，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認(rèn)為燃料電池汽車(chē)將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來(lái)巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
汽車(chē)ABS臺(tái)架檢測(cè)方法研究本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的深入研究，根據(jù)現(xiàn)代自動(dòng)化檢測(cè)線的實(shí)際需要，對(duì)汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)檢測(cè)理論和檢測(cè)方法進(jìn)行了深入研究，并且根據(jù)檢測(cè)方法設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了ABS
2009-12-02 12:43:24
汽車(chē)覆蓋件拉延工藝設(shè)計(jì)CAD的研究車(chē)身覆蓋件模具作為汽車(chē)車(chē)身重要的工藝裝備，其設(shè)計(jì)速度和質(zhì)量直接影響著汽車(chē)的開(kāi)發(fā)周期和質(zhì)量。開(kāi)發(fā)專業(yè)的汽車(chē)覆蓋件模具CAD 軟件具有十分重要的意義。有了專業(yè)化的CAD
2009-04-16 13:34:15
，目前的燃料電池汽車(chē)主要采用混 合驅(qū)動(dòng)模式，即在具有燃料電池的基礎(chǔ)上，增加蓄電池或者超級(jí)電容作為 輔助動(dòng)力源。多動(dòng)力源系統(tǒng)的能量管理策略是整車(chē)控制的核心，如何協(xié)調(diào) 燃料電池和其它電源之間的供能是燃料電池汽車(chē)開(kāi)發(fā)中必須解決的問(wèn)題。詳情見(jiàn)附件
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動(dòng)車(chē)的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
密度等重要參數(shù)。文章針對(duì)影響燃料電池催化劑性能的各種因素進(jìn)行了研究分析，對(duì)不同的催化劑制備方法、碳載體性質(zhì)及粒徑大小、熱處理及輔助催化劑的影響進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試和理論分析，找到了制備高催化活性催化劑的最佳條件和方法。
2011-03-11 12:46:10
測(cè)量產(chǎn)品來(lái)輔助科學(xué)家及工程師進(jìn)行燃料電池的研究、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證及生產(chǎn)測(cè)試。NI是全球基于計(jì)算機(jī)測(cè)量的領(lǐng)導(dǎo)者，許多領(lǐng)先的燃料電池制造商都在開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段使用NI硬件及軟件工具來(lái)測(cè)試燃料電池。這些測(cè)試工具在
2009-10-06 12:10:20
污染排放,它改變了能源利用的方式,開(kāi)啟了能源多元化的新**。2.取代鋰電池，真正實(shí)現(xiàn)零排放和高效率相比鋰電池,燃料電池真正實(shí)現(xiàn)零排放和高效率,憑借優(yōu)異的特性成為新能源汽車(chē)的終極目標(biāo)。鋰電池是封閉的電化學(xué)
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個(gè)代替物來(lái)扮演石油這個(gè)重要的角色，目前最有可以取代動(dòng)力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機(jī)下，用這種燃料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動(dòng)力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
新型能源汽車(chē)是現(xiàn)在汽車(chē)研究發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)，其中燃料電池汽車(chē)可以讓你在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電。 既環(huán)保，效率又高。但是這么好的新能源汽車(chē)成本卻成了其阻礙！曾經(jīng)研究過(guò)豐田
2016-01-11 09:43:19
因此成為燃料電池重卡開(kāi)發(fā)的 關(guān)鍵技術(shù)之一。如圖 1 所示，為燃料電池和動(dòng)力電池混合驅(qū)動(dòng)的整車(chē)熱管理示 意圖，各子系統(tǒng)在整車(chē)布置時(shí)需考慮熱風(fēng)回流和動(dòng)力艙內(nèi)外流場(chǎng)的影響，各子系 統(tǒng)的溫度限值、散熱需求、熱管理方式和控制邏輯均不相同
2021-04-15 13:33:42
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車(chē)輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時(shí)代，氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過(guò)LabVIEW軟件模擬和評(píng)估了氫燃料電池在車(chē)輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
