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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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Magnis旗下iM3NY美國(guó)建鋰電工廠,iM3NY工廠落成后產(chǎn)量可達(dá)到15GWh
最近幾周,Imperium3集團(tuán)高級(jí)管理人員多次舉行投資者會(huì)議,其中包括對(duì)iM3NY在Huron Campus的電池制造廠進(jìn)行實(shí)地考察。此外,集團(tuán)還接待...
【回顧往年CES】松下展示全新開(kāi)發(fā)的可反復(fù)彎曲的柔性鋰離子電池,最多可保持20天的待機(jī)時(shí)間
柔性可彎曲屏幕已經(jīng)成為了當(dāng)前的大勢(shì)所趨,智能手機(jī)、智能穿戴設(shè)備都在爭(zhēng)先搶用該屏幕,但與此同時(shí)柔性鋰離子電池也成為了科技圈的新寵兒。
捷威對(duì)車輛提出的質(zhì)保是8年或12萬(wàn)公里,容量保持80%
在正常的充放電使用情況下,捷威對(duì)車輛提出的質(zhì)保是8年或12萬(wàn)公里,容量保持不低于80%,實(shí)時(shí)檢測(cè)電池的實(shí)際性能要高于理論性能,也高于行業(yè)平均水平。
2018-06-12 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池 6313 0
別克VELITE6動(dòng)力電池系統(tǒng),賦予電池系統(tǒng)哪些核心技術(shù)?
那么,插電式混動(dòng)車別克VELITE6搭載的新一代模塊化高性能三元鋰離子電池組,賦予電池系統(tǒng)哪些核心技術(shù)?又如何確保電池系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下的安全性、可靠性以...
2018-06-11 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池別克 7249 0
阿克倫大學(xué)研發(fā)高性價(jià)比錳系陽(yáng)極材料
美國(guó)阿克倫大學(xué)的研究人員研發(fā)了Mn3O4/C分級(jí)多孔納米球,并將其用作鋰離子電池的陽(yáng)極材料。該類納米球的可逆比容量較高、具優(yōu)異的穩(wěn)定性和極長(zhǎng)的循壞使用壽命。
2018-06-02 標(biāo)簽:鋰離子電池 3006 0
諾德股份微孔銅箔的研發(fā)成功并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
特別是6微米高抗張強(qiáng)度電解銅箔已成功運(yùn)用于鋰離子電池中,其具有優(yōu)異的下游加工性能,可承受充放電發(fā)熱所引起的膨脹應(yīng)力,從而大幅提高鋰離子電池壽命。2018...
動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位
近幾年,中國(guó)的動(dòng)力鋰電池行業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有,從小到大,從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。目前,在國(guó)家科技項(xiàng)目的重點(diǎn)支持下,中國(guó)動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究已...
Tawana Resources以勘探投資入股的方式取得西澳Kambalda以南的Bald Hill鋰礦項(xiàng)目50%權(quán)益,另外50%權(quán)益為新加坡Allia...
2018-05-21 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.1萬(wàn) 0
電動(dòng)汽車鋰電池強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)的修改和討論已基本完成
針刺的重要性在于測(cè)試的耐高溫鋼針刺中電芯時(shí),會(huì)引起電池內(nèi)部短路,局部溫度劇烈上升到超過(guò)活性物質(zhì)的反應(yīng)溫度,活性物質(zhì)急劇反應(yīng)同樣會(huì)釋放出大量熱能,這樣不斷...
2018-05-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池三元電池 6563 0
佛羅里達(dá)州一名男子在抽電子煙時(shí)突然發(fā)生爆炸 問(wèn)題可能在于電池
北京時(shí)間17日消息,據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,本月初佛羅里達(dá)州一名男子在抽電子煙時(shí)突然發(fā)生爆炸,導(dǎo)致他當(dāng)場(chǎng)死亡,這可能是美國(guó)發(fā)生的首例電子煙引發(fā)的死亡事件。
Akasol計(jì)劃在本周的歐洲電池展上展示其首款柱式電池系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,Akasol計(jì)劃在本周的歐洲電池展(The Battery Show Europe)上展示其首款柱式電池系統(tǒng),其能量密度高達(dá)221 Wh/k...
2018-05-18 標(biāo)簽:鋰離子電池電池系統(tǒng) 1046 0
即將落地的強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)將取消單體電芯針刺
樂(lè)觀派認(rèn)為,增加的熱擴(kuò)散測(cè)試表明國(guó)家對(duì)終端使用過(guò)程中安全問(wèn)題的高度重視,熱擴(kuò)散檢測(cè)考驗(yàn)著動(dòng)力電池企業(yè)的熱管理控制水平,這提升了動(dòng)力電芯及其電池包的檢測(cè)門檻。
2018-05-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池三元材料 4987 0
貿(mào)澤電子即日起備貨Maxim Integrated 的MAX77734 電源管理IC
貿(mào)澤電子( Mouser Electronics) 即日起備貨Maxim Integrated 的MAX77734 電源管理IC (PMIC)。此款超小...
ADI宣布推出一款用于電池測(cè)試和化成的集成式精密解決方案
Analog Devices, Inc.(ADI)今日宣布推出一款用于電池測(cè)試和化成的集成式精密解決方案,這套解決方案集模擬前端、控制器和脈寬調(diào)制器(P...
全球電池材料市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2018年的435億美元增長(zhǎng)到2023年的657.8億美元
根據(jù)Markets and Markets的報(bào)告,全球電池材料市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2018年的435億美元增長(zhǎng)到2023年的657.8億美元,期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為8...
破解鋰電池SEI化學(xué)成分 開(kāi)辟電池技術(shù)新道路
電池充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氟化氫(hydrogen fluoride)電化學(xué)反應(yīng),從電解質(zhì)轉(zhuǎn)變成固態(tài)氟化鋰并生成氫氣,這類反應(yīng)高度依賴石墨、石墨烯和金屬等電極...
2040年電動(dòng)汽車和電動(dòng)客車將增加6%的全球電力需求,因?yàn)樗鼈冃枰?000太瓦時(shí)的電力
根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)的數(shù)據(jù),2040年電動(dòng)汽車和電動(dòng)客車將增加6%的全球電力需求,因?yàn)樗鼈冃枰?000太瓦時(shí)的電力。
2018-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池 1831 0
鋁絲焊技術(shù)可以允許范圍內(nèi)的電流通過(guò),當(dāng)發(fā)生短路或產(chǎn)生過(guò)流時(shí)就會(huì)進(jìn)行熔斷。如果沒(méi)有保險(xiǎn)絲的保護(hù),一個(gè)單體電芯可能因?yàn)樵诎l(fā)生故障或損壞后產(chǎn)生內(nèi)部短路,致使與...
數(shù)家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的日本車企與日本政府開(kāi)展合作項(xiàng)目,旨在研發(fā)固態(tài)電池
據(jù)外媒報(bào)道,數(shù)家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的日本車企與日本政府開(kāi)展合作項(xiàng)目,旨在研發(fā)固態(tài)電池。新項(xiàng)目還與鋰離子電池材料評(píng)價(jià)研究中心(Consortium for Lith...
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