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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

無人駕駛汽車2018年前量產(chǎn)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

谷歌并不是唯一一家擁有可以上路的無人駕駛車的公司。事實(shí)上，目前通用汽車、大眾、奧迪、寶馬、沃爾沃等廠商都在測試各自的無人駕駛汽車，他們希望在2018年前...

2014-04-22 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛 1075 0

智能化成新驅(qū)動(dòng)力“硬”汽車將越來越“軟”

從完全機(jī)械化到電子化，汽車業(yè)的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了電子化的演變。以博世等公司為代表的一級供應(yīng)商，通過提供大量的電子部件，逐步改變了汽車整車廠與供應(yīng)商之間的博弈...

2014-04-21 標(biāo)簽：汽車電子互聯(lián)網(wǎng) 1033 0

半導(dǎo)體巨頭挹注汽車電子市場熱度大增

汽車電子發(fā)展聲勢如日中天。歐美及亞洲車廠掀起智慧汽車、電動(dòng)車（EV）設(shè)計(jì)風(fēng)潮，已吸引半導(dǎo)體大廠全力擴(kuò)展車用元件陣容；其中，由中國大陸北斗和歐洲伽利略（G...

2014-04-17 標(biāo)簽：英飛凌汽車電子博通 985 0

XMOS鎖定需求為80億美元的汽車微控制器市場

XMOS公司日前宣布了一項(xiàng)重大的突破：公司將進(jìn)軍汽車電子市場，并推出一系列獲得AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的xCORE多核微控制器產(chǎn)品。

2014-04-16 標(biāo)簽：MCU 汽車電子 XMOS 1183 0

強(qiáng)攻安全/節(jié)能/便利性　群雄競逐智能車市場

從今年消費(fèi)性電子展（CES）可發(fā)現(xiàn)，車載資通訊（Telematics）應(yīng)用已成為眾所矚目的新商機(jī)焦點(diǎn)，包括品牌車廠，以及作業(yè)系統(tǒng)、電子零組件、軟體開發(fā)與...

2014-04-08 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車 1144 0

東芝開始提供汽車應(yīng)用調(diào)節(jié)器集成電路樣品

東京—東芝公司（TOKYO：6502）宣布推出用于汽車系統(tǒng)應(yīng)用的5伏恒壓調(diào)節(jié)器“TB9005FNG”，即日起開始提供樣品，并定于2014年12月開始批量生產(chǎn)。

2014-04-07 標(biāo)簽：東芝汽車電子恒壓調(diào)節(jié)器 893 0

2014汽車電子高效設(shè)計(jì)研討會(huì)4月10日登陸深圳

我愛方案網(wǎng)推出2014汽車電子與高效設(shè)計(jì)研討會(huì)，幫助汽車電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域的工程師和創(chuàng)客們帶來最新的汽車電子智能化的發(fā)展趨勢和最新的解決方案。

2014-04-03 標(biāo)簽：汽車電子中國電子展 783 0

芯片國產(chǎn)化啟動(dòng) 電子行業(yè)三駕馬車受益

年初以來的電子行業(yè)以LED和智能家居最為亮眼，消費(fèi)電子增速放緩，創(chuàng)新乏力，而LED、智能家居、汽車電子、芯片國產(chǎn)化大周期剛剛啟動(dòng)。

2014-04-03 標(biāo)簽：LED照明汽車電子智能家居 883 0

汽車電子等熱點(diǎn)應(yīng)用帶動(dòng) 電子制造設(shè)備及材料市場看漲

本屆慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展設(shè)立了線束加工、測試測量、元器件制造、表面貼裝技術(shù)（SMT）、電子制造服務(wù)（EMS）、點(diǎn)膠注膠和材料7大主題展區(qū)，幾乎涵蓋制...

2014-04-02 標(biāo)簽：測試測量汽車電子 SMT 1438 0

2014慕尼黑上海電子展：一場回味無窮的熱點(diǎn)和商機(jī)“秀”

2014慕尼黑上海電子展于3月18日-20日在上海新國際博覽中心盛大舉行，本屆展會(huì)吸引了51498余名行業(yè)精英和買家參觀，整個(gè)展會(huì)集合展覽、銷售以及研究...

