完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
文章:11625個(gè) 瀏覽:234540次 帖子:329個(gè)
明年新能源車市還將呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 預(yù)計(jì)至少達(dá)到160萬(wàn)輛左右
2018年堪稱中國(guó)車市的“大災(zāi)年”。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,汽車產(chǎn)銷量分別為2532.52萬(wàn)輛和2541.97萬(wàn)輛,同比下降2.59%和1...
2018-12-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 572 0
億緯鋰能受邀出席2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇
近日,億緯鋰能副總裁、電池系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)江吉兵受邀出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025),并于動(dòng)力電池論壇發(fā)表《OMNI全能電池》主題演講,與行業(yè)專家共...
2025-04-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車億緯鋰能 571 0
瑞典回收再利用特斯拉舊電池打造電動(dòng)客船,可一次拉49人14小時(shí)
隨著電動(dòng)車保有量的增加,被淘汰下來(lái)的就車載電池,如何被環(huán)保無(wú)污染的處理或者回收利用,也成為不少國(guó)家地區(qū)和企業(yè),面臨的新的一項(xiàng)難題。
2020-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉電池 571 0
鋰電池出口訂單大增 外貿(mào)“新三樣”再現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)
非洲的電動(dòng)化市場(chǎng)不容小覷,隨著非洲在政策、基礎(chǔ)設(shè)施方面的完善,其在電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型已悄然進(jìn)行。
2023-08-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池太陽(yáng)能電池 571 0
使世界脫碳的能源趨勢(shì):Rohan Kelkar 訪談
未來(lái)十年對(duì)地球的生存至關(guān)重要。轉(zhuǎn)向綠色能源比以往任何時(shí)候都更加重要。 減緩和適應(yīng)氣候變化是本世紀(jì)最重要的兩個(gè)挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題的癥結(jié)在于能源困境,或者更具體...
2022-08-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車能源微電網(wǎng) 571 0
汽車芯片短缺的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)急劇增加?缺芯危機(jī)卷土重來(lái)?
全球第三大汽車制造商 Stellantis 宣布已與半導(dǎo)體制造商簽訂價(jià)值 100 億歐元(112 億美元)的合同,確保到 2030 年電動(dòng)汽車 (EV)...
2023-07-19 標(biāo)簽:微控制器電動(dòng)汽車MOSFET 570 0
自特斯拉電動(dòng)汽車采用三元材料的鋰電池實(shí)現(xiàn)了高續(xù)航里程后,三元鋰電池便成為了國(guó)外新能源汽車的主流電池路線。與之相比,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)立場(chǎng)尚未堅(jiān)定,還面臨...
2016-11-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 570 0
動(dòng)力電池第二輪爭(zhēng)奪戰(zhàn)拉開(kāi)序幕,誰(shuí)主沉?。?/a>
這波的競(jìng)爭(zhēng)更加復(fù)雜,有磷酸鐵鋰電池的復(fù)興,還有固態(tài)電池的虎視眈眈。所以,任何一家動(dòng)力電池企業(yè)都可能成為“前浪”。任何掉以輕心都將是致命的。
2020-08-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 570 0
汽車高壓線束由眾多精細(xì)銅線組成,這種多銅線集成的電纜導(dǎo)體結(jié)構(gòu)不僅顯著提升了電導(dǎo)率,還有效應(yīng)對(duì)了交流電通過(guò)導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生的“趨膚效應(yīng)”,該效應(yīng)在高頻率下尤為顯...
2024-09-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車線束 570 0
電動(dòng)汽車電池壽命檢測(cè)方法簡(jiǎn)介
電動(dòng)汽車電池壽命是衡量二次電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。在一定的充放電制度下,電池容量降至某一規(guī)定值之前,電池所能承受的循環(huán)次數(shù),稱為二次電池的循環(huán)壽命。 各...
