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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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正拓能源預(yù)計(jì)2018年硅碳負(fù)極產(chǎn)能達(dá)2000噸
這款硅碳材料的全電池設(shè)計(jì)容量(mAh/g)≥600,循環(huán)性能500周0.5C≥80%,極片壓實(shí)密度(g/cm3)≥1.60。正拓能源預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)200...
新能源車用21700型高能量密度動(dòng)力鋰離子電池的開發(fā)和應(yīng)用
目前,遠(yuǎn)東福斯特現(xiàn)有員工近2100人,一線員工占比75%。擁有超10萬平方米的高潔凈廠房,從韓國(guó)、日本引進(jìn)全自動(dòng)化電芯生產(chǎn)線,大幅提升人機(jī)效率。在研發(fā)方...
2018-11-13 標(biāo)簽:鋰離子電池能量密度電池系統(tǒng) 8.6k 0
國(guó)外研發(fā)出新款電池復(fù)合材料 可降低電池陰極對(duì)鈷的需求量
據(jù)外媒報(bào)道,科技型創(chuàng)業(yè)者(technology entrepreneur)Kenan Sahin與其他科研人員共同研發(fā)固態(tài)鋰離子電池的未來技術(shù),致力于使...
2018-11-12 標(biāo)簽:鋰離子電池 665 0
德國(guó)將撥發(fā)10億歐元開發(fā)下一代固態(tài)電池
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)總理默克爾將計(jì)劃撥發(fā)10億歐元用于支持德國(guó)的一家電池生產(chǎn)商,同時(shí)也將資助一家電池研發(fā)機(jī)構(gòu),用于開發(fā)下一代的固態(tài)電池。據(jù)悉,德國(guó)政府的這一...
致力于打造中國(guó)大型的電池回收平臺(tái),泰力公司在人才、回收網(wǎng)絡(luò)、認(rèn)證體系、自動(dòng)化拆解等方面已經(jīng)全方位樹立起標(biāo)桿式旗幟。
2018-11-09 標(biāo)簽:鋰離子電池互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 5.2k 0
2018至2030年間鋰離子電池價(jià)格將下降52% 2040年中國(guó)將主導(dǎo)該市場(chǎng)
據(jù)外媒報(bào)道,幾天前,彭博新能源財(cái)經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)發(fā)布了最新“長(zhǎng)期能源儲(chǔ)存展望”報(bào)告,其表示,從2018至2...
廣東質(zhì)監(jiān)局表示,對(duì)本次抽查發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),已責(zé)成相關(guān)地市質(zhì)監(jiān)部門,根據(jù)規(guī)定,責(zé)令企業(yè)停止生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品,并下達(dá)責(zé)令整改通知書,依法組織復(fù)查...
2018-11-06 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池電動(dòng)車 4.6k 0
國(guó)外發(fā)現(xiàn)新電池材料 可消除易燃性并提高其穩(wěn)定性
據(jù)外媒報(bào)道,得益于澳大利亞一流大學(xué)莫納什大學(xué)(Monash University)與豐田北美研究院(TRINA)的電池研發(fā)方面的一項(xiàng)研究,高能量密度電池...
2018-11-02 標(biāo)簽:鋰離子電池 930 0
對(duì)3D打印鋰離子電池技術(shù)的可行性產(chǎn)生質(zhì)疑
很顯然,LG化學(xué)在南京建設(shè)規(guī)模最大的動(dòng)力電池工廠,其意圖是為了搶占日益增長(zhǎng)的中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng),而時(shí)間節(jié)點(diǎn)則是在2020年中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼完全退坡之后,...
孚能科技鎮(zhèn)江制造基地項(xiàng)目在江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)舉辦了奠基儀式
在市場(chǎng)開拓方面,孚能科技2018年重點(diǎn)布局中長(zhǎng)續(xù)航里程(300~500km)的車型,從A0級(jí)到C級(jí)覆蓋北汽新能源所有車型。目前已經(jīng)給北汽新能源、江鈴、長(zhǎng)...
該電池技術(shù)商業(yè)化時(shí)間尚不可知,但是菲斯克此前說過應(yīng)該在2018至2023年間。
18款鋰離子電池、新能源汽車或新能源相關(guān)的新材料上榜
負(fù)極材料方面,硅碳負(fù)極也赫然在列,并且分別對(duì)硅碳負(fù)極材料和納米硅碳負(fù)極材料的高低不同容量作出具體的壓實(shí)密度、循環(huán)壽命要求。比如,硅碳負(fù)極材料以600mA...
曝三星石墨烯電池明年進(jìn)入商用設(shè)備 充電速度比鋰離子電池快5倍左右
去年11月,三星獲得了基于石墨烯的解決方案的專利,該解決方案可能會(huì)使電池的電荷比目前的鋰離子電池高出45%?,F(xiàn)在,經(jīng)過多年的發(fā)展,一位業(yè)內(nèi)人士聲稱,三星...
據(jù)外媒報(bào)道,東芝(Toshiba Corporation)將在橫浜(Yokohama)建立一座新的生產(chǎn)設(shè)施,旨在提升SCiB鋰離子電池的產(chǎn)量。
新能源乘用車:國(guó)能新能源獲生產(chǎn)資質(zhì)奇點(diǎn)汽車首秀
在313批公告中,共有東風(fēng)汽車、宇通客車、中植汽車、順達(dá)客車、廈門金龍、安凱汽車、蘇州金龍等7家車企各自申報(bào)了一款氫燃料電池客車產(chǎn)品,分別由上海重塑3款...
2018-10-22 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池 4.4k 0
NextSource與一日本石墨貿(mào)易公司簽訂協(xié)議 將提供鋰離子電池陽極石墨材料
據(jù)外媒報(bào)道,加拿大礦山開采公司NextSource Materials與一家著名的日本石墨貿(mào)易公司- Japanese Partner簽署了為期十年的約...
專家稱電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)汽車污染更嚴(yán)重 原因竟是電池
世界上每家汽車制造商都在計(jì)劃生產(chǎn)可減少溫室氣體排放的電動(dòng)汽車,但是他們卻基本上都在世界上污染最嚴(yán)重的地方制造用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池。
2018-10-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池 4.4k 0
充電自燃,發(fā)生在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的案例似乎是多了一點(diǎn)。在全球經(jīng)濟(jì)一體的市場(chǎng)中,信息傳播是非常快的。從“打個(gè)噴嚏,都是新聞”的tesla來看,爆出的model S...
豐田的電動(dòng)化技術(shù)路線是什么?能給我們中國(guó)汽車品牌那些啟發(fā)和借鑒呢?
隨后,豐田把研發(fā)重點(diǎn)放在了技術(shù)更成熟、消費(fèi)者接受程度更高的HEV混合動(dòng)力車上,但這并不意味著豐田放棄了純電動(dòng)車,HEV混動(dòng)車給豐田帶來了豐厚的電池、電機(jī)...
福斯特江蘇30Ah軟包動(dòng)力鋰離子蓄電池通過國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)
目前,福斯特江蘇已經(jīng)解決了軟包電池的直通率和漏液?jiǎn)栴},包括在pack的鼓包問題上也有一些特殊技術(shù),客戶鎖定國(guó)內(nèi)高端乘用車領(lǐng)域。
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