依據(jù)協(xié)議，雙方將會通過聯(lián)合采購項(xiàng)目，對共享汽車和平臺零部件進(jìn)行集中采購。此項(xiàng)計(jì)劃結(jié)合大眾汽車集團(tuán)龐大的供應(yīng)鏈體系，主要目的在于創(chuàng)造成本優(yōu)勢，使得聯(lián)合開發(fā)...

2024-02-29 標(biāo)簽：大眾汽車智能網(wǎng)聯(lián)小鵬汽車 648 0

東風(fēng)猛士與華為簽署戰(zhàn)略合作，共建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)

東風(fēng)猛士作為東風(fēng)公司“東方風(fēng)起”計(jì)劃中的科技領(lǐng)軍者以及科技創(chuàng)新“躍遷行動”的先驅(qū)，擁有54年寶貴的造車經(jīng)驗(yàn)；而華為在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域則有深厚的技...

2024-02-22 標(biāo)簽：智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)東風(fēng) 708 0

產(chǎn)值達(dá)500億元! 湖南加快培育智能傳感和網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)綜合性孵育平臺

2月19日，湘江科學(xué)城智能傳感和網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)簽約暨揭牌儀式活動在長沙舉行。中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院、湖南大學(xué)半導(dǎo)體學(xué)院(集成電路學(xué)院)、高速鐵路建造技術(shù)國家...

2024-02-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體智能傳感智能網(wǎng)聯(lián) 898 0

電子峰會再來襲！讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車跑出新速度

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車真正落地，形成產(chǎn)業(yè)化之前，還有很多問題需要解決。2024年4月電子峰會將會帶來相關(guān)參考方案，誠邀您報(bào)名參與~ 在5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一...

2024-02-20 標(biāo)簽：電子峰會智能網(wǎng)聯(lián)汽車 880 0

采埃孚中國榮獲上海L4級自動駕駛測試牌照

采埃孚計(jì)劃在上海市政府的管理與指引下，于指定區(qū)域進(jìn)行公共道路自動駕駛試驗(yàn)。此次突破彰顯了公司先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)以及優(yōu)秀的本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力，也印證了研發(fā)的...

2024-02-03 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)采埃孚 1.3k 0

小馬智行榮膺首個(gè)跨省自動駕駛重卡示范應(yīng)用許可企業(yè)

據(jù)悉，小馬智行將與中國外運(yùn)在京津塘高速北京段和天津段實(shí)施無人貨物運(yùn)輸，開創(chuàng)了自動駕駛物流的新紀(jì)元。京津塘高速北京段及天津段共計(jì)超過百公里的自動駕駛測試道...

2024-01-25 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)小馬智行 1.3k 0

自動駕駛項(xiàng)目中標(biāo)激增：2023年中國市場總額超70億

從中標(biāo)項(xiàng)目體量來看，金額為“數(shù)十萬”的最多，共有155個(gè)項(xiàng)目，占比33%，大部分為無人環(huán)衛(wèi)車、無人配送車、巡邏/巡檢機(jī)器人的設(shè)備采購或租賃項(xiàng)目。

2024-01-25 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1.3k 0

INTEST榮獲哪吒汽車“優(yōu)秀合作獎”

1月22日，“合眾志，騰四?！?2024哪吒汽車價(jià)值鏈大會在中國淮南隆重召開。

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)哪吒汽車 1.1k 0

小馬智行獲跨省自動駕駛重卡許可，攜手中國外運(yùn)開啟京津塘高速示范應(yīng)用

近日，在首批獲得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)高速測試資質(zhì)的基礎(chǔ)上，小馬智行又獲得天津市交通運(yùn)輸委、天津市工業(yè)和信息化局和天津市公安局三家政府單位聯(lián)合認(rèn)定，...

2024-01-25 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1.6k 0

廣汽日野向新能源商用車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型萬億廣汽再添新動力

廣汽集團(tuán)2024年1月24日發(fā)布公告稱，第六屆董事會第57次會議審議通過了《關(guān)于廣汽日野股權(quán)調(diào)整的議案》。

2024-01-25 標(biāo)簽：燃料電池新能源車自動駕駛 1.6k 0

年產(chǎn)銷量超過3000萬輛上海新能源汽車排名“全球第一”

中工汽車網(wǎng)訊，1月23日，上海市第十六屆人大二次會議開幕。上海市一年來，全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)步恢復(fù)，全市生產(chǎn)總值達(dá)到4.72萬...

2024-01-24 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián) 1.8k 0

華為與東風(fēng)嵐圖簽署戰(zhàn)略合作，推動汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

在簽約儀式上，華為與嵐圖深入探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢，將充分整合雙方的資源優(yōu)勢，推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。東風(fēng)嵐圖盡享央企東風(fēng)公司55年造車底蘊(yùn)，以...

2024-01-23 標(biāo)簽：新能源華為智能網(wǎng)聯(lián) 769 0

智駕科技MAXIEYE被廣汽埃安授予年度創(chuàng)新突破獎

1月17日，「2024年廣汽埃安供應(yīng)鏈合作伙伴大會」在海口隆重召開，智駕科技MAXIEYE創(chuàng)始人&CEO周圣硯受邀出席大會和頒獎禮。

2024-01-22 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)智駕科技 918 0

長安華為合資公司將涉足智能駕駛等領(lǐng)域

據(jù)了解，今年的11月25日，長安汽車與華為在深圳簽署了一份《投資合作備忘錄》，約定華為將設(shè)立一個(gè)專注智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛系統(tǒng)及增量部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和...

2024-01-16 標(biāo)簽：華為智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 950 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
Model3

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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