在2015年三月份的時(shí)候，瑞典的myFC公司曾宣布要開(kāi)發(fā)出一款世界上最小的燃料充電寶。這款燃料充電寶將通過(guò)可更換的燃料包，用水和鹽進(jìn)行發(fā)電，不僅低碳環(huán)保，而且成本很低。2015一直沒(méi)什么動(dòng)靜，不過(guò)
2016-01-14 14:58:10
成功地通過(guò)混凝土砌塊傳輸電力的形式。研究人員認(rèn)為，這種原型設(shè)備早一步獲得改善，這種做法便會(huì)早一天保持電動(dòng)車(chē)永續(xù)移動(dòng)。 研究人員先后開(kāi)發(fā)出電場(chǎng)耦合系統(tǒng)通過(guò)輪胎給汽車(chē)供應(yīng)電力。目標(biāo)是當(dāng)車(chē)輛沿著道路行駛
2012-07-19 15:37:58
助推節(jié)省燃料的汽車(chē)啟動(dòng) / 停止電子系統(tǒng)
2019-09-19 08:52:29
有高手能開(kāi)發(fā)汽車(chē)遙控嗎?或者有開(kāi)發(fā)成功案例的,都可以聯(lián)系我QQ; 2016124997
2014-04-30 22:04:02
中心的燃料電池世界紀(jì)錄表明，燃料電池是高效和對(duì)環(huán)境友好的電源和熱源，可以對(duì)平衡可再生能源的波動(dòng)性作出貢獻(xiàn)，對(duì)于德國(guó)能源轉(zhuǎn)型成功將是一個(gè)重要的基石?！薄 ∮壤?b class="flag-6" style="color: red">研究中心開(kāi)發(fā)的這款高溫燃料電池從2007年8
2016-01-06 16:35:31
燃料開(kāi)關(guān)測(cè)試系統(tǒng)的組成及工作原理是什么？燃料開(kāi)關(guān)具有什么功能？怎么實(shí)現(xiàn)燃料開(kāi)關(guān)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-17 06:21:54
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)，配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開(kāi)發(fā)和信號(hào)調(diào)理裝置硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制器仿真測(cè)試平臺(tái)。利用該平臺(tái)可以對(duì)整車(chē)控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺(tái)和控制算法等進(jìn)行測(cè)試。
2021-05-14 06:04:10
汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
有沒(méi)有能開(kāi)發(fā)汽車(chē)雙燃料ECU芯片的，請(qǐng)聯(lián)系我。QQ1346258752
2013-11-25 10:05:41
明確提出燃料電池汽車(chē)要產(chǎn)業(yè)化，2020年實(shí)現(xiàn)燃料電池車(chē)批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用，燃料電池將從“研究開(kāi)發(fā)、示范應(yīng)用”階段向“產(chǎn)業(yè)化”階段轉(zhuǎn)折。這個(gè)規(guī)劃或是氫燃料產(chǎn)業(yè)化的起點(diǎn)。企業(yè)很“執(zhí)著”一方面是國(guó)家
2017-02-07 08:29:42
； 3.能量轉(zhuǎn)換率較高，超過(guò)80%(普通燃燒能量轉(zhuǎn)換率30%多)； 4.可以組合為燃料電池發(fā)電站，排放廢棄物少，噪音低，綠色發(fā)電站?！ 溲?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池的應(yīng)用 作為極具發(fā)展前途的新動(dòng)力電源，氫氧
2011-11-24 08:50:13
。可以使用報(bào)警“OFF”按鈕清除報(bào)警并注明其他家庭成員已經(jīng)將這堆便便回收了。我們也使用在RFM69內(nèi)置溫度傳感器，以獲得狗狗所處的環(huán)境溫度。如果環(huán)境過(guò)于炎熱或寒冷，我們可以發(fā)送音頻警報(bào)。對(duì)于所有這些聲音
2014-11-24 16:16:09
就找到它了。你可以用你的智能手機(jī)應(yīng)用程序連接到家庭OpenHAB服務(wù)器，實(shí)時(shí)看到你的狗出走的位置。有了這樣良好的設(shè)備，你很容易找到它，在它走得太遠(yuǎn)之前。狗狗便便地追蹤當(dāng)你的狗便便了，在地圖顯示其便便
2014-11-25 10:24:09
現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59
羅姆與Aquafairy公司和京都大學(xué)近日聯(lián)合開(kāi)發(fā)可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池（該產(chǎn)品目前尚在開(kāi)發(fā)中）。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
用節(jié)省燃料的啟動(dòng)/停止系統(tǒng)為汽車(chē)電子產(chǎn)品供電
2019-09-12 09:51:32
電動(dòng)汽車(chē)相比，使用氫燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)可以大大縮短動(dòng)力電池的充電時(shí)間，并且還可以大大提高續(xù)航里程，當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn)，氫燃料電池的產(chǎn)物是水，是沒(méi)有污染的，是替代內(nèi)燃機(jī)的新型清潔能源。
車(chē)用氫燃料
