熱管理

+關(guān)注11人關(guān)注

熱管理是根據(jù)具體對(duì)象的要求，利用加熱或冷卻手段對(duì)其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過(guò)程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對(duì)象，實(shí)現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見(jiàn)熱管理，比如手機(jī)，電腦，汽車，房間，到各種工業(yè)應(yīng)用中。

文章：418個(gè) 瀏覽：22364次帖子：7個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 熱管理選型

熱管理技術(shù)

為什么逆變器的最大輸出功率不能超變壓器容量的80%？

逆變器的最大輸出功率通常建議不超過(guò)變壓器容量的80%，這一準(zhǔn)則基于多種因素，包括系統(tǒng)安全、效率、熱管理和設(shè)備壽命等。

2024-04-23 標(biāo)簽：變壓器逆變器熱管理 3523 0

分析未來(lái)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率應(yīng)用

無(wú)論是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，還是空氣壓縮機(jī)，在遠(yuǎn)距離行駛時(shí)都很少需要全部的安裝功率。在大多數(shù)情況下，輔助裝置都在較低的功率下運(yùn)行，從而造成明顯的損失。怠速時(shí)，沒(méi)有...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理 3463 0

下一代電動(dòng)汽車充電的熱管理技術(shù)

隨著道路上出現(xiàn)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點(diǎn)，功能良好且高效的充電器對(duì)于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)...

2024-08-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體熱管理 3398 0

內(nèi)阻測(cè)試儀怎么調(diào)內(nèi)阻單位

內(nèi)阻測(cè)試儀是一種用于測(cè)量電池或電化學(xué)超級(jí)電容器等能量存儲(chǔ)設(shè)備的內(nèi)部電阻的設(shè)備。內(nèi)阻的大小直接影響著設(shè)備的充放電效率、熱管理以及整體性能。

2024-05-13 標(biāo)簽：超級(jí)電容器熱管理內(nèi)阻測(cè)試儀 3391 0

新能源汽車電池包故障是什么原因？

新能源汽車電池包的故障可能由多種原因引起，包括電池本身的質(zhì)量問(wèn)題、管理系統(tǒng)的缺陷、外部環(huán)境的影響以及使用和維護(hù)不當(dāng)?shù)取?/p>

2024-04-17 標(biāo)簽：新能源汽車電池電壓電池管理系統(tǒng) 3180 0

基于Fluent的1850鋰電池?zé)岱治鰧?shí)例

導(dǎo)讀：本文以FSEC賽車常用的18650鋰離子電池為研究對(duì)象，利用CATIA完成電池建模工作，實(shí)測(cè)電池充放電電阻、SOC等數(shù)據(jù)，通過(guò)Bernardi模型...

2023-06-13 標(biāo)簽：鋰電池 soc 熱管理 3166 0

淺談PCBA制造中的激光閃光分析設(shè)計(jì)

除非處理高功率PCB，否則熱量管理通常不是主要考慮因素，因?yàn)樵诖蠊β蔖CB上，散熱或散熱至關(guān)重要。

2021-02-04 標(biāo)簽：pcb 熱管理 3014 0

莫仕提供極具成本效益的熱管理解決方案

熱管理指在不影響性能的情況下，采用先進(jìn)材料、最新工具以及頂尖技術(shù)來(lái)控制系統(tǒng)溫度的能力。一些特定的考慮事項(xiàng)，例如條件的多樣性、對(duì)快速周轉(zhuǎn)的需求以及成本意識(shí)...

2019-07-24 標(biāo)簽：熱管理莫仕 2976 0

立功科技基于S32K324的TMS方案介紹

最近和一些做汽車水泵/風(fēng)機(jī)的客戶交流時(shí)，都提到要預(yù)研TMS（熱管理域控制器）方案。希望使用一個(gè)高性能的車規(guī)MCU，同時(shí)控制三個(gè)無(wú)刷電機(jī)（水泵/風(fēng)扇）、多...

2023-11-22 標(biāo)簽：mcu 步進(jìn)電機(jī)熱管理 2929 0

新能源汽車為什么需要熱管理？

新能源汽車需要熱管理的原因是多方面的，涉及到車輛的性能、安全性、耐用性和乘客的舒適度。

2024-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車熱管理 2867 0

車載燃料電池系統(tǒng)溫度控制方法

電堆溫度會(huì)直接影響燃料電池影響催化轉(zhuǎn)化速率，同時(shí)也會(huì)影響內(nèi)部水蒸發(fā)冷凝，從而影響膜內(nèi)部水合狀態(tài)。同時(shí)，高溫情況會(huì)導(dǎo)致材料的降解破裂現(xiàn)象，降低系統(tǒng)壽命。因...

