汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子技術(shù)

用于點(diǎn)火線圈充電的開關(guān)元件已經(jīng)歷了很大演變：從單個(gè)機(jī)械開關(guān)、分電器中的多個(gè)斷電器觸點(diǎn)，到安裝在分電器中或單獨(dú)電子控制模塊中的高壓達(dá)林頓雙極晶體管，再到直...

2014-01-25 標(biāo)簽：汽車電子 IGBT 5115 2

使用差分傳感器技術(shù)增強(qiáng)汽車的穩(wěn)健性能

角度和運(yùn)動(dòng)傳感器廣泛用于車輛，用于踏板位置傳感和油門控制等應(yīng)用用于變速箱和方向盤。幾乎不需要說明，特別是在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和油門中，可靠的操作對于駕駛員，乘客，...

2019-02-15 標(biāo)簽：傳感器編碼器汽車電子 5113 0

車載EPS算法、架構(gòu)以及控制策略

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向，該系統(tǒng)由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動(dòng)...

2016-06-08 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子 EPS 5107 0

NUC240/NUC140/NUC130在電梯控制器和監(jiān)測的應(yīng)用設(shè)計(jì)

CAN Bus（Controller Area Network），控制器區(qū)域網(wǎng)，起源于80年代，由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）所發(fā)布，因?yàn)槔秒p線差動(dòng)（tw...

2019-01-10 標(biāo)簽：控制器汽車電子 can 5104 0

如何使用示波器測試EMI輻射干擾

本文討論了使用實(shí)時(shí)示波器進(jìn)行EMI輻射干擾測試的推薦方法，測試設(shè)置以及最佳實(shí)踐。

2016-01-13 標(biāo)簽：示波器汽車電子 EMI 5085 0

鐵氧體磁環(huán)在汽車電路的作用

電磁兼容性(EMC，Electro-Magnetic Compatibility)是指電器電子產(chǎn)品能在電磁環(huán)境中正常工作，并不對該環(huán)境中其它產(chǎn)品產(chǎn)生過量...

2018-05-21 標(biāo)簽：汽車電子汽車電控感應(yīng)干擾 5074 0

利用GSM網(wǎng)絡(luò)與GPS定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

系統(tǒng)總體主要由GSM模塊、GPS接收機(jī)模塊、單片機(jī)控制電路、傳感器報(bào)警電路和電源電路五部分組成。傳感器報(bào)警模塊監(jiān)測車輛的異常情況；GPS模塊負(fù)責(zé)接收定位...

2019-01-11 標(biāo)簽：汽車電子 gps gsm 5057 0

XenomatiX激光雷達(dá)技術(shù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛革命

據(jù)麥姆斯咨詢介紹，激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)正在從科學(xué)和空間應(yīng)用轉(zhuǎn)向大眾市場，在消費(fèi)類和汽車領(lǐng)域找到了大量應(yīng)用。非掃描型激光雷達(dá)已經(jīng)在汽車中用于自主緊急...

2018-12-05 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5053 0

純電動(dòng)汽車鋰離子電池工作原理與市場研究

目前純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，主要采用的是鋰離子電池，其提高性能的主要的技術(shù)瓶頸在于進(jìn)一步提高純電動(dòng)汽車單體電池的性能水平，以及提升純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的管...

2016-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子電池材料 5042 0

汽車電子技術(shù):霍爾加速度傳感器解析

霍爾元件是一種基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器，已發(fā)展成一個(gè)品種多樣的磁傳感器產(chǎn)品族，并已得到廣泛的應(yīng)用

2011-08-15 標(biāo)簽：汽車電子霍爾傳感器 5041 3

激光雷達(dá)是什么激光雷達(dá)介紹

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦，再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作，但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、...

2023-07-14 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá)汽車 5038 0

在廣州舉行的村田汽車電子元件技術(shù)交流會7

2008年7月18日于廣州舉行的“村田汽車電子元件技術(shù)交流會”現(xiàn)場

2018-06-12 標(biāo)簽：汽車電子村田 murata 5034 0

基于上海航芯主控芯片ACM32F403的智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端T-BOX應(yīng)用方案

隨著5G時(shí)代的到來，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提高，車載終端T-BOX作為車輛與云端的信息交互點(diǎn)，扮演著重要的角色。T-BOX的升級換代也為人們的出行...

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無線技術(shù)在車輛安全與保障方面的作用

過去二十年里，汽車從可能安裝了收音機(jī)、磁帶倉、CD 播放器的基本交通機(jī)械，發(fā)展到如今成熟、全面的移動(dòng)式信息、娛樂平臺。今天的汽車功能豐富，安裝了能從車...

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Silicon Labs收音機(jī)產(chǎn)品系列解決汽車行業(yè)日益增長的性價(jià)比挑戰(zhàn)

Silicon Labs廣播產(chǎn)品總經(jīng)理Brian Mirkin表示：“當(dāng)Silicon Labs在12年前推出首款單芯片RF-in-CMOS音頻IC時(shí)，...

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在廣州舉行的村田汽車電子元件技術(shù)交流會4

2008年7月18日于廣州舉行的“村田汽車電子元件技術(shù)交流會”現(xiàn)場

2018-06-12 標(biāo)簽：汽車電子村田 Murata 5020 0

CAN FD升級的解決方案

隨著新能源汽車的發(fā)展，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加，很多車廠都在考慮使用CAN FD來替代CAN實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴佟?/p>

2019-08-06 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 CAN 5019 0

凌力爾特新產(chǎn)品在汽車市場廣受歡迎

LTC3871 是一款 100V/30V 雙向兩相同步降壓或升壓型控制器，在 12V 和 48V 電路板網(wǎng)絡(luò)之間提供雙向 DC/DC 控制和電池充電。

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車輛模式VMM和電源模式Power Mode有什么關(guān)系

電源模式Power Mode 我們熟知的電源模式有KL15、KL30、KL31、KL50、KLR，大部分的主機(jī)廠在進(jìn)行整車電源分配設(shè)計(jì)時(shí)會根據(jù)用電器的電...

2023-07-13 標(biāo)簽：電源汽車電子 VMM 5007 0

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2015年3月19日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案。根據(jù)相...

2018-05-30 標(biāo)簽：汽車電子監(jiān)測系統(tǒng) 5000 0

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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