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汽車技術(shù)

關(guān)于汽車傳感器檢測(cè)的16個(gè)小技巧

1、對(duì)線性輸出式節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行檢測(cè) ①拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭，用萬用表電阻檔測(cè)量傳感器的信號(hào)輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻，同時(shí)連接且緩慢地...

2023-07-14 標(biāo)簽：傳感器汽車電子汽車 1.1k 0

霍爾電流傳感器在汽車電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

安科瑞梅岑彬咨詢家：Acrelmaycbn 摘要：隨著電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的需求和產(chǎn)量正在增加，兩種類型的車輛都需要高電流容量的電池來運(yùn)行50k...

2023-06-08 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)霍爾電流傳感器汽車 1.1k 0

2017款奔馳E300L車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法加速

2017款奔馳E300L車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法加速杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款奔馳E300L車，搭載274920...

2024-05-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虹科電子汽車 1.1k 0

先楫HPM6800之HMI軟件工具(二) : QD Plus 整體優(yōu)勢(shì)介紹

1核心優(yōu)勢(shì)：操作簡(jiǎn)便，快速上手QDPlus（QuodiX）界面設(shè)計(jì)非常直觀，各個(gè)功能模塊一目了然，用戶可以快速找到所需的功能，UI設(shè)計(jì)師只需導(dǎo)入設(shè)計(jì)好的...

2025-02-08 標(biāo)簽：HMI HPM 汽車 1k 0

雙模駐波式超聲波鏡頭清洗技術(shù)：為自動(dòng)駕駛汽車視覺系統(tǒng)提供清晰視野

為了確保攝像頭在各種環(huán)境條件下都能提供清晰、準(zhǔn)確的圖像，超聲波鏡頭清洗技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。其中，雙模清洗技術(shù)以其高效性和全面性，成為保障自動(dòng)駕駛汽車視覺系統(tǒng)清...

2024-12-05 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛汽車 1k 0

虹科免拆診斷 | 2016 款賓利GT車儀表盤上的多個(gè)故障燈點(diǎn)亮

2016款賓利GT車儀表盤上的多個(gè)故障燈點(diǎn)亮上海永達(dá)汽車集團(tuán)有限公司張非凡故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款賓利歐陸GT車，搭載CYCB發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)...

2024-09-26 標(biāo)簽：儀表盤賓利汽車 1k 0

《聊一聊ZXDoc》之汽車標(biāo)定、臺(tái)架標(biāo)定、三高標(biāo)定

ZXDoc支持XCP/CCP標(biāo)定功能，標(biāo)定工作貫穿主機(jī)廠與Tier1廠商汽車ECU研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試的整個(gè)流程，是保障ECU性能達(dá)標(biāo)、功能穩(wěn)定的關(guān)鍵。什么...

2025-04-27 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子 ecu 1k 0

森瑟科技?jí)毫鞲衅髟谄嚋y(cè)試中的應(yīng)用

車電子控制裝置的應(yīng)用越來越每廣泛，每個(gè)電子控制裝置都包括傳感器、電控單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分。它是采用傳感器監(jiān)控汽車的總成的工作狀況，并將相關(guān)信息傳給電控單...

2025-07-14 標(biāo)簽：傳感器測(cè)試汽車 995 0

汽車后裝改裝大屏娛樂系統(tǒng)以及數(shù)字儀表

車載娛樂系統(tǒng)，車載數(shù)字儀表，車載導(dǎo)航，CAN總線，車載記錄儀，T-BOX，雙聯(lián)屏

2024-01-15 標(biāo)簽：車載汽車 990 0

ADAS自動(dòng)駕駛四大模塊選用晶振有何要求

近幾年無人駕駛汽車（ADAS）熱度非常高，不少汽企巨頭紛紛入局，那么無人駕駛汽車需具備什么硬件設(shè)備呢？

2023-08-23 標(biāo)簽：晶振 adas 自動(dòng)駕駛 983 0

2016 款北京現(xiàn)代悅納車換擋沖擊、加速無力

2016款北京現(xiàn)代悅納車換擋沖擊、加速無力作者：廣西普鑫澤源汽車銷售服務(wù)有限公司李康林故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款北京現(xiàn)代悅納車，搭載G4LC...

