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汽車技術(shù)

虹科免拆案例 | 2013款大眾輝騰車發(fā)動機抖動

2013款大眾輝騰車發(fā)動機抖動余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款大眾輝騰車，搭載CMV發(fā)動機（燃油噴射方式為缸內(nèi)直噴），累計...

2025-04-17 標(biāo)簽：發(fā)動機虹科電子汽車 814 0

康謀技術(shù)| 揭秘汽車功能的核心——深度解讀ADTF中的過濾器圖

在汽車領(lǐng)域，ADTF（Automotive Data and Time-Triggered Framework）是一個強大的工具，用于開發(fā)切實可行的汽車...

2024-02-04 標(biāo)簽：過濾器汽車 809 0

77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用

2023-11-23 標(biāo)簽：adas 雷達(dá)傳感器汽車 808 0

面向服務(wù)的車輛診斷協(xié)議SOVD協(xié)議介紹

在汽車診斷領(lǐng)域，UDS（Unified Diagnostic Services，統(tǒng)一診斷服務(wù)）長期以來一直是滿足大多數(shù)診斷需求的核心協(xié)議。然而，隨著 H...

2025-03-24 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)服務(wù)器汽車 782 0

《聊一聊ZXDoc》之汽車服務(wù)導(dǎo)向SOME/IP

ZXDoc支持SOME/IP功能，通過服務(wù)導(dǎo)向架構(gòu)實現(xiàn)跨域通信標(biāo)準(zhǔn)化，降低系統(tǒng)耦合，支持動態(tài)服務(wù)發(fā)現(xiàn)與調(diào)用，提升分布式系統(tǒng)擴展性和維護效率。什么是SOM...

2025-04-30 標(biāo)簽：汽車電子 Some 汽車 776 0

2016 款北京現(xiàn)代悅納車換擋沖擊、加速無力

2016款北京現(xiàn)代悅納車換擋沖擊、加速無力作者：廣西普鑫澤源汽車銷售服務(wù)有限公司李康林故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款北京現(xiàn)代悅納車，搭載G4LC...

2024-01-06 標(biāo)簽：變速器檢測儀汽車 765 0

虹科免拆診斷 | 2016 款賓利GT車儀表盤上的多個故障燈點亮

2016款賓利GT車儀表盤上的多個故障燈點亮上海永達(dá)汽車集團有限公司張非凡故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款賓利歐陸GT車，搭載CYCB發(fā)動機，累計...

2024-09-26 標(biāo)簽：儀表盤賓利汽車 759 0

安科瑞AHKC系列霍爾電流傳感器在汽車電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著電動汽車和混合動力汽車的需求和產(chǎn)量正在增加，兩種類型的車輛都需要高電流容量的電池來運行50kW 或更高功率的電機，并且這些都使用高壓系統(tǒng)。

2023-06-09 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)電流傳感器霍爾電流傳感器 756 0

基于汽車電子控制技術(shù)的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析

3.1結(jié)構(gòu)框架在汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計中對于系統(tǒng)整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計是關(guān)鍵，從系統(tǒng)整體的角度出發(fā)開展設(shè)計工作，在統(tǒng)攬全局的基礎(chǔ)上分析系統(tǒng)的局部細(xì)節(jié)，確保汽輪...

2023-07-13 標(biāo)簽：汽車電子系統(tǒng)汽車 754 0

CAN丟幀很常見，你知道有哪些主要原因嗎？（下）

CAN總線在汽車和工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，但通信問題可能影響其穩(wěn)定性。本文探討總線速率錯誤、電源不穩(wěn)定和線程處理不當(dāng)三大常見問題，分析原因并提供解決方法，助力...

2025-02-25 標(biāo)簽：嵌入式 CAN zlg 740 0

整車控制架構(gòu)概念

汽車上可能會出現(xiàn)各種各樣的故障，比如儀表出現(xiàn)了故障亮燈，汽車已經(jīng)無法啟動，車上出現(xiàn)了奇怪的異響等現(xiàn)象。這些故障絕大多數(shù)都是由汽車上的一個又一個的電子控...

