什么是固態(tài)電池,全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術

前段時間，國外媒體紛紛發(fā)布了一條消息，電動汽車品牌Fisker申請了一個固態(tài)鋰電池專利，最高續(xù)航800公里，充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來，簡直一舉解...

2018-03-17 標簽：三星電子電解質(zhì)固態(tài)電池 5.3萬 0

固態(tài)電池有什么優(yōu)勢和缺點？

固態(tài)電池作為一種前沿的電池技術，因其獨特的性能和潛在的應用前景而備受關注。

2024-05-06 標簽：電池技術固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 2.9萬 0

固態(tài)電池原理_固態(tài)電池使用的材料

本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。

2019-07-24 標簽：固態(tài)電池電池 2.8萬 0

固態(tài)電池原理是什么？

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線

2022-03-22 標簽：電極固態(tài)電池電池系統(tǒng) 1.9萬 0

固態(tài)電池和半固態(tài)電池的優(yōu)缺點

固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設計，其中固態(tài)電池的正負極材料均為...

2023-12-25 標簽：電動汽車導電性固態(tài)電池 1.4萬 0

固態(tài)電池已成為未來鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路

我們認為，2020年前高鎳正極+準固態(tài)電解質(zhì)+硅碳負極實現(xiàn)300Wh/Kg，2025年前富鋰正極+全固態(tài)電解質(zhì)+硅碳/鋰金屬負極電池實現(xiàn)400Wh/Kg...

2018-09-10 標簽：鋰電池固態(tài)電池 1.4萬 0

固態(tài)電池與液態(tài)電池的區(qū)別

固態(tài)電池與液態(tài)電池作為當前電池技術的兩大主流方向，各自在材料組成、工作原理、性能特點、安全性及應用前景等方面存在顯著區(qū)別。以下是對這兩種電池類型的詳細對比分析。

2024-07-15 標簽：電池技術固態(tài)電池液態(tài)電池 1.1萬 0

固態(tài)電池用什么原材料_固態(tài)電池有什么優(yōu)勢

本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料，其次介紹了固態(tài)電池的原理，最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢。

2020-03-19 標簽：固態(tài)電池電池 6.2萬 0

固態(tài)電池的優(yōu)點是什么，它的缺點是什么

固態(tài)電池是公認的下一代動力電池，它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領域有深度的研究，只是具體情況不得...

2020-12-25 標簽：鋰電池固態(tài)電池 6.0萬 0

全球首款鋁離子固態(tài)電池量產(chǎn)；SiFive公布全新RISC-V處理器P650，性能超上代50%……

美國RISC-V公司SiFive于近日發(fā)布了最新的RISC-V處理器P650，該處理器采用了十三級流水4發(fā)射的配置，最高支持16核。根據(jù)SiFive的說...

2021-12-04 標簽：固態(tài)電池RISC-V格芯 2.4萬 0

固態(tài)電池的5種構(gòu)型、現(xiàn)有研發(fā)水平及待攻關的關鍵技術

（文/程文智）這幾年隨著電動汽車滲透率的快速提升，固態(tài)電池受到國內(nèi)外企業(yè)，及研究者的廣泛關注與重視，發(fā)展迅速。目前固態(tài)電池的市場參與者眾多，有車企、電池...

2022-03-16 標簽：電動汽車電池制造固態(tài)電池 2.0萬 0

什么是隔膜？隔膜的主要作用有哪些

隔膜又被稱為隔離膜，可視為一層多孔的塑料薄膜，是鋰電材料中技術較高且附加值高的材料。

2022-09-16 標簽：鋰離子電池電解液固態(tài)電池 1.9萬 0

固態(tài)電池電解質(zhì)的分類及性能對比

固態(tài)電池與現(xiàn)今普遍使用的鋰電池不同的是：固態(tài)電池使用固體電極和固體電解質(zhì)。固態(tài)電池的核心是固態(tài)電解質(zhì)，主要分為三種：聚合物、氧化物與硫化物。與傳統(tǒng)鋰電池...

2022-11-30 標簽：電解質(zhì)固態(tài)電池 1.8萬 0

新專利曝光！比亞迪稱或?qū)?021年量產(chǎn)固態(tài)電池

近日，比亞迪固態(tài)鋰電池專利得到曝光，同時曝光的還有輪轂電機。比亞迪稱預計最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池，2022年應用到旗下高端車型當中，這與最近曝光的...

2021-01-29 標簽：鋰電池比亞迪固態(tài)電池 1.7萬 0

Ionic Materials固態(tài)電池取得突破性進展換來巨頭融資

包括韓國三星、英國戴森等科技業(yè)巨頭已集體向一家小公司 Ionic Materials 投資 6,500 萬美元，《Futurism》報導，這樣的信任讓人...

2018-04-13 標簽：三星電子固態(tài)電池戴森 1.5萬 0

固態(tài)電池能量密度可達400Wh/kg，比三元鋰電池多兩倍以上

為了追求更長的續(xù)航，動力電池供應商和車企紛紛在電池的容量密度上下手，原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄，現(xiàn)在的純電動汽車基本都是采用了三元鋰電池，原...

2019-11-13 標簽：電動汽車鋰電池固態(tài)電池 1.5萬 0

固態(tài)電池帶動生產(chǎn)工藝、相關設備的革新

在電解質(zhì)之外，生產(chǎn)工藝、相關設備的革新，不僅是固態(tài)電池布局企業(yè)樹立差異的重點方向，更是固態(tài)電池從實驗室研發(fā)邁向量產(chǎn)出貨的必要因素。

2024-05-29 標簽：電解質(zhì)電池制造固態(tài)電池 1.5萬 0