2014-04-02 標(biāo)簽：汽車電子醫(yī)療電子慕尼黑 3195 0

ST搶鏡慕尼黑電子展深耕汽車電子

意法半導(dǎo)體的獨(dú)特汽車電子產(chǎn)品給我們留下了極為深刻的印象，其展區(qū)也吸引了眾多專業(yè)觀眾的眼光。ST大中華及南亞區(qū)汽車產(chǎn)品部市場和應(yīng)用總監(jiān)Edoardo Me...

2014-04-01 標(biāo)簽：汽車電子 ST 慕尼黑電子展 813 0

關(guān)注慕尼黑電子展共享電子盛宴

第十三屆慕尼黑上海電子展在上海會(huì)展中心拉開帷幕，國內(nèi)外知名廠商紛紛拿出自己的拳頭產(chǎn)品參展，熱鬧非凡，在可穿戴設(shè)備、電力電子、醫(yī)療電子、汽車電子等近期熱門...

2014-03-21 標(biāo)簽：汽車電子智能家居慕尼黑電子展 1832 0

飛思卡爾推Kinetis EA系列MCU劍指汽車電子市場

隨著物質(zhì)生活的逐步提高，全球?qū)ζ嚨男枨笕赵?，尤其在中國，這更是一個(gè)不可思議的增長率。而伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車的電子配置也大幅度增加，類似車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕...

2014-03-20 標(biāo)簽：飛思卡爾汽車電子 2338 2

村田優(yōu)質(zhì)傳感器助力汽車主動(dòng)安全及工業(yè)智能化

全球知名的電子元器件生產(chǎn)廠商村田制作所此次攜多種傳感器產(chǎn)品亮相慕尼黑上海電子展，此次村田展示分為：移動(dòng)終端、汽車電子、工業(yè)電子和物聯(lián)網(wǎng)共4個(gè)展區(qū)。

2014-03-20 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)村田 1163 0

慕尼黑電子展觀察：汽車電子依然是重點(diǎn)

3月18日，2014年的慕尼黑電子展在上海拉開帷幕，來自集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備不同領(lǐng)等域的國內(nèi)外領(lǐng)先原廠同時(shí)重裝悉數(shù)參展，在電子行業(yè)中形成...

2014-03-19 標(biāo)簽：飛思卡爾汽車電子 TDK 1357 0

慕尼黑電子展汽車電子最搶眼

新一屆慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展于3月18日在上海新國際博覽中心開幕，展會(huì)如以往一樣涵蓋了集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備，涉及電子...

2014-03-19 標(biāo)簽：汽車電子汽車照明慕尼黑 914 0

慕尼黑電子展首日掠影廠商新品精彩紛呈

3月18日上午，第十三屆慕尼黑上海電子展”（Electronica China 2014）在上海國際展覽中心W1、W2、W3、W4和W5館拉開帷幕，眾多...

2014-03-19 標(biāo)簽：汽車電子醫(yī)療電子可穿戴設(shè)備 4114 0

汽車大戰(zhàn)略分解，安森美如何應(yīng)對？

中國等新興國家為成長幅度最大國家，2012～2014年的成長率推測分別為10%及12%，但中國汽車產(chǎn)業(yè)至今仍使用價(jià)值相對較低的半導(dǎo)體元件。因此，我們可預(yù)...

2014-03-18 標(biāo)簽：汽車電子安森美半導(dǎo)體車載娛樂系統(tǒng) 1176 0

汽車電子生態(tài)圈的構(gòu)建你該做何思考

互聯(lián)網(wǎng)早已走過2.0時(shí)代，汽車電子發(fā)育較晚，但也來到了變革跟前，需要1.0與2.0并存，既打造產(chǎn)品價(jià)值，也要建立一個(gè)能夠共贏的生態(tài)圈。

2014-03-18 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 676 0

Vishay無源元件，滿足車載高性能需求

汽車?yán)锏目刂圃O(shè)備非常復(fù)雜，還要組成網(wǎng)絡(luò)，要求各個(gè)電子元件具有最高的可靠性，一些元件的缺陷率要達(dá)到零。高耗能的電氣產(chǎn)品需要更高的發(fā)電機(jī)電壓（如48V）、無...

2014-03-17 標(biāo)簽：Vishay 汽車電子 EMI 2021 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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