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混合動(dòng)力

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一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合。混合動(dòng)力汽車是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車。

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混合動(dòng)力資訊

12款插電式混合動(dòng)力乘用車入選享受車船稅減免的新能源車目錄

】12月8日消息，工信部發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第二十二批）。在《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車...

2020-12-08 標(biāo)簽：混合動(dòng)力乘用車插電式電動(dòng)車 4.1k 0

工信部苗圩：我國新能源汽車領(lǐng)域全球領(lǐng)先的位置搶抓機(jī)遇

第11屆財(cái)新峰會(huì)于今日舉行。工信部前部長(zhǎng)苗圩出席并演講。談及新能源汽車出現(xiàn)泡沫的爭(zhēng)論，苗圩表示，新能源汽車是我國實(shí)現(xiàn)由汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路。...

2020-11-15 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車混合動(dòng)力 2.2k 0

阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作阿斯頓·馬丁將全面電動(dòng)化

賣身奔馳之后，阿斯頓馬丁身不由己。日前，據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓馬丁宣布進(jìn)一步與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行合作，阿斯頓-馬丁獲得了下一代混合動(dòng)力和電池電動(dòng)技術(shù)。阿...

2020-11-03 標(biāo)簽：混合動(dòng)力奔馳純電動(dòng)車 2k 0

中國新能源汽車技術(shù)路線圖2.0發(fā)布：到2035年傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車全部為混合動(dòng)力

10月27日，中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿在2020中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖 2．0》。根據(jù)路線圖規(guī)劃，到203...

2020-10-27 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車技術(shù) 3.7k 0

插電式混合動(dòng)力的基本概念

插混作為新能源汽車當(dāng)中的一個(gè)種類，在結(jié)構(gòu)上面插混既有內(nèi)燃機(jī)，又有純電動(dòng)裝置，對(duì)于車輛而言沒有續(xù)航里程的擔(dān)憂，也深受了一些人的喜歡，雖然插混相對(duì)于來說優(yōu)點(diǎn)...

2020-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力純電動(dòng)汽車 5k 0

在汽車全面進(jìn)入電氣化時(shí)代，電車跟油車的界限越來越模糊

在前不久的全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，完成定稿并即將推行的國家2．0版《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》引起業(yè)內(nèi)熱議，最核心的變化就是專家組一致認(rèn)為，鑒...

2020-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車混合動(dòng)力 1.8k 0

對(duì)國內(nèi)企業(yè)來說，從豐田手里獲取混動(dòng)技術(shù)，成本相對(duì)更低廉

這幾天有一則新聞引起了不小的轟動(dòng)：據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，豐田汽車將向中國的廣汽集團(tuán)提供混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù)部件，這是豐田首次向日本以外的車企提供相關(guān)技術(shù)...

2020-10-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力 2.8k 0

豐田首次向外國公司提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)

據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田汽車決定向其在中國的合資伙伴——廣州汽車集團(tuán)提供汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)，這是豐田首次向外國公司提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)。

2020-10-19 標(biāo)簽：混合動(dòng)力豐田 2k 0

豐田將向廣汽提供汽電混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)，成首次向外國提供核心技術(shù)

網(wǎng)上有不少網(wǎng)友調(diào)侃道，世界上只有兩種油電混動(dòng)，一種是豐田，另一種是其它。雖是玩笑話，但也體現(xiàn)了豐田在油電混動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

2020-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力豐田 2.4k 0

投資超10億歐元，博世持續(xù)深化“三化”布局

今年博世將繼續(xù)在前述新技術(shù)領(lǐng)域投入超過10億歐元，助力汽車和智能交通加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，使移動(dòng)出行更安全、可持續(xù)和激動(dòng)人心。

2020-10-09 標(biāo)簽：燃料電池電動(dòng)車混合動(dòng)力 812 0

反無人機(jī)低空預(yù)警跟蹤和激光識(shí)別系統(tǒng)的功能及方案設(shè)計(jì)

2018年2月7日，中部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合河北警方共同處置了一起無人機(jī)違法飛行對(duì)軍、民航造成巨大損失的事件，北京某航空有限公司工作人員，操縱油電混合動(dòng)力無人機(jī)在河...

