完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
從網(wǎng)絡(luò)上看，IOV系統(tǒng)是一個(gè)“端管云”三層體系。
第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時(shí)還是讓汽車具備IOV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。
第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時(shí)它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。
第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險(xiǎn)、緊急救援、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)交互、海量存儲(chǔ)等云計(jì)算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計(jì)算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)，也不是物聯(lián)網(wǎng)，只是一種技術(shù)的組合應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)ITS試驗(yàn)和IOV概念都是基于這種技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
從網(wǎng)絡(luò)上看，IOV系統(tǒng)是一個(gè)“端管云”三層體系。
第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時(shí)還是讓汽車具備IOV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。
第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時(shí)它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。
第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險(xiǎn)、緊急救援、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)交互、海量存儲(chǔ)等云計(jì)算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計(jì)算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)，也不是物聯(lián)網(wǎng)，只是一種技術(shù)的組合應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)ITS試驗(yàn)和IOV概念都是基于這種技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
Qorvo UWB和V2X技術(shù)拓展車聯(lián)網(wǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用
在大多數(shù)關(guān)于UWB技術(shù)的文獻(xiàn)中，研究重點(diǎn)多聚焦于測(cè)量到小型目標(biāo)的距離。然而，當(dāng)UWB技術(shù)應(yīng)用于車輛等大型物體時(shí)，僅知曉車輛上某一單點(diǎn)的距離信息是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠...
2026-01-15 標(biāo)簽：UWB車聯(lián)網(wǎng)Qorvo 2.7k 0
車聯(lián)網(wǎng)車載終端4G全網(wǎng)通T-BOX應(yīng)用
車聯(lián)網(wǎng)4G車載終端TBOX應(yīng)用
2025-10-11 標(biāo)簽：4G車聯(lián)網(wǎng)車載終端 913 0
某車聯(lián)網(wǎng)終端有時(shí)無法短信喚醒的故障分析
某車企反饋車載物聯(lián)網(wǎng)終端4G下有時(shí)無法接收短信，導(dǎo)致車輛無法喚醒。查詢短信中心記錄，下發(fā)失敗原因有時(shí)是“用戶不在服務(wù)區(qū)”，有時(shí)是“用戶關(guān)機(jī)”。實(shí)際終端一...
2025-07-14 標(biāo)簽：4G物聯(lián)網(wǎng)信令 673 0
基于V2X通信實(shí)現(xiàn)更安全的智能交通系統(tǒng)
想象這樣一個(gè)世界：您的汽車能在您看到交通擁堵之前就發(fā)出預(yù)警，實(shí)時(shí)為您推薦最快路線，甚至在緊急情況下自動(dòng)呼救——而這一切您無需動(dòng)一根手指。這并非科幻小說情...
2025-07-01 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1.6k 0
V2X(Vehicle-to-Everything，車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù)，賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行實(shí)...
2025-05-31 標(biāo)簽：通信車聯(lián)網(wǎng)V2X 2.2k 0
中興通訊5G車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保障及業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)測(cè)方案
隨著5G行業(yè)市場(chǎng)的深入發(fā)展，5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展也進(jìn)入了快車道。穩(wěn)定且可靠的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。如何為5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供全面有...
2025-05-28 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)中興通訊車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0
在V2X通信中，車輛與路側(cè)設(shè)備（RSU）需實(shí)時(shí)交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如緊急制動(dòng)、道路異常等場(chǎng)景信息）。為了確保車輛與周圍環(huán)境之間的V2X通信安全，通常會(huì)基于公鑰...
2025-05-07 標(biāo)簽：通信車聯(lián)網(wǎng)CANoe 1.3k 0
隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，車載終端作為連接車輛與智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其安全性日益受到關(guān)注。為了確保車載終端在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行，且不會(huì)對(duì)車輛和乘...
