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      標(biāo)簽　>　車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      +關(guān)注75人關(guān)注

      由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

      文章：2523個(gè) 瀏覽：92681次 帖子：47個(gè)

      車聯(lián)網(wǎng)資訊

      全球首個(gè)5G+V2X智能終端的廣汽埃安AION V量產(chǎn)下線

      5G產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，影響的不僅僅是通訊行業(yè)本身，更大影響還在于其不斷擴(kuò)展的應(yīng)用場(chǎng)景，其中也包括正在面臨變革的汽車行業(yè)。 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)期以來備受國(guó)人關(guān)注...

      2021-01-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車5G 2545 0

      數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模爆發(fā)的新引擎

      數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模爆發(fā)的新引擎

      中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換時(shí)期，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在加速向傳統(tǒng)制造業(yè)滲透。“十四五”規(guī)劃建議中明確提出系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施，加快第五代移動(dòng)通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)...

      2021-01-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì) 2982 0

      中國(guó)重卡市場(chǎng)一哥一汽解放發(fā)布了全球首款量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡

      中國(guó)重卡市場(chǎng)的一哥，一汽解放正式發(fā)布了和智加科技合作的全球首款量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡——J7 L3超級(jí)卡車，顧名思義，這是一款具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的重卡。在...

      2021-01-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車一汽 4013 0

      工信部司局：2021，構(gòu)建新形勢(shì)下產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系

      ? ? ? 加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系 推進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 工業(yè)和信息化部科技司 2021，構(gòu)建新形勢(shì)下產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系 一是以制造業(yè)創(chuàng)新中心為核心節(jié)點(diǎn)...

      2021-01-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈柔性顯示 4985 0

      2024年中國(guó)將成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

      2024年中國(guó)將成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

      據(jù)IDC咨詢消息，從技術(shù)、行業(yè)、應(yīng)用場(chǎng)景等維度對(duì)2020年下半年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)進(jìn)行全面梳理，并對(duì)未來5年的市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。IDC預(yù)計(jì)，到2024年中國(guó)物...

      2021-01-12 標(biāo)簽：應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 8598 0

      百度造車來晚了嗎?

      1月11日，百度宣布，聯(lián)合吉利組建一家合資公司百度汽車，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)，面向乘用車市場(chǎng)，讓用戶購(gòu)買到更極致的智能電動(dòng)汽車。外媒此前報(bào)道，...

      2021-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車百度車聯(lián)網(wǎng) 1921 0

      哈曼發(fā)布智能軟件哈曼Turbo Connect：預(yù)測(cè)并緩解駕駛途中的車輛聯(lián)網(wǎng)問題

      哈曼國(guó)際發(fā)布了一款全新的智能軟件哈曼Turbo Connect （TBOT），能夠預(yù)測(cè)并緩解駕駛途中的車輛聯(lián)網(wǎng)問題。TBOT是哈曼車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品組合中的最新...

      2021-01-12 標(biāo)簽：軟件車聯(lián)網(wǎng)哈曼 3239 0

      阿丹能量加入深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)

      熱烈祝賀深圳市阿丹能量信息技術(shù)有限公司加入深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)，成為深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員單位！ 據(jù)智研咨詢預(yù)計(jì)，2020年全球智能座艙主要產(chǎn)品...

      2021-01-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能座艙 2874 0

      思必馳為用戶打造ALL IN ONE智能車聯(lián)網(wǎng)賦能服務(wù)

      在車聯(lián)網(wǎng)中，貼身AI管家早已實(shí)現(xiàn)“一語即達(dá)”。根據(jù)蓋世汽車研究院報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，智能駕駛新車裝配率將高達(dá)80%，智能座艙將變成常態(tài)；而隨著未來A...

      2021-01-11 標(biāo)簽：AI車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 2232 0

      航盛電子獲東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司最佳技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)

      ? 航盛電子股份有限公司榮獲2020年度東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司最佳技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 2020年12月23日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司供應(yīng)商年會(huì)在廣州長(zhǎng)隆隆重召開，航盛電...