2025-03-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 569 0
如果有一種智能系統(tǒng)能夠探測(cè)到對(duì)面車道駛來(lái)的車輛并及時(shí)關(guān)閉部分遠(yuǎn)光燈,或者能夠根據(jù)對(duì)面車道上車輛的位置改變燈光照射的角度,是不是從某種意義上提高了道路安全呢?
2016-10-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車LED汽車電子 569 0
電動(dòng)汽車有序充電智能管控軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要: 為了打造便捷生活,實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶充電信息的采集、充電狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),該文基于電動(dòng)汽車立體車庫(kù)智能管控系統(tǒng),設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車有序充電智能管控軟件平臺(tái)...
2024-10-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車軟件平臺(tái)大數(shù)據(jù) 569 0
印尼總統(tǒng)尋求馬斯克在該國(guó)設(shè)電動(dòng)汽車電池廠
在此次巴厘島會(huì)議中,馬斯克與印尼總統(tǒng)就潛在合作進(jìn)行了討論。據(jù)盧胡特介紹,他們向馬斯克提議在印尼設(shè)立電動(dòng)汽車電池制造廠,主要生產(chǎn)陰極前體。
2024-05-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池制造馬斯克 569 0
賈躍亭首款量產(chǎn)車加速無(wú)敵!甩特斯拉一個(gè)車身
賈躍亭和樂(lè)視投資的美國(guó)電動(dòng)車制造商法拉第未來(lái)(Faraday Future)將于1月份的CES展會(huì)上正式公布首款量產(chǎn)車型。之前賈躍亭曾表示,這款高性能電...
2016-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉樂(lè)視 568 0
電動(dòng)汽車的時(shí)代電網(wǎng)公司要做些什么準(zhǔn)備
兩年一度的汽車行業(yè)盛會(huì)上海車展正在火熱進(jìn)行,電動(dòng)汽車無(wú)疑將成為本次盛會(huì)的看點(diǎn)和亮點(diǎn)。各大汽車廠商借此時(shí)機(jī)將集中推出自身品牌電動(dòng)車型,此外還將有更多造車新...
2019-04-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電網(wǎng) 568 0
國(guó)外車企延緩電動(dòng)化 電動(dòng)化未來(lái)如何?
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】繼多家國(guó)外車企紛紛宣布電動(dòng)化計(jì)劃改動(dòng)后,特斯拉宣布大規(guī)模裁員,全球電動(dòng)化進(jìn)程是否真的要放緩了? 與中國(guó)電動(dòng)汽車企紛紛降價(jià)“血拼”類似,國(guó)...
2024-05-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)化 568 0
博世欲入主國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng),本土企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)
其實(shí)在博世之前,韓國(guó)的三星、LG,以及日本的松下均在中國(guó)建立動(dòng)力電池基地和工廠,這三家電池巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),已經(jīng)引來(lái)了不小的恐慌。
2016-03-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 568 0
電動(dòng)汽車專用萬(wàn)用表METRAHIT IM系列的作用
如今,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(乘用車)中的高壓系統(tǒng)由高達(dá)500 V的儲(chǔ)能裝置供電。未來(lái),電壓水平預(yù)計(jì)將增加大約兩倍。商用車輛已經(jīng)在使用工作電壓高達(dá)1000 ...
2022-04-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車萬(wàn)用表電壓 567 0
有什么解決辦法可以幫助電動(dòng)汽車安穩(wěn)度過(guò)寒冬
密歇根大學(xué)能源研究所所長(zhǎng)安娜·斯特凡諾普洛(Anna Stefanopoulou)說(shuō),電池喜歡人們喜歡的那種溫度范圍。
2019-11-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 567 0
近年來(lái)以互聯(lián)網(wǎng)為背景的各種資本紛紛進(jìn)入汽車行業(yè),希望以“新能源+智能互聯(lián)+共享”的模式,打造全新的出行方式,從而顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),就像蘋(píng)果、華為顛覆諾基...
2016-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車樂(lè)視樂(lè)視汽車 567 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |