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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

PI反激式開(kāi)關(guān)IC，帶來(lái)更出色的電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)

來(lái)源：電源網(wǎng)原創(chuàng) 隨著新能源汽車(chē)的環(huán)境越發(fā)成熟，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的青睞度明顯提升。新能源汽車(chē)器件的迭代和發(fā)展與消費(fèi)者的出行生活息息相關(guān)。針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)...

2020-10-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)關(guān)IC 632 0

PerceptIn在日本推出微型自動(dòng)駕駛示范概念項(xiàng)目

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，自動(dòng)駕駛公司PerceptIn（普思英察）在日本濱松市Tenno區(qū)Mizukubo推出了微型自動(dòng)駕駛示范概念項(xiàng)目Mop...

2020-11-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛 632 0

動(dòng)力電池全球競(jìng)爭(zhēng)愈加白熱化，中國(guó)助推全球市場(chǎng)快速發(fā)展

由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，作為新能源汽車(chē)最核心零部件之一的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展的機(jī)遇期。但與此同時(shí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激...

2020-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 632 0

SAE J3400標(biāo)準(zhǔn)助力北美電動(dòng)汽車(chē)充電未來(lái)

專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)，SAE J3400標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的不僅僅是充電連接器，而是一整套充電系統(tǒng)，而且其中整合了大量行業(yè)最佳實(shí)踐。

2024-12-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)連接器 SAE 632 0

霸氣！中企手握電動(dòng)汽車(chē)“命脈” 助力中國(guó)領(lǐng)跑全球供應(yīng)鏈

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》2月12日刊登題為《中國(guó)領(lǐng)跑全球電池供應(yīng)鏈爭(zhēng)奪賽》的文章稱(chēng)，礦工們用自行車(chē)馱著一袋袋鈷礦石，沿著一條塵土飛揚(yáng)的道路來(lái)到一個(gè)條件簡(jiǎn)陋的市...

2018-05-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池 632 0

邁凱輪表示正在努力開(kāi)發(fā)合成燃料以替代電動(dòng)汽車(chē)

在被稱(chēng)為“為什么沒(méi)有其他人想到這一刻”的時(shí)刻，邁凱輪表示正在努力開(kāi)發(fā)合成燃料以替代電動(dòng)汽車(chē)。邁凱輪首席運(yùn)營(yíng)官詹斯·魯?shù)侣↗ens Ludmann）最近...

2020-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池太陽(yáng)能 631 0

新國(guó)標(biāo)將至，電動(dòng)汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)中

新能源汽車(chē)滲透率已接近50%，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家能源局科技司組織開(kāi)展了《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，已形成征求意見(jiàn)...

2024-07-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)連接器 631 0

DEKRA德凱獲得ISO 15118通信協(xié)議CBTL及NCB資質(zhì)

近日，DEKRA德凱正式通過(guò)國(guó)際電工委員會(huì)（IECEE）嚴(yán)格評(píng)審，成功獲得ISO 15118通信協(xié)議的CBTL（CB測(cè)試實(shí)驗(yàn)室）和NCB（國(guó)家認(rèn)證機(jī)構(gòu)）...

2025-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)通信協(xié)議 DEKRA 631 0

馬斯克再放狂言：化石燃料必定會(huì)消失殆盡，未來(lái)傳統(tǒng)車(chē)企將不復(fù)存在

北京時(shí)間9月23日凌晨，2020年特斯拉電池日，如期在特斯拉加州工廠舉行。值得一提的是，參會(huì)的人們?nèi)孔谔厮估?chē)內(nèi)，只有馬斯克在臺(tái)上振臂高呼，而參會(huì)者...

2020-09-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池特斯拉 630 0

人們對(duì)特斯拉的態(tài)度開(kāi)始變化極端立場(chǎng)開(kāi)始逐漸消失

12 月 16 日訊，對(duì)這家電動(dòng)汽車(chē)制造商前景的瘋狂判斷經(jīng)常導(dǎo)致分析師的兩極分化，一些人預(yù)測(cè)特斯拉獲得全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，另一些人預(yù)測(cè)死亡即將來(lái)臨。...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 630 0

直線(xiàn)電機(jī)助力的電動(dòng)汽車(chē)在緬甸市場(chǎng)擴(kuò)大

直線(xiàn)電機(jī)助力的電動(dòng)汽車(chē)在緬甸市場(chǎng)擴(kuò)大。近日，緬甸交通和通信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，從2023年1月取消電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅以來(lái)，緬甸電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，20...

