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標簽 > 插電混動汽車
插電混動汽車是有電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車,屬于一種優(yōu)勢互補的技術(shù),也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新,拿主流的混合動力技術(shù)來言,動力源主要是發(fā)動機,然后配備了第二個動力源電池,這二者結(jié)合起來進行節(jié)能,輔助發(fā)動機的電動馬達可以在正常行駛中產(chǎn)生強大而平穩(wěn)的動力。
插電混動汽車是有電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車,屬于一種優(yōu)勢互補的技術(shù),也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新,拿主流的混合動力技術(shù)來言,動力源主要是發(fā)動機,然后配備了第二個動力源電池,這二者結(jié)合起來進行節(jié)能,輔助發(fā)動機的電動馬達可以在正常行駛中產(chǎn)生強大而平穩(wěn)的動力。
插電混動汽車在起步、加速時,又由于有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。因此,車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟性。
的確我們可以看到,為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召,前腳以比亞迪為首的中國品牌們紛紛推出了插電混合動力車,說要實現(xiàn)“彎道超車”,“收復(fù)河山”;而后腳合資品牌們...
比亞迪唐DM-i超級混動版將預(yù)售:渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)動力
近日,比亞迪官方宣布,比亞迪唐DM-i將于1月上旬預(yù)售。不同于唐DM追求加速和四驅(qū)越野性能,搭載超級混動系統(tǒng)的唐DM-i將燃油經(jīng)濟性發(fā)揮到極致,滿足用戶...
曝第三代哈弗H6將率先搭載1.5T+DHT130油電混動系統(tǒng)
12月15日,長城正式發(fā)布檸檬混動DHT技術(shù),這是一套DHT高級程度油電混動系統(tǒng),同時也是檸檬平臺中的重要組成部分之一。 這套系統(tǒng)包含有三套動力總成,涵...
很多時候我們都會聽說,純電動汽車在冬季的時候使用需要注意什么樣的問題,甚至很多車主都會去做相關(guān)的攻略,如對于車輛采取“隨用隨充”原則,車輛使用完畢后立即...
比亞迪唐DM-i開啟預(yù)售:可油可電,能跑1050公里的中大型SUV
預(yù)熱已久,比亞迪唐DM-i今日正式開啟預(yù)售,預(yù)售價19.78-22.48萬元(綜合補貼后),號稱可油可電,能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亞迪官...
? 2020年,在面向下一個汽車行業(yè)的長遠規(guī)劃,中國汽協(xié)推出《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》,在這里一方面把混合動力作為一種明確的技術(shù)路線,同時也延...
松散機車復(fù)古MPV搭比亞迪動力 續(xù)航1000km
在去年的北京車展上,美國加州AM公司(American Made Corporation)聯(lián)合北京松散機車推出了一款復(fù)古跑車和MPV概念車。 近日,有媒...
在今日舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發(fā)布會上,比亞迪董事長王傳福表示,比亞迪 DM-i 超級混動車型競爭對手不是插電式混動汽車,而是同級別燃油...
主編意見:大眾途銳PHEV版11月9日就上市了,價格肯定不會比燃油版的起始價便宜,重量肯定比燃油版的沉,畢竟一套獨立的純電系統(tǒng)不是白加的。至于純電續(xù)航嘛...
近段時間,特斯拉、蔚來和江淮等問題的自燃問題,成為人們關(guān)注的焦點,新能源汽車的安全性問題,再次被大家討論和質(zhì)疑,這些自燃車輛均屬于純電動汽車。
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