卡耐董事長于洪濤就電池行業(yè)的兩大熱點話題做了分享

針刺實驗?zāi)M了車輛發(fā)生碰撞時，電池被尖銳物體穿透的狀況，這種情況下，不發(fā)生著火爆炸內(nèi)短路的電池才是安全的。過充實驗，則將突破電池充電4伏/5伏的標準，這...

2018-05-11 標簽：鋰電池動力電池 4878 0

格林美攜手北汽鵬龍 布局退役動力電池回收及梯次利用

北汽鵬龍與格林美近日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用及再生利用等循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域等領(lǐng)域展開深度合作。

2018-05-10 標簽：動力電池北汽集團 4636 0

天鵬電源將在EV領(lǐng)域大規(guī)模推動高鎳三元產(chǎn)品的應(yīng)用

為了建立日式制造體系，在管理團隊上，天鵬電源通過引入行業(yè)專家擔當高級制造副總裁，培育日系風格制造體系，同時引入日系制造與技術(shù)團隊，借助日系精密制造系統(tǒng)經(jīng)...

2018-05-10 標簽：電源動力電池電池 4580 0

天鵬電源NCA電池量產(chǎn)撞車，“小松下”野心暴露

天鵬電源總經(jīng)理陳璇表示，2018年，天鵬電源將在EV領(lǐng)域大規(guī)模推動高鎳三元產(chǎn)品的應(yīng)用，在該領(lǐng)域?qū)⒅苯犹^622，全部采用高鎳體系產(chǎn)品。

2018-05-09 標簽：動力電池EV 9914 0

從PACK到電芯，欣旺達動力電池戰(zhàn)略選擇

欣旺達表示，得益于公司經(jīng)營計劃有序開展，以及市場營銷力度加大，一季度公司實現(xiàn)營收35.35億元，同比增長59.53%；凈利潤為1.15億元，同比增長58...

2018-05-09 標簽：動力電池PACK 7227 0

動力電池補貼被取消，國內(nèi)企業(yè)的挑戰(zhàn)來了

據(jù)報道指在中國計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼，國內(nèi)動力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池企業(yè)預(yù)見到這種機會正計劃在中國市場展開投資建設(shè)電...

2018-05-08 標簽：電動汽車動力電池 4814 0

寧德時代已經(jīng)成為中國新能源汽車領(lǐng)域規(guī)模最大的動力電池制造商之一

e平臺”是什么東西呢？顧名思義，e平臺就是純電動汽車開發(fā)平臺。而按照比亞迪的解釋，“e平臺”由33111組成，第一個3就是驅(qū)動電機＋電機控制器＋減速機三...

2018-05-08 標簽：動力電池新能源汽車 8158 0

面對補貼政策的改變，動力電池行業(yè)將迎嚴峻挑戰(zhàn)，專家指出只有比亞迪和寧德時代有實力面對挑戰(zhàn)

根據(jù)投行桑坦德伯恩斯坦(Sanford C. Bernstein&；Co)的分析，隨著中國政府對于新能源汽車補貼政策的改變以及對電動汽車技術(shù)要求的提升，...

2018-07-21 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 923 0

中國動力電池行業(yè)進入全方位競爭階段，形成三大特點

GGII認為，2017年下半年開始，動力電池行業(yè)開始分化，行業(yè)競爭階段已經(jīng)逐漸從產(chǎn)能競爭進入全方位競爭階段。

2018-05-07 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 7341 0

金鷹股份：積極深入調(diào)研,謹慎投入錳酸鋰動力電池市場

金鷹股份表示，受國家新能源補貼政策調(diào)整與行業(yè)趨勢影響，公司對于磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品的發(fā)展策略有所調(diào)整，目前正在積極深入調(diào)研，謹慎投入其他市場空間廣闊、競...

2018-05-07 標簽：動力電池錳酸鋰 3812 0

老牌國營動力電池企業(yè)的生存發(fā)展之道

截止2017年底，春蘭清潔能源的動力電池及BMS累計裝車已經(jīng)超過20000輛，客戶包括東風、一汽、蘇州金龍、中通、亞星客車、上饒客車、江鈴汽車、云汽、陸...

2018-05-07 標簽：動力電池春蘭 3401 0

鋰電儲能市場升溫 陸金新能源儲能系統(tǒng)2018預(yù)計出貨150MWh

全球成熟的儲能市場對儲能電池的循環(huán)壽命、質(zhì)保周期和經(jīng)濟效益要求特別高，對價格相比國內(nèi)不是很敏感，因此國外儲能市場都傾向三星／LG的電池。而這也是科陸選擇...

2018-05-07 標簽：動力電池儲能系統(tǒng) 3407 0

2018年國能電池已經(jīng)成功進入了長安汽車新能源車型供貨體系

我國的純電動物流車市場已經(jīng)進入爆發(fā)期，國能電池緊抓市場契機，針對物流車市場上熱銷的4.5噸物流車，開發(fā)出兩款73KWh和96KWh電池標準箱，能量密度高...

2018-05-07 標簽：動力電池電池技術(shù)長安汽車 1.5萬 0

本周鋰電行業(yè)大事件：寧德時代攻城略地 日本研發(fā)全固體電池

中國動力電池企業(yè)寧德時代正在國際市場上攻城略地。 日前，在北京車展上，日產(chǎn)宣布透露未來五年將向中國市場投放20款電動化車型，其中東風日產(chǎn)第一款國產(chǎn)純電動...

2018-05-06 標簽：動力電池寧德時代 1758 0

白名單再度強勢回歸，但動力電池行業(yè)似乎對此“并不感冒”

4月26日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚在公開場合提出，將啟動汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報工作，《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行...

2018-05-06 標簽：動力電池氫燃料電池動力蓄電池 1331 0

我國動力電池行業(yè)現(xiàn)狀如何？將如何可持續(xù)發(fā)展？

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池的需求量大幅度增長，數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國新能源汽車動力電池裝機量約2.87Gwh，同比增長33.58%;1-...

2018-07-27 標簽：動力電池新能源汽車 1179 0

中技集團顏靜剛：跨界三大行業(yè)有跡可循 消費升級是核心

日前，中技企業(yè)集團旗下上市公司尤夫股份發(fā)布公告稱，計劃與全球知名投資機構(gòu)金沙江資本（GSR CAPITAL）就收購日產(chǎn)（Nissan）汽車動力電池業(yè)務(wù)進...

2018-05-03 標簽：動力電池日產(chǎn) 1499 0

新能源汽車動力電池的技術(shù)應(yīng)用趨勢

2017年工信部發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，2020年電池能量密度要達到300Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭達到260Wh/kg，鼓勵動力電池向...

2018-05-03 標簽：動力電池新能源汽車 7316 0