截至昨日收盤漲幅為14.46%,當(dāng)前總市值7956億元,較上周五市值上升1006億元,創(chuàng)下近3年以來最大單日漲幅。

2024-03-12 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1177 0

奔馳在美投資的10億美元?jiǎng)恿﹄姵毓S正式破土動(dòng)工

日前有海外媒體報(bào)道稱,梅賽德斯-奔馳規(guī)劃在美國阿拉巴馬州的新能源車動(dòng)力電池工廠正式破土動(dòng)工。該公司在去年宣布將投資10億美元,推動(dòng)其在美國量產(chǎn)純電動(dòng)車型...

2018-10-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池奔馳 1174 0

商用車將成為下一階段頭部電池企業(yè)電動(dòng)化滲透的重要方向

商用車將成為下一階段電動(dòng)化滲透的重要方向。

2024-01-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車刀片電池 1174 0

領(lǐng)先的獨(dú)立第三方PACK企業(yè)(華霆?jiǎng)恿Γ篗ES、QMS、SPC、EAM等系統(tǒng)應(yīng)用

邁斯軟件在華霆?jiǎng)恿S實(shí)施部署的信息化系統(tǒng)涵蓋,MES系統(tǒng)、QMS系統(tǒng)、SPC系統(tǒng)、溯源系統(tǒng)、工時(shí)系統(tǒng)、EAM系統(tǒng)、售后服務(wù)系統(tǒng)、項(xiàng)目跟蹤與分析系統(tǒng),打...

2024-03-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池MESMES系統(tǒng) 1169 0

動(dòng)力電池布局趨向全球化,未來市場將向優(yōu)勢企業(yè)集中

由于產(chǎn)能的擴(kuò)張,動(dòng)力電池裝備制造市場規(guī)模潛力巨大,將會(huì)成為下一個(gè)競爭領(lǐng)域。而在后市場,新能源汽車動(dòng)力電池已經(jīng)開始進(jìn)入退役期,回收和梯次利用也將成為企業(yè)競...

2018-09-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1168 0

全球最新的動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)分析

寧德時(shí)代繼續(xù)保持榜首位置,1-9月份全球裝機(jī)量達(dá)到178.9GWh,市占率為36.8%,已超過去年全年。比亞迪1-9月份的裝機(jī)量為76.6GWh,同比增...

2023-11-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪松下 1168 0

索爾維將助力中國鋰電行業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革

作為全球領(lǐng)先的特種聚合物生產(chǎn)商,索爾維特種聚合物事業(yè)部為醫(yī)療、航天航空、電子電氣和汽車等領(lǐng)域提供性能優(yōu)異的材料。在剛剛結(jié)束的2018CIBF上,索爾維集...

2018-06-07 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1168 0

零跑新能源動(dòng)力電池CAN數(shù)據(jù)采集BMS協(xié)議速銳得DBC開發(fā)方案

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電池系統(tǒng)是電動(dòng)車發(fā)展的瓶頸,除了電池材料外,充電方式是影響電池性能的重要因素。目前,動(dòng)力電池廠家在電池包中設(shè)計(jì)一個(gè)電池管理系統(tǒng)(Battery Mana...

2024-04-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源CAN 1168 0

百億動(dòng)力電池項(xiàng)目投產(chǎn)!

2018年,廣汽集團(tuán)、廣汽埃安與寧德時(shí)代合資成立了時(shí)代廣汽,主要開展鋰離子動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及電池包的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù),目前年產(chǎn)能為18GWh。

2023-12-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源電池系統(tǒng) 1166 0

6000噸廢舊磷酸鐵鋰電池修復(fù)產(chǎn)線項(xiàng)目開工

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w消息,2月28日,在懷化市2024年一季度重大項(xiàng)目集中開工儀式中,共有65個(gè)項(xiàng)目同步開工,其中包含一項(xiàng)廢磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目。

2024-03-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池 1166 0

電池企業(yè)在推動(dòng)快充動(dòng)力電池應(yīng)用方面發(fā)力加速

從寧德時(shí)代、億緯鋰能、國軒高科、巨灣技研、欣旺達(dá)、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等電池企業(yè)推出的快充動(dòng)力電池產(chǎn)品看來,快充動(dòng)力電池所瞄準(zhǔn)的應(yīng)用場景正在擴(kuò)大。

2024-05-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車充電電壓 1165 0

我國1-11月動(dòng)力電池裝車量為339.7GWh,寧德時(shí)代占比近44%

自今年年初截至11月份的11個(gè)月里,我國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了641.8GWh,其中動(dòng)力電池銷售量為554.1GWh,同比增長35.1%;儲(chǔ)...

2023-12-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池寧德時(shí)代 1164 0

補(bǔ)貼暫停之后,三元鋰電池行業(yè)面臨夭折?

作為新能源汽車心臟的動(dòng)力電池,正在經(jīng)歷“冰火兩重天”。究竟是磷酸鐵鋰電池(LFP),還是三元鋰電池安全?這一圍繞動(dòng)力電池技術(shù)路線的爭論,因?yàn)槌鲇趯?duì)動(dòng)力電...

2016-03-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車三元鋰電池 1163 0

工信部公示《新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用管理辦法》,推進(jìn)資源循環(huán)利用

《辦法》建議,汽車廠商需采用易于維護(hù)、拆裝方便的動(dòng)力電池固定裝置,并做好新能源車輛及其動(dòng)力電池的編碼關(guān)聯(lián)信息的記錄工作。并且,汽車廠商應(yīng)該在銷售環(huán)節(jié)通過...

2023-12-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車汽車廠商 1163 0

新能源汽車的換電模式為什么現(xiàn)在才推廣普及?

電動(dòng)車沒電了,怎么辦?絕大多數(shù)人想到的是充電。但實(shí)際上,電動(dòng)車企業(yè)還提供另外一種解決方案——換電池。就像多年前的手機(jī)、筆記本電腦一樣,拿掉沒電的電池,換...

2020-07-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車充電樁 1163 0

院士陳立泉:固態(tài)電池引領(lǐng)電動(dòng)中國

從動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢來看,無論是當(dāng)下的磷酸鐵鋰,還是三元鋰電池,都有各自的缺點(diǎn),固態(tài)電池才是未來大勢所趨。

2021-01-26 標(biāo)簽:電源動(dòng)力電池固態(tài)電池 1162 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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