2022-11-16 標(biāo)簽：燃料電池溫度控制熱管理 2837 0

各主機(jī)廠車型的熱管理系統(tǒng)

高溫時(shí)，依靠電池?fù)Q熱器，靠制冷劑給電池強(qiáng)制冷卻。中溫時(shí)，依靠四通換向閥將電池回路與電驅(qū)回路串聯(lián)，通過(guò)前端低溫散熱器散熱，可以節(jié)省電動(dòng)壓縮機(jī)功耗。

2024-04-07 標(biāo)簽：冷卻控制系統(tǒng)散熱器特斯拉 2768 0

特斯拉Tesla熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代分析

為了更好地了解特斯拉的技術(shù)迭代以及集成度較高的熱管理技術(shù)，今天我們針對(duì)特斯拉初代和第二代熱管理系統(tǒng)做簡(jiǎn)單介紹。

2023-03-15 標(biāo)簽：原理圖特斯拉熱管理 2747 0

特斯拉初代和第二代熱管理系統(tǒng)

國(guó)內(nèi)廠商早期熱管理技術(shù)普遍將電機(jī)、電池、汽車空調(diào)3大回路并聯(lián)（如蔚來(lái)ES8、小鵬G3），直到2018年以后的第一代技術(shù)時(shí)才通過(guò)加入四通閥/三通閥將電機(jī)冷...

2023-03-17 標(biāo)簽：特斯拉 Tesla 熱管理 2729 0

電機(jī)最先進(jìn)的冷卻技術(shù)方案有哪些？

電動(dòng)汽車（EV）使用各種冷卻解決方案來(lái)管理電機(jī)產(chǎn)生的熱量（manage the heat）。

2024-02-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器 PCM 2686 0

PHEV過(guò)渡BEV里面中熱管理差異分析

總體要求來(lái)看，兩款車的基本需求是沒(méi)有差異的，電池的目標(biāo)溫度區(qū)間在 25-35°左右，其他功率電子的目標(biāo)溫度在 55°左右。

2021-04-29 標(biāo)簽：熱管理功率電子純電動(dòng)汽車 2677 0

動(dòng)力域控制器的功能和測(cè)試項(xiàng)目

動(dòng)力域控，顧名思義就是動(dòng)力相關(guān)的域控制器，對(duì)于純電車而言，包括電池管理、電機(jī)控制器、空調(diào)控制器、DCDC等等，下面是比亞迪的動(dòng)力域控制器。

2023-10-23 標(biāo)簽：控制器比亞迪熱管理 2665 0

綜述熱管理材料—石墨烯

二維材料是一組具有幾個(gè)原子厚度的層狀結(jié)構(gòu)的材料。最具代表性的二維材料是石墨烯，Novoselov等人首次使用Scotch tape對(duì)其進(jìn)行機(jī)械剝離。石墨...

2023-07-05 標(biāo)簽：石墨烯熱管理二維材料 2588 0

氧化鎵異質(zhì)集成和異質(zhì)結(jié)功率晶體管研究

超寬禁帶氧化鎵(Ga2O3)半導(dǎo)體具有臨界擊穿場(chǎng)強(qiáng)高和可實(shí)現(xiàn)大尺寸單晶襯底等優(yōu)勢(shì)，在功率電子和微波射頻器件方面具有重要的研究?jī)r(jià)值和廣闊的應(yīng)用前景。

2023-07-27 標(biāo)簽：場(chǎng)效應(yīng)晶體管肖特基二極管熱管理 2587 0

單芯片TMS執(zhí)行域控方案實(shí)測(cè)分享

熱管理系統(tǒng)是整個(gè)必不可少的組成，從燃油車到新能源車，從分立到相對(duì)集成，熱管理系統(tǒng)的需求也緊跟著汽車新四化的落地而不斷升級(jí)。目前，集成化熱管理系統(tǒng)已經(jīng)落地...

2023-09-13 標(biāo)簽：mcu 控制器單芯片 2581 0

上一頁(yè) 1 234 5 6 7 下一頁(yè) 10

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)汽車

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無(wú)刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺(jué)	無(wú)人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂(lè)鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽(yáng)	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開(kāi)關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開(kāi)關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無(wú)線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語(yǔ)音識(shí)別	萬(wàn)用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹(shù)莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛兴趣闲谈,欧美亚洲精品 8区,国产精品久久久久精品免费

搜索歷史

熱管理

熱管理技術(shù)

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(11人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語(yǔ)言基礎(chǔ)教程，c語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開(kāi)發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語(yǔ)言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開(kāi)源硬件專題

chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

搜索歷史

熱管理

熱管理技術(shù)

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(11人)

chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛兴趣闲谈,欧美亚洲精品 8区,国产精品久久久久精品免费