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車(chē)，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
燃料電池電動(dòng)汽車(chē)因其高效率低排放等優(yōu)點(diǎn)發(fā)展前景十分看好。本文以車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)為研究出發(fā)點(diǎn)，提出了可軟配置燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的方案，引入了可軟配
2009-08-14 16:33:12
18 車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)研究1陳 瀟，汪茂海，張揚(yáng)軍，張 釗(清華大學(xué)汽車(chē)5-程系汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100084)摘要：建立了車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管
2009-11-02 13:36:2021 質(zhì)子交換膜燃料電池
燃料電池汽車(chē)的概述燃料電池汽車(chē)（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀(jì)70 年代產(chǎn)生而最近10 年興起開(kāi)發(fā)的一種高效、清潔的車(chē)型。燃料電池是通過(guò)
2009-11-03 09:31:5324 SAE 燃料電池汽車(chē)（FCEV）標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)燃料電池汽車(chē)（FCV）因其具有安靜、高效和零污染（或低污染）排放的特點(diǎn)，同時(shí)續(xù)駛里程完全可以和內(nèi)燃機(jī)汽
2009-11-04 11:04:0737 :本文介紹了我國(guó)石油能源供需緊張狀況，煤液化燃料的開(kāi)發(fā)及替代能源應(yīng)用現(xiàn)狀。開(kāi)發(fā)煤液化燃料產(chǎn)品，構(gòu)建能源多元化結(jié)構(gòu)，勢(shì)在必行。
2010-07-17 15:34:200 隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，氫能作為“終極清潔能源”受到了廣泛關(guān)注。氫燃料電池，尤其是在汽車(chē)、船舶、航空和固定電源領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)展迅猛?！ ?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性
2025-04-29 15:20:38
燃料電池技術(shù)
近幾年我國(guó)燃料電池的研究開(kāi)發(fā)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，特別在質(zhì)子交換膜燃料電池方面，達(dá)到或接近了世界水平；在熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料
2009-10-23 12:06:14
956 燃料電池汽車(chē) 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過(guò)燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38546 兩用燃料汽車(chē)高能點(diǎn)火控制器的研究與設(shè)計(jì)
憑借儲(chǔ)量豐富、排氣污染少、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn), 天然氣逐漸成為良好的汽車(chē)代用燃料。在進(jìn)行雙燃料汽車(chē)
2009-11-10 16:53:34929 燃料電池汽車(chē)
什么是燃料電池汽車(chē)？ 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不
2009-11-20 15:14:281030 燃料電池汽車(chē)的研究現(xiàn)狀
大眾、奔馳和寶馬等汽車(chē)公司都積極開(kāi)展了氫能車(chē)輛研究,但所走技術(shù)路線不同。大眾和戴姆勒克萊斯勒公司
2009-11-20 15:18:121254 氫氧燃料電池在汽車(chē)上的應(yīng)用
氫或許是理想的替代石油的燃料。太陽(yáng)能發(fā)電、核電、水電、風(fēng)電、潮汐電、地?zé)犭姷炔灰蕾嚮?b class="flag-6" style="color: red">燃料的發(fā)電形式都可以產(chǎn)生電，電解水
2009-12-16 12:08:226081 通用汽車(chē)將開(kāi)發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)
通用汽車(chē)日前宣布正為量產(chǎn)開(kāi)發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)。新系統(tǒng)主要對(duì)體積和重量進(jìn)行了縮減，與傳統(tǒng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，同
2010-03-31 12:17:27646 摘要：分析了為什么研究和發(fā)展和發(fā)展微型燃料電池；對(duì)微型燃料電池在一些知名研究所、大學(xué)和公司的最新研究動(dòng)態(tài)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，重點(diǎn)討論了微型燃料電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工過(guò)程以豚它們的應(yīng)用；最后提出了微型燃料電池進(jìn)入商業(yè)化須要重點(diǎn)解決的技術(shù)問(wèn)題及其發(fā)