2024-01-06 標(biāo)簽：變速器檢測(cè)儀汽車 979 0

電池這樣保養(yǎng)可以多用三年

現(xiàn)在中國(guó)汽車的擁有量是越來越多，不過弊端也越發(fā)的明顯，就是在節(jié)假日以及早晚高峰的時(shí)候，交通會(huì)十分的擁堵，相信大家在新聞中也一直會(huì)看見類似的新聞。所以電動(dòng)...

2023-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池汽車 977 0

康謀技術(shù)| 揭秘汽車功能的核心——深度解讀ADTF中的過濾器圖

在汽車領(lǐng)域，ADTF（Automotive Data and Time-Triggered Framework）是一個(gè)強(qiáng)大的工具，用于開發(fā)切實(shí)可行的汽車...

2024-02-04 標(biāo)簽：過濾器汽車 971 0

碳化硅IGBT在汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵作用是什么?

自電動(dòng)汽車大規(guī)模普及的早期階段以來，碳化硅(SiC)和其他寬禁帶(WBG)技術(shù)就被認(rèn)為是電池電動(dòng)汽車子系統(tǒng)的理想選擇。與傳統(tǒng)硅材料相比，寬禁帶材料具有更...

2025-01-08 標(biāo)簽：IGBT 碳化硅汽車 960 0

診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)

隨著汽車電控系統(tǒng)復(fù)雜度及消費(fèi)者對(duì)于汽車售后服務(wù)水平要求的提升，診斷系統(tǒng)開發(fā)在整車開發(fā)中的重要度日益突出。經(jīng)過多年的實(shí)踐，經(jīng)緯恒潤(rùn)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)涵...

2024-12-18 標(biāo)簽：診斷系統(tǒng)ecu 汽車 947 0

虹科免拆診斷 | 2007 款寶馬650i 車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)

2007款寶馬650i車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2007款寶馬650i車，搭載N62B48B發(fā)動(dòng)機(jī)，...

2024-12-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬虹科電子 940 0

解碼大眾全新數(shù)字高爾夫8汽車CAN FD行駛功能電氣架構(gòu)

據(jù)在大眾原廠的伙伴介紹，全新數(shù)字高爾夫8將在11月上市銷售，目前高爾夫8在行駛功能電氣架構(gòu)上采用的CAN FD，在多媒體這一塊采用的以太網(wǎng)，后續(xù)估計(jì)大部...

2023-08-07 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN FD 汽車 937 0

基于汽車電子控制技術(shù)的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析

3.1結(jié)構(gòu)框架在汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中對(duì)于系統(tǒng)整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵，從系統(tǒng)整體的角度出發(fā)開展設(shè)計(jì)工作，在統(tǒng)攬全局的基礎(chǔ)上分析系統(tǒng)的局部細(xì)節(jié)，確保汽輪...

2023-07-13 標(biāo)簽：汽車電子系統(tǒng)汽車 930 0

虹科免拆診斷 | 2017款凱迪拉克XT5車組合儀表上的指針均失靈

2017款凱迪拉克XT5車組合儀表上的指針均失靈南京車翼博汽車維修服務(wù)有限責(zé)任公司梁建輝故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款凱迪拉克XT5車，搭載LT...

2024-11-07 標(biāo)簽：儀表虹科電子汽車 920 0

熱重分析儀在橡膠檢測(cè)中的應(yīng)用案例

橡膠是一種目前在各行各業(yè)都廣泛使用的一種材料，橡膠具有高彈性、粘彈性、緩沖減震作用、電絕緣性、柔軟性和防水性好等優(yōu)良性能。主要用于汽車工業(yè)，建筑行業(yè)，醫(yī)...

2024-12-11 標(biāo)簽：分析儀檢測(cè)汽車 918 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。

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