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標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
從網(wǎng)絡(luò)上看，IOV系統(tǒng)是一個“端管云”三層體系。
第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時還是讓汽車具備IOV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識等能力的設(shè)備。
第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實時性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。
第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個云架構(gòu)的車輛運行信息平臺，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險、緊急救援、移動互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實時交互、海量存儲等云計算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)，也不是物聯(lián)網(wǎng)，只是一種技術(shù)的組合應(yīng)用，目前國內(nèi)大多數(shù)ITS試驗和IOV概念都是基于這種技術(shù)實現(xiàn)的。
根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
從網(wǎng)絡(luò)上看，IOV系統(tǒng)是一個“端管云”三層體系。
第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時還是讓汽車具備IOV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識等能力的設(shè)備。
第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實時性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。
第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個云架構(gòu)的車輛運行信息平臺，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險、緊急救援、移動互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實時交互、海量存儲等云計算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)，也不是物聯(lián)網(wǎng)，只是一種技術(shù)的組合應(yīng)用，目前國內(nèi)大多數(shù)ITS試驗和IOV概念都是基于這種技術(shù)實現(xiàn)的。
V2X(Vehicle-to-Everything，車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù)，賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行實...
2025-05-31 標(biāo)簽：通信車聯(lián)網(wǎng)V2X 447 0
中興通訊5G車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保障及業(yè)務(wù)質(zhì)量評測方案
隨著5G行業(yè)市場的深入發(fā)展，5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展也進(jìn)入了快車道。穩(wěn)定且可靠的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。如何為5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供全面有...
2025-05-28 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)中興通訊車聯(lián)網(wǎng) 1435 0
在V2X通信中，車輛與路側(cè)設(shè)備（RSU）需實時交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如緊急制動、道路異常等場景信息）。為了確保車輛與周圍環(huán)境之間的V2X通信安全，通常會基于公鑰...
2025-05-07 標(biāo)簽：通信車聯(lián)網(wǎng)CANoe 492 0
汽車智能化的新時代 在數(shù)字化與智能化的浪潮中，汽車早已不再是單純的交通工具，而是一個移動的智能終端。作為車聯(lián)網(wǎng)的核心設(shè)備，T-BOX（Telematic...
2025-03-19 標(biāo)簽：NXP遠(yuǎn)程控制車聯(lián)網(wǎng) 1109 0
隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，車載終端作為連接車輛與智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其安全性日益受到關(guān)注。為了確保車載終端在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定運行，且不會對車輛和乘...
2025-01-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)車載終端安全檢測 900 0
在智能交通和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)展的今天，車載終端作為車輛與信息系統(tǒng)之間的橋梁，其穩(wěn)定性和可靠性對于保障行車安全、提升交通效率具有重要意義。然而，車載終端在...
2025-01-30 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng)車載終端 1759 0
工業(yè)5G路由器賦能車聯(lián)網(wǎng)，讓大巴車 “智” 行無憂
隨著通信技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，5G技術(shù)逐漸滲透到各個領(lǐng)域，工業(yè)5G路由器在智慧大巴車場景中展現(xiàn)出了卓越的應(yīng)用價值。車載5G路由器實時車輛監(jiān)控與管理工業(yè)...
2025-01-09 標(biāo)簽：路由器車聯(lián)網(wǎng)5G 646 0
項目背景隨著信息化網(wǎng)絡(luò)化時代的到來，Wi-Fi已成為現(xiàn)代生活中不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。日前，福建某公交集團(tuán)為了進(jìn)一步提升公共服務(wù)品質(zhì)，決定對其運營的車輛進(jìn)行...
2024-10-25 標(biāo)簽：公交WIFI車聯(lián)網(wǎng) 577 0
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)靜電浪涌防護(hù)策略
? 一、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)簡介和發(fā)展過程 車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是通過先進(jìn)的通信技術(shù)將車輛與各種設(shè)備、服務(wù)平臺相連接，實現(xiàn)車輛與外部環(huán)境的信息交互與協(xié)同，從而為用戶提...
2024-08-30 標(biāo)簽：汽車電子emc車聯(lián)網(wǎng) 5936 0
探索車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及其背后的技術(shù)
毋庸置疑，技術(shù)為我們的生活方式帶來深刻的變革；汽車行業(yè)的技術(shù)革新也不例外。如今的汽車相比幾年前搭載了更多的技術(shù)；它們與世界相連接，擁有車道輔助和自動剎車...