2024-03-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)直線(xiàn)電機(jī) 630 0

電動(dòng)汽車(chē)普及緩慢，是誰(shuí)的問(wèn)題？

在時(shí)而發(fā)生的自燃事件下，對(duì)于電池過(guò)充過(guò)放的嚴(yán)格限制，增加了電池的保養(yǎng)頻次和項(xiàng)目，再加上電池技術(shù)的成熟和新的用車(chē)習(xí)慣的形成，對(duì)電池安全性的關(guān)注和擔(dān)憂(yōu)已經(jīng)逐...

2019-11-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 630 0

長(zhǎng)城汽車(chē)關(guān)閉慕尼黑歐洲總部并裁員，未宣布退出歐洲市場(chǎng)

德國(guó)媒體《Manager Magazin》援引內(nèi)部人士的話(huà)稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)已于本周二向員工及合作伙伴公布此決定。其中，長(zhǎng)城汽車(chē)歐洲總部首席商務(wù)官Steffe...

2024-05-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)城汽車(chē) 630 0

爆特斯拉新型電池成本降至100美元/千瓦時(shí)，或命名為餅干盒

當(dāng)前，電池成本仍占據(jù)電動(dòng)車(chē)整車(chē)成本的大頭。此前有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，其電池成本能夠占據(jù)到整車(chē)價(jià)格的40%左右。

2020-09-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池特斯拉 630 0

蔚來(lái)與Green Car簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，在阿塞拜疆首都巴庫(kù)舉辦的《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(huì)（第29屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)，COP29）現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)與合作伙伴Green C...

2024-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)蔚來(lái) 630 0

直線(xiàn)電機(jī)生產(chǎn)廠家談老美對(duì)中國(guó)出口“新三樣”加征關(guān)稅行為

5月14日，美政府對(duì)外發(fā)布聲明稱(chēng)：將大幅度提高從中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池、鋼鐵和鋁、起重機(jī)等產(chǎn)品的關(guān)稅。是的，電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池等...

2024-06-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池直線(xiàn)電機(jī) 630 0

淺談電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)危險(xiǎn)性分析及防范對(duì)策

摘要：隨著當(dāng)代社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們的生活水平有了大幅度的提升，越來(lái)越多的新能源電動(dòng)汽車(chē)幵始出現(xiàn)在市場(chǎng)中，并且有著數(shù)量趨勢(shì)，但是隨之而來(lái)的也有許多急需...

2024-10-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 629 0

瑞典N(xiāo)orthvolt公司獲歐盟9.02億歐元建設(shè)補(bǔ)貼批準(zhǔn)

歐盟委員會(huì)表示，Northvolt新建廠房將助力 27 國(guó)集團(tuán)向綠色能源發(fā)展，降低對(duì)化石燃料依存度，因此德國(guó)的經(jīng)濟(jì)支持尤為重要。若無(wú)該支持，Northv...

2024-01-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)綠色能源電池制造 629 0

再生銅可以幫助OEM實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)

銅具有高導(dǎo)電性、極其柔韌、耐熱和耐腐蝕，所有這些都使其成為在車(chē)輛中傳輸電源和信號(hào)的理想選擇。銅發(fā)展協(xié)會(huì)報(bào)告說(shuō)，傳統(tǒng)汽車(chē)含有8公斤至22公斤的銅，但電池電...

2022-12-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)OEM 可持續(xù)發(fā)展 629 0

一路高歌猛進(jìn)的換電模式，能否未來(lái)可期？

政策加持下，沉寂十余年的新能源汽車(chē)換電模式又重新進(jìn)入公眾視野。7月23日的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)新型充電和換電...

2020-08-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 629 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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