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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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騰訊云副總裁曾佳欣對話蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌。作為汽車行業(yè)的革新者,李斌分享了他對智能汽車的趨勢洞見與思考。
從芯片設計到軟件應用,從平臺選擇到云端安全,只為創(chuàng)造一個更好的駕駛時代!
近年來,隨著傳感器技術應用的增加和互聯(lián)網(wǎng)對汽車的逐步滲透,汽車的電子化趨勢越來越明顯,并且出現(xiàn)了以特斯拉為代表的高度電子化和以谷歌無人駕駛汽車為代表的智...
2017-12-12 標簽:智能汽車第四屆中國IoT大會 7077 0
‘新四化’發(fā)展趨勢實現(xiàn)我國汽車后市場更繁榮有序發(fā)展
當前我國汽車后市場還存在數(shù)據(jù)不完整、數(shù)據(jù)不規(guī)范、互通性差等問題,在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化“新四化”推動下,我國汽車后市場正發(fā)生極為復雜、...
2017-12-09 標簽:智能汽車大數(shù)據(jù) 9202 0
本文先針對制定汽車安全主要的標準組織進行概略性的介紹,進而列舉整理制訂中或是現(xiàn)行之智能汽車安全防護的相關標準供讀者參考。
2017-12-04 標簽:物聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7818 0
目前,5G通信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術加速向交通領域滲透,未來交通呈現(xiàn)出智能化、無人化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展特征。以智能汽車為主的無人交通系...
2018-07-12 標簽:智能汽車 426 0
長安CS75中國汽車智能化首測中拿下首勝,智能化戰(zhàn)略上的先行者
這屆俄羅斯世界杯上,豪門排隊翻車,冷門層出不窮,堪稱有毒。不過,那些制造冷門的所謂“弱隊”,實際上一點也不弱。歷史上許多以弱勝強的戰(zhàn)爭中,看似弱勢的一...
百度合作現(xiàn)代,加速行業(yè)“AI+汽車”的進程
互聯(lián)網(wǎng)和汽車是驅(qū)動全球經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的兩大重要支柱產(chǎn)業(yè),兩者的合作融合已成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨勢。7月6日,百度與現(xiàn)代汽車簽署諒解備忘錄,正式達成車聯(lián)網(wǎng)方...
隨著汽車行業(yè)整體向智能化轉(zhuǎn)型,很多汽車廠商帶著更大膽、開放的心態(tài)看待有潛力有技術的初創(chuàng)公司。因此,這些初創(chuàng)公司受到了越來越多的關注。
汽車發(fā)明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活,但作為一臺高速運行的機電一體化設備,自汽車誕生之日起,安全問題就一直是各大汽車制造廠最為重視的問題。...
人工智能正以前所未有的速度,滲透、改造著各行各業(yè)。而加速這場變革的力量之一,正是深度學習技術。短短十年,深度學習技術顛覆了語音識別、圖像分類、文本理解等...
包含了各種RF技術的車聯(lián)網(wǎng),未來趨勢如何?
車聯(lián)網(wǎng)與 RF 技術直接相關,網(wǎng)絡專業(yè)人士應該了解行業(yè)術語和挑戰(zhàn)。如果未來的駕駛不依賴 RF,那么我們都得將繩子掛在車背上。
2017-11-10 標簽:RF車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 6947 0
發(fā)展半導體產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能,究竟要如何創(chuàng)新?
近幾年來,深圳企業(yè)的人力成本、房租成本大幅快速攀升,越來越多的制造企業(yè)不得不選擇離開深圳,將工廠外遷到其他省市。目前,深圳市決策者已經(jīng)意識到制造業(yè)搬走的...
2017-10-18 標簽:物聯(lián)網(wǎng)人工智能智能汽車 6824 0
自動駕駛是英特爾的戰(zhàn)略方向之一,為了讓無人駕駛汽車盡快正式上路,英特爾與許多伙伴合作緊密合作,打造強健的生態(tài)系統(tǒng)。
聚焦“質(zhì)”勝之道,2017汽車質(zhì)量安全高峰論壇廣州落幕
來自政府、科研機構及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的100多位嘉賓齊聚一堂圍繞汽車行業(yè)最新技術動向、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略展開深度研討。這也是繼7月在北京成功舉辦首站活動后,“...
得最主要的選擇標準一般包括汽車認證資格、片上集成度、性能、價格和節(jié)能等。軟件開發(fā)工具的質(zhì)量及軟件組件的可用性也會影響到處理器的選擇,處理器供應商對其產(chǎn)品...
無人駕駛公交客車上路!乘客初體驗稱:感覺就是‘老司機’!曾經(jīng)的老司機變乘客可能就適應不了!
現(xiàn)在無人駕駛汽車、新能源電動汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、投屏智能汽車這一連串的概念異?;蚧鸨?,這里面真正和智能沾邊的,其實只有無人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、投屏智能汽...
一直以來,由于車用IC技術門檻高,我國起步較晚,長期以來一直是國外行業(yè)巨頭的天下,外來者鮮有機會進入。而專業(yè)人才缺乏等綜合因素進一步造成我國車用IC出現(xiàn)...
2017-06-21 標簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車半導體芯片 1312 9
雖然是這么說,但是黑客也分厲害和菜鳥的級別。菜鳥黑客,基本就是鍵盤俠一樣的存在,他們只會坐在電腦前,用別人的程序黑黑網(wǎng)站,放病毒木馬,更賺不了什么大錢。
中國上海,2017年6月5日訊——恩智浦半導體(納斯達克代碼:NXPI,以下簡稱“恩智浦”)今日宣布攜手中電港,共同支持由教育部高等學校自動化類專業(yè)教學...
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