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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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綜合多家媒體廣泛報道,知情人士透露,小米公司已獲得正式批準(zhǔn),允許其踏入電動汽車制造領(lǐng)域。這一舉措標(biāo)志著這家在智能手機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域聲名卓著的企業(yè)正邁向汽車...
摘要:近年來,我國的社會經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的多了迅速發(fā)展,電動汽車得到了普遍使用,室外充電樁的使用需求也隨之增加。由于室外充電樁的使用電壓要求、環(huán)境要求以及...
起亞EV6新款即將上市,運(yùn)動外觀小改,最高輸出585馬力
起亞EV6/GT被譽(yù)為起亞中國進(jìn)軍高端電動汽車市場的代表作品,定位為“高能純電轎跑”。參照2023款車型,該車采用了諸多展現(xiàn)運(yùn)動感的設(shè)計元素,如專屬的2...
2024-05-06 標(biāo)簽:電動汽車起亞四驅(qū)系統(tǒng) 559 0
隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的不斷變化,和往年相比今年的新能源汽車補(bǔ)貼基本上下降了將近50%,而根據(jù)相應(yīng)的政策而言,在2020年是要停止補(bǔ)貼的,所以對于新能源...
從包裝物來看,軟包電池采用鋁塑膜封裝形式。在其內(nèi)部失控能量匯集并達(dá)到爆發(fā)點(diǎn)時,會通過軟質(zhì)外殼緩釋,而非不可控地爆炸。
德國中小型太陽能光伏系統(tǒng)歷史創(chuàng)新高
德國市場研究機(jī)構(gòu)EUPD Research報告稱,到目前為止,容量在10千瓦以下的光伏系統(tǒng)的總裝機(jī)輸出容量已達(dá)到427兆瓦。
據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2025年1月末,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的總保有量已經(jīng)實現(xiàn)了顯著增長,達(dá)到了1321.3萬臺。與前一...
面對著電動車頻發(fā)的自燃事件,各大汽車廠商更加重視電池的安全性問題。為了解決自燃事件,大廠們都做了哪些努力呢?
海瑞思?xì)饷苄詸z測儀在充電槍控制盒中的應(yīng)用
近日,市場監(jiān)管總局規(guī)定,自2025年3月1日起受理電動汽車供電設(shè)備CCC認(rèn)證委托,2026年8月1日起未獲認(rèn)證的相關(guān)設(shè)備不得用于生產(chǎn)、銷售等經(jīng)營活動。
漢得利BESTAR座椅觸覺反饋技術(shù)革新電動汽車駕駛體驗
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對駕駛體驗的不斷追求,傳統(tǒng)的汽車座椅已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代用戶的需求。漢得利BESTAR自研的座椅觸覺反饋技術(shù),旨在通過創(chuàng)新科技...
2024-11-01 標(biāo)簽:電動汽車觸覺反饋技術(shù)漢得利 558 0
德國歡迎中國車企入市,反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅
他強(qiáng)調(diào),歐洲應(yīng)與中國汽車開展公平開放的競爭,但是警告稱,歐洲不能忍受傾銷、產(chǎn)能過剩以及侵犯知識產(chǎn)權(quán)等不正當(dāng)行為。他還援引了當(dāng)年日本和韓國汽車進(jìn)入歐洲市場...
2025年3月28日-30日,中國電動汽車百人會(2025)在北京釣魚臺國賓館隆重召開!本屆論壇以“夯實電動化 推進(jìn)智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,匯聚...
松下計劃明年提高特斯拉電池產(chǎn)能,將投資超1億美元
知情人士今日稱,松下計劃于明年提高特斯拉電池的產(chǎn)能,預(yù)計投資規(guī)模將超過1億美元。
法雷奧與CEA合作開展先進(jìn)的電力電子研究,為未來電動汽車做準(zhǔn)備
? 法雷奧與法國替代能源和原子能委員會(CEA)簽署了一項協(xié)議,雙方將在下一代電力電子產(chǎn)品方面開展合作,該產(chǎn)品是未來電動汽車所面臨挑戰(zhàn)的核心。 電力電子...
電動汽車仍然被稱為配備高端功能的高檔汽車,如交互式信息娛樂系統(tǒng)和更大尺寸的觸摸屏面板。電動汽車往往擁有更多復(fù)雜的電子系統(tǒng)。耐用可靠的液晶顯示器 (L...
5G進(jìn)擊汽車行業(yè),你只知道手機(jī)不了解就OUT了!
5G技術(shù)發(fā)展如火如荼,運(yùn)營商們目前也放出計劃,將在2019年下旬實現(xiàn)商用。由此可以見得,5G時代距離我們已經(jīng)越來越近。
電動汽車設(shè)計師致力于通過提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求,使電動汽車更輕量化、自動化,并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級功率器件在功率轉(zhuǎn)換、...
2025-03-03 標(biāo)簽:電動汽車GaN器件氮化鎵技術(shù) 556 0
中國電動汽車行業(yè)呼吁歐盟公平調(diào)查,緩解貿(mào)易摩擦
他指出,歐委會的調(diào)查存在程序與實體方面的不公與主觀,違反了世界貿(mào)易組織準(zhǔn)則,同時損害了中國企業(yè)利益。中國電動汽車企業(yè)已在國內(nèi)市場競爭中砥礪前行,憑借技術(shù)...
三輛現(xiàn)代KONA EV超額完成1000km挑戰(zhàn),刷新續(xù)航里程記錄
隨著電池、電機(jī)以及電控技術(shù)的發(fā)展,電動車的續(xù)航里程也在不斷突破極限,而這也給電動車替代燃油車,提供了更多的現(xiàn)實依據(jù)支撐。
在汽車領(lǐng)域,本田是家喻戶曉的品牌。本田始創(chuàng)于 1948 年,自 1959 年起一直是全球最大的摩托車制造商,每年生產(chǎn)數(shù)百萬臺內(nèi)燃機(jī) (ICE)。本田也是...
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