      2021-01-11 標(biāo)簽：電子AI車聯(lián)網(wǎng) 2804 0

      工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有哪些具體特征

      科技引領(lǐng)時(shí)代，改變生活！例如汽車的出現(xiàn)，極大地推動(dòng)了第二次工業(yè)革命的進(jìn)程，成為第三次工業(yè)革命中不可或缺的存在。

      2021-01-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 2110 0

      C-V2X對(duì)未來車載通信的重要意義

      急救車輛等有緊急需求的道路使用者，需要爭(zhēng)分奪秒地駛向目的地。如何在擁堵路段，尤其是交通信號(hào)燈控制的十字路口，讓急救車能夠順暢通行，是亟待解決的難題。

      2021-01-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)交通信號(hào)C-V2X 3006 0

      C－V2X迎規(guī)模落地,為車輛智能化時(shí)代保駕護(hù)

      車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“向左向右”的分歧得到了統(tǒng)一，C－V2X技術(shù)大有可為。廣和通子公司廣通遠(yuǎn)馳生產(chǎn)的5G車載模組AN958、車載智能模組AL660S和車載C－V2...

      2021-01-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車5g 2934 0

      IBM和廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司聯(lián)合宣布雙方達(dá)成合作

      廈門雅迅的車聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng)的建設(shè)自 2010年開始構(gòu)建，包括信息安全的支撐體系、通信加密、身份認(rèn)證、訪問控制、數(shù)據(jù)審計(jì)分析和事件追溯等，但此前的安全體系注...

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      解讀《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》

      交通運(yùn)輸部在《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》解讀中表示，下一步，統(tǒng)籌科研資源，圍繞自動(dòng)駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)。結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)...

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      佐思汽研發(fā)布《智能車載信息系統(tǒng)月度監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告-2020年第10期》，主要研究如下：2020廣州車展之車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)系統(tǒng)看點(diǎn)、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖...

      2021-01-06 標(biāo)簽：車載車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3955 0

      2020年全球及中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究報(bào)告

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      佐思汽研發(fā)布《2020年全球及中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究報(bào)告》，對(duì)商用車車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈、頭部玩家以及未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研究。 ? 不同于乘用車車聯(lián)網(wǎng)...

      2021-01-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)商用車 7082 0

      汽車信息安全事件頻發(fā)，服務(wù)器、數(shù)字鑰匙等成主要攻擊端口

      汽車信息安全事件頻發(fā)，服務(wù)器、數(shù)字鑰匙等成主要攻擊端口

      佐思汽研發(fā)布《2020主機(jī)廠信息安全布局研究報(bào)告》，對(duì)當(dāng)前汽車信息安全現(xiàn)狀和主機(jī)廠布局進(jìn)行了梳理。 ? 汽車信息安全事件頻發(fā)，服務(wù)器、數(shù)字鑰匙等成主要攻...

      2021-01-06 標(biāo)簽：服務(wù)器車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字鑰匙 5967 0

      車聯(lián)網(wǎng)裝配率快速提高，引入多種亮點(diǎn)功能

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      2020年1-10月，合資車企車聯(lián)網(wǎng)裝配率為49.8%，與自主品牌的差距逐漸縮小。 汽車行業(yè)掀起“新四化”高潮，自主、合資紛紛發(fā)力網(wǎng)聯(lián)化和智能化。其中，...

      2021-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng) 3084 0

      地平線與博泰車聯(lián)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

      12?月 29 日，IC PARK入園企業(yè)地平線與博泰車聯(lián)網(wǎng)共同宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢(shì)，面向汽車市場(chǎng)的智能化需...

      2021-01-05 標(biāo)簽：芯片AI車聯(lián)網(wǎng) 2683 0

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        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        imx8
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        HUD
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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