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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

從動(dòng)力電池看電動(dòng)汽車(chē)快充發(fā)展方向

2018年快充汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)百億。

2018-06-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 7142 0

未來(lái)世界汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)：電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)線充電

電力供能作為未來(lái)汽車(chē)除AI以外的重點(diǎn)發(fā)展方向，它吸引了全球眾多廠商的關(guān)注，從最早的蔚來(lái)汽車(chē)，到雷諾、DS、寶馬、捷豹，再到今年的奧迪，明年的保時(shí)捷和奔馳...

2017-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)高通無(wú)線充電 7107 0

探討技術(shù)的跨界融合與商業(yè)模式的創(chuàng)新實(shí)踐

電動(dòng)汽車(chē)不只是用電能替代燃油，它更深遠(yuǎn)的意義在于信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的融合疊加以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的創(chuàng)新突破。顧純?cè)┦空J(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新推...

2018-09-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng) 7090 0

暢談新能源大中型電動(dòng)客車(chē)的政策與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線

我今天講的是兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是我國(guó)有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的政策，另外是新能源汽車(chē)的技術(shù)路線，還有是大中型客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)如何做，我有自己的想法。

2018-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池新能源汽車(chē) 7090 0

特斯拉建廠最新消息是計(jì)劃為中國(guó)工廠投50億但要到19年之后

特斯拉國(guó)產(chǎn)進(jìn)程有了新的動(dòng)態(tài)，日前網(wǎng)絡(luò)上傳出消息，特斯拉計(jì)劃向上海工廠投資50億美元顯然，這對(duì)于尚未盈利的特斯拉而言并不是一比小數(shù)目，馬斯克希望能夠有人...

2018-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 7086 0

三億顆芯片出貨量，僅僅是賽微微電子一個(gè)新起點(diǎn)！

賽微微電子自成立之初就堅(jiān)持自主創(chuàng)新之路，在基礎(chǔ)技術(shù)研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)上面持續(xù)進(jìn)行大量投入，形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打破了美、日發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)壟斷，構(gòu)筑了企業(yè)...

2017-07-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)集成電路賽微微電子 7081 1

廣汽埃安超級(jí)充電樁曝光：從數(shù)據(jù)來(lái)看著實(shí)“超級(jí)”

1月15日，“2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人大會(huì)”，在北京釣魚(yú)臺(tái)召開(kāi)。中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高發(fā)言：“如果有人告訴你，這個(gè)車(chē)能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還...

2021-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 7080 0

鋰電池回收市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

隨著新能源車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，既帶來(lái)了規(guī)模龐大的動(dòng)力鋰電池需求，也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機(jī)遇，發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費(fèi)環(huán)境污染的同時(shí)...

2016-12-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池動(dòng)力電池 7074 0

解析電動(dòng)汽車(chē)充電模式二

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成98...

2020-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 7072 0

什么是電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)能量回收控制系統(tǒng)

什么是電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)能量回收控制系統(tǒng) 再生制動(dòng)是電動(dòng)汽車(chē)所獨(dú)有的，在減速制動(dòng)(剎車(chē)或者下坡)時(shí)將汽車(chē)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，轉(zhuǎn)化的

2010-03-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 7071 0

特斯拉已向中國(guó)工信部備案Model Y車(chē)型

據(jù)報(bào)道，特斯拉已經(jīng)向中國(guó)工信部備案了Model Y車(chē)型，而該公司位于上海的工廠有可能已經(jīng)開(kāi)始了Model Y的生產(chǎn)，因?yàn)楣ば挪康膫浒刚掌系能?chē)輛有國(guó)產(chǎn)徽...

2020-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 Model 7066 0

國(guó)內(nèi)充電樁誰(shuí)更勝一籌

截至2020年末，同花順上涉及充電樁概念的上市公司達(dá)到119家，范圍很大，充電樁硬件設(shè)備的技術(shù)壁壘也不強(qiáng)。因此在具體公司上，我選取目前最主流、受益最深遠(yuǎn)...

2021-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 7064 0

電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池應(yīng)滿足的要求

傳統(tǒng)汽車(chē)以經(jīng)濟(jì)速度行駛耗油最省，用百公里耗油量評(píng)價(jià)，經(jīng)濟(jì)速度由發(fā)動(dòng)機(jī)效率、動(dòng)力傳動(dòng)效率和摩擦力決定，電動(dòng)汽車(chē)也有經(jīng)濟(jì)速度，由動(dòng)力電池組使用效率、電動(dòng)機(jī)和...

2020-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 7059 0

通用將與本田合作到2021年將電動(dòng)汽車(chē)的電池組價(jià)格降低一半

近日，本田和通用宣布，兩家公司將合作為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)下一代電池技術(shù)，以加快兩家汽車(chē)制造商的發(fā)展。通用將向本田供應(yīng)先進(jìn)的電池，2020年后此舉將顯著降...

2018-06-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)本田通用 7056 0

評(píng)測(cè)燃油車(chē)、純電汽車(chē)以及插電混合動(dòng)力汽車(chē)的保養(yǎng)及維修費(fèi)用

公信力頗高的美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》在最新文章中，對(duì)燃油車(chē)、純電汽車(chē)以及插電混合動(dòng)力汽車(chē)的保養(yǎng)及維修費(fèi)用做了綜合對(duì)比。

2020-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē) 7055 0

神級(jí)DIY：將1996年的本田轎車(chē)改裝成電動(dòng)汽車(chē)

如果時(shí)間充裕的話，TI的員工Stephen Holland可以輕松地自己動(dòng)手打造一輛汽車(chē)。事實(shí)上，他現(xiàn)在上班駕駛的這輛電動(dòng)汽車(chē)就是由1996年生產(chǎn)的本田...

2015-03-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)TI 7039 0

全球致力于做電動(dòng)汽車(chē)的都開(kāi)足馬力來(lái)攻略中國(guó)市場(chǎng)

這個(gè)事情有點(diǎn)意思，因?yàn)楦鶕?jù)之前的報(bào)道，寶馬也將在泰國(guó)羅勇府建設(shè)電池廠，是寶馬除了德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)之外的第四個(gè)電池廠。目前寶馬在泰國(guó)組裝四款插電式混合動(dòng)...

2018-07-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉寶馬 7036 0

電動(dòng)車(chē)風(fēng)暴再襲！聚焦2012年巴黎車(chē)展最新技術(shù)

最近于法國(guó)舉行的2012年度巴黎車(chē)展(2012 Paris Motor Show)上，各種可再生能源和其他新興技術(shù)為歐洲的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了希望曙光。

2012-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)混合動(dòng)力 7032 0

寶能造車(chē)現(xiàn)狀：進(jìn)展緩慢、產(chǎn)能縮水

寶能所在各基地，不只是投資新能源汽車(chē)，同時(shí)還涉及了房地產(chǎn)、旅游、物流等領(lǐng)域，這些其他項(xiàng)目的進(jìn)展，比新能源汽車(chē)還快，只是布局也更加隱秘。近期，國(guó)家發(fā)改委...

2020-12-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源 7027 0

取消動(dòng)能回收調(diào)節(jié)設(shè)置變成了“自適應(yīng)動(dòng)能回收力度調(diào)整”

作為國(guó)內(nèi)中高端電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量霸主，特斯拉在國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)策略也越來(lái)越像蘋(píng)果，車(chē)主也開(kāi)始慢慢體會(huì)到特斯拉的霸道與強(qiáng)制性。此前，特斯拉通過(guò)OTA升級(jí)，將車(chē)輛原先...

2021-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉自適應(yīng) 7017 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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