珈偉龍能與陸地方舟簽2億Wh電池項目 通力合作實現(xiàn)跨越式成長

珈偉龍能與江蘇陸地方舟簽署2億Wh動力電池系統(tǒng)配套電動客車項目，珈偉龍能稱將為陸地方舟定制動力電池包。

2018-07-11 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 4221 0

SKI大力擴張動力電池產(chǎn)能 瞄準(zhǔn)歐洲和中國市場

SKI之所以高調(diào)大力擴張動力電池產(chǎn)能，瞄準(zhǔn)的是中國、北美、歐洲等三大地區(qū)正在快速擴大的電動汽車廣闊市場需求。

2018-12-29 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 4219 0

電動汽車需要的長續(xù)航動力鋰電池即將實現(xiàn)突破

雖然技術(shù)路線較為清晰,但目前面臨很大的挑戰(zhàn)。從開發(fā)混合固液電解質(zhì)電池和全固態(tài)金屬鋰電池產(chǎn)業(yè)來看,需要重點開發(fā)固體電解質(zhì)和金屬鋰材料,解決界面離子和電子傳...

2018-06-19 標(biāo)簽：鋰電池動力電池能量密度 4216 0

主流車企及其采用的動力電池比較

除了強悍的電動機以及出色的電源管理技術(shù)之外，特斯拉能夠一炮而紅的原因與其采用的鈷酸鋰電池不無關(guān)系。

2019-08-09 標(biāo)簽：動力電池特斯拉 4211 0

華數(shù)錦明已供貨多家企業(yè)_連續(xù)中標(biāo)多條動力電池線項目

華數(shù)錦明強調(diào)該鋰電池PACK&模組自動化裝配線，目前已集成了產(chǎn)線MES系統(tǒng)、AGV轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，在產(chǎn)線關(guān)鍵工序中增加了自動檢測、自動校驗、自動處理系統(tǒng)，完全...

2018-01-23 標(biāo)簽：動力電池 4202 0

新能源客車的去庫存和專用車的加庫存

但是一旦深入到上牌數(shù)據(jù)之后，更多的問題就反應(yīng)出來了。在高額的補貼激勵下，2014-2016年的三年時間里面中國一共造了27.35萬新能源客車，然后進(jìn)入一...

2018-11-21 標(biāo)簽：動力電池新能源 4201 0

動力電池單體達(dá)300wh/kg已經(jīng)實現(xiàn),但量產(chǎn)應(yīng)用困難重重

從當(dāng)前動力電池能量密度上升趨勢來看，單體300wh/kg的動力電池有望在2020年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，但規(guī)模不會太大。

2019-04-11 標(biāo)簽：動力電池能量密度 4201 0

新型鋰鹽助力高鎳動力電池性能提升 電解液助推動力電池走上快車道

支撐高鎳三元動力電池快速發(fā)展的關(guān)鍵材料，除了技術(shù)門檻較高的高鎳正極材料之外，添加了新型鋰鹽的特殊電解液也在其中發(fā)揮了極其重要的作用。

2018-07-11 標(biāo)簽：動力電池比亞迪電解液 4200 0

新能源汽車行業(yè)將發(fā)生怎樣的變革

在新能源汽車的發(fā)展初期，在現(xiàn)階段的技術(shù)還沒達(dá)到一定的程度之前，片面降低材料成本和制造成本，就必然導(dǎo)致電池質(zhì)量的下降，進(jìn)而影響整個產(chǎn)業(yè)質(zhì)量。

2018-12-29 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 4199 0

供求關(guān)系嚴(yán)重失衡,動力電池后市場前景廣闊

據(jù)不完全統(tǒng)計目前全國燃油汽車4S店與正規(guī)維護站的數(shù)量達(dá)到6.7萬家以上，而能夠?qū)π履茉雌囘M(jìn)行保養(yǎng)和維護的不超過500家，供求關(guān)系嚴(yán)重失衡。

2019-07-29 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 4192 0

26650電池在物流車領(lǐng)域有著怎樣明顯的優(yōu)勢？

一方面是政策、路權(quán)上為電動物流車帶來的利好，同時，巨頭電商物流的電動化替代正在給電動物流車市場帶來巨大的想象空間，這對于動力電池企業(yè)而言，機會顯而易見。

2018-07-30 標(biāo)簽：動力電池電池 4190 0

東風(fēng)汽車嵐圖FREE三元動力電池系統(tǒng)通過新國標(biāo)檢測

相較于國標(biāo)系統(tǒng)熱擴散時間不低于5分鐘的要求，嵐圖FREE的動力電池通過新國標(biāo)檢測標(biāo)志其在安全設(shè)計方面引入了更高目標(biāo)，熱安全設(shè)計達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

2021-03-08 標(biāo)簽：動力電池電動車電池模組 4190 0

國產(chǎn)特斯拉采用圓柱電池，帶動裝機量猛增

動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國新能源汽車動力電池裝機量達(dá)到46.18GWh。其中，方形電池38.87GWh、軟包電池4.02GWh、圓柱...

2019-11-29 標(biāo)簽：動力電池特斯拉 4189 0

如何構(gòu)建完善高效的回收體系?七大建議推進(jìn)動力電池回收利用可持續(xù)發(fā)展

在再生利用環(huán)節(jié)，目前我國動力蓄電池資源化再生利用主要分為兩類主體。一類是已實際開展動力電池處理的企業(yè)，且大多數(shù)企業(yè)采用的是濕法回收工藝。代表企業(yè)包括邦普...

2018-10-23 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 4186 0

中國新能源汽車淘汰賽吹響號角

電動車的安全性已成為這全球最大的新能源車市場日益嚴(yán)重的問題。

2019-07-29 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 4184 0

鉛酸電池企業(yè)的鋰電池業(yè)務(wù)主要遭遇了哪些發(fā)展困境？

對于鋰電業(yè)績的下滑原因，天能動力表示，由于鋰電行業(yè)補貼退坡，導(dǎo)致大量整車廠現(xiàn)金流惡化，公司從謹(jǐn)慎經(jīng)營及對股東負(fù)責(zé)任的原則出發(fā)，對客戶進(jìn)行優(yōu)化；而猛獅科技...

2018-09-29 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池動力電池 4178 0

從海外大事件看全球動力電池格局演變

高工鋰電梳理2018年全球有23個關(guān)于EV電池的大事件發(fā)現(xiàn)，在中國動力電池主導(dǎo)全球動力電池市場的同時，國際上的各方勢力也在異軍突起，正在打破現(xiàn)有的市場格局。

2019-01-09 標(biāo)簽：動力電池寶馬 4177 0