2023-07-26 標(biāo)簽：汽車電子 ecu 汽車 739 0

Modbus轉(zhuǎn)Profibus網(wǎng)關(guān)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在當(dāng)前汽車工業(yè)的快速發(fā)展中，汽車制造商正通過自動化技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化，目的是提高生產(chǎn)效率和減少成本。Modbus轉(zhuǎn)Profibus網(wǎng)關(guān)（XD-MDPB...

2024-06-25 標(biāo)簽：MODBUS 網(wǎng)關(guān)PROFIBUS 737 0

2017款奔馳E300L車行駛中發(fā)動機偶爾無法加速

2017款奔馳E300L車行駛中發(fā)動機偶爾無法加速杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款奔馳E300L車，搭載274920...

2024-05-23 標(biāo)簽：發(fā)動機虹科電子汽車 730 0

診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)

隨著汽車電控系統(tǒng)復(fù)雜度及消費者對于汽車售后服務(wù)水平要求的提升，診斷系統(tǒng)開發(fā)在整車開發(fā)中的重要度日益突出。經(jīng)過多年的實踐，經(jīng)緯恒潤積累了豐富的經(jīng)驗，業(yè)務(wù)涵...

2024-12-18 標(biāo)簽：診斷系統(tǒng)ecu 汽車 725 0

碳化硅IGBT在汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵作用是什么?

自電動汽車大規(guī)模普及的早期階段以來，碳化硅(SiC)和其他寬禁帶(WBG)技術(shù)就被認(rèn)為是電池電動汽車子系統(tǒng)的理想選擇。與傳統(tǒng)硅材料相比，寬禁帶材料具有更...

2025-01-08 標(biāo)簽：IGBT 碳化硅汽車 725 0

虹科免拆診斷 | 2007 款寶馬650i 車發(fā)動機偶爾無法起動

2007款寶馬650i車發(fā)動機偶爾無法起動杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2007款寶馬650i車，搭載N62B48B發(fā)動機，...

2024-12-07 標(biāo)簽：發(fā)動機寶馬虹科電子 717 0

基于半導(dǎo)體器件的智能配電方案根據(jù)應(yīng)用場景

隨著整車電氣負(fù)載的增加、電氣架構(gòu)的發(fā)展、新型能源的涌現(xiàn)，電源系統(tǒng)設(shè)計也隨之變革和優(yōu)化，從開始的保障電網(wǎng)用電平衡、用電安全，逐步發(fā)展到電網(wǎng)的智...

2023-07-14 標(biāo)簽：汽車電子配電汽車 717 0

汽車 12V 和 24V 電池輸入保護推薦

簡介汽車電池電源線路在運行系統(tǒng)時容易出現(xiàn)瞬變。所需的典型保護包括過壓、過載、反極性和跨接啟動。在汽車的生命周期中，交流發(fā)電機可能會被更換為非OEM ...

2023-03-17 標(biāo)簽：電源電池汽車 697 0

霍爾電流傳感器在汽車電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

安科瑞任心怡技術(shù)支持：安科瑞彭峰摘要：?隨著電動汽車和混合動力汽車的需求和產(chǎn)量正在增加，兩種類型的車輛都需要高電流容量的電池來運行50kW 或更高功...

2023-06-09 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)霍爾電流傳感器汽車 697 0

虹科免拆診斷 | 2006 款林肯領(lǐng)航員車發(fā)動機怠速抖動

2006款林肯領(lǐng)航員車發(fā)動機怠速抖動余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2006款林肯領(lǐng)航員車，搭載5.4L發(fā)動機，累計行駛里程約為26...

2024-04-26 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機汽車 686 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個可擴展處理平臺Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計算性能水平。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動某一負(fù)載（例如揚聲器）的放大器。

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