2025-01-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)車載終端安全檢測(cè) 1.9k 0
在智能交通和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)展的今天，車載終端作為車輛與信息系統(tǒng)之間的橋梁，其穩(wěn)定性和可靠性對(duì)于保障行車安全、提升交通效率具有重要意義。然而，車載終端在...
2025-01-30 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng)車載終端 3.9k 0
工業(yè)5G路由器賦能車聯(lián)網(wǎng)，讓大巴車 “智” 行無憂
隨著通信技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，5G技術(shù)逐漸滲透到各個(gè)領(lǐng)域，工業(yè)5G路由器在智慧大巴車場(chǎng)景中展現(xiàn)出了卓越的應(yīng)用價(jià)值。車載5G路由器實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控與管理工業(yè)...
2025-01-09 標(biāo)簽：路由器車聯(lián)網(wǎng)5G 1.1k 0
0
0
車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用關(guān)鍵突破口深度調(diào)研車路協(xié)同智慧高速全國(guó)建設(shè)情況 精選資料分享
標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 1786 0
0
0
“車聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新專題 | 全局、區(qū)域、微觀多維創(chuàng)新構(gòu)建新型智慧交通 精選資料分享
標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 2337 0
0
0
5分鐘成為車聯(lián)網(wǎng)專家｜如何實(shí)現(xiàn)C-V2X技術(shù)突破把住車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展命門 精選資料分享
標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 2376 0
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)支持直連通信的車載終端設(shè)備技術(shù)要求立即下載
類別：電子資料 2025-05-09 標(biāo)簽：LTE無線通信車聯(lián)網(wǎng)
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)V2I基礎(chǔ)信息單播傳輸技術(shù)要求立即下載
類別：電子資料 2025-05-09 標(biāo)簽：LTE無線通信車聯(lián)網(wǎng)
PMP22648.1-汽車車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 電源高功率密度 PCB layout 設(shè)計(jì)立即下載
類別：電子資料 2024-05-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)白皮書（網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛分冊(cè)）立即下載
類別：電子資料 2023-06-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛
類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)亞馬遜汽車
2022車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展洞察:智能網(wǎng)聯(lián) 篤行致遠(yuǎn)立即下載
類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G智能網(wǎng)聯(lián)
類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛
5G行業(yè)專網(wǎng)安全技術(shù)研究立即下載
類別：電子資料 2023-03-29 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)5G
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)?立即下載
類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2022-07-10 標(biāo)簽：LTE無線通信車聯(lián)網(wǎng)
BAT部署車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地綜述立即下載
類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2021-07-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)
世界電動(dòng)出行協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)蒞臨深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)交流訪問
2026年1月27日，世界電動(dòng)出行協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)（Global e-Mobility Association Network, GEAN）組織委員會(huì)主席金大煥...
2026-01-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能座艙 405 0
SASEInsight | 業(yè)內(nèi)吃瓜：報(bào)廢汽車竟然異地復(fù)活了？！
今天，SASEInsight為大家?guī)怼皹I(yè)內(nèi)吃瓜”系列專欄，由磐時(shí)網(wǎng)絡(luò)安全專家常城老師創(chuàng)作主持，旨在以輕松有趣的方式解讀汽車網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)的熱點(diǎn)事件。本專...
2026-01-13 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)汽車 338 0
Qorvo UWB和V2X技術(shù)構(gòu)筑車聯(lián)網(wǎng)安全防線
超寬帶（UWB）作為一種射頻（RF）無線技術(shù)，可增強(qiáng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及聯(lián)網(wǎng)自主駕駛汽車（CAV）傳感器套件的性能。引入U(xiǎn)WB技術(shù)，有望通過避...
2026-01-08 標(biāo)簽：傳感器UWB車聯(lián)網(wǎng) 237 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)獲評(píng)2025福布斯中國(guó)家族辦公室投資價(jià)值企業(yè)
近日，在由福布斯中國(guó)與ZD GROUP聯(lián)合推出的“2025福布斯中國(guó)家族辦公室系列評(píng)選”中，博泰車聯(lián)網(wǎng)科技（上海）股份有限公司憑借其在可持續(xù)發(fā)展能力、綜...
