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標(biāo)簽 > 車載雷達(dá)
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5月15日-5月18日,2025長沙國際工程機(jī)械展覽會將在長沙國際會展中心舉行,納雷科技將攜帶多款汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品及方案重磅亮相。
納雷科技誠邀您蒞臨2025深圳九州汽車生態(tài)博覽會。該展會是國內(nèi)首個以汽車生態(tài)為主題的展覽會。我們將攜多款車載雷達(dá)亮相,包括專為商用車、低速車打造的毫米波...
紫光展銳入局UWB芯片!首選落地應(yīng)用竟是車載雷達(dá)?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)UWB自2019年蘋果iPhone11上搭載后,受到了廣泛關(guān)注,不過近幾年UWB的消費端應(yīng)用推進(jìn)較為緩慢。從配合手機(jī)使用的...
車載雷達(dá)目前主要使用的是超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。超聲波雷達(dá)利用超聲波進(jìn)行測距,通過計算發(fā)射和接收信號的時間差來獲取周圍物體的位置信息。超聲波雷...
度亙核芯受邀出席2024激光技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用交流會!
8月8日,由雅時國際商訊主辦的“2024激光技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用交流會”在蘇州獅山國際會議中心隆重舉辦。度亙核芯作為大會合作方受邀參會,與業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、上...
2024-08-10 標(biāo)簽:高功率車載雷達(dá)半導(dǎo)體激光芯片 917 0
福瑞泰克(FreeTech)近日成功完成了C輪融資,此次融資獲得了烏鎮(zhèn)實業(yè)、人保資本、元創(chuàng)資本、光大金控以及北京淳信宏圖投資等眾多知名投資機(jī)構(gòu)的青睞。F...
Uhnder舉辦車載雷達(dá)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論壇,攜手合作伙伴引領(lǐng)新趨勢
2023年12月8日,中國上海——數(shù)字成像雷達(dá)芯片技術(shù)頭部企業(yè)Uhnder于12月6日在上海舉行了以“數(shù)字化,新潮流”為主題的技術(shù)論壇,與業(yè)界重量級合作...
2023-12-08 標(biāo)簽:車載雷達(dá) 697 0
汽車毫米波雷達(dá)測試背景車載毫米波雷達(dá)通過天線向外發(fā)射毫米波,接收目標(biāo)反射信號,經(jīng)后方處理后快速準(zhǔn)確地獲取汽車車身周圍的物理環(huán)境信息(如汽車與其他物體之間...
車載雷達(dá)在墓地內(nèi)識別到多位行人?理想回應(yīng):傳感器局限,會優(yōu)化算法
日前,有車主在社交媒體發(fā)布視頻稱,自己的理想L9在空無一人的陵園道路上識別并標(biāo)注出了數(shù)位行人。由于事發(fā)于陵園,該烏龍事件引發(fā)了大量網(wǎng)友的關(guān)注和熱議。 3...
作為第一步的環(huán)境感知,就是環(huán)境信息和車內(nèi)信息的采集與處理,是智能車輛自主行駛的基礎(chǔ)和前提。獲取周圍環(huán)境信息,涉及到道路邊界檢測、車輛檢測、行人檢測等技術(shù)...
近日,理想汽車公司由于受毫米波雷達(dá)芯片供應(yīng)短缺的影響下決定將新推出的新車將暫時取消2個車載雷達(dá),理想汽車公司對此做出回應(yīng):新車交付不會受到影響。
桴之科解決77GHz車載雷達(dá)技術(shù)瓶頸,銷售量突破10萬套
毫米波雷達(dá)兼具微波雷達(dá)和激光雷達(dá)的優(yōu)點,目前較多應(yīng)用于車輛輔助駕駛,通過探測與周圍車輛的距離及其速度,實現(xiàn)變道輔助、制動輔助、盲區(qū)監(jiān)測、自動跟車等功能。...
從未來出行的底層技術(shù)談起,NI如何實現(xiàn)汽車測試布局
隨著自動駕駛系統(tǒng)逐步從L2升級至L3、L4 +,測試系統(tǒng)當(dāng)然也必須隨之進(jìn)化來適應(yīng)新的需求,大量的測試作業(yè)不可避免,由此帶來數(shù)據(jù)的爆炸式增長。
NI推出了全新的4 GHz車載雷達(dá)測試系統(tǒng)
NI(美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI)是一家軟件定義平臺供應(yīng)商,致力于幫助用戶加快自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)...
2019-11-21 標(biāo)簽:測試系統(tǒng)車載雷達(dá)汽車?yán)走_(dá) 3413 0
邁矽科發(fā)布國內(nèi)首款77GHz 長距離(LRR)車載雷達(dá)芯片
MSTR001、MSTR002兩款芯片采用SiGe工藝與eWLB封裝,內(nèi)置了26GHz VCO與8分頻輸出,并可接收外部本振輸入,從而可級聯(lián)工作、構(gòu)成更...
國內(nèi)毫米波車載雷達(dá)行業(yè)存在的問題和差距
本文重點分析了國內(nèi)毫米波車載雷達(dá)行業(yè)存在的問題和差距,最后給出了相應(yīng)的對策和建議。
ADAS帶旺需求 車載毫米波雷達(dá)的市場規(guī)模及前景
毫米波雷達(dá)憑借體積小、易集成和空間分辨率高等特點將率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。如果你還不了解毫米波雷達(dá)和ADAS,請移步《ADAS都這么熱門了,你還...
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