中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示，今年 1-11 月，我國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池累計(jì)銷售數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了 641.8 GWh。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷售額為...

2024-01-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源儲(chǔ)能電池 871 0

新型儲(chǔ)能電池即將面世回收難題或迎來曙光

近日，中科院電工研究所研究員陳永翀分享了其團(tuán)隊(duì)關(guān)于新型儲(chǔ)能電池的研究成果。這種新型結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)能鋰電池，不但讓鋰電池真正做到可回收，還降低了電池的制造成本和...

2016-12-07 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池儲(chǔ)能設(shè)備 870 0

美夢成真？豐田宣稱固態(tài)電池成本減半

豐田宣稱的技術(shù)突破無疑是轟動(dòng)性的。假使全固態(tài)電池可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘跑1200公里，且成本、重量、體積均實(shí)現(xiàn)減半，便不僅是解決電動(dòng)汽車的充電續(xù)航短板，而是...

2023-07-10 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池豐田 870 0

廣汽科技全固態(tài)電池與無圖純視覺智駕引領(lǐng)智電新時(shí)代

4月12日，以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日（GAC TECH DAY 2024）活動(dòng)在廣州舉辦。本次科技日聚焦智電前沿技術(shù)，推出了國內(nèi)領(lǐng)先的無...

2024-04-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車智能駕駛 870 0

動(dòng)力電池包耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)

一，用途用于汽車材料及其表面涂層的抗砂礫、電池，玻璃碎石碰撞試驗(yàn)的設(shè)備碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)特別為汽車材料及其表面涂層的抗砂礫、碎石碰撞試驗(yàn)而設(shè)計(jì)制造的。 ...

2023-05-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池試驗(yàn)機(jī) 869 0

傳統(tǒng)車企布局電池廠風(fēng)潮不斷,打響電動(dòng)車角逐賽

從生產(chǎn)制造方面來看，電池的成本可以分為電芯成本，模組成本和制造成本三個(gè)部分?！半姵?0%的成本來自于電芯，電芯70%的成本來自于原材料，所以說整個(gè)電池的...

2017-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池特斯拉 868 0

中國固態(tài)電池綜合競爭力企業(yè)TOP10榜單發(fā)布，寧德時(shí)代、太藍(lán)新能源領(lǐng)跑

近日，中國最強(qiáng)固態(tài)電池TOP10榜單《中國固態(tài)電池綜合競爭力企業(yè)TOP10》正式發(fā)布。該榜單由OFweek產(chǎn)業(yè)研究中心以技術(shù)、產(chǎn)能、市場及生態(tài)四維評價(jià)體...

2025-04-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池固態(tài)電池寧德時(shí)代 867 0

特斯拉推出的新電池組將延長電池的使用壽命

近年來，電動(dòng)汽車十分流行，行業(yè)發(fā)展也漸趨成熟，電動(dòng)汽車逐漸成為新的購車趨勢，但電動(dòng)汽車并非十全十美，一旦行駛在半路上沒電了，那將是一個(gè)大麻煩，這就對電動(dòng)...

2019-10-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 867 0

超400億動(dòng)力儲(chǔ)能電池項(xiàng)目密集開工

近期，多個(gè)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目密集開工，規(guī)劃總投資414.3億元。

2023-07-20 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 867 0

新能源補(bǔ)貼加速退坡，動(dòng)力電池行業(yè)競爭“換血”加劇

新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動(dòng)力電池行業(yè)競爭加劇，以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速。

2020-07-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電動(dòng)車 866 0

電動(dòng)汽車電池如何過“五關(guān)”

近來發(fā)生的電動(dòng)車爆炸起火事件充分說明了電池安全隱患一旦爆發(fā)，其危害性難以估量，必須未雨綢繆，通過強(qiáng)有力的手段預(yù)防可能由電池安全隱患引發(fā)的純電動(dòng)汽車事故，...

2012-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 866 0

動(dòng)力電池梯次利用與回收產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究分析

? ? 廢舊電池含有大量的鎳、鈷、錳等金屬元素，隨意丟棄不僅會(huì)對環(huán)境和人類健康會(huì)造成不可逆的傷害，還會(huì)造成資源的浪費(fèi)。2015年以來，我國新能源汽車銷量...

2025-01-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 866 0

福田汽車新能源助力石家莊電動(dòng)化高速發(fā)展

2024年4月26日，福田汽車助力石家莊全面電動(dòng)化暨福田汽車&金隅集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式在河北石家莊隆重舉行。

2024-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源智能網(wǎng)聯(lián) 865 0

龍工控股與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議！

2月27日，中國龍工控股有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2024-02-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池PACK 寧德時(shí)代 863 0

儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車的發(fā)展將帶來電池市場的龐大需求

美國儲(chǔ)能行業(yè)在2018年創(chuàng)造了新的部署記錄。而在2019年和2020年將繼續(xù)保持這一突破性發(fā)展趨勢，預(yù)計(jì)美國儲(chǔ)能項(xiàng)目部署的裝機(jī)容量將分別是2018年的兩...

2019-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 861 0

蜂巢能源新動(dòng)作，意在鋰礦？

早在去年12月，蜂巢能源就與澳大利亞ST GEORGE達(dá)成合作，擬以不超過500萬澳元的額度戰(zhàn)略投資該公司，并將獲得位于西澳的Mt Alexande鋰輝...

2023-08-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池鋰礦 859 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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