2025-12-31 標(biāo)簽：福布斯車聯(lián)網(wǎng)博泰 412 0
正式量產(chǎn)！經(jīng)緯恒潤(rùn)5G RedCap通信模組開啟車聯(lián)網(wǎng)“輕量高速”新時(shí)代
經(jīng)緯恒潤(rùn)重磅推出車規(guī)級(jí)5G RedCap通信模組——HM5100，以卓越性能、全棧國(guó)產(chǎn)、車規(guī)可靠、高度集成四大核心優(yōu)勢(shì)，拓展T-BOX及智能網(wǎng)聯(lián)終端的通...
2025-12-26 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)通信模組 454 0
藍(lán)牙鑰匙在車聯(lián)網(wǎng)中的創(chuàng)新實(shí)踐：低功耗藍(lán)牙模塊驅(qū)動(dòng)智能出行
目錄 藍(lán)牙鑰匙常見應(yīng)用 住宅門禁系統(tǒng) 酒店客房門鎖 辦公場(chǎng)所門禁 汽車車門鎖 藍(lán)牙鑰匙優(yōu)點(diǎn)如下 便捷性 安全性 可擴(kuò)展性 個(gè)性化定制 飛易通藍(lán)牙無感開鎖...
2025-12-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)藍(lán)牙模塊 442 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)中標(biāo)國(guó)內(nèi)頭部OEM新能源車企智能座艙項(xiàng)目
在智能座艙成為新能源汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力的趨勢(shì)下，博泰車聯(lián)再次迎來業(yè)務(wù)進(jìn)展。公司近日收到國(guó)內(nèi)某頭部OEM新能源車企的項(xiàng)目定點(diǎn)通知，“本公司被該客戶選定為下一代...
2025-12-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰智能座艙 326 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)榮膺2025世界物聯(lián)網(wǎng)500強(qiáng)企業(yè)
近日在北京舉行的2025世界物聯(lián)網(wǎng)500強(qiáng)峰會(huì)上，備受全球關(guān)注的世界物聯(lián)網(wǎng)500強(qiáng)企業(yè)排行榜正式揭曉。智能汽車科技企業(yè)博泰車聯(lián)網(wǎng)科技（上海）股份有限公司...
2025-12-12 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)博泰 347 0
電科網(wǎng)安榮獲第三屆國(guó)新杯ESG科技引領(lǐng)金牛獎(jiǎng)
近日，2025年金牛企業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇暨第三屆國(guó)新杯·ESG金牛獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在蘇州舉行。電科網(wǎng)安憑借其在科技創(chuàng)新能力方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，榮獲“ESG科技引領(lǐng)金牛獎(jiǎng)”。
2025-12-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)ESG 624 0
AEC-Q200-005 認(rèn)證 車規(guī)電容 抗高頻振動(dòng) 車聯(lián)網(wǎng)通信模塊
若需為車聯(lián)網(wǎng)通信模塊選擇具備AEC-Q200-005認(rèn)證且抗高頻振動(dòng)的車規(guī)電容， 冠坤電子TA系列車規(guī)電容 它們?cè)谀透邷亍⒖拐駝?dòng)、高頻性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，...
2025-12-05 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)通信模塊 288 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
電子發(fā)燒友觀察
版權(quán)所有 ? 長(zhǎng)沙勒克斯教育咨詢有限公司
湖南省長(zhǎng)沙市開福區(qū)月湖街道匍園路20號(hào)聚恒科技園1棟2301-1房
電子發(fā)燒友 （電路圖） 湘公網(wǎng)安備43011202000918
工商網(wǎng)監(jiān)
湘ICP備2023036445號(hào)-105-1
