寧德時代擴產(chǎn)加速 設(shè)備企業(yè)業(yè)績有望顯著增長

據(jù)了解，寧德時代招標正在提速，除了大族激光、浩能科技以外，包括先導(dǎo)智能、新嘉拓、時代高科、贏合科技、珠海泰坦、譽辰自動化等裝備企業(yè)的訂單也將逐漸落地。

2018-08-24 標簽：動力電池寧德時代 2950 0

國企試圖通過“大躍進”模式超越韓國，占領(lǐng)動力電池高地

在目前三元電池體系中，811型號電池是目前量產(chǎn)電池中最高能量密度的電池。誰能大規(guī)模應(yīng)用811型號電池，誰將在接下來數(shù)年內(nèi)獲得更多的市場。

2018-08-23 標簽：動力電池寧德時代 2219 0

科恒股份斥資4.5億收購譽辰自動化

科恒股份擬以4.5億收購深圳深圳市譽辰自動化全部股權(quán)，收購?fù)瓿珊螅u辰自動化將成為公司的全資子公司。

2018-08-23 標簽：鋰電池動力電池 8074 0

碳酸鋰產(chǎn)能上漲，江特電機營收凈利大幅增長

報告期內(nèi)，江特電機鋰產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)迎來大幅增長，碳酸鋰業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收3.78億元，同比增長694.31%，占營業(yè)收入比重的22.58%，僅次于傳統(tǒng)電機業(yè)務(wù)。

2018-08-23 標簽：動力電池碳酸鋰 3867 0

金杯新能源在新能源汽車動力電池領(lǐng)域的又一布局

8月18日,鎮(zhèn)江金杯新能源發(fā)展有限公司（以下簡稱“鎮(zhèn)江金杯新能源”）方形動力電池系統(tǒng)產(chǎn)線竣工投產(chǎn)，具備0.5GWh的生產(chǎn)能力，將為下半年長安項目的順利供...

2018-08-23 標簽：動力電池新能源汽車 6287 0

18650動力電芯炙手可熱，價格不升反降是為何？

多家18650電池企業(yè)表示，目前18650動力電芯滿產(chǎn)，供不應(yīng)求，但是價格相比年初卻下降了10%-15%。

2018-08-23 標簽：動力電池18650 4663 0

全球鋰動力電池市場份額持續(xù)增長，占比達到42%

隨著新能源汽車的持續(xù)放量，產(chǎn)銷量大增，市場需求持續(xù)擴張，動力電池產(chǎn)量同比大幅增長，動力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長的主導(dǎo)力量。據(jù)動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計...

2018-08-22 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.3萬 0

吉利究竟如何布局自己的動力電池？

以李書福的性格，他自然是要把電池等核心零部件掌握在自己手中。提到新能源，不得不說的一家汽車公司就是吉利。

2018-08-22 標簽：動力電池吉利 1.3萬 0

從異軍突起到轟然倒塌，動力電池正面臨新一輪洗牌

2020年，80%以上動力電池企業(yè)將被淘汰，只會留下20-30家。從產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩到現(xiàn)金流不足，再到企業(yè)停工停產(chǎn)，動力電池正在遭遇新一輪的洗牌。

2018-08-22 標簽：動力電池 5432 0

天鵬電源上半年鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入3.97億元

目前，天鵬電源生產(chǎn)的NCA動力電池已經(jīng)配套了寶駿E100、寶駿E200、知豆D2等暢銷車型并進入2018年的新能源汽車推薦目錄，電池能量密度和整車續(xù)航里...

2018-08-22 標簽：鋰電池動力電池 5058 0

基于純電動平臺化趨勢的動力電池配套模式變革

平臺化設(shè)計較為突出的優(yōu)勢在于核心零部件的標準化，除了快速降低成本，還可以讓更多的動力電池企業(yè)納入供應(yīng)體系。

2018-08-22 標簽：動力電池電動車 3831 0

投資62億石墨烯鋰電池項目9月將投產(chǎn)

生產(chǎn)這些超級電容器所需的石墨烯的大規(guī)模生產(chǎn)曾經(jīng)難以實現(xiàn)，但使用3D打印機，能夠以低成本生產(chǎn)石墨烯。而且由于該技術(shù)非常靈活且薄(與普通打印紙一樣薄)，新的...

2018-08-21 標簽：鋰電池動力電池石墨烯 1.0萬 0

整車車企集體自產(chǎn)電池,“單干”并非真實目的

不止大眾、戴姆勒、特斯拉等外資巨頭或新貴近年紛紛選擇自建工廠，國內(nèi)車企同樣如此。高工產(chǎn)業(yè)研究院院長羅煥塔表示：“目前中國的自主品牌里面有80%的企業(yè)有跟...

2018-08-20 標簽：電動汽車動力電池 3579 0

動力電池下半場開賽 企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整與應(yīng)對

國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)正在從前兩年的“盛夏”走進“深秋”，這對于產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)而言意味著更為嚴酷的考驗。

2018-08-20 標簽：動力電池寧德時代 2695 0

10家動力電池企業(yè)上半年業(yè)績表現(xiàn)如何？有人歡喜有人憂

業(yè)績最能直觀反映企業(yè)生存狀態(tài)。從已經(jīng)發(fā)布的動力電池及PACK企業(yè)的上半年業(yè)績表現(xiàn)來看，有的快速增長，有的則虧損巨大，可謂“有人歡喜有人憂”。

2018-08-18 標簽：動力電池 3326 0

遠景能源為什么斥巨資跨界收購日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)

“我們一直是希望把電動汽車納入到未來的能源體系中，此前沒有一家能源公司做到?！睂τ诔饩拶Y跨界收購日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)的動機，張雷介紹。

2018-08-18 標簽：電動汽車動力電池 5518 0

動力電池會帶來哪些污染？動力電池如何回收利用？

以磷酸鐵鋰電池為例，在沒有回收的鋰電池上，一旦發(fā)生電解液泄露，會導(dǎo)致有毒性、腐蝕性的電解液流到自然環(huán)境中，對人體產(chǎn)生危害。電池的電芯上涂有拉漿，也有比較...

2018-08-17 標簽：動力電池新能源車 1.2萬 0

隨著我國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視，富鋰錳基前途不可限量

目前新能源汽車業(yè)內(nèi)比較火熱的動力電池是磷酸鐵鋰電池和三元電池，被寄予厚望的富鋰錳基電池則一直不溫不火。電動汽車資源網(wǎng)獲悉，7月工信部公示的第310批新...

2018-08-17 標簽：動力電池新能源汽車 1717 0

中國動力電池業(yè)的洗牌時代已經(jīng)開始,澳洲鋰礦商何去何從？

上周投資銀行麥格理Macquarie表示，鋰市場“陷入供過于求的海嘯中”。麥格理財富管理部門在一份報告中說：“多年來一直保持市場平衡的公司已經(jīng)并且正在加...

2018-08-16 標簽：動力電池鋰離子 2844 0

隨著補貼新政過渡期的結(jié)束，新能源汽車迎來新一輪市場放量

3月初，星恒電源的VDA標準26148產(chǎn)線正式投產(chǎn)，產(chǎn)線規(guī)劃產(chǎn)能1.3GWh，主要針對于電動汽車市場；在此基礎(chǔ)上，位于蘇州的基地也在緊密籌備建設(shè)兩條新產(chǎn)...

2018-08-16 標簽：動力電池新能源汽車 6924 0