2020-09-15 標(biāo)簽：激光混合動(dòng)力無人機(jī) 4k 0

推進(jìn)48V的歐系車,未來2-3年內(nèi)把混動(dòng)的比例往下推

推進(jìn)48V的歐系車（大眾、奧迪、BMW、Benz、PSA、雷諾和Volvo）在未來的2-3年內(nèi)，會(huì)把混動(dòng)這個(gè)領(lǐng)域的比例繼續(xù)往下推。

2020-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力 2.4k 0

美國超靜音偵察無人機(jī)XRQ-72A，促進(jìn)低噪音和混合動(dòng)力無人機(jī)的發(fā)展

如今隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，能長(zhǎng)時(shí)間安靜飛行無人機(jī)毫無疑問能降低被發(fā)現(xiàn)的可能性，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的持續(xù)抵近監(jiān)視。因此在大約十年前，美國空軍實(shí)驗(yàn)室（AFRL）...

2020-09-02 標(biāo)簽：混合動(dòng)力監(jiān)視無人機(jī) 1.9k 0

英菲尼迪未來將放棄旗下后驅(qū)平臺(tái)產(chǎn)品幫打日產(chǎn)e-Power混合動(dòng)力系統(tǒng)

不久前，英菲尼迪還希望借助奔馳的光環(huán)，通過日產(chǎn)和戴姆勒的合作進(jìn)軍高端市場(chǎng)，然而日產(chǎn)深陷虧損泥潭，如今只能進(jìn)行全面改革。

2020-06-02 標(biāo)簽：混合動(dòng)力平臺(tái)日產(chǎn) 3.1k 0

未來航空客機(jī)的新形態(tài)，效率更高還節(jié)能

自從1950年代開始商業(yè)航空旅行以來，情況發(fā)生了很大變化，包括更近瞅的座位，更安全的飛行，靠背屏幕的上升和下降，但飛機(jī)本身的性質(zhì)卻沒有變化。

2020-04-28 標(biāo)簽：混合動(dòng)力飛行系統(tǒng) 3.7k 0

Czinger Vehicles全球首發(fā)旗下一款混合動(dòng)力超跑 0-100km/h加速能在1.9s達(dá)成

3月9日消息，來自美國洛杉磯的造車新勢(shì)力Czinger Vehicles，在線上全球首發(fā)了旗下一款混合動(dòng)力超跑——Czinger 21C。新車擁有125...

2020-03-09 標(biāo)簽：混合動(dòng)力 2.6k 0

福特?？怂筊S或搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力增強(qiáng)不少

福特汽車的電氣化計(jì)劃其中也包括一款非常熱門的兩箱掀背車，那就是福特?？怂?，福克斯是目前中國市場(chǎng)銷量最好的福特汽車之一。近日，據(jù)外媒報(bào)道，2021年款福克...

2019-12-24 標(biāo)簽：混合動(dòng)力福特 3.1k 0

比亞迪曬出真實(shí)油耗首創(chuàng)插電式混合動(dòng)力技術(shù)實(shí)力強(qiáng)悍

今天下午，2019比亞迪技術(shù)體驗(yàn)創(chuàng)享會(huì)在廣州舉辦。比亞迪在會(huì)上分享了DM3.0的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及Dilink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)帶來的智能體驗(yàn)。

2019-12-20 標(biāo)簽：比亞迪混合動(dòng)力 1.9k 0

Paice向?qū)汃R訴訟，涉及侵犯其混合動(dòng)力引擎專利

據(jù)外媒報(bào)道，美國混合動(dòng)力引擎技術(shù)供應(yīng)商Paice向?qū)汃R公司提起專利侵權(quán)訴訟。根據(jù)周四在美國馬里蘭州地方法院提起的訴訟，Paice和非營利組織Abell基...

2019-11-25 標(biāo)簽：混合動(dòng)力寶馬 4.3k 0

【汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇】探討汽車輕量化關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn)

隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車輛開始受到人們的青睞。

2019-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力 1.2k 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

快充

+關(guān)注

目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來的能源。
USB-PD

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
PWM信號(hào)

PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國十大營銷人物”
LT8705

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