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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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新排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),歐盟推動(dòng)新能源汽車發(fā)展
近日,歐盟頒布了最新法規(guī)要求各大加油站必須提供充電服務(wù)點(diǎn),氫氣燃料以及天然氣燃料等清潔能源以實(shí)現(xiàn)環(huán)保能源的普及。此舉積極推動(dòng)了電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車的...
2013-02-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車混合動(dòng)力汽車 1008 0
會(huì)“飛”的電動(dòng)汽車,性能價(jià)格最優(yōu)化
韓國(guó)產(chǎn)“迷你”高速電動(dòng)汽車(Mini Eletronic Vehicle)以迷你電動(dòng)汽車為概念,可實(shí)現(xiàn)性能及價(jià)格的最優(yōu)化,是一款國(guó)民性電動(dòng)汽車。
2013-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 2161 1
Maxim汽車應(yīng)用解決方案(一):電動(dòng)汽車與電動(dòng)自行車
從電池包管理到電機(jī)控制,Maxim提供全面的產(chǎn)品支持電動(dòng)汽車應(yīng)用。 電子發(fā)燒友網(wǎng)總結(jié)了美信的電動(dòng)汽車系列應(yīng)用方案供大家參考。
2012-12-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車Maxim電動(dòng)自行車 2135 0
超小型純電動(dòng)汽車或成為純電動(dòng)汽車普及的催化劑
超小型純電動(dòng)汽車或成為純電動(dòng)汽車普及的起爆劑 普及超小型純電動(dòng)汽車的趨勢(shì)正日益加速。有關(guān)廠商正在努力解決續(xù)航距離課題,開拓摩托車與汽車之間的利基市場(chǎng)。 ...
2012-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車 1526 0
在手機(jī)、數(shù)字電視、移動(dòng)互聯(lián)終端等熱點(diǎn)市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,今年以來,我國(guó)IC芯片設(shè)計(jì)業(yè)繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭,上半年累計(jì)銷售收入達(dá) 224.7億元,同比增長(zhǎng)2...
2012-12-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源半導(dǎo)體 659 0
助推電動(dòng)汽車發(fā)展 電池技術(shù)創(chuàng)新迫在眉睫
電動(dòng)汽車這一世界矚目的新能源汽車一直得不到較快的發(fā)展,那么哪些原因?qū)е码妱?dòng)汽車發(fā)展緩慢呢?電動(dòng)汽車無法成為主流汽車的原因有很多,然而其中一個(gè)問題是可以肯...
2012-12-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池電池技術(shù) 1242 1
寧波電動(dòng)汽車推廣難,兩年僅50多輛電動(dòng)汽車上路,充電難是一大原因,解決充電難題需更好的商業(yè)模式.
2012-11-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車 1057 0
EV汽車市場(chǎng)化出路在于電池的成本和穩(wěn)定性
近日,在中國(guó)新能源電動(dòng)車高峰論壇上,新能源汽車行業(yè)專家周鶴良、亞洲電池協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王澤力,以及部分電動(dòng)汽車廠家代表在內(nèi)的多位人士,一致認(rèn)為電動(dòng)汽車要全面實(shí)...
2012-11-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鉛酸電池鋰電池 1158 0
動(dòng)力系統(tǒng)電氣化將對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
如果兩三天之后,傳統(tǒng)汽車全部變成電動(dòng)汽車,那么博世(中國(guó))會(huì)不會(huì)變成第二個(gè)柯達(dá)?在博世(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來,在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電...
2012-11-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)電氣化 817 0
電動(dòng)汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈分析之材料篇-磷酸鐵鋰
隨著我們新能源汽車、EV汽車、PHV插電式混合動(dòng)力汽車需求的不斷增大,正極材料的市場(chǎng)份額也在不斷擴(kuò)大,據(jù)相關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,中國(guó)正極材料產(chǎn)量2011年...
2012-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰EV產(chǎn)業(yè)鏈 3202 1
“電動(dòng)汽車充放電及與電網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)”順利啟動(dòng)
近日,國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)先進(jìn)能源技術(shù)領(lǐng)域智能電網(wǎng)高級(jí)分析與優(yōu)化運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)重大項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在廣西北海召開。黃學(xué)良教授在啟動(dòng)會(huì)上代表 電動(dòng)...
2012-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能電網(wǎng)863計(jì)劃 1092 0
英飛凌交付第1億顆TriCore單片機(jī) 幾乎現(xiàn)身每輛汽車
英飛凌科技股份公司已成功交付第1億顆TriCore單片機(jī)。這令TriCore單片機(jī)成為汽車電子領(lǐng)域最為成功的單片機(jī)之一,被五十多個(gè)汽車品牌選用。從統(tǒng)計(jì)角...
2012-11-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌混合動(dòng)力汽車 1470 0
在11月27日開幕的FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)上,全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼介紹,截至2012年8月底,中國(guó)已有27400多輛各類新能源...
2012-11-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車FISITA 752 0
徐大全:補(bǔ)貼電動(dòng)車可以刺激發(fā)展 但不能建立市場(chǎng)
如果兩三天之后,傳統(tǒng)汽車全部變成電動(dòng)汽車,那么博世(中國(guó))會(huì)不會(huì)變成第二個(gè)柯達(dá)?在博世(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來,在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電...
2012-11-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車博世 478 0
政策日漸成熟 電動(dòng)汽車試點(diǎn)明年有望再增加
隨著上海、北京、深圳等城市私人購(gòu)置新能源汽車的政策漸近成熟,目前全國(guó)25個(gè)新能源汽車試點(diǎn)同樣有增加的可能。 近日,在2012年第10屆廣州車展期間,記者...
2012-11-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 698 0
2012-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 303 0
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,荷蘭計(jì)劃從2013年起建造智能公路。這種公路將安裝節(jié)能燈,隨著車輛的靠近亮度逐漸提高,車輛通過后關(guān)閉。在將來的某一天,智能公路還能夠?yàn)殡?..
2012-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車節(jié)能燈智能公路 672 0
Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片
最近,Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器LTC6804和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片LTC6820,其應(yīng)用領(lǐng)域主要面向電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車,同時(shí)也適用...
2012-11-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車HEVLinear 1590 0
電動(dòng)汽車發(fā)展火熱 充電技術(shù)要求幾何?
隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展,電動(dòng)汽車對(duì)充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢(shì),要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。
2012-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電技術(shù) 816 0
路漫漫其修遠(yuǎn)兮!電動(dòng)汽車發(fā)展之路研究
電動(dòng)汽車的制造成本高昂和充電時(shí)間過長(zhǎng),是阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的兩大難點(diǎn)。是等待動(dòng)力電池技術(shù)的革命性突破使電池生產(chǎn)成本大幅度降低,有效解決快速充電問題
2012-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 752 0
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