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標(biāo)簽 > 熱管理
熱管理是根據(jù)具體對象的要求，利用加熱或冷卻手段對其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對象，實現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見熱管理，比如手機(jī)，電腦，汽車，房間，到各種工業(yè)應(yīng)用中。
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我國擁有世界最大的汽車消費(fèi)市場,為堅持可持續(xù)發(fā)展基本國策,需大力發(fā)展環(huán)保?節(jié)能?經(jīng)濟(jì)的電動汽車[1]?車主因擔(dān)心駕駛電動汽車突然沒電引起的焦慮問題主要有...
圓柱電池和固態(tài)電池是兩個不同的概念，它們分別描述了電池的形態(tài)和電解質(zhì)的類型。
電池模組的熱管理系統(tǒng)是如何設(shè)計的，有哪些高效的熱管理方案？
電池模組的熱管理系統(tǒng)是電動汽車和儲能系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分。它負(fù)責(zé)維持電池在最佳工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，以確保電池的性能、安全性和壽命。
2024-04-17 標(biāo)簽：電動汽車熱管理儲能系統(tǒng) 1518 0
使用RO轉(zhuǎn)換器進(jìn)行良好散熱設(shè)計的準(zhǔn)則
熱管理是系統(tǒng)設(shè)計過程的重要組成部分。RO模塊的出色設(shè)計使熱量管理相對容易。它們的高轉(zhuǎn)換效率最大程度地減少了必要的冷卻，而其小巧的封裝和較大的熱界面可同時...
熱管理解決方案 | 容易被忽略的能耗降低策略——流阻試驗/壓降試驗
通過流阻試驗或壓降試驗可驗證介質(zhì)種類、溫度、流速等參數(shù)與流道系統(tǒng)的關(guān)系，探究實際運(yùn)行過程中系統(tǒng)的流阻及壓降情況，可助力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化及工況運(yùn)行優(yōu)化，提...
超級電容器作為一種高效的儲能設(shè)備，因其高功率密度、快速充放電能力和長壽命等特性，在許多應(yīng)用場景中都有著重要的作用。
三相光伏并網(wǎng)逆變器主要設(shè)計用于連接到三相交流電網(wǎng)，并從三相光伏陣列接收直流電能，然后轉(zhuǎn)換成與電網(wǎng)兼容的三相交流電能。
多芯片旁邊另一個板上的相互影響。熱條件會在電源和信號完整性設(shè)計的影響方面扮演著至關(guān)重要的角色。
2021-01-26 標(biāo)簽：PCB設(shè)計熱管理電源完整性 1457 0
通過使用高效電源轉(zhuǎn)換器來減少二氧化碳排放的電動汽車的全球趨勢，隨著使用量熱法對電氣測量進(jìn)行量化而得到推動。鑒于對電動汽車中的功率損耗進(jìn)行準(zhǔn)確、近乎完美的...
2022-08-05 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器熱管理Ev 1426 0
IGBT 模塊封裝采用了膠體隔離技術(shù)，防止運(yùn)行過程中發(fā)生爆炸;第二是電極結(jié)構(gòu)采用了彈簧結(jié)構(gòu)，可以緩解安裝過程中對基板上形成開裂，造成基板的裂紋;第三是對...
大功率晶閘管模塊的熱管理與散熱解決方案是確保電力電子設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行和延長使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。以下將從散熱原理、傳統(tǒng)散熱方式、現(xiàn)代高效散熱技術(shù)、以及實際...
減小電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部熱區(qū)的形成，防止高溫位置處電池過快衰減，降低電池組整體壽命。
也就是說，圍繞這種設(shè)計，是通過將空氣、冷卻液和電能三種集大成能量再利用各個系統(tǒng)之間機(jī)械能轉(zhuǎn)移而拆借，實現(xiàn)能量的最大化利用。在結(jié)構(gòu)和控制“耦合”技術(shù)是實現(xiàn)...
深入探索電池管理系統(tǒng)（BMS）的關(guān)鍵特性
電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載電池和電動車的重要紐帶，它主要的功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測、電池狀態(tài)估計、在線診斷與預(yù)警、充放電與預(yù)充控制均衡管理、...
2024-02-21 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池電池管理系統(tǒng) 1328 0
蓄電池充電整流模塊通常用于將交流（AC）電轉(zhuǎn)換為直流（DC）電，以便為蓄電池充電。
快充工況下鋰離子動力電池組液冷系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計與實驗研究
近年來，雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的提出加快了交通電動化進(jìn)程及能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，其中電動汽車在此變革中扮演重要的角色。作為純電動汽車的主要動力和能量來源，鋰離子動力電池技...
汽車既然有散熱、加熱需求，其本身也可以通過良好的工業(yè)設(shè)計達(dá)到余熱回收的目的，實現(xiàn)熱量有效的利用，亦是汽車熱管理的含義之一。
2023-03-08 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)特斯拉熱管理 1300 0
利用機(jī)器學(xué)習(xí)結(jié)合實驗揭示非晶氧化鎵原子結(jié)構(gòu)與熱輸運(yùn)的關(guān)系
非晶(無定形)材料指原子排列缺乏長程周期性的固體材料，普遍存在于自然界中，也是工業(yè)生產(chǎn)及日常生活中使用最為廣泛的一類材料。非晶氧化鎵具有超寬的禁帶寬度和...
2023-06-27 標(biāo)簽：熱管理原子機(jī)器學(xué)習(xí) 1287 0
什么是電池儲能系統(tǒng) 儲能系統(tǒng)熱管理產(chǎn)品仿真設(shè)計
根據(jù)儲能原理的不同，可以細(xì)分為機(jī)械儲能、電磁儲能和電化學(xué)儲能等。憑借受地理條件影響較小、建設(shè)周期較短、能量密度大等優(yōu)勢，電化學(xué)儲能可靈活運(yùn)用于各類電力儲...
2023-06-29 標(biāo)簽：熱管理儲能系統(tǒng) 1277 0
傳統(tǒng)的GaN異質(zhì)外延主要在藍(lán)寶石襯底、Si襯底或者SiC襯底，在剝離的過程中，如藍(lán)寶石就特別困難，會產(chǎn)生較大的材料損耗和額外成本，且剝離技術(shù)也有待進(jìn)一步提高。
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