華合德新材料李灝文：面向低成本碳化硅功率器件用大尺寸SiC單晶技術(shù)

碳化硅材料是制作高頻、高溫、抗輻射、大功率和發(fā)光器件的優(yōu)異材料。具有高可靠、高溫、高電壓、大功率、節(jié)能等特點(diǎn)，應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯。目前全球40%能量作為電能被...

2023-08-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率器件SiC 995 0

歐洲入局，開啟芯片后補(bǔ)貼時(shí)代

最近歐版《芯片法案》獲批，歐盟內(nèi)部壓倒性通過法案。歐洲計(jì)劃投入430億歐元，于2030年將其全球芯片市場(chǎng)的份額翻倍，從目前的10%增加到20%。

2023-08-08 標(biāo)簽：集成電路芯片制造汽車芯片 1004 0

住友電工：將生產(chǎn)節(jié)能碳化硅晶圓，可將電動(dòng)汽車行駛里程延長(zhǎng)10%

與傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體相比，碳化硅晶圓具有眾多優(yōu)勢(shì)，特別是卓越的能源效率，將有助于擴(kuò)大電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。此外，這些晶圓能夠在更高的溫度下運(yùn)行，使其非常適合用...

2023-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車晶圓逆變器 853 0

碳化硅，下一個(gè)風(fēng)口：引領(lǐng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新潮流！

來源：寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟 碳化硅將在電子、醫(yī)療、新能源汽車等領(lǐng)域擁有廣泛的市場(chǎng)前景。 編輯：感知芯視界 隨著科技的快速發(fā)展，半導(dǎo)體行業(yè)也在不斷尋求...

2023-08-03 標(biāo)簽：半導(dǎo)體碳化硅 536 0

SIC功率器件在新能源領(lǐng)域所發(fā)揮的作用都有哪些呢？

中國(guó)碳化硅行業(yè)是一個(gè)極具潛力的行業(yè)，其涉及的產(chǎn)品多樣化，產(chǎn)業(yè)鏈深入，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景。

2023-08-02 標(biāo)簽：新能源汽車MOSFET功率器件 451 0

為什么要用碳化硅？碳化硅晶體長(zhǎng)不“高”到底難在哪兒？

硅是半導(dǎo)體行業(yè)的第一代基礎(chǔ)材料，目前全球95%以上的集成電路都是以硅為襯底制造的。不過，由于轉(zhuǎn)換效率、開關(guān)頻率、工作溫度等多方面受限，當(dāng)電壓大于900V...

2023-08-01 標(biāo)簽：MOSFETIGBT功率半導(dǎo)體 2220 0

一級(jí)市場(chǎng)超600億元 腳踏兩大熱門賽道

進(jìn)入下半年，一級(jí)市場(chǎng)資金依舊躍躍欲試。

2023-07-31 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車充電器 1210 0

安森美和麥格納戰(zhàn)略合作，投資碳化硅生產(chǎn)以滿足電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求

2023年7月28日--智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代碼：ON)和麥格納(Magna，紐約證交所股票代碼：MG...

2023-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車安森美碳化硅 876 0

碳化硅MOSFET芯片取得新突破！

“經(jīng)電學(xué)特性測(cè)試后，相應(yīng)數(shù)據(jù)與國(guó)際SiC龍頭企業(yè)美國(guó)科銳公司同類芯片產(chǎn)品的導(dǎo)通電阻相當(dāng)。”王俊介紹，由于引入了場(chǎng)板分離型的分裂柵結(jié)構(gòu)，芯片具有更低的反向...

2023-07-28 標(biāo)簽：MOSFET碳化硅 1231 0

碳化硅將引領(lǐng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新潮流？

隨著科技的快速發(fā)展，半導(dǎo)體行業(yè)也在不斷尋求新的材料和工藝，以實(shí)現(xiàn)更高的性能、更低的功耗和更小的尺寸。

2023-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車智能電網(wǎng)半導(dǎo)體 1252 0

碳化硅晶圓對(duì)半導(dǎo)體的作用

　如今砷化鎵、磷化銦等作為第二代化半導(dǎo)體因其高頻性能效好主要是用于射頻領(lǐng)域，碳化硅、和氮化鎵等作為第三代半導(dǎo)體因禁帶寬度和擊穿電壓高的特性。

2023-07-25 標(biāo)簽：晶圓功率器件半導(dǎo)體材料 967 0