2011-02-22 02:10:5231 摘要：介紹了質(zhì)子交換膜燃料電池的原理與特點(diǎn)，分析了對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池電動(dòng)汽車(chē)燃料供給系統(tǒng)進(jìn)行加濕的必要性，并對(duì)系統(tǒng)所需加濕量進(jìn)行了計(jì)算，最后設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了適于車(chē)載使用的加濕方案。 關(guān)鍵詞：加濕技術(shù)；燃料電池；電動(dòng)汽車(chē)
2011-02-24 14:14:1635 摘 要:對(duì)可用于汽車(chē)動(dòng)力源的氫氧質(zhì)子交換膜燃料電池的性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究;通過(guò)測(cè)定電壓電流密度曲線等方法研究了質(zhì)子交換膜燃料電池的性能特點(diǎn)以及電池溫度對(duì)電池性能的影響;對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)階段質(zhì)子交換膜燃料電池的壓力特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。 關(guān)鍵詞:質(zhì)子交換膜
2011-02-24 15:10:2127 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車(chē)。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)汽車(chē)的一種。
2011-12-31 17:30:493905 UCLA加州大學(xué)洛杉磯分校研究人員采用新的太陽(yáng)能集合物，已經(jīng)制作出了一個(gè)原型設(shè)備，能將紅外線轉(zhuǎn)換為可用的電流。
2012-07-24 11:22:101134 本文介紹了燃料電池汽車(chē)動(dòng)力傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展概況,圍繞燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)拓?fù)浼軜?gòu)、多源系統(tǒng)管理和動(dòng)力系統(tǒng)配置與仿真優(yōu)化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展了詳細(xì)論述。
2012-11-01 16:52:533601 
燃料電池汽車(chē)及其關(guān)鍵部件的電磁兼容性研究，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 18:16:4216 最新一項(xiàng)研究表明，在減排方面，純電動(dòng)汽車(chē)的表現(xiàn)要優(yōu)于氫燃料電池汽車(chē)。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上，據(jù)其稱，除了提供一個(gè)較為環(huán)保的交通出行方式外，氫燃料電池汽車(chē)并不能為用戶提供更多的能源優(yōu)勢(shì)。
2016-11-16 10:04:41776 燃料電池汽車(chē)是新能源汽車(chē)的發(fā)展方向之一，我國(guó)支持其發(fā)展的決心毋庸置疑：燃料電池汽車(chē)已經(jīng)在“節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖”中和節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)與插電式汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等一起被確認(rèn)為發(fā)展目標(biāo)。
2016-12-07 15:11:421322 相比純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，燃料電池汽車(chē)在中國(guó)還處在萌芽階段。隨著電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼退坡加速，燃料電池車(chē)較高的補(bǔ)貼額度會(huì)逐漸彌補(bǔ)之前價(jià)格高的劣勢(shì)，鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)燃料電池車(chē)的研發(fā)投入，燃料電池汽車(chē)將迎來(lái)發(fā)展曙光。
2017-02-23 10:02:344428 。本文以燃料電池汽車(chē)為研究背景，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了基于嵌入式技術(shù)的儀表系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃料電池汽車(chē)整車(chē)運(yùn)行狀態(tài)以及模塊數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、存儲(chǔ)與圖形化顯示。
2017-09-01 17:24:197 氫燃料汽車(chē)是指以“氫”為主要能量為汽車(chē)電機(jī)提供動(dòng)力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；質(zhì)子卻可以通過(guò)質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119633 
電動(dòng)汽車(chē)用燃料電池的開(kāi)發(fā)自上世紀(jì)九十年代末至今還不到20年的時(shí)間，技術(shù)成熟度相對(duì)較低，而汽車(chē)開(kāi)發(fā)應(yīng)用已經(jīng)將近百年，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)已經(jīng)高度發(fā)展，二者在發(fā)展階段上完全不在一個(gè)層面。兩種技術(shù)有效結(jié)合實(shí)現(xiàn)
2017-12-14 09:58:254187 氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來(lái)的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來(lái)臨，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車(chē)將會(huì)在CES 2018登場(chǎng)，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182416 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開(kāi)發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場(chǎng)景是氫燃料電池汽車(chē)；氫燃料電池汽車(chē)是氫能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885 燃料電池汽車(chē)也可以算作電動(dòng)汽車(chē)，但你可以在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電。燃料電池汽車(chē)也是電動(dòng)汽車(chē)，只不過(guò)“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學(xué)電池相比，燃料電池可以補(bǔ)充燃料，通常是補(bǔ)充氫氣。
2018-02-04 11:24:266432 
本文介紹了燃料電池汽車(chē)工作原理與燃料電池汽車(chē)特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車(chē)燃料電池的幾種常見(jiàn)類型以及介紹了幾款燃料電池汽車(chē)。
2018-02-04 11:16:4737886 燃料電池汽車(chē)（ FCV） 是一種用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車(chē)。車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車(chē)比較， 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來(lái)自車(chē)載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:294186 與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)----變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車(chē)中不復(fù)存在， 取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC /DC 轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2018-02-04 12:42:502701 
汽車(chē)提供氫燃料，而如果汽車(chē)數(shù)量超過(guò)這一數(shù)據(jù)加氫站便需要補(bǔ)充燃料。不過(guò)有些加氫站能夠提供更多燃料，這些加氫站在需要補(bǔ)充燃料之前能夠?yàn)?00輛汽車(chē)提供氫燃料。
2018-07-02 11:27:001387 根據(jù)2018年5月1日實(shí)施的《GB／T 19596－2017 電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)》分類，電動(dòng)動(dòng)汽車(chē)分為三類，分別是純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來(lái)重要發(fā)展方向和趨勢(shì)，燃料電池汽車(chē)也被認(rèn)為是未來(lái)新能源汽車(chē)的終極選擇。
2018-05-23 09:57:001360 “關(guān)鍵技術(shù)還沒(méi)解決，應(yīng)該回到實(shí)驗(yàn)室里繼續(xù)
研究，在膜和催化劑這兩大關(guān)鍵問(wèn)題沒(méi)解決前，呼吁發(fā)展氫
燃料汽車(chē)是不合理的?！?/div>
2018-06-29 15:08:556229 按路教授的設(shè)想，近期內(nèi)，他們的催化劑可以用于延長(zhǎng)燃料電池汽車(chē)昂貴的電池堆的使用壽命。他表示，將來(lái)，機(jī)內(nèi)燃料自清潔技術(shù)可以讓人們以“所有人都能承受”的更低價(jià)格使用低等級(jí)氫燃料。
2019-02-14 09:33:464267 意昂神州可以為客戶提供專業(yè)的燃料電池FCU電控單元快速開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，同時(shí)結(jié)合多年車(chē)輛控制策略開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)外知名高校合作的基礎(chǔ)，為客戶提供專業(yè)FCCU策略開(kāi)發(fā)服務(wù)。 采用美國(guó)WOODWARD公司
2020-06-18 17:51:27989 意昂神州通過(guò)整合全球先進(jìn)技術(shù)資源，結(jié)合多年來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域豐富的電控開(kāi)發(fā)與測(cè)試技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供專業(yè)的燃料電池控制器FCU HiL測(cè)試、FCU控制策略開(kāi)發(fā)平臺(tái)與策略開(kāi)發(fā)技術(shù)服務(wù)，燃料電池實(shí)驗(yàn)室
2020-06-18 17:49:561016 軟分叉升級(jí)后使用。比特幣的相關(guān)開(kāi)發(fā)者已經(jīng)對(duì)此提議研究了一段時(shí)間，并相信這次軟分叉能為改進(jìn)比特幣的隱私性和可擴(kuò)展性鋪平道路。
2019-05-08 10:22:04722 要想知道純電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)的差異在哪，首先得弄清楚純電動(dòng)汽車(chē)是什么？氫燃料汽車(chē)是什么？知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式，就能知道它們的區(qū)別以及差異了。
2019-06-27 15:14:335730 政府已經(jīng)提議將全國(guó)商品和服務(wù)稅（GST）從12%降低到5%，并計(jì)劃建立大型制造工廠，生產(chǎn)鋰電池和太陽(yáng)能充電基礎(chǔ)設(shè)施，以鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)銷售。
2019-07-09 17:01:412674 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)用于示范的氫燃料電池汽車(chē)已達(dá)200余輛，累計(jì)運(yùn)行里程十余萬(wàn)公里。作為汽車(chē)代用燃料，氫燃料相比化石燃料具有更加良好的行進(jìn)加速性、燃料適應(yīng)性、低溫起動(dòng)性好、超低排放和全工況高效率等優(yōu)點(diǎn)。
2019-07-12 08:52:001437 協(xié)議顯示，合作各方將聯(lián)合開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)的車(chē)型開(kāi)發(fā)與推廣，大力推動(dòng)氫能及燃料電池技術(shù)在公交、物流等場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用。
2019-08-07 09:49:584922 特拉華大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定氨是工程燃料電池的一種來(lái)源，它可以為汽車(chē)、卡車(chē)和公共汽車(chē)提供廉價(jià)而強(qiáng)大的燃料，并減少碳排放。
2019-08-23 14:54:291336 特拉華大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定氨是工程燃料電池的一種來(lái)源，它可以為汽車(chē)、卡車(chē)和公共汽車(chē)提供廉價(jià)而強(qiáng)大的燃料，并減少碳排放。
2019-08-25 10:49:551308 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車(chē)使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4428393 去年，豐田公司與肯沃斯卡車(chē)公司合作，制造了一批燃料電池拖拉機(jī)，用于在洛杉磯附近運(yùn)輸貨物?，F(xiàn)在，該公司正通過(guò)與日野汽車(chē)（Hino Motors）共同開(kāi)發(fā)一款重型燃料電池卡車(chē)，鞏固其在燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)方面的地位。
2020-03-24 14:55:252767 近日，中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院的“質(zhì)子交換膜燃料電池汽車(chē)用燃料氫氣質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目”獲得國(guó)家認(rèn)監(jiān)委資質(zhì)認(rèn)定（CMA），標(biāo)志著該研究院可檢測(cè)燃料電池車(chē)用氫氣質(zhì)量，并向社會(huì)出具具有法律效力的分析報(bào)告。中國(guó)石化成為首家獲得CMA資質(zhì)的單位。
2020-07-21 09:24:341453 新能源汽車(chē)是現(xiàn)在人們討論的比較多的，最近小編看見(jiàn)這樣的問(wèn)題，那就是新能源汽車(chē)以什么作為燃料呢？傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料為石油，這個(gè)大家都是清楚的，石油屬于不可再生資源，且燃油車(chē)汽車(chē)排放尾氣對(duì)環(huán)境的危害也是不可小覷的，那現(xiàn)在的新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，你了解新能源汽車(chē)的燃料是什么嗎？
2020-07-22 11:24:3013431 在被稱為“為什么沒(méi)有其他人想到這一刻”的時(shí)刻，邁凱輪表示正在努力開(kāi)發(fā)合成燃料以替代電動(dòng)汽車(chē)。邁凱輪首席運(yùn)營(yíng)官詹斯·魯?shù)侣↗ens Ludmann）最近在汽車(chē)展上談到了這款以環(huán)保為重點(diǎn)的品牌，并透露
2020-08-22 09:43:04714 新能源車(chē)牌D/F何意 槍擊氫氣瓶、點(diǎn)燃燃料電池車(chē)會(huì)爆炸 埃隆馬斯克何以被懟 甲子之年為何精彩紛呈 為加快新能源汽車(chē)及燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展
2020-11-11 10:37:052905 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）、加州理工學(xué)院（Caltech）和福特汽車(chē)公司的一組研究人員改進(jìn)了燃料電池技術(shù)，而且讓該技術(shù)在效率、穩(wěn)定性和功率方面都超過(guò)了美國(guó)能源部（DOE）設(shè)定的目標(biāo)，而且目前還沒(méi)有其他燃料電池同時(shí)在此類方面達(dá)到同樣的里程碑。
2020-11-30 10:09:102675 近日，我們從博世官方獲悉，博世中國(guó)與中國(guó)高端商用車(chē)制造商慶鈴汽車(chē)（集團(tuán)）有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)和銷售燃料電池解決方案。合資公司的注冊(cè)資本為8億元人民幣，其中博世持股60%，慶鈴持股40%。新成立的公司將主要負(fù)責(zé)燃料電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用、組裝、銷售和服務(wù)。
2020-12-23 10:30:123530 借助新推出的HTWO，現(xiàn)代集團(tuán)正加速開(kāi)發(fā)下一代氫燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)圍繞著氫燃料領(lǐng)域，將以更高的能量密度和續(xù)航里程致力于UAM、汽車(chē)、船舶等業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)本近日對(duì)外公布，將推出氫
2020-12-25 17:28:552378 3D打印技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，帶動(dòng)了很多行業(yè)的快速發(fā)展，同事也解決一些問(wèn)題。近日，加拿大CNL表示，可以通過(guò)利用新的幾何構(gòu)造、新材料、新的燃料混合物，以及將其他材料嵌入核燃料本身的能力，3D打印技術(shù)為開(kāi)發(fā)核燃料開(kāi)辟了新途徑。
2021-07-23 13:56:21931 全球領(lǐng)先的汽車(chē)和動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)服務(wù)提供商 FEV 支持 Green Corp Konnection （GCK） 的技術(shù)和媒體部門(mén) GCK Motorsport 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)自己的高性能燃料電池系統(tǒng)拉力賽車(chē)。 e-Blast H2 將在臭名昭著的達(dá)喀爾拉力賽中使用該系統(tǒng)，然后再轉(zhuǎn)移到其他工業(yè)應(yīng)用。
2022-03-22 11:40:592116 為了到 2050 年實(shí)現(xiàn)氣候中和，歐盟委員會(huì)本周公布了一項(xiàng)名為“清潔氫聯(lián)盟”的工業(yè)戰(zhàn)略。歐共體、歐洲燃料電池和氫工業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)之間的公私合作伙伴關(guān)系將推動(dòng)該地區(qū)努力確保歐洲的能源獨(dú)立和開(kāi)發(fā)零排放
2022-07-28 16:42:521237 
與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)——變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車(chē)中不復(fù)存在,取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2022-11-16 15:40:323311 能量收集可以結(jié)束對(duì)化石燃料的依賴
2023-01-03 09:45:021071 
就2010年后，世界汽車(chē)業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車(chē)，有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車(chē)發(fā)展的終極目標(biāo)。美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國(guó)跨國(guó)汽車(chē)公司也紛紛投入巨資對(duì)氫燃料電池汽車(chē)進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:391374 來(lái)源?|?Journal of Cleaner Production 01 背景介紹 電動(dòng)汽車(chē) (EV)，包括純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 和燃料電池汽車(chē) (FCV)，被認(rèn)為是汽車(chē)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)零碳排放
2023-06-19 09:52:521521 
。 當(dāng)前，博世、日本豐田、中國(guó)一汽、吉利、東風(fēng)、廣汽等公司均在進(jìn)行氫燃料內(nèi)燃機(jī)的開(kāi)發(fā)。2023年6月，吉利汽車(chē)動(dòng)力研究院官宣自研2.0L直噴增壓氫燃料內(nèi)燃機(jī)熱效率提升至46.11%，處于全球領(lǐng)先水平。 ? 聯(lián)合電子氫燃料內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)早在
2023-06-19 14:54:262493 已全部加載完成
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