2024-08-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)車載無線Qorvo 734 0
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車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用關(guān)鍵突破口深度調(diào)研車路協(xié)同智慧高速全國建設(shè)情況 精選資料分享
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“車聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新專題 | 全局、區(qū)域、微觀多維創(chuàng)新構(gòu)建新型智慧交通 精選資料分享
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5分鐘成為車聯(lián)網(wǎng)專家｜如何實現(xiàn)C-V2X技術(shù)突破把住車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展命門 精選資料分享
標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 2104 0
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)支持直連通信的車載終端設(shè)備技術(shù)要求立即下載
類別：電子資料 2025-05-09 標(biāo)簽：LTE無線通信車聯(lián)網(wǎng)
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)V2I基礎(chǔ)信息單播傳輸技術(shù)要求立即下載
類別：電子資料 2025-05-09 標(biāo)簽：LTE無線通信車聯(lián)網(wǎng)
PMP22648.1-汽車車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 電源高功率密度 PCB layout 設(shè)計立即下載
類別：電子資料 2024-05-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)白皮書（網(wǎng)聯(lián)自動駕駛分冊）立即下載
類別：電子資料 2023-06-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛
類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)亞馬遜汽車
2022車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展洞察:智能網(wǎng)聯(lián) 篤行致遠(yuǎn)立即下載
類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G智能網(wǎng)聯(lián)
類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛
5G行業(yè)專網(wǎng)安全技術(shù)研究立即下載
類別：電子資料 2023-03-29 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)5G
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)?立即下載
類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2022-07-10 標(biāo)簽：LTE無線通信車聯(lián)網(wǎng)
BAT部署車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地綜述立即下載
類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2021-07-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)
航芯榮獲「2025年度芯片安全性能優(yōu)秀提供商」獎項
6月19日，以“芯智融合，無界交互”為主題的「The3rdAutoSEMI2025智能汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會」在上海順利召開。在大會同期舉辦的「The6thA...
2025-06-24 標(biāo)簽：芯片車聯(lián)網(wǎng)上海航芯 174 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲東風(fēng)猛士科技“無畏征服鎧甲猛士獎”
近日，在東風(fēng)猛士科技召開的“猛士同行 智越山海”2025合作伙伴大會上，博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借其在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管控與高效項目交付上的卓越綜合表現(xiàn)，被授予“無畏...
2025-06-24 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰東風(fēng) 252 0
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛汽車領(lǐng)域，HMI（Human–Machine Interface，人機交互界面）正成為很多車企相互競爭的一大領(lǐng)域...
2025-06-22 標(biāo)簽：人機交互HMI車聯(lián)網(wǎng) 798 0
Blackberry QNX亮相2025中國車聯(lián)網(wǎng)安全大會
日日，全球汽車與嵌入式系統(tǒng)安全技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者QNX亮相由蓋世汽車主辦的2025第四屆中國車聯(lián)網(wǎng)安全大會，這是自Blackberry有限公司于今年1月宣布將原...
2025-06-20 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)qnx 323 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2025軒轅汽車藍(lán)皮書論壇
近日，在第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇的圓桌對話環(huán)節(jié)，博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長應(yīng)宜倫與行業(yè)專家共議“AI+為汽車產(chǎn)品帶來的新場景”。應(yīng)宜倫指出：“AI不是簡...
2025-06-18 標(biāo)簽：AI車聯(lián)網(wǎng)博泰 228 0
自動駕駛“單車智能”并不意味著不聯(lián)網(wǎng)？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著資金投入的不斷加大，越來越多車企選擇自研智駕系統(tǒng)，這也就意味著單車智能的技術(shù)路徑成為行業(yè)的普遍選擇。從概念上來看，單車...
2025-06-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 161 0
華為乾崑智能車云服務(wù)通過CCRC IT產(chǎn)品信息安全認(rèn)證
華為乾崑智能車云服務(wù)順利通過中國網(wǎng)絡(luò)安全審查認(rèn)證和市場監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心（CCRC）的IT產(chǎn)品信息安全認(rèn)證，成為首個獲得車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺安全和數(shù)據(jù)安全最高等...
2025-06-14 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全 415 0
深港攜手，車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同進(jìn)化揭秘，兩地打出了哪些組合拳？
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 2025年，得益于電動汽車、C-V2X和其他聯(lián)網(wǎng)信息娛樂功能的快速普及，中國、歐洲、美國等聯(lián)網(wǎng)汽車市場出現(xiàn)快速增長。 6月1日，在...
2025-06-05 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 8212 0
移為通信亮相2025 GITEX Europe，展示前沿技術(shù)解決方案助力歐洲數(shù)字經(jīng)濟(jì)
5月21日，歐洲最具全球影響力的科技和初創(chuàng)企業(yè)盛會——GITEXEurope在德國柏林的MesseBerlin拉開帷幕。作為歐洲數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新科技的標(biāo)...
2025-05-28 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能硬件移為通信 398 0
技術(shù)預(yù)見者的實踐之路：C-V2X發(fā)展五年記
梳理中國C-V2X技術(shù)五年發(fā)展歷程，以2019年北匯信息首套測試系統(tǒng)為起點，結(jié)合2021年對CSAE 53-2020與157-2020標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)預(yù)判，驗...
2025-05-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X智能網(wǎng)聯(lián) 1186 0
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