全方面解讀高爾夫·嘉旅底盤(pán)

最近MPV市場(chǎng)非?；鸨B帶著家用型MPV也逐漸升溫。早起的高爾夫SportVan才用進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，現(xiàn)在一汽-大眾將其引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并命名為高爾夫...

2018-07-19 標(biāo)簽：底盤(pán)mpv高爾夫 1.7萬(wàn) 0

深度解析一汽-大眾新速騰底盤(pán)

新速騰是一款設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔的車(chē)型，定位為高端緊湊級(jí)車(chē)型。整個(gè)車(chē)身沒(méi)有任何復(fù)雜多余的線條，這也讓它看上去更偏向于沉穩(wěn)、成熟的類型。新速騰自上市之后銷量更是驚...

2018-07-19 標(biāo)簽：底盤(pán)大眾一汽 2.7萬(wàn) 0

全方面解讀一汽-大眾捷達(dá)底盤(pán)

記得在一汽大本營(yíng)中，滿大街都是捷達(dá)，在坊間流傳開(kāi)不壞的捷達(dá)。一代神車(chē)在國(guó)人心中在根深蒂固，特別是在北方。捷達(dá)就是可靠耐用的代名詞，隨著時(shí)代的變遷，它也有...

2018-07-19 標(biāo)簽：底盤(pán)大眾一汽 1.4萬(wàn) 0

深度解析一汽-大眾新邁騰底盤(pán)

隨著SUV的興起，中級(jí)轎車(chē)的市場(chǎng)份額略有下降，但是中級(jí)轎車(chē)之間的廝殺依舊是難分難解。憑借小排量渦輪化，大眾在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額已經(jīng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在大眾MQB...

2018-07-19 標(biāo)簽：底盤(pán)大眾一汽 3.0萬(wàn) 0

全方面解讀華晨寶馬2系旅行車(chē)底盤(pán)

多少個(gè)男孩都有著寶馬夢(mèng)，開(kāi)著運(yùn)動(dòng)型后驅(qū)車(chē)帶著妹子去兜風(fēng)?？墒乾F(xiàn)在寶馬不再轉(zhuǎn)牛角尖，開(kāi)始涉及前驅(qū)平臺(tái)。寶馬2系旅行車(chē)就是一個(gè)先例。這是基于寶馬UKL平臺(tái)，...

2018-07-19 標(biāo)簽：底盤(pán)寶馬 1.1萬(wàn) 0

深度解析上汽榮威RX5底盤(pán)

國(guó)內(nèi)最熱的車(chē)型是SUV，而這一波SUV熱潮的領(lǐng)頭羊正是國(guó)產(chǎn)自主SUV。營(yíng)造出這種氛圍的，除了消費(fèi)者自身的喜好外，還有國(guó)產(chǎn)廠商自身努力設(shè)計(jì)出好的車(chē)型，而上...

2018-07-21 標(biāo)簽：上汽底盤(pán)suv 1.8萬(wàn) 0

深度解析啟辰T90底盤(pán)

在自主品牌車(chē)型大躍進(jìn)的這幾年中，自主品牌推出了不少良心作品，消費(fèi)者也愿為之而埋單，與之相反的是前些年轟轟烈烈成立的合資自主品牌卻愈加默默無(wú)聞，除了這一家...

2018-07-23 標(biāo)簽：底盤(pán)啟辰 7.8k 0

深度解析一汽-大眾速騰GLI底盤(pán)

大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著特殊的情懷，從一開(kāi)始的捷達(dá)，再到現(xiàn)階段的速騰，曾一度讓國(guó)人瘋狂戀上。這一點(diǎn)至今并沒(méi)有多少個(gè)品牌做得到?，F(xiàn)在購(gòu)車(chē)人群逐步年輕化，年輕的小...

2018-07-24 標(biāo)簽：底盤(pán)大眾一汽 9.9k 0

五分鐘了解高爾夫·嘉旅與杰德的底盤(pán)區(qū)別

隨著二胎政策進(jìn)一步落實(shí)，小伙伴買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)考慮到空間大一些車(chē)?？臻g大就一定要SUV嗎？，顯然部分人對(duì)空間大與操控性要并存，可惜國(guó)內(nèi)并沒(méi)有太多旅行車(chē)可以...

2018-07-24 標(biāo)簽：底盤(pán)本田高爾夫 1.1萬(wàn) 0

全方面解讀一汽豐田卡羅拉雙擎底盤(pán)

豐田決心要在中國(guó)大陸發(fā)力發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)。從最入門(mén)級(jí)的家轎來(lái)?yè)屨夹履茉窜?chē)市場(chǎng)。南方有著雷凌雙擎，北方則是卡羅拉雙擎。兩車(chē)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，同時(shí)與汽油版...

2018-07-24 標(biāo)簽：豐田底盤(pán)一汽 1.3萬(wàn) 0

一文了解昕銳與凱越的底盤(pán)區(qū)別

舊時(shí)人們買(mǎi)車(chē)來(lái)來(lái)去去都是老三樣，捷達(dá)、桑塔納、富康。現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)選擇可以說(shuō)是五花八門(mén)，但入門(mén)家轎還離不開(kāi)新三樣，其中炙手可熱的別克凱越以及捷達(dá)桑塔納近親的斯...

2018-07-25 標(biāo)簽：底盤(pán)別克斯柯達(dá) 1.0萬(wàn) 0

深度解析一汽奔騰全新奔騰B50底盤(pán)

曾記得青山在北國(guó)春城寒窗苦讀時(shí)，滿大街都是一汽生產(chǎn)的車(chē)輛，除了開(kāi)不壞的捷達(dá)外，更多的都是奔騰的車(chē)。今年奔騰B50迎來(lái)了一次全新的換代升級(jí)。這次升級(jí)改造除...

2018-07-25 標(biāo)簽：底盤(pán)一汽 1.2萬(wàn) 0

深度解析寶馬530Le底盤(pán)

如今混動(dòng)車(chē)型全系鋪開(kāi)，從A0級(jí)小車(chē)到大型SUV都加入了混合動(dòng)力大軍。寶馬5系也不例外，作為該級(jí)別賣(mài)的最好的豪華車(chē)型之一，其混動(dòng)版本在底盤(pán)方面和普通版本又...

2018-07-03 標(biāo)簽：底盤(pán)suv寶馬 1.5萬(wàn) 0

深度解析一汽奔騰B30底盤(pán)

在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中奔騰B50一直獨(dú)自為奔騰品牌打拼，經(jīng)過(guò)多年后，奔騰終于對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出了新產(chǎn)品加以應(yīng)對(duì)。這款名為奔騰B30的新車(chē)是一款定位緊湊型車(chē)的入門(mén)級(jí)...

2018-07-03 標(biāo)簽：底盤(pán)一汽 1.3萬(wàn) 0

五分鐘看完寶駿新730底盤(pán)

入門(mén)的7座家用車(chē)市場(chǎng)一向火爆。這些處于10萬(wàn)內(nèi)的家用車(chē)有著同級(jí)無(wú)可比擬的空間優(yōu)勢(shì)，同時(shí)能滿足載人、拉貨兩種需求，確實(shí)是家用出游神器或者生意回本利器。如今...

2018-07-03 標(biāo)簽：底盤(pán)寶駿 1.3萬(wàn) 0