動力電池行業(yè)將面臨重大難題，不到二年，國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)將失去政策紅利

近日，一則關于深圳市沃特瑪電池有限公司(簡稱：沃特瑪)于7月1日起全體員工放假6個月的消息成為業(yè)界頭條新聞，這家公司過去曾經(jīng)連續(xù)幾年位列國內(nèi)動力電池行業(yè)...

2018-07-02 標簽：動力電池三元鋰電池沃特瑪 1491 0

我國納米核心技術取得重大創(chuàng)新

中國科學院戰(zhàn)略性先導科技專項“變革性納米產(chǎn)業(yè)制造技術聚焦”團隊13日在北京宣布，經(jīng)過5年協(xié)同攻關，專項在長續(xù)航動力鋰電池、納米綠色印刷、納米催化、健康診...

2018-06-29 標簽：動力電池納米技術 3331 0

促進動力電池發(fā)展的4大突出問題和五點思考

中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，動力電池發(fā)展過程中存在上游資源寡頭壟斷、電池承受上下游雙重壓力、電池供需基本面不平衡、電池回收利用技術和體系沒有到位...

2018-06-28 標簽：動力電池 2625 0

未來寧德時代動力電池行業(yè)發(fā)展的五個方向

黃世霖表示，未來寧德時代會專注于超高能量密度、長壽命、多重安全可靠技術、超強環(huán)境適應性、快充等五個方向。

2018-06-28 標簽：動力電池寧德時代 9191 0

動力電池高鎳化趨勢下?lián)屨剂思夹g制高點，誰就有機會突破

新宙邦開發(fā)的LDY196型正極成膜添加劑，可抑制電解液在正極上的分解和錳、鈷等金屬離子的溶出，還帶有負極成膜作用，能夠提高高溫存儲和循環(huán)性能，并以此開發(fā)...

2018-06-26 標簽：動力電池智能制造 2979 0

受新能源汽車補貼退坡影響，低續(xù)航的電動汽車被政策屏蔽

據(jù)業(yè)內(nèi)對于產(chǎn)能供給和需求失衡的情況進行分析，2018年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量有望達到101.5萬輛，對應動力電池裝機量為50GWh；2020年新能源汽車產(chǎn)能...

2018-06-26 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 4409 0

高鎳動力電池的應用在電動汽車市場迎來快速發(fā)展期

高工鋰電獲悉，在動力電池環(huán)節(jié)，國內(nèi)動力電池企業(yè)包括CATL、BYD、比克電池、江西孚能、國軒高科、鵬輝能源、遠東福斯特、億緯鋰能、天鵬電源等企業(yè)都已提前...

2018-06-26 標簽：電動汽車動力電池三元電池 4127 0

正拓能源開始踐行確立的方法論

基于對未來市場的研判和分析，正拓能源最終制定的突圍之策是：圍繞硅碳材料和高端石墨重點布局，側重硅碳。在把握技術和產(chǎn)品節(jié)奏的同時，導入客戶方面堅持“一個根...

2018-06-26 標簽：鋰電池動力電池 2569 0

動力電池市場之爭歸根結底是技術之爭

為了提升企業(yè)在新能源汽車領域的競爭力，越來越多的主機廠開始自主研發(fā)動力電池，意圖將最先進的動力電池核心技術掌握在企業(yè)手中。與電池企業(yè)不同，車企在研發(fā)新型...

2018-06-26 標簽：動力電池核心技術固態(tài)電池 3022 0

比亞迪將增資投建22GWH動力電池項目

正值電池供應存在缺口的檔口，比亞迪傳來了新建動力電池項目即將投產(chǎn)及再次巨額加碼投資動力電池項目的好消息。

2018-06-25 標簽：動力電池比亞迪 3373 0

9家動力電池企業(yè)的調(diào)研信息

除了寧德時代、比亞迪兩家巨頭牢牢占據(jù)前兩名之外，第三名之后的排名出現(xiàn)了較大變化。其中，億緯鋰能挺進前三、萬向上升至第8名、中航鋰電重回前十，預計該排名在...

2018-06-25 標簽：動力電池新能源汽車鋰離子 4956 0

電動汽車產(chǎn)業(yè)對動力電池的期待

目前新能源汽車安全性的問題相當嚴峻，新能源汽車突出的安全事故是火災，我們不時會聽到新能源汽車著火的消息，照此下去，事故多了，難免就會有一些重大的傷亡事故...

2018-06-25 標簽：動力電池新能源汽車汽車